516-я группа ПВО

516-я группа ПВО
516-я группа ПВО
	North American F-86D Sabre на борту 516-й группы ПВО
Активный	1945; 1953–1955
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	ПВО
Часть	Командование ПВО
Девиз (ы)	Вверх и в 'Em
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 516-й группы ПВО.

516- я группа ПВО — расформированная организация ВВС США . Его последнее задание было в 35-й авиационной дивизии в аэропорту МакГи Тайсон , штат Теннесси. Он был дезактивирован 18 августа 1955 года.

Первоначально группа . была активирована в качестве подразделения поддержки 460-й бомбардировочной группы в конце Второй мировой войны в Италии, а затем передислоцирована в Карибский бассейн, где поддерживала передислокацию подразделений с Европейского театра военных действий, пока не была дезактивирована в 1945 году

Группа была снова активирована в 1953 году, когда ADC создала ее в качестве штаба рассредоточенной эскадрильи истребителей-перехватчиков и поддерживающих ее медицинских, обслуживающих и административных эскадрилий . Он был заменен в 1955 году, когда ADC передала свою задачу, оборудование и персонал 355-й истребительной группе в рамках проекта, который заменил группы ПВО, командующие истребительными эскадрильями, истребительными группами с выдающимися достижениями во время Второй мировой войны.

История

Вторая мировая война

Группа . была впервые активирована незадолго до окончания Второй мировой войны как 516-я группа воздушной службы в Италии в начале 1945 года ^{[ 1 ]} в рамках реорганизации групп поддержки армейских ВВС (AAF), в которой AAF заменили группы обслуживания, включавшие персонал из других родов войск, и поддерживали две боевые группы группами воздушной службы, включающими только подразделения авиационного корпуса. Подразделение предназначалось для поддержки одиночной боевой группы. ^{[ 2 ]} Ее 942-я авиационная инженерная эскадрилья обеспечивала техническое обслуживание, выходившее за рамки возможностей боевой группы, ее 766-я авиационная эскадрилья решала все вопросы снабжения, а ее штаб-квартира и эскадрилья базового обслуживания оказывали другую поддержку. ^{[ 2 ]} Поддерживал 460-ю бомбардировочную группу в Италии, ^{[ 3 ]} затем переехал в Тринидад и поддерживал переброску летных подразделений из Европы в Соединенные Штаты, пока группа не была дезактивирована в Карибском бассейне. Расформирован в 1948 году. ^{[ 4 ]}

Холодная война

Во время Холодной войны группа была воссоздана, переименована в 516-ю группу ПВО и активирована в аэропорту МакГи Тайсон в феврале 1953 года. ^{[ 5 ]} отвечал за противовоздушную оборону Национальной лаборатории Ок-Ридж , алюминиевых предприятий Alcoa. ^{[ 6 ]} Группе была приписана 469-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , которая уже дислоцировалась в аэропорту МакГи-Тайсон и летала Второй мировой войны. времен на республиканских F-47 Thunderbolts ^{[ 7 ]} как его оперативный компонент. ^{[ 7 ]} 469-я дивизия была приписана непосредственно к 35-й авиадивизии. ^{[ 7 ]} Группа заменила 74-ю эскадрилью авиабазы в качестве принимающей организации ВВС США в аэропорту МакГи Тайсон. были выделены три эскадрильи . Для выполнения задач по обеспечению ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

В июле 1953 года 469-я эскадрилья заменила свои «Тандерболты» на North American F-86 Sabre. реактивные самолеты ^{[ 7 ]} В марте 1954 года к 469-й дивизии присоединилась 460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , оснащенная ракетами Mighty Mouse и бортовыми радарами перехвата Sabre. ^{[ 7 ]}^{[ 10 ]} Группа была деактивирована ^{[ 5 ]} и заменен 355-й истребительной группой (ПВО) в 1955 г. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} в рамках проекта ADC «Стрела», целью которого было вернуть в строй истребительные подразделения, установившие памятные рекорды в двух мировых войнах. ^{[ 13 ]} В 1984 году группа снова распалась. ^{[ 14 ]}

Родословная

Создана как 516-я группа воздушной службы.

Активирован 25 января 1945 г.

Деактивирован 26 сентября 1945 г.

Расформирован 8 октября 1948 г.

воссоздана и переименована в 516-ю группу ПВО. 21 января 1953 года

Активирован 16 февраля 1953 г.

Деактивирован 18 августа 1955 г.

Расформирован 27 сентября 1984 г.

Задания

Неизвестно, 25 января 1945–1945 (вероятно, XV командование ВВС).
Карибская дивизия, командование воздушного транспорта , 1945 - 26 сентября 1945 г.
35-я авиационная дивизия, 1 января 1952 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 5 ]}

Станции

Аэродром Спинаццола , Италия, 26 января 1945 г. – ок . Март 1945 г. ^{[ 1 ]}
Гараньоне, Италия, ок . Март 1945 г. - примерно июнь 1945 г. ^{[ 3 ]}
Уоллер Филд , Тринидад, ок . Июнь 1945 г. - 26 сентября 1945 г.
Аэропорт МакГи Тайсон, Теннесси, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.

Компоненты

Оперативные эскадрильи

460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 18 марта 1954 г. - 18 августа 1955 г.
469-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 15 ]}

Подразделения поддержки

516-я эскадрилья авиабазы, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.
516-я материальная эскадрилья, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 8 ]}
516-я медицинская эскадрилья (позже 516-й лазарет ВВС США), ^{[ 9 ]} 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.
766-я авиационная эскадрилья, 26 января 1945 г. - 26 сентября 1945 г.
942-я авиационная инженерная эскадрилья, 26 января 1945 г. - 26 сентября 1945 г.

Самолет

Республиканский F-47D Тандерболт, 1953 г.
Республиканский F-47N Тандерболт, 1953 г.
Североамериканский F-86A Sabre, 1953–1954 гг.
Североамериканский F-86D Sabre, 1954–1955 гг.

Командиры

Подполковник. Роберт Л. Вер, 25 января 1945 г. - март 1945 г. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}
Подполковник Д. Росс Эллис, март 1945–1945 гг.
Неизвестно 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Когда 1 декабря 1952 года 105-й полк FIS был возвращен под контроль ВВС Национальной гвардии , его F-47 были переданы 469-му полку FIS, который продолжал летать на них до тех пор, пока не был оснащен F-86.

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Резюме, История 516-й группы воздушной службы, февраль 1945 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 6 января 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Коулман, с. 208
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Резюме, История 516-й авиагруппы, март 1945 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 6 января 2012 г.
^ Письмо Департамента ВВС, 322 (AFOOR 887e), 8 октября 1948 г., Тема: Расформирование некоторых бездействующих подразделений ВВС.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Корнетт и Джонсон, с. 82
^ См. «История 355-го крыла» . Связи с общественностью 355-го истребительного авиаполка. 28 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Проверено 24 августа 2015 г. (задание 355-й истребительной группы, замена 516-й
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Корнетт и Джонсон, с. 129
^ Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, стр.147.
^ Jump up to: ^а ^б Видеть «Резюме, История лазарета 516, январь – июнь 1955 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 20 июня 2012 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 567
^ Маурер, Боевые части , с. 237
^ Робертсон, Пэтси (8 ноября 2011 г.). «Информационный бюллетень 355 истребительного авиаполка (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 года . Проверено 3 марта 2012 г.
^ Басс, Штурм, Волан и МакМаллен, стр.6
^ Письмо 575q Департамента ВВС / MPM, 27 сентября 1984 г., Тема: Расформирование подразделений.
^ Робертсон, Пэтси (21 июня 2011 г.). «Информационный бюллетень 469-й летной учебной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 3 марта 2012 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, Авиабаза Энт, Колорадо, (1956)
Коулман, Джон М. (1950). Развитие тактической службы в ВВС армии . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Издательство Колумбийского университета.
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 20 ноября 2011 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Дальнейшее чтение

Грант, CL, (1961) Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 года, Историческое исследование ВВС США № 126.
Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной обороны и противоракетной обороны (PDF) . Том. I. 1945–1955. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1 . Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2013 года . Проверено 6 декабря 2012 г.

Внешние ссылки

[5] Когда 1 декабря 1952 года 105-й полк FIS был возвращен под контроль ВВС Национальной гвардии , его F-47 были переданы 469-му полку FIS, который продолжал летать на них до тех пор, пока не был оснащен F-86.

[516_ASG_F45-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Резюме, История 516-й группы воздушной службы, февраль 1945 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 6 января 2012 г.

[coleman-2] Jump up to: ^а ^б Коулман, с. 208

[516_ASG_M_45-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Резюме, История 516-й авиагруппы, март 1945 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 6 января 2012 г.

[4] Письмо Департамента ВВС, 322 (AFOOR 887e), 8 октября 1948 г., Тема: Расформирование некоторых бездействующих подразделений ВВС.

[cj_82-6] Jump up to: ^а ^б ^с Корнетт и Джонсон, с. 82

[7] См. «История 355-го крыла» . Связи с общественностью 355-го истребительного авиаполка. 28 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Проверено 24 августа 2015 г. (задание 355-й истребительной группы, замена 516-й

[cj_129-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Корнетт и Джонсон, с. 129

[cj147-9] Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, стр.147.

[516Inf1955-10] Jump up to: ^а ^б Видеть «Резюме, История лазарета 516, январь – июнь 1955 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 20 июня 2012 г.

[11] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 567

[12] Маурер, Боевые части , с. 237

[13] Робертсон, Пэтси (8 ноября 2011 г.). «Информационный бюллетень 355 истребительного авиаполка (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 года . Проверено 3 марта 2012 г.

[14] Басс, Штурм, Волан и МакМаллен, стр.6

[15] Письмо 575q Департамента ВВС / MPM, 27 сентября 1984 г., Тема: Расформирование подразделений.

[16] Робертсон, Пэтси (21 июня 2011 г.). «Информационный бюллетень 469-й летной учебной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 3 марта 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ примечание 1 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]