492-е крыло специальных операций

492-е крыло специальных операций
PZL C-145A на вооружении 6-й эскадрильи специальных операций.
Активный	1943–1945; 2017 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Специальные операции
Помолвки	Европейский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения Французский Croix de Guerre с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 492-го крыла специальных операций (утверждена 13 июля 2017 г.)

492-е крыло специальных операций — подразделение ВВС США , дислоцированное на авиабазе Херлберт-Филд , штат Флорида. Он был активирован в мае 2017 года для замены Центра воздушной войны специальных операций ВВС .

Во время Второй мировой войны подразделение вступило в бой в мае 1944 года и понесло самые тяжелые потери среди всех объединенных групп B-24 Liberator за три месяца . Группа была выведена из боя , а ее личный состав и техника переданы в другие части. 801-я бомбардировочная группа (временная) была заменена 492-й бомбардировочной группой, и группа выполняла специальные операции на протяжении оставшейся части войны в Европе. Он был дезактивирован 17 октября 1945 года.

В июне 2017 года в официальных описаниях ВВС США говорилось, что это подразделение организовало, обучило и оснастило силы для проведения специальных операций . Он руководил Главного командования нерегулярными боевыми действиями и выполняет программы испытаний и оценки специальных операций. Он также разработал доктрину, тактику, методы и процедуры для сил специальных операций ВВС США .

История

Вторая мировая война

Бомбардировочная подготовка

B-24D Liberator 858-й эскадрильи использовался во время тренировок

Группа . была создана в октябре 1943 года на армейском аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико в качестве B-24 Liberator объединенного подразделения тяжелых бомбардировщиков , набирающего свои кадры из 859-й бомбардировочной эскадрильи , бывшей противолодочной эскадрильи, расположенной на армейской авиабазе Блайт в Калифорнии. Другими его первоначальными эскадрильями были 856-я , 857-я и 858-я бомбардировочные эскадрильи . В декабре 859-я дивизия переехала из Блайта, чтобы присоединиться к штабу группы и трем другим эскадрильям. 492-я была одной из семи тяжелых бомбардировочных групп. активированы осенью 1943 года. Это должны были быть последние созданные тяжелые бомбардировочные группы ВВС армии .

Авиационный эшелон группы готовился к бою в Аламогордо до апреля 1944 года, хотя наземные эшелоны его четырех эскадрилий были выведены для формирования других бомбардировочных частей. Новые наземные элементы были сформированы из других групп 2-й бомбардировочной дивизии, уже находившихся на театре военных действий. Воздушный эшелон группы вылетел в Англию 1 апреля, следуя по южноатлантическому паромному маршруту через Южную Америку и Африку. Однако только около 120 членов наземного эшелона группы отправились за границу, покинув Нью-Мексико 11 апреля и отплыв на корабле RMS Queen Elizabeth 20 апреля.

Бомбардировочные операции

Группа B-24 на миссии над оккупированной нацистами Европой.

Эта группа была первой в группе VIII бомбардировочного командования , которая прибыла с самолетами с отделкой из натурального металла на всех своих самолетах. 14 апреля сформированный в Англии наземный эшелон прибыл в RAF North Pickenham. Воздушный эшелон начал прибывать 18 апреля.

492-я дивизия вступила в бой 11 мая 1944 года, действуя в основном против промышленных объектов в центральной Германии. В течение первой недели июня группа была отвлечена от стратегических целей для поддержки операции «Оверлорд» — вторжения в Нормандию , атаковав аэродромы и площадки запуска V-оружия во Франции. В день «Д» они бомбили береговую оборону в Нормандии и перехвата до середины месяца атаковали мосты, железные дороги и другие объекты во Франции. Группа возобновила бомбардировки стратегических объектов в Германии и, за исключением поддержки пехоты во время операции «Кобра», прорыва Сен -Ло 25 июля 1944 года, и продолжала эти операции до августа 1944 года. Однако за три месяца стратегических операций 492-я группа понесла самые тяжелые потери среди всех групп 8-й воздушной армии . Тяжелые потери группы начались с одной из первых миссий группы - атаки на Брауншвейг , в ​​ходе которой она потеряла восемь «Либераторов» из-за вражеских перехватчиков . Когда 492-я группа вернулась к стратегической операции, 20 июня Люфтваффе истребители , в первую очередь Мессершмитты Bf 110 , с помощью ракет «воздух-воздух» сбили четырнадцать B-24 492-й группы, что эквивалентно потере целой эскадрильи за один налет. Тяжелые потери, на этот раз истребителям Jagdgeschwader 3 , снова были понесены 29 июня. Всего за 89 дней боев 492-я дивизия потеряла в боях противника 52 самолета, при этом 588 человек погибли или пропали без вести. По словам одного ветерана, «вся группа была уничтожена». 5 августа было принято решение о выводе 492-й группы из боя. Вместо того, чтобы попытаться восстановить расколовшуюся группу, группу распустили, а выжившие члены были переведены в другие подразделения на театре военных действий.

Специальные операции (Операция «Саквояжник»)

Джедбург перед B-24 перед взлетом из Харрингтона.)

Впоследствии 5 августа 1944 года 492-я дивизия была переведена без личного состава и оборудования в Королевские ВВС Харрингтон и приняла на себя личный состав, оборудование и специальную оперативную миссию «Саквояжник» 801-й бомбардировочной группы (временной), которая была расформирована. Имея окрашенные в черный цвет самолеты, оснащенные гасителями пламени двигателей и оптимизированные для ночных операций, группа действовала в основном над южной Францией на самолетах B-24 и C-47, перевозя агентов, припасы и пропагандистские листовки для патриотов. Оккупация большей части Франции и Бельгии фактически положила конец этим миссиям 16 сентября 1944 года.<ref.Warren, p. 63/> Самолеты группы использовались для перевозки топлива и других грузов Третьей армии США во Франции, наступление которой опережало ее базу снабжения. В результате этой операции самолеты перевозили топливо с октановым числом 80 в крыльевых топливных баках и перекачивали его в ожидающие резервуары и автоцистерны на передовых аэродромах Франции. К сожалению, топливо с октановым числом 80 привело к химическому разрушению крыльевых баков, в результате чего они больше не могли перевозить авиационное топливо. Это резко уменьшило дальность полета самолета. Поскольку замена крыльевых баков была слишком дорогой, самолеты отправили на склад, а вся группа получила новые самолеты B-24. В декабре 1944 года 859-я эскадрилья была переведена на Средиземноморский театр военных действий , где поддерживала партизанские операции.

На протяжении 1944 года задачи группы периодически включали атаки на аэродромы, нефтеперерабатывающие заводы, морские порты и другие объекты во Франции, Нидерландах и Германии. Эти операции продолжались до февраля 1945 года. Кроме того, в октябре 1944 года группа приступила к подготовке к ночным бомбардировкам. Эти операции были сосредоточены на сортировочных станциях и товарных складах в Германии, которые группа проводила с февраля по март 1945 года. С сентября 1944 года до середины зимы 1945 года небольшой отряд людей из группы, в основном из 856-й бомбардировочной эскадрильи, был направлен на личный состав. Миссия по восстановлению на юго-востоке Франции недалеко от швейцарской границы для возвращения экипажей USAAF, интернированных в Швейцарии, которые начали пересекать границу во Францию ​​во время вторжения в Южную Францию ​​на американские позиции.

Две из эскадрилий продолжали ночные бомбардировки до 1945 года. Основные операции УСС/Саквояжников над Германией и оккупированной немцами территорией были переданы 856-й бомбардировочной эскадрилье 25-й бомбардировочной группы, которая использовала B-24, A-26 и Британский самолет Mosquito для миссий «Красный чулок» по разбрасыванию листовок, оборудования для подрыва и агентов. 856-я эскадрилья получила награду за выдающиеся заслуги за операции в марте и апреле 1945 года, проведенные в ночное время, несмотря на неблагоприятную погоду и энергичное сопротивление со стороны сухопутных войск противника. Французское правительство также упоминало его в аналогичных операциях над Францией в 1944 году. Свой последний полет на «Саквояжнике» он совершил в апреле 1945 года, а затем до июля переправлял персонал и оборудование на континент и обратно.

Группа покинула Англию в июле 1945 года и в августе дислоцировалась в Киртланд-Филд , штат Нью-Мексико. По прибытии в Киртланд группа превратилась в очень тяжелую бомбардировочную группу. 492-й был запрограммирован для операций Boeing B-29 Superfortress в Тихом океане, но, по-видимому, не был оборудован, когда Япония капитулировала. Он был дезактивирован 17 октября 1945 года.

Экспедиционный отряд

В июне 2002 года группа была преобразована в временный статус 492-й воздушной экспедиционной группы и передана в Командование воздушной мобильности (AMC) для активации или деактивации по мере необходимости для операций в чрезвычайных ситуациях. AMC активировала это подразделение один раз на аэродроме Лажес на Азорских островах с марта по май 2003 года во время вторжения в Ирак в 2003 году .

Вернуться к специальным операциям

В мае 2017 года группа была выведена из временного статуса и на один день вернулась к старому назначению. Оно стало 492-м крылом специальных операций и было активировано 17 мая в Херлберт-Филд , Флорида, где оно заменило Центр воздушной войны специальных операций ВВС .

Помимо закрепленных за ним подразделений, крыло отвечает за подготовку двух эскадрилий Воздушной национальной гвардии , 209-й инженерной эскадрильи специальных операций и 280-й эскадрильи боевой связи .

Родословная

• Сформирована как 492-я бомбардировочная группа (тяжелая) 14 сентября 1943 г.

Активирован 1 октября 1943 г.

• Переименована в 492-ю тяжелую бомбардировочную группу 20 августа 1944 г.

Переименована в 492-ю бомбардировочную группу , очень тяжелую, 17 августа 1945 г.

Деактивирован 17 октября 1945 г.

• Переименована в 492-ю воздушную экспедиционную группу и преобразована во временный статус 12 июня 2002 г.

Активирован 1 марта 2003 г.

Деактивирован 27 мая 2003 г.

• Выведен из предварительного статуса и переименован в 492-ю бомбардировочную группу , очень тяжелую, 3 мая 2017 г.
• переименовано в 492-е крыло специальных операций. 4 мая 2017 г.

Активировано 10 мая 2017 г.

Задания

• Вторая воздушная армия , 1 октября 1943 г.
• Восьмая воздушная армия , апрель 1944 г.
• VIII бомбардировочное командование , апрель 1944 г.
• 2-я бомбардировочная дивизия , апрель 1944 г.
• VIII Объединенное командование ВВС , гр. 10 августа 1944 г.
• VIII истребительное командование , 1 октября 1944 г.
• 1-я бомбардировочная дивизия (позже 1-я авиационная дивизия), ок. 22 октября 1944 г.
• Вторая воздушная армия , гр. 14 августа – 17 октября 1945 г.
• Командование воздушной мобильности 12 июня 2002 г. - 3 мая 2017 г.

Прикреплен к Двадцать первым воздушным силам , 1 марта – 27 мая 2003 г.

• Командование специальных операций ВВС , 17 мая 2017 г. – настоящее время.

Компоненты

Группы

• 492-я группа специальных операций , 17 мая 2017 г. – настоящее время.
• 492-я учебная группа специальных операций , 17 мая 2017 г. - настоящее время.

Эскадрильи

• 6-я эскадрилья специальных операций : 10 мая 2017 г. – октябрь 2022 г.
• 18-я испытательно-оценочная эскадрилья специальных операций ?? - подарок
• 19-я эскадрилья специальных операций : ?? - подарок
• 406-я бомбардировочная эскадрилья : 5 августа - 17 октября 1945 г.
• 524-я эскадрилья специальных операций
• 551-я эскадрилья специальных операций : ?? - подарок
• 856-я бомбардировочная эскадрилья: 1 октября 1943 г. - 17 октября 1945 г.
• 857-я бомбардировочная эскадрилья: 1 октября 1943 г. - 17 октября 1945 г. (присоединена к 1-й авиадивизии, 10 марта – ок. августа 1945 г.)
• 858-я бомбардировочная эскадрилья: 1 октября 1943 г. - 19 июня 1944 г.; 5 августа 1944 г. - 17 октября 1945 г.
• 859-я бомбардировочная эскадрилья: 1 октября 1943 г. - 14 августа 1945 г. (присоединена к 15-й специальной группе (временной) (позже 2641-й специальной группе [временной]) после 17 декабря 1944 г.)

Станции

• Армейский аэродром Аламогордо, Нью-Мексико, 1 октября 1943 г. - апрель 1944 г.
• Королевские ВВС Норт Пикенхэм (AAF-143), Англия, 18 апреля 1944 г. (воздушный эшелон), 28 апреля 1944 г. (наземный эшелон)
• Королевские ВВС Харрингтон (AAF-179), Англия, гр. 10 августа 1944 г. - июль 1945 г.
• Армейский аэродром Су-Фолс , Южная Дакота, 14 августа 1945 года.
• Киртланд Филд, Нью-Мексико, 17 августа-17 октября 1945 г.
• Лажес Филд, Азорские острова, 1 марта – 27 мая 2003 г.
• Херлберт Филд, Флорида, 10 мая 2017 г. – настоящее время.

Самолет

• Консолидированный B-24 Liberator , 1943–1945 гг.
• Дуглас C-47 Skytrain , 1944–1945 гг.
• Дуглас А-26 Инвейдер , 1945 г.
• де Хэвилленд Москито , 1945 год.

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 7 июля 2012 г.
• Фиш, полковник Роберт В. (1990). Воспоминания о саквояжниках 801-й/492-й бомбардировочной группы (PDF) . Ассоциация 801-й/492-й бомбардировочной группы . Проверено 20 июня 2017 г.
• Фриман, Роджер А. (1970). Могучая восьмая: части, люди и машины (История ВВС 8-й армии США) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN  978-0-87938-638-2 .
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Уоррен, майор Харрис Г. (июнь 1947 г.). «Специальные операции: Помощь ВВС европейским движениям сопротивления, Историческое исследование ВВС США № 121» (PDF) . Историческое управление авиации Армейских ВВС . Проверено 12 декабря 2018 г.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с 492d бомбардировочной группой (ВВС США) на Викискладе?
• Саквояжники, специальные операции ВВС во Второй мировой войне
• 492-я бомбардировочная группа , онлайн-музей, предоставляющий данные о миссии и экипаже.