355-е крыло

355-е крыло
Четыре самолета Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II из 355-й оперативной группы
Активный	1942–1946; 1955–1958; 1962–1970; 1971 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	боец
Часть	Воздушное боевое командование Пятнадцатая воздушная армия
Гарнизон/штаб	База ВВС Дэвис-Монтан
Псевдоним(а)	Стипл Морден Стрейферс (Вторая мировая война) PACAF Pride (Вьетнам)
Девиз (ы)	Наша сила всегда
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения Цитирование президентского подразделения Награда за выдающееся подразделение ВВС за устройство Combat V Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Командиры
Текущий командир	Полковник Скотт С. Миллс
Примечательный командиры	Джон Д.В. Корли Майкл Дуган Клэйборн Х. Киннард мл. Джордж Б. Симлер Бад Андерсон Эверетт В. Стюарт Роберт Р. Скотт
Знаки отличия
Эмблема 355-го авиакрыла (утверждена 16 марта 1943 г.)
Исходная форма эмблемы, утвержденная

( 355-е крыло 355 WG ) — подразделение ВВС США, входящее в состав Боевого командования Пятнадцатой воздушной армии . Он дислоцируется на базе ВВС Дэвис-Монтан в Тусоне , штат Аризона , где эксплуатирует A-10 Thunderbolt II . Задачей крыла является обеспечение непосредственной авиационной поддержки (CAS), воздушного противодействия (AI), передового управления воздушным движением (FAC), боевого поиска и спасения (CSAR), наземного тактического управления воздушным движением и операций на авиабазах.

История

Вторая мировая война

354-я истребительная эскадрилья Р-47

354-я истребительная эскадрилья P-51B

357-я истребительная эскадрилья P-51D

355-я истребительная группа была впервые активирована 12 ноября 1942 года. Первоначально оснащенная республиканскими P-47 Thunderbolt , группа начала использовать североамериканские P-51 Mustang весной 1944 года.

Группа находилась под командованием 65-го истребительного авиаполка VIII истребительного командования Восьмой воздушной армии . Опознавательным знаком группы самолетов были белые кокиль и ленты на капоте.

В состав группы входили следующие эскадрильи:

• 354-я истребительная эскадрилья (WR)
• 357-я истребительная эскадрилья (ОС)
• 358-я истребительная эскадрилья (YF)

355 FG выполнил свой первый боевой вылет - пролет над Бельгией 14 сентября 1943 года, а затем служил в основном в качестве сопровождения бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress / B-24 , которые атаковали промышленные районы Берлина, сортировочные станции в Карлсруэ , аэродром в Нойберге, нефтеперерабатывающие заводы в Мисбурге, заводы синтетических масел в Гельзенкирхене , шлюзы в Миндене и другие объекты. Группа также выполняла зачистки истребителей, патрулирование территорий и бомбардировки, нанося удары по таким целям, как аэродромы, локомотивы, мосты, радиостанции и броневики.

355-й полк быстро получил признание как « Шпиль Морден Стрейферс », что является отсылкой к его базе в Англии и его смертельной точности на низком уровне. Истребительная группа уничтожила или повредила 1500 самолетов противника, что сделало ее лучшим бомбардировщиком VIII истребительного командования во время Второй мировой войны .

5 апреля 1944 года, вскоре после переоборудования «Тандерболтов» в «Мустанги», группа успешно бомбила и обстреливала немецкие аэродромы во время снежного шквала. Во время этой миссии было потеряно только 2 самолета, за что группа была удостоена награды « За выдающиеся заслуги» .

Группа обеспечивала истребительное прикрытие высадки союзных войск в Нормандии 6 июня 1944 года, а затем нанесла удары по транспортным объектам, чтобы перерезать линии снабжения противника. Поражайте склады топлива, локомотивы и другие цели в поддержку сухопутных войск во время прорыва в Сен-Ло в июле.

Свой последний боевой вылет 355-я истребительная группа совершила 25 апреля 1945 года. 3 июля группа перебралась в Габлинген, Германия, для службы в составе ВВС США в Европе в составе оккупационной армии. Переведен без персонала и оборудования в Митчел Филд, Нью-Йорк 1 августа 1946 года. Он был выведен из строя 20 ноября. из-за политики ВВС оставлять на действительной военной службе только небольшие группы после войны, а ее задачи, персонал и оборудование были переданы 14-й истребительной группе , которая была активирована одновременно.

Асы 355-й пехотной бригады

Имя и звание	Количество уничтоженных самолетов	Примечание
Капитан Генри В. Браун	14.20
Майор. Уильям Дж. Ховде	10.50
Подполковник Клэйборн Х. Киннард младший.	8.00
Подполковник Джон Л. Элдер-младший	8.00
Подполковник Гордон М. Грэм	7.00
Майор Берт В. Маршалл младший	7.00
Капитан Роберт Э. Вуди	7.00
Подполковник Эверетт В. Стюарт	7.00
Майор Фред Р. Хэвиленд младший.	6.00
Майор. Генри С. Билли	6.00
Капитан Норман Э. Олсон	6.00
Майор. Норман Дж. Фортье	5.83
Капитан Уолтер Дж. Коралески	5.53
Майор. Чарльз В. Ленфест	5.50
Капитан Лесли Д. Минчу	5.50
Капитан Джеймс Э. Даффи-младший	5.20
Капитан Уильям Дж. Каллертон	5.00
Капитан Ройс В. Прист	5.00
Подполковник Рэймонд Б. Майерс	5.00
Капитан Джеймс Н. МакЭлрой	5.00
1-й. Лейтенант Уильям Э. Уэлен	5.00
1-й. Лейтенант Чарльз Д. Ховер	5.00

Холодная война

F-86 из 354-го полка FIS

В августе 1955 года группа была переименована в 355-ю истребительную группу (ПВО) и вновь активизирована в рамках проекта «Стрела » командования ПВО , целью которого было вернуть в действующий список истребительные части, накопившие памятные рекорды за два года. мировые войны. Группа заменила 516-ю группу ПВО и приняла на себя свою миссию, персонал и оборудование в аэропорту МакГи Тайсон , недалеко от Ноксвилля , штат Теннесси. 516-го полка . 469-я истребительно-перехватывающая эскадрилья В состав группы была передана в то время как 354-я эскадрилья истребителей-перехватчиков на бумаге перебралась с базы ВВС Окснард , штат Калифорния, чтобы принять на себя самолеты 460-й эскадрильи истребителей-перехватчиков , которые перебрались без личного состава и оборудования в международный аэропорт Портленда , штат Орегон. Группа служила принимающей организацией ВВС США для действующих подразделений в МакГи Тайсон, и для выполнения этой функции ей было поручено несколько подразделений технического обслуживания и поддержки.

354-я и 469-я эскадрильи управляли радарами и ракетами Mighty Mouse оснащенными North American F-86D Sabre . Группа сосредоточилась на защите атомного завода в Ок-Ридже и предприятия по производству алюминия Alcoa . В июле 1957 года 355-я была сокращена до одной истребительной эскадрильи, когда 469-я была выведена из строя. Регулярные операции ВВС в МакГи Тайсон закончились 8 января 1958 года, когда 355-я группа и 354-я эскадрилья были выведены из строя. и база была передана Национальной гвардии ВВС Теннесси организовала там 134-ю истребительную группу , которая в предыдущем месяце .

Вьетнам был

355-й TFW F-105D

13 апреля 1962 года на авиабазе Джордж в Калифорнии был создан и задействован 355-й тактический истребительный авиаполк , оснащенный новыми истребителями F-105 Thunderchief . После периода организации в Джордже крыло было передано на авиабазу МакКоннелл в Канзасе, став базовым подразделением на базе.

Подразделение было переведено на базу Королевских ВВС Таиланда Тахли в Таиланде в 1965 году. В течение следующих пяти лет оно совершило более 101 000 боевых вылетов над Северным Вьетнамом , сбросив 202 596 тонн бомб и уничтожив 12 675 целей. На счету пилотов авиаполка двадцать сбитых в воздухе самолетов МиГ и восемь самолетов, уничтоженных на земле. получившее прозвище « Гордость PACAF Подразделение, », получило три Президентские награды и три награды ВВС за выдающееся подразделение с боевым устройством «V». Примечательно также, что из двенадцати летчиков, награжденных Почетной медалью во Вьетнамской войне , двое принадлежали к 355-му тактическому истребительному авиаполку: майоры Мерлин Х. Детлефсен и Лео К. Торснесс .

355-й полк был выведен из строя в Тахли 10 декабря 1970 года в рамках вывода войск США в Юго-Восточной Азии в начале 1970-х годов.

355-й полк был повторно задействован на базе ВВС Дэвис-Монтан в 1971 году и был передан в состав Тактического авиационного командования . Первоначально в составе крыла было четыре эскадрильи (333-я, 354-я, 357-я и 358-я), оснащенные новыми A-7D Corsair II самолетами наземной воздушной поддержки . Статус боевой готовности он достиг в 1972 году. В конце 1972 года 354-я тактическая истребительная эскадрилья перебросила свои «Корсары» на базу Королевских ВВС Таиланда Корат в Таиланде и была присоединена к 354-му тактическому истребительному авиаполку (передовой эшелон), который был переброшен в Корат из Авиабаза Миртл-Бич, Южная Каролина. Из Кората 354-я, а затем 357-я, пришедшая на смену 354-й TFS в июне 1973 года, вела боевые действия сначала в Южном Вьетнаме, затем в 1973 году в Камбодже, поддерживая правительство Лон Нола до 15 августа 1973 года, когда боевые действия США на юго-востоке Азии были остановлены Конгрессом.

Почта Вьетнама

Выйдя из Таиланда в 1974 году, авиакрыло начало отправлять свои «Корсары» в ВВС Национальной гвардии и переходить на новые A-10 Thunderbolt II . К 1979 году крыло полностью перешло на А-10 и достигло статуса боевой готовности. 1 сентября 1979 года Тактическое авиационное командование лишило 355-е подразделение статуса развертывания и переименовало его в 355-е тактическое учебное крыло, став подразделением оперативной подготовки ВВС США A-10 Thunderbolt II.

В 1984 году 355-я истребительная группа была объединена с авиаполком, что дало 355-му тактическому учебному авиаполку историю, почести и происхождение организации времен Второй мировой войны и холодной войны.

С приходом 1990-х годов авиаотряд продолжал обучать экипажи А-10 для работы в подразделениях США, Англии и Южной Кореи. 355-е авиакрыло регулярно участвовало в учениях воздушной поддержки, таких как Air Warrior, и соревнованиях по вооружению, таких как Long Rifle, в которых оно постоянно получало высшие награды A-10. Однако совершенство крыла не ограничивалось кабиной; в 1990 году он получил награду командира TAC за лучшее техническое обслуживание самолетов в категории А-10 третий год подряд.

Программа подготовки авиаполка оправдала себя, когда в 1990 году эскадрильи были переброшены в международный аэропорт имени короля Фахда в Саудовской Аравии и вошли в состав 354-го тактического истребительного авиаполка (временного) во время операции «Щит пустыни». В 1991 году в ходе операции «Буря в пустыне» , когда прошедшие 355-ю подготовку пилоты А-10 уничтожили 1000 танков , 2000 транспортных средств, 1200 артиллерийских орудий и два вертолета . Хотя крыло в целом не было развернуто в Персидском заливе , более 250 членов увеличили силы на театре военных действий и восполнили дефицит в Соединенных Штатах.

Дэвис-Монтан

358-й ТФС А-7Д

1 октября 1991 года 355-й тактический учебный авиаполк был переименован в 355-й истребительный авиаполк в соответствии с концепцией «Объектного крыла», адаптированной ВВС, поскольку границы между тактическими и стратегическими силами стирались, и руководство ВВС начало объединять эти силы в рамках ВВС. Боевое командование . Летающие компоненты крыла были переданы в состав недавно созданной 355-й оперативной группы . В рамках этой реструктуризации 1 мая 1992 года 355-е крыло стало составным, включив в себя элементы 602-го авиакрыла управления, 41-й электронной боевой эскадрильи и большинства других подразделений, действующих в настоящее время на базе ВВС Дэвис-Монтан. Поскольку в состав организации входили эти разнообразные подразделения, обозначение было изменено на 355-е крыло 1 мая 1992 года .

Эпоха подошла к концу, когда 30 сентября 2002 года 42-я воздушно-десантная эскадрилья управления была объявлена ​​бездействующей. Затем 1 октября 2002 года 355-е авиакрыло подверглось обширной реорганизации сил. В ходе этой реорганизации к существующей структуре крыла были добавлены новые эскадрильи, а некоторые эскадрильи были переформированы под командование новых командиров групп. 355-е авиакрыло также унаследовало 48-ю, 55-ю и 79-ю спасательные эскадрильи, оснащенные самолетами HC-130 и вертолетами HH-60 .

Еще одно изменение привело к тому, что 41-я и 43-я боевые электронные эскадрильи перешли под оперативный контроль 55-й электронной боевой группы 55 -го крыла на базе ВВС Оффутт в Небраске . 1 октября 2003 года три боевые поисково-спасательные эскадрильи перешли в подчинение 563-й спасательной группы . 355-й истребительный авиаполк был переименован в 355-й авиаполк . 2 января 2019 года

355-й истребительный авиаполк в настоящее время предоставляет авиационные средства командирам воздушных экспедиционных подразделений, участвующих в операциях по всему миру в рамках Глобальной войны с терроризмом .

Компоненты

Все подразделения базируются на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона .

Штаб 355-го крыла

• Штаб-квартира 355-го крыла
• 355-я контролерская эскадрилья

355-я оперативная группа

• 354-я истребительная эскадрилья - A-10C Thunderbolt II
• 357-я истребительная эскадрилья - A-10C Thunderbolt II
• 355-я эскадрилья оперативной поддержки
• 355-я учебная эскадрилья

563d спасательная группа

• 48-я спасательная эскадрилья
• 55-я спасательная эскадрилья - HH-60G Pave Hawk
• 79-я спасательная эскадрилья - HC-130J Combat King II
• 563-я эскадрилья оперативной поддержки
• 923-я авиационная эскадрилья технического обслуживания

355-я группа технического обслуживания (355 MXG)

• 355-я авиационная эскадрилья технического обслуживания
• 355-я эскадрилья технического обслуживания компонентов
• 355-я эскадрилья по техническому обслуживанию оборудования
• 355-я эскадрилья боеприпасов

355-я группа поддержки миссии

• 355-я инженерная эскадрилья
• 355-я эскадрилья связи
• 355-я контрактная эскадрилья
• 355-я эскадрилья поддержки войск
• 355-я эскадрилья материально-технической готовности
• 355-я эскадрилья сил безопасности

355-я медицинская группа

• 355-я эскадрилья оперативной медицинской готовности
• 355-я медицинская оперативная эскадрилья

Родословная

355-я истребительная группа

• Создана как 355-я истребительная группа и активирована 12 ноября 1942 г.

Деактивирован 20 ноября 1946 г.

• Переименована в 355-ю истребительную группу (ПВО) 20 июня 1955 г.

Активирован 18 августа 1955 г.

Деактивирован 8 января 1958 г.

• объединен с 355-м тактическим истребительным авиаполком в 355-й тактический истребительный авиаполк. 31 января 1984 года

355-й истребительный авиаполк

• Создан как 355-й тактический истребительный авиаполк 13 апреля 1962 г. (не организован).

Организован 8 июля 1962 г.

Деактивирован 10 декабря 1970 г.

• Активирован 1 июля 1971 г.

переименован в 355-е тактическое учебное крыло. 1 сентября 1979 г.

• Объединен с 355-й истребительной группой 31 января 1984 г.

Переименован в 355-й истребительный авиаполк 1 октября 1991 г.

Переименован в 355-е крыло 1 мая 1992 г.

Переименован в 355-й истребительный авиаполк 26 апреля 2007 г.

переименовано в 355-е крыло. 2 января 2019 г.

Задания

• Школа прикладной тактики армейских ВВС , 12 ноября 1942 г.
• I истребительное командование , 18 февраля 1943 г.

Прикреплен к: Филадельфийскому истребительному авиаполку , 4 марта - 16 июня 1943 г.

• VIII истребительное командование , гр. 6 июля 1943 г.
• 65-й ​​истребительный авиаполк , 18 августа 1943 г.

Прикреплен к: 2-й бомбардировочной (позже воздушной) дивизии , 15 сентября 1944 г. - 3 июля 1945 г.

• Девятая воздушная армия , 3 июля 1945 г.
• XXIX Тактическое авиационное командование , 18 июля 1945 г.
• 70-й истребительный авиаполк , гр. 10 августа 1945 г.
• 64-й истребительный авиаполк , гр. 15 апреля 1946 г.
• Первые воздушные силы , 1 августа - 20 ноября 1946 г.
• 35-я авиационная дивизия , 20 июня 1955 г.

• 58-я авиационная дивизия , 1 марта 1956 г. - 8 января 1958 г.
• Тактическое авиационное командование , 13 апреля 1962 г. (не организовано).
• 831-я авиационная дивизия , 8 июля 1962 г.
• 835-я авиационная дивизия , 21 июля 1964 г.
• Тринадцатая воздушная армия , 8 ноября 1965 г. - 10 декабря 1970 г.

В составе 2-й авиадивизии, 8 ноября 1965 г. - 31 марта 1966 г.

Прикреплен к Седьмым воздушным силам , 1 апреля 1966 г. - 10 декабря 1970 г.

• Двенадцатая воздушная армия , 1 июля 1971 г.
• Девятая воздушная армия , 1 июля 1976 г.
• Тактическая подготовка, Дэвис-Монтан, 1 апреля 1977 г.
• 836-я авиационная дивизия , 1 января 1981 г.
• Двенадцатая воздушная армия , 1 мая 1992 г. - 20 августа 2020 г.
• Пятнадцатая воздушная армия , 20 августа 2020 г. – настоящее время.

Компоненты

Крылья

• 4453d крыло подготовки боевых расчетов: прикреплено с 1 июля по 30 сентября 1971 г.

Группы

• 1-я группа воздушной поддержки: 15 июня 1992 г. - 1 февраля 1994 г.
• 3-я группа воздушной поддержки: 15 июня 1992 г. - 1 февраля 1994 г.
• 355-я оперативная группа : 1 мая 1992 г. - настоящее время.
• 563d спасательная группа : 1 октября 2018 г. – настоящее время.

Эскадрильи

• 11-я эскадрилья тактических дронов : 1 июля 1971 г. - 1 июля 1976 г.
• 35-я тактическая истребительная эскадрилья : прикреплена 8-в. 9 ноября 1965 г.
• 40-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 октября 1971 г. - 1 июня 1972 г.
• 41-я тактическая разведывательная эскадрилья (позже 41-я тактическая разведывательная эскадрилья): прикреплена 8 ноября 1965 г. - 18 сентября 1966 г. и 8–14 августа 1967 г., назначена 15 августа 1967 г. - 31 октября 1969 г.
• 42-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы (позже 42-я воздушно-десантная эскадрилья управления и контроля): 1 января 1968 г. - 15 октября 1970 г. (отделена ок. 23 сентября - 15 октября 1970 г.), 1 июля 1994 г. - 30 сентября 2002 г.
• 44-я тактическая истребительная эскадрилья : 15 октября 1969 г. - 10 декабря 1970 г.
• 333-я тактическая истребительная эскадрилья (позже 333-я тактическая истребительная учебная эскадрилья: 4 декабря 1965 г. - 10 декабря 1970 г.; 31 июля 1971 г. - 15 февраля 1991 г.)
• 334-я тактическая истребительная эскадрилья : прикреплена с 8 ноября 1965 г. по 5 февраля 1966 г.
• 335-я тактическая истребительная эскадрилья : прикреплена с 8 ноября по 6 декабря 1965 г.
• 354-я истребительная эскадрилья (позже 354-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 354-я тактическая истребительная эскадрилья, 354-я учебная тактическая истребительная эскадрилья): 12 ноября 1942 г. - 20 ноября 1946 г.; 18 августа 1955 г. - 8 января 1958 г.; 8 июля 1962 г. - 8 ноября 1965 г. (отделен 24 января - 21 февраля 1964 г., 2 мая - ок. 20 сентября 1964 г., 3 марта - 12 июня 1965 г.); 27 ноября 1965 г. - 10 декабря 1970 г.; 1 июля 1971 г. - 30 апреля 1982 г. (отделены 12 января - 5 июля 1973 г. и 22 января - 9 февраля 1979 г.)
• 357-я истребительная (позже 357-я тактическая истребительная; 357-я учебная тактическая истребительная) эскадрилья : 12 ноября 1942 г. - 20 ноября 1946 г.; 8 июля 1962 г. - 8 ноября 1965 г. (отделен 9 августа - 12 декабря 1964 г., 12 июня - 8 ноября 1965 г.); 29 января 1966 г. - 10 декабря 1970 г.; 1 июля 1971 г. - 1 мая 1992 г.
• 358-я истребительная (позже 56-я разведывательная и метеорологическая разведка; 358-я тактическая истребительная; 358-я учебная тактическая истребительная) эскадрилья : 12 ноября 1942 г. - 20 ноября 1946 г.; 1 июня 1972 г. - 1 мая 1992 г. (отделен 28 декабря 1973 г. - 15 мая 1974 г.), деактивирован в феврале 2014 г.
• 421-я тактическая истребительная эскадрилья : 8 июля 1962 г. - 8 ноября 1965 г. (отделена 15 сентября - 23 ноября 1964 г. и 7 апреля - 20 августа 1965 г.)
• 469-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (позже 469-я эскадрилья тактических истребителей): 18 августа 1955 г. - 8 января 1958 г.; 8 июля 1962 г. - 8 ноября 1965 г. (отделен 30 ноября 1964 г. - 13 марта 1965 г.)
• 562-я тактическая истребительная эскадрилья : прикреплена 8 ноября – ок. 4 декабря 1965 г.
• 4455-й учебный боевой расчет: прикреплен 1–8 октября 1971 г.
• 6460-й тактический разведывательный полк (позже 6460-й тактический разведывательный полк): прикреплен 8 июня - 18 сентября 1966 г. и 8–14 августа 1967 г., назначен 15 августа 1967 г. - 1 января 1968 г.
• Отряд 1, 428-я тактическая истребительная эскадрилья : прикреплен 17 марта - 19 ноября 1968 г.

Станции

• Армейская авиабаза Орландо , Флорида, 12 ноября 1942 года.
• Аэропорт Норфолк , Вирджиния, 19 февраля 1943 года.
• Муниципальный аэропорт Филадельфии , Пенсильвания, 4 марта — 16 июня 1943 г.
• RAF Стипл Морден (станция USAAF 122), Англия, 6 июля 1943 года.
• Станция ВВС Габлинген (R-77), Германия, гр. 10 июля 1945 г.
• Станция ВВС Швайнфурт (R-25), Германия, 15 апреля 1946 г.
• Митчел Филд , Нью-Йорк, 1 августа — 20 ноября 1946 г.
• База ВВС МакГи Тайсон, Теннесси, 20 июня 1955 г. - 8 января 1958 г.
• База ВВС Джордж , Калифорния, 8 июля 1962 года.
• База ВВС МакКоннелл , Канзас , 21 июля 1964 г. - октябрь 1965 г.
• База Королевских ВВС Таиланда Тахли , Таиланд, 8 ноября 1965 г. - 10 декабря 1970 г.
• База ВВС Дэвис-Монтан , Аризона, 1 июля 1971 г. - настоящее время.

Самолет эксплуатировался

• Республика P-47 Thunderbolt (1942–1944)
• Североамериканский P-51 Mustang (1944–1946)
• Североамериканский F-86 Sabre (1955–1957)
• Республика F-105 Thunderchief (1962–1970)
• Эсминец Дуглас EB-66 (1966–1970)
• Эсминец Дуглас RB-66 (1965–1966)
• General Dynamics F-111 Муравьед (1968)
• Макдоннелл F-4 Фантом II (1971)
• ЛТВ А-7 Корсар II (1971–1979)
• Lockheed DC-130 Hercules (1971–1976)
• Райан AQM-34 Firebee (1974–1975)
• Райан BGM-34 Firebee (1974–1975)
• Сикорский СН-3 (1972–1976)
• Lockheed RC-130 Hercules (1975–1976)
• Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1976-настоящее время)
• Воздушно-десантный командный пункт Lockheed EC-130E (1994–2002 гг.)
• Lockheed EC-130H Compass Call (1992 – настоящее время)
• Cessna O-2 Skymaster (1982–1992)
• Североамериканский Rockwell OV-10 Bronco (1982–1992)
• Cessna A-37 Dragonfly (1982–1990)
• Sikorsky HH-60 Pave Hawk (2003 – настоящее время)

В популярной культуре

• В телесериале «Западное крыло » Белого дома глава администрации Лео МакГарри летал на F-105 355-го тактического истребительного авиаполка во время войны во Вьетнаме. В эпизоде ​​пятого сезона Ан Кхе изображена его миссия над Юго-Восточной Азией , в которой он сбит и уклоняется от плена.

Ссылки

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 г.
• Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, Авиабаза Энт, Колорадо, (1956)
• Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 23 марта 2012 г.
• Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 17 сентября 2016 года. {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Маршалл, Уильям. Ангелы, бульдоги и драконы: 355-я истребительная группа во Второй мировой войне . Меса, Аризона: Музей истребителей Кэмпиона, 1984.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 .
• Уэллс, Кен. Стипл Морден Стрейферс: 355-я истребительная группа, 1943–1945 гг . Балдон, Хартфордшир, Великобритания: Egon Publishing Ltd., 1994.

Внешние ссылки

• Домашняя страница авиабазы ​​​​Дэвис-Монтан