ВВС США
Соединенные Штаты Вооруженные силы |
---|
![]() |
Исполнительные департаменты |
Персонал |
Военные кафедры |
Военные услуги |
Структура команд |
( Военно-воздушные силы США ВВС США ) — подразделение воздушной службы и Вооружённых сил США одна из восьми силовых структур США . [ 12 ] Первоначально созданные 1 августа 1907 года в составе армии США Корпуса связи , ВВС США были созданы как отдельный род Вооружённых сил США в 1947 году с принятием Закона о национальной безопасности 1947 года . Это второй по возрасту род Вооруженных Сил США. [ и ] и четвертый в порядке старшинства . ВВС США формулируют свои основные задачи как господство в воздухе , глобальная интегрированная разведка, наблюдение и рекогносцировка , быстрая глобальная мобильность , глобальный удар , а также командование и контроль .
Военно-воздушные силы США — подразделение военной службы, организованное в рамках Департамента ВВС , одного из трёх военных департаментов Министерства обороны . Военно-воздушные силы через Департамент ВВС возглавляет гражданский министр ВВС , который подчиняется министру обороны и назначается Президентом с Сената утверждения . Высшим офицером ВВС является начальник штаба ВВС , который осуществляет руководство подразделениями ВВС и является одним из Объединенного комитета начальников штабов . По указанию министра обороны и министра ВВС определенные компоненты ВВС закреплены за едиными боевыми командованиями . Боевым командирам делегируются оперативные полномочия закрепленных за ними сил, в то время как министр ВВС и начальник штаба ВВС сохраняют административную власть над своими членами.
Наряду с проведением независимых воздушных операций, ВВС США обеспечивают воздушную поддержку сухопутных и военно-морских сил и помогают в восстановлении войск на местах. По состоянию на 2020 год [update]Служба эксплуатирует около 5500 военных самолетов . [ 13 ] и примерно 400 МБР . [ 14 ] Крупнейшие в мире военно-воздушные силы с бюджетом в 179,7 миллиарда долларов. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] и является вторым по величине родом войск Вооруженных Сил США, насчитывающим 321 848 действующих летчиков . [ ж ] [ 2 ] 147 879 гражданских сотрудников, [ г ] 68 927 летчиков запаса , [ ч ] [ 2 ] 105 104 летчика Национальной гвардии ВВС , [ я ] [ 2 ] и около 65 000 гражданского воздушного патруля вспомогательных сотрудников . [ 4 ]
Миссия, видение и функции
[ редактировать ]Миссии
[ редактировать ]Согласно Закону о национальной безопасности 1947 года (61 Stat . 502), согласно которому были созданы ВВС США:
- В целом ВВС США включают в себя авиационные силы, как боевые , так и служебные, не имеющие иного назначения. Она должна быть организована, обучена и оснащена прежде всего для быстрых и устойчивых наступательных и оборонительных воздушных операций. Военно-воздушные силы несут ответственность за подготовку военно-воздушных сил, необходимых для эффективного ведения войны, если не установлено иное, и, в соответствии с комплексными планами совместной мобилизации, за расширение компонентов ВВС мирного времени для удовлетворения потребностей война.
Раздел 9062 Раздела 10 Кодекса США определяет цель ВВС США следующим образом: [ 18 ]
- сохранять мир и безопасность и обеспечивать защиту Соединенных Штатов, территорий, Содружеств и владений, а также любых территорий, оккупированных Соединенными Штатами;
- поддерживать национальную политику;
- реализовать национальные цели;
- преодолеть любые страны, ответственные за агрессивные действия, которые ставят под угрозу мир и безопасность Соединенных Штатов.
Основные миссии
[ редактировать ]Пять основных задач ВВС не претерпели существенных изменений с тех пор, как ВВС стали независимыми в 1947 году, но они эволюционировали и теперь сформулированы как превосходство в воздухе, глобальная интегрированная разведка, наблюдение и рекогносцировка, быстрая глобальная мобильность, глобальный удар. и командование и контроль. Цель всех этих основных задач — обеспечить то, что ВВС называют глобальной бдительностью, глобальным охватом и глобальной мощью. [ 19 ]
Превосходство в воздухе
[ редактировать ]Превосходство в воздухе — это «та степень доминирования в воздушном бою одной силы над другой, которая позволяет проводить операции первой и связанных с ней сухопутных, морских, воздушных сил и сил специальных операций в данное время и в данном месте без запретительного вмешательства со стороны противостоящая сила» (JP 1-02). [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

Наступательная противовоздушная борьба (OCA) определяется как «наступательные операции по уничтожению, выводу из строя или нейтрализации вражеских самолетов, ракет, пусковых платформ и их поддерживающих конструкций и систем как до, так и после запуска, но как можно ближе к их источнику» ( JP 1-02). ОСА является предпочтительным методом противодействия воздушным и ракетным угрозам, поскольку он пытается победить противника ближе к его источнику и обычно пользуется инициативой. ОСА включает в себя атакующие операции, зачистку, сопровождение и подавление/уничтожение ПВО противника. [ 20 ]
Оборонительная противовоздушная борьба (DCA) определяется как «все защитные меры, предназначенные для обнаружения, идентификации, перехвата и уничтожения или подавления сил противника, пытающихся проникнуть в дружественное воздушное пространство или атаковать его» (JP 1-02). В сочетании с операциями OCA основная цель операций DCA состоит в том, чтобы обеспечить зону, из которой силы могут действовать, защищенную от воздушных и ракетных угроз. Миссия DCA включает в себя как активные, так и пассивные меры защиты. Активная оборона — это «применение ограниченных наступательных действий и контратак с целью лишить противника оспариваемой территории или позиции» (JP 1-02). Он включает в себя как оборону от баллистических ракет, так и защиту от угроз с воздуха, а также точечную оборону, зональную оборону и защиту ценных воздушных объектов. Пассивная оборона – это «меры, принимаемые для уменьшения вероятности и минимизации последствий ущерба, причиненного враждебными действиями, без намерения проявить инициативу» (JP 1-02). Он включает в себя обнаружение и предупреждение; химическая, биологическая, радиологическая и ядерная защита; камуфляж, сокрытие и обман; закалка; восстановление; дисперсия; избыточность; а также мобильность, контрмеры и скрытность. [ 20 ]
Контроль воздушного пространства — это «процесс, используемый для повышения эксплуатационной эффективности путем содействия безопасному, эффективному и гибкому использованию воздушного пространства» (JP 1-02). Оно способствует безопасному, эффективному и гибкому использованию воздушного пространства, снижает риск братоубийства, усиливает как наступательные, так и оборонительные операции и обеспечивает большую гибкость воздушных операций в целом. Это одновременно устраняет конфликты и облегчает интеграцию совместных воздушных операций. [ 20 ]
Глобальный интегрированный ISR
[ редактировать ]Глобальная интегрированная разведка, наблюдение и рекогносцировка (ISR) — это синхронизация и интеграция планирования и эксплуатации датчиков, активов и систем обработки, эксплуатации и распространения по всему миру для проведения текущих и будущих операций. [ 20 ]

Планирование и руководство - это «определение требований к разведке, разработка соответствующей архитектуры разведки, подготовка плана сбора, а также отдача приказов и запросов агентствам по сбору информации» (JP 2-01, Совместная и национальная разведывательная поддержка военных операций). Эта деятельность обеспечивает синхронизацию и интеграцию деятельности/ресурсов по сбору, обработке, использованию, анализу и распространению для удовлетворения информационных потребностей лиц, принимающих решения на национальном и военном уровне. [ 20 ]
Сбор — это «получение информации и предоставление этой информации обрабатывающим элементам» (JP 2-01). Он обеспечивает возможность получения необходимой информации для удовлетворения разведывательных потребностей (за счет использования источников и методов во всех областях). Деятельность по сбору информации охватывает полигон военных операций (РОМО). [ 20 ]
Обработка и эксплуатация — это «преобразование собранной информации в формы, пригодные для производства разведывательных данных» (JP 2-01). Он предоставляет возможность преобразовывать, извлекать и предоставлять собранную информацию, пригодную для дальнейшего анализа или действий в ROMO. [ 20 ]
Анализ и производство — это «преобразование обработанной информации в разведданные посредством интеграции, оценки, анализа и интерпретации всех исходных данных и подготовки разведывательной продукции в поддержку известных или ожидаемых требований пользователя» (JP 2-01). Он обеспечивает возможность интегрировать, оценивать и интерпретировать информацию из доступных источников для создания готового разведывательного продукта для представления или распространения, позволяющего повысить ситуационную осведомленность. [ 20 ]
Распространение и интеграция — это «доставка разведывательной информации пользователям в подходящей форме и применение разведывательной информации для выполнения соответствующих миссий, задач и функций» (JP 2-01). Он обеспечивает возможность представлять информацию и разведывательные продукты в ROMO, позволяя понять оперативную среду военным и национальным лицам, принимающим решения. [ 20 ]
Быстрая глобальная мобильность
[ редактировать ]
Быстрая глобальная мобильность — это своевременное развертывание, использование, поддержание, увеличение и передислокация вооруженных сил и возможностей по всему РОМО. Это дает объединенным вооруженным силам возможность перемещаться с места на место, сохраняя при этом способность выполнять свою основную задачу. Быстрая глобальная мобильность важна практически для каждой военной операции, позволяя силам быстро достигать зарубежных или внутренних пунктов назначения, тем самым перехватывая инициативу за счет скорости и внезапности. [ 20 ]
Воздушные перевозки — это «операции по транспортировке и доставке сил и техники по воздуху для поддержки стратегических, оперативных или тактических целей» (Приложение 3–17, «Операции по воздушной мобильности»). Быстрые и гибкие варианты, предоставляемые воздушными перевозками, позволяют вооруженным силам и национальным лидерам реагировать и действовать в различных ситуациях и временных рамках. Глобальный охват воздушных перевозок дает возможность применять мощь США по всему миру, доставляя силы в кризисные места. Это присутствие США, которое демонстрирует решимость и сострадание в условиях гуманитарного кризиса. [ 20 ]
Дозаправка в воздухе – это «дозаправка самолета в полете другим самолетом» (JP 1-02). Дозаправка в воздухе расширяет присутствие, увеличивает дальность действия и служит мультипликатором силы. Это позволяет воздушным средствам быстрее достигать любой проблемной точки по всему миру, меньше завися от передовых баз или разрешений на пролет/посадку. Дозаправка в воздухе значительно расширяет возможности командира за счет увеличения дальности, полезной нагрузки, живучести и гибкости самолетов-приемников. [ 20 ]
Авиационная медицинская эвакуация – это «перемещение пациентов под медицинским наблюдением в лечебные учреждения и между ними воздушным транспортом» (JP 1-02). В JP 4-02 «Поддержка служб здравоохранения» это далее определяется как «передвижение регулируемых пострадавших в медицинские учреждения и между ними с использованием штатных и/или контрактных мобильных планеров, с экипажами, специально подготовленными для этой миссии». Силы воздушной медицинской эвакуации могут действовать настолько далеко вперед, насколько самолеты способны проводить воздушные операции. [ 20 ]
Глобальная забастовка
[ редактировать ]Глобальная высокоточная атака — это способность держать под угрозой или быстро и настойчиво наносить удары широким спектром боеприпасов по любой цели и оказывать быстрое, решительное и точное воздействие в нескольких областях. [ 20 ]

Стратегическое нападение определяется как «наступательные действия, специально выбранные для достижения национальных стратегических целей. Эти нападения направлены на ослабление способности или желания противника участвовать в конфликте и могут достичь стратегических целей без необходимости достижения оперативных целей в качестве предварительного условия» (Приложение 3). –70, Стратегическая атака). [ 20 ]
Воздушный запрет определяется как «воздушные операции, проводимые с целью отвлечь, разрушить, задержать или уничтожить военный потенциал противника, прежде чем он сможет эффективно действовать против дружественных сил или иным образом достичь целей JFC. Воздушный запрет проводится на таком расстоянии от дружественных сил». силы, что детальная интеграция каждой воздушной задачи с огнем и передвижением дружественных сил не требуется» (Приложение 3-03, «Контрназемные операции»). [ 20 ]
Непосредственная воздушная поддержка определяется как «действия с воздуха с помощью самолетов и вертолетов против враждебных целей, находящихся в непосредственной близости от дружественных сил и требующих детальной интеграции каждой воздушной задачи с огнем и движением этих сил» (JP 1- 02). Это может быть заранее запланированное событие или по требованию дежурной позиции (наземной или воздушной). Его можно проводить через ROMO. [ 20 ]
Целью операций ядерного сдерживания (NDO) является эксплуатация, поддержание и обеспечение безопасности ядерных сил для достижения гарантированной способности удержать противника от действий, направленных против жизненно важных интересов США. В случае, если сдерживание потерпит неудачу, США должны быть в состоянии соответствующим образом отреагировать ядерным оружием. Подэлементами этой функции являются: [ 20 ]

Убедить/Отговорить/Сдержать — это набор задач, основанный на готовности ВВС выполнить операцию по нанесению ядерного удара, а также на основе конкретных действий, предпринятых для обеспечения уверенности союзников в рамках расширенного сдерживания. Отговаривание других от приобретения или распространения ОМУ и его доставки способствует укреплению безопасности и также является неотъемлемой частью этой миссии. Более того, для сдерживания различных противников, будь то национальное государство или негосударственный/транснациональный субъект, необходимы разные стратегии сдерживания. Военно-воздушные силы поддерживают и представляют надежные возможности сдерживания посредством успешных видимых демонстраций и учений, которые обеспечивают уверенность союзников, препятствуют распространению оружия массового уничтожения, удерживают потенциальных противников от действий, которые угрожают национальной безопасности США или населению, а также развертывают вооруженные силы США, их союзников и друзей. [ 20 ]
Ядерный удар — это способность ядерных сил быстро и точно поражать цели, которыми дорожит противник, разрушительным образом. В случае возникновения кризиса быстрое создание и, при необходимости, развертывание возможностей ядерного удара продемонстрирует решимость США и может побудить противника изменить курс действий, который считается угрожающим нашим национальным интересам. Если сдерживание потерпит неудачу, президент может санкционировать точный, индивидуальный ответ, чтобы положить конец конфликту на самом низком уровне и привести к быстрому прекращению боевых действий. Постконфликтное восстановление надежного потенциала ядерного сдерживания будет сдерживать дальнейшую агрессию. Военно-воздушные силы могут представлять собой надежную силовую позицию либо на континентальной части Соединенных Штатов , либо на театре военных действий, либо в обоих случаях, чтобы эффективно сдерживать диапазон потенциальных противников, предполагаемых в 21 веке. Это требует способности поражать цели по всему миру, используя различные методы; следовательно, ВВС должны обладать способностью вводить в должность, обучать, назначать, обучать и тренировать отдельных лиц и подразделения для быстрого и эффективного выполнения миссий, которые поддерживают цели НСН США. Наконец, ВВС регулярно учатся и оценивают все аспекты ядерных операций, чтобы обеспечить высокий уровень производительности. [ 20 ]
Ядерная гарантия обеспечивает безопасность, защищенность и эффективность ядерных операций. Из-за своего политического и военного значения, разрушительной силы и потенциальных последствий аварии или несанкционированного действия ядерное оружие и системы ядерного оружия требуют особого внимания и защиты от рисков и угроз, присущих их условиям в мирное и военное время. Совместно с другими подразделениями министерств обороны и энергетики ВВС достигают высоких стандартов защиты благодаря строгой программе ядерных гарантий. Эта программа распространяется на материальные средства, персонал и процедуры, которые способствуют безопасности, защищенности и контролю над ядерным оружием, тем самым гарантируя отсутствие ядерных аварий, инцидентов, потерь или несанкционированного или случайного использования ( инцидент Broken Arrow ). Военно-воздушные силы продолжают разрабатывать безопасное, надежное и эффективное ядерное оружие, соответствующее оперативным требованиям. Противники, союзники и американский народ должны быть полностью уверены в способности ВВС защитить ядерное оружие от аварий, кражи, потери, а также случайного или несанкционированного использования. Эта ежедневная приверженность точным и надежным ядерным операциям является краеугольным камнем доверия к миссии NDO. Позитивное ядерное командование, управление, связь; эффективная безопасность ядерного оружия; и надежная боевая поддержка имеют важное значение для общей функции NDO. [ 20 ]
Командование и контроль
[ редактировать ]Командование и контроль — это «осуществление власти и руководства должным образом назначенным командиром назначенными и прикрепленными силами при выполнении миссии. Функции командования и управления выполняются посредством расположения персонала, оборудования, средств связи, средств и процедур, используемых командир, занимающийся планированием, руководством, координацией и контролем сил и операций при выполнении миссии» (JP 1-02). Эта основная функция включает в себя все возможности и действия, связанные с C2, связанные с воздушными, киберпространственными, ядерными и маневренными боевыми операциями по поддержке для достижения стратегических, оперативных и тактических целей. [ 20 ]

На стратегическом уровне командования и контроля США определяют цели и направления национальной или многонациональной безопасности, а также разрабатывают и используют национальные ресурсы для достижения этих целей. Эти национальные цели, в свою очередь, определяют направление разработки общих военных целей, которые используются для разработки целей и стратегии для каждого театра военных действий. [ 20 ]
На оперативном уровне командования и управления кампании и крупные операции планируются, проводятся, поддерживаются и оцениваются для достижения стратегических целей на театрах военных действий или в районах боевых действий. Эти действия подразумевают более широкое измерение времени и пространства, чем тактика; они обеспечивают средства, с помощью которых тактические успехи используются для достижения стратегических и оперативных целей. [ 20 ]
Командование и управление тактического уровня — это место, где ведутся отдельные сражения и сражения. Тактический уровень войны касается того, как используются силы, а также особенностей ведения боевых действий и нападения на цели. Цель тактического уровня C2 — достичь намерений командира и желаемых результатов путем получения и сохранения инициативы в наступлении. [ 20 ]
История
[ редактировать ]Истоки ВВС США можно проследить до Воздушного корпуса армии Союза времен Гражданской войны в США . Корпус воздухоплавания Союза, созданный аэронавтом Таддеусом С.К. Лоу , обеспечивал воздушную разведку армии Союза . Это раннее использование воздушных шаров в военных целях ознаменовало начало современной воздушной войны и заложило основу для развития ВВС США. [ 24 ]
создало 1 августа 1907 года военное министерство США первый предшественник ВВС США как часть армии США, которая через череду изменений в организации, названиях и миссиях продвинулась к окончательной независимости 40 лет спустя. Во Второй мировой войне почти 68 000 американских летчиков погибли, помогая выиграть войну, причем больше потерь понесла только пехота. [ 25 ] На практике Военно-воздушные силы армии США ( USAF ) были практически независимы от армии во время Второй мировой войны и практически во всех отношениях функционировали как независимый род войск, но летчики все еще настаивали на формальной независимости. [ 26 ] Министерство ВВС 26 июля 1947 года был подписан Закон о национальной безопасности 1947 года, в соответствии с которым было создано , первый секретарь ВВС У. Стюарт Симингтон но только 18 сентября 1947 года был приведен к присяге . ВВС были официально сформированы как независимый род войск. [ 27 ] [ 28 ]
Законом было создано Национальное военное ведомство (переименованное в Министерство обороны в 1949 году), которое состояло из трех подчиненных военных ведомств, а именно Департамента армии , Департамента военно-морского флота и недавно созданного Департамента ВВС. [ 29 ] До 1947 года ответственность за военную авиацию была разделена между армейскими ВВС и их предшественниками (для операций на суше), ВМФ ( для операций морского базирования с авианосцев и самолетов -амфибий ) и Корпусом морской пехоты (для операций на море). непосредственная авиационная поддержка операций морской пехоты). 1940-е годы оказались важными для военной авиации и в других отношениях. В 1947 году капитан ВВС Чак Йегер преодолел звуковой барьер на своем самолете с ракетным двигателем X-1, положив начало новой эре воздухоплавания в Америке. [ 30 ]

1.) 5/1917–2/1918
2.) 2/1918–8/1919
3.) 8/1919–5/1942
4.) 5/1942–6/1943
5.) 6/1943–9/1943
6.) 9/1943–1/1947
7.) 1/1947–
Предшественники
[ редактировать ]Предшественниками современной армии ВВС являются:
- Авиационная дивизия Корпуса связи (1 августа 1907 г. - 18 июля 1914 г.)
- Авиационная секция Корпуса связи (18 июля 1914 г. - 20 мая 1918 г.)
- Отдел военной воздухоплавания (20 мая 1918 г. - 24 мая 1918 г.)
- Воздушная служба армии США (24 мая 1918 г. - 2 июля 1926 г.)
- Воздушный корпус армии США (2 июля 1926 г. - 20 июня 1941 г.) [ 31 ] и
- ВВС США (20 июня 1941 г. - 18 сентября 1947 г.)
21 век
[ редактировать ]В начале 2000-х годов два проекта закупки самолетов ВВС США заняли больше времени, чем ожидалось: программы KC-X и F-35 . В результате ВВС США установили новые рекорды среднего возраста самолетов. [ 32 ]
С 2005 года ВВС США уделяют большое внимание совершенствованию базовой военной подготовки (БМТ) рядового состава. Хотя интенсивная подготовка стала более продолжительной, она также стала включать этап развертывания. Этот этап развертывания, который теперь называется «ЗВЕРЬ», помещает стажеров в смоделированную боевую среду, которую они могут испытать после развертывания. В то время как стажеры преодолевают огромные полосы препятствий вместе с ЗВЕРЕМ, другие части включают в себя защиту и защиту своей оперативной базы, формирование структуры руководства, руководство поиском и восстановлением, а также базовый уход за товарищами по самопомощи. Во время этого мероприятия инструкторы военной подготовки (MTI) выступают в качестве наставников и противостоящих сил в учениях по развертыванию. [ 33 ] В ноябре 2022 года ВВС США объявили, что прекратят эксплуатацию BEAST и заменят ее другой программой обучения развертыванию под названием PACER FORGE. [ 34 ] [ 35 ]
В 2007 году ВВС США провели сокращение численности (RIF). Из-за бюджетных ограничений ВВС США планировали сократить численность службы с 360 000 военнослужащих до 316 000. [ 36 ] Размер действующих сил в 2007 году составлял примерно 64% от размера ВВС США в конце первой войны в Персидском заливе в 1991 году. [ 37 ] Однако в 2008 году сокращение было прекращено примерно на 330 000 человек, чтобы удовлетворить запросы комбатантных командиров и соответствующие требования миссий. [ 36 ] Эти же ограничения привели к резкому сокращению летных часов для обучения экипажей с 2005 года. [ 38 ] и заместитель начальника штаба по живой силе и персоналу, руководящий оценкой рабочего времени летчиков. [ 39 ]
5 июня 2008 года обороны Роберт Гейтс принял отставку министра ВВС и Майкла Винна начальника штаба ВВС генерала министр Т. Майкла Мозли . В своем решении уволить обоих Гейтс сослался на «системные проблемы, связанные с… снижением направленности и эффективности ядерных миссий ВВС». [ 40 ] Гейтс не упомянул о том, что он неоднократно конфликтовал с Винном и Мозли по другим важным неядерным вопросам, связанным с военной службой. [ 40 ] Это последовало за расследованием двух инцидентов, связанных с неправильным обращением с ядерным оружием : в частности, инцидент с ядерным оружием на борту самолета B-52 между авиабазами Майнот и авиабаза Барксдейл , а также случайная поставка компонентов ядерного оружия на Тайвань. [ 41 ] Чтобы сделать больший упор на ядерные активы, ВВС США 24 октября 2008 года создали Командование глобального удара ВВС , ориентированное на ядерную тематику , которое позже взяло на себя контроль над всеми бомбардировщиками ВВС США. [ 42 ]
26 июня 2009 года ВВС США опубликовали план структуры сил, согласно которому сокращалась истребительная авиация и перераспределялись ресурсы для лучшей поддержки ядерной, нерегулярной и информационной войны. [ 43 ] 23 июля 2009 года ВВС США опубликовали план полета беспилотных авиационных систем (БПЛА), в котором подробно описаны планы ВВС по БПЛА до 2047 года. [ 44 ] Треть самолетов, которые ВВС США планировали закупить в будущем, должны были быть беспилотными. [ 45 ] По словам главного научного сотрудника ВВС Грега Захариаса , ВВС США ожидают иметь гиперзвуковое оружие к 2020-м годам, гиперзвуковые беспилотные летательные аппараты (также известные как дистанционно-пилотируемые летательные аппараты или ДПВС) к 2030-м годам и восстанавливаемые гиперзвуковые самолеты ДПВС к 2040-м годам. [ 46 ] ВВС США намерены развернуть реактивный истребитель шестого поколения к середине 2030-х годов. [ 46 ]
22 октября 2023 года ВВС США провели свои первые трехсторонние учения с участием ВВС Южной Кореи и Японии вблизи Корейского полуострова. [ 47 ] 29 ноября 2023 года самолет Bell Boeing V-22 Osprey ВВС США разбился на японском острове Якусима, в результате чего погиб один летчик. [ 48 ] [ 49 ]
В 2024 году, ссылаясь на Верховного суда решение по делу Лопер Брайт Энтерпрайзис против Раймондо , ВВС отказались выполнить приказ Агентства по охране окружающей среды о разработке плана очистки питьевой воды в районе Тусона, штат Аризона, после того, как грунтовые воды региона были загрязнены стоками . PFAS с близлежащих баз ВВС. [ 50 ]
Конфликты
[ редактировать ]

ВВС США участвовали во многих войнах, конфликтах и операциях с использованием военно-воздушных операций. ВВС США обладают происхождением и наследием своих предшественников, которые играли ключевую роль в военных операциях США с 1907 года:
- Мексиканская экспедиция [ 51 ] в качестве авиационной секции Корпуса связи США.
- Первая мировая война [ 52 ] в качестве авиационного отдела Корпуса связи США и Воздушной службы армии США.
- Вторая мировая война [ 52 ] как ВВС армии США
- Холодная война [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]
- Корейская война [ 56 ] [ 57 ]
- Вьетнамская война [ 58 ] [ 59 ]
- Операция «Орлиный коготь» (спасение иранских заложников, 1980 г.) [ 60 ] [ 61 ]
- Операция «Срочная ярость» (вторжение США в Гренаду в 1983 году) [ 62 ] [ 63 ]
- Операция «Каньон Эльдорадо» (бомбардировка Ливии США в 1986 году) [ 64 ]
- Операция «Правое дело» (вторжение США в Панаму в 1989–1990 гг.) [ 65 ]
- Война в Персидском заливе (1990–1991) [ 66 ]
- Операция Southern Watch (1992–2003 гг., Бесполетная зона Ирака) [ 69 ]
- Операция Deliberate Force (бомбардировки НАТО в Боснии и Герцеговине в 1995 году) [ 70 ]
- Операция Northern Watch (1997–2003 гг., Бесполетная зона Ирака) [ 71 ]
- Операция «Лис пустыни» (бомбардировка Ирака в 1998 году) [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ]
- Операция Allied Force (бомбардировка Югославии НАТО в 1999 г.) [ 75 ]
- Война в Афганистане (2001–2021 гг.) [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ]
- Операция «Несокрушимая свобода» (2001–2014 гг.) [ 79 ]
- Операция «Страж свободы» (2015–2021 гг.) [ 80 ]
- Война в Ираке (2003–2011 гг.) [ 81 ] [ 82 ]
- Операция «Свобода Ирака » (2003–2010 гг.) [ 83 ]
- Операция «Новая заря » (2010–2011 гг.) [ 84 ] [ 85 ]
- Операция Odyssey Dawn (бесполетная зона в Ливии, 2011 г.) [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ]
- Операция «Непоколебимая решимость» (2014 – настоящее время: интервенция против Исламского Государства Ирака и Леванта ) [ 89 ]
Кроме того, поскольку ВВС США затмевают все другие авиационные компоненты США и их союзников, они часто оказывают поддержку союзным силам в конфликтах, в которых Соединенные Штаты иначе не участвуют, например, во французской кампании 2013 года в Мали . [ 90 ]
Гуманитарные операции
[ редактировать ]
ВВС США также принимали участие в многочисленных гуманитарных операциях. Некоторые из наиболее важных из них включают следующее: [ 91 ]
- Берлинский воздушный транспорт (операция Виттлс), 1948–1949 гг. [ 92 ]
- Операция «Безопасная гавань», 1956–1957 гг.
- Операции «Бэбилифт» , «Новая жизнь », «Постоянный ветер » и «Новые прибывшие» , 1975 год. [ 93 ] [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ]
- Операция «Обеспечьте комфорт» , 1991 г. [ 97 ]
- Операция «Морской ангел» , 1991 год. [ 98 ]
- Операция «Подари надежду» , 1992–1993 гг. [ 99 ]
- Операция «Обещание» , 1992–1996 гг. [ 100 ]
- Операция Unified Assistance , декабрь 2004 г. - апрель 2005 г.
- Операция Unified Response , 14 января 2010 г. - 22 марта 2010 г. [ 101 ]
- Операция Томодачи , 12 марта 2011 г. - 1 мая 2011 г. [ 102 ]
Культура
[ редактировать ]Культура ВВС США в первую очередь определяется пилотами, сначала пилотирующими бомбардировщики (первоначально ими управляла Бомбардировочная мафия ), а затем истребители ( Истребительная мафия ). [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ]
В ответ на инцидент с ядерным оружием ВВС США в 2007 году министр обороны Роберт Гейтс принял в июне 2009 года отставку министра ВВС Майкла Винна и начальника штаба ВВС генерала Т. Майкла Мозли . Преемник Мозли, генерал Нортон А. Шварц , бывший пилот воздушных перевозок и специальных операций, был первым офицером, назначенным на эту должность, не имевшим опыта работы пилотом истребителя или бомбардировщика. [ 106 ] В 2010 году газета Washington Post сообщила, что генерал Шварц начал демонтаж жесткой классовой системы ВВС США, особенно в офицерском корпусе. [ 107 ] [ 108 ]
ВВС В 2014 году, после скандалов с моральным духом и испытаниями / мошенничеством в сообществе офицеров по запуску ракет , министр ВВС Дебора Ли Джеймс признала, что в управлении ВВС США ядерной миссией остается «системная проблема». [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ]
Дэниел Л. Магрудер-младший определяет культуру ВВС США как сочетание строгого применения передовых технологий, индивидуализма и прогрессивной теории авиации. [ 112 ] Генерал-майор Чарльз Дж. Данлэп-младший добавляет, что культура ВВС США также включает в себя эгалитаризм, воспитанный офицерами, считающими себя главными «воинами» своей службы, работающими с небольшими группами рядовых летчиков либо в качестве обслуживающего экипажа, либо в качестве бортового экипажа своего самолета. . Офицеры ВВС никогда не чувствовали, что им нужна формальная социальная «дистанция» от рядовых военнослужащих, которая характерна для других вооруженных сил США. Хотя парадигма меняется, на протяжении большей части своей истории ВВС, в отличие от своих родственных служб, были организацией, в которой воевали в основном офицеры, а не рядовые силы, причем последние были в первую очередь силами поддержки тылового эшелона. Когда военнослужащие действительно подвергались опасности, например, члены экипажей многочленных самолетов, тесное товарищество, связанное с общим риском в тесноте, создавало традиции, которые сформировали несколько иной тип отношений между офицерами и рядовыми, чем существующие в других частях вооруженных сил. [ 113 ]
Культурные и карьерные проблемы в ВВС США были названы одной из причин нехватки необходимых операторов БПЛА . [ 114 ] Несмотря на потребность в БПЛА или дронах для круглосуточного прикрытия американских войск во время войны в Ираке, [ 115 ] ВВС США не создавали новой карьеры для их пилотирования до последнего года той войны и в 2014 году снова изменили свою программу обучения RPA, учитывая большие потери самолетов в обучении, [ 116 ] и в ответ на отчет GAO, критикующий реализацию программ дронов. [ 117 ] Пол Шарр сообщил, что культурный разрыв между ВВС США и армией США не позволяет обеим службам перенимать инновации друг друга в области управления дронами. [ 118 ]
Многие формальные и неформальные традиции ВВС США представляют собой сочетание традиций, взятых из Королевских ВВС (например, обеды/беспорядки) или опыта предшествующих организаций, таких как Воздушная служба армии США , Воздушный корпус армии США. и ВВС армии США . Некоторые из этих традиций варьируются от «пятничных бейджей» в летных частях до ежегодного «Месяца усов». [ 119 ] [ 120 ] Использование «монет вызова» восходит к Первой мировой войне, когда член одной из авиационных эскадрилий купил медальоны всего своего подразделения с их эмблемой. [ 121 ] в то время как еще одна культурная традиция, уникальная для ВВС, - это « топот по крыше », который практикуют летчики, чтобы приветствовать нового командира или в ознаменование другого события, например выхода на пенсию. [ 122 ] [ 123 ]
Организация
[ редактировать ]
Административная организация
[ редактировать ]Департамент ВВС является одним из трех военных отделов Министерства обороны и управляется гражданским министром ВВС под руководством, руководством и контролем министра обороны . Старшими должностными лицами аппарата министра являются заместитель министра ВВС , четыре министра ВВС и главный юрисконсульт , все из которых назначаются Президентом по рекомендации и с согласия Сената помощника . Высшее руководство штаба ВВС состоит из начальника штаба ВВС и заместителя начальника штаба ВВС . [ 124 ]
Непосредственно подчиненные команды и подразделения называются полевым оперативным агентством (FOA), подразделением прямого подчинения (DRU) и неиспользуемым в настоящее время отдельным оперативным агентством. [ 125 ]
Главное командование (MAJCOM) является высшим иерархическим уровнем командования. Включая командование резерва ВВС , по состоянию на 30 сентября 2006 года ВВС США имеют десять основных командований. Номерные ВВС (NAF) — это уровень командования, находящийся непосредственно под командованием MAJCOM, за которым следуют Оперативное командование (сейчас не используется), Авиационная дивизия (также сейчас не используется), Крыло , Группа , Эскадрилья и Полет. [ 124 ] [ 126 ]
Структура и организация ВВС
[ редактировать ] Штаб-квартира ВВС США (HQ USAF):
Основными компонентами ВВС США по состоянию на 28 августа 2015 года являются следующие: [ 139 ]
- Действующие силы
- 57 летающих крыльев и 55 нелетающих крыльев.
- девять летающих групп, восемь нелетных групп
- 134 летающие эскадрильи
- Командование резерва ВВС [ 140 ]
- 35 летающих крыльев
- четыре летающие группы
- 67 летающих эскадрилий
- Воздушная Национальная гвардия [ 141 ]
- 89 летающих крыльев
- 101 летающая эскадрилья
- 89 летающих крыльев
ВВС США, включая компонент воздушного резерва (например, резерв ВВС + ВВС Национальной гвардии), имеют в общей сложности 302 летные эскадрильи. [ 142 ]
Инсталляции
[ редактировать ]Активная обязанность
[ редактировать ]За границей
[ редактировать ]Карибский бассейн, Центральная Америка, Южная Америка
[ редактировать ]
|
US Air Force operations in the Caribbean, Central America and South America are overseen by the Twelfth Air Force (Air Forces Southern). It is part of Air Combat Command and head-quartered at Davis-Monthan AFB in Arizona. It is the air component to US Southern Command, providing security-cooperation and air & cyberspace capabilities throughout its area of responsibility.[211]
Name | Location | Coordinates | Unit Emblem | Unit Designation | Notes/Mission |
---|---|---|---|---|---|
Guantanamo Bay Naval Base | ![]() |
19°54′0″N 75°9′0″W / 19.90000°N 75.15000°W | 474th Air Expeditionary Squadron | Geographically Separate Unit of the 474th Air Expeditionary Group, supporting Joint Task Force Guantanamo (JTF-GTMO).[212] | |
Hato International Airport | ![]() |
12°11′20″N 068°57′35″W / 12.18889°N 68.95972°W | 429th Expeditionary Operations Squadron | Forward Operating Location made available to the US by the Dutch government. Geographically Separate Unit of the 612th Theater Operation Group, supporting Joint Interagency Task Force South (JIATF South) counter-drug operations.[213] | |
Muñiz Air National Guard Base | ![]() |
18°26′22″N 066°00′07″W / 18.43944°N 66.00194°W | ![]() |
156th Wing | Airfield shared with Luis Muñoz Marín International Airport. The 156th Wing is a component of the Puerto Rico Air National Guard and operates the WC-130H Hercules.[214] |
Punta Borinquen Radar Station | ![]() |
18°29′6″N 67°8′56″W / 18.48500°N 67.14889°W | ![]() |
141st Air Control Squadron | A Geographically Separate Unit of the 156th Operations Group, 156th Wing; the 141st Air Control Squadron is a mobile radar command, control, and communications element of the U.S. Air Force Theater Air Control System. Adjacent to former Ramey AFB (the former base itself is now Rafael Hernandez International Airport). The 141st Air Control Squadron is a component of the Puerto Rico Air National Guard.[215] |
Punta Salinas Air National Guard Station | ![]() |
18°22′30″N 066°15′42″W / 18.37500°N 66.26167°W | ![]() |
156th Operations Group | A Geographically Separate Unit of the 156th Wing, the 156th Operations Group operates the combat communications and Host Nation Rider mission. The 156th Operations Group is a component of the Puerto Rico Air National Guard.[216] |
Queen Beatrix International Airport | ![]() |
12°30′05″N 70°00′55″W / 12.50139°N 70.01528°W | 429th Expeditionary Operations Squadron | Forward Operating Location made available to the US by the Dutch government. Geographically Separate Unit of the 612th Theater Operation Group, supporting Joint Interagency Task Force South (JIATF South) counter-drug operations.[213] | |
Soto Cano Air Base | ![]() |
14°22′57″N 087°37′16″W / 14.38250°N 87.62111°W | ![]() |
612th Air Base Squadron | Forward Operating Location made available to the US by the Honduras Government. Geographically Separate Unit of the 612th Theater Operation Group, supporting Joint Task Force Bravo (JTF-B).[217] |
St Croix Air National Guard Station | ![]() |
17°42′24.2″N 64°48′01.9″W / 17.706722°N 64.800528°W | ![]() |
285th Civil Engineering Squadron | Non-flying station of the Virgin Islands Air National Guard.[218] |
Pacific, East Asia and Southeast Asia
[edit]PACAF's primary mission is to provide U.S. Pacific Command integrated expeditionary Air Force capabilities to defend the Homeland, promote stability, dissuade/deter aggression, and swiftly defeat enemies. PACAF traces its roots to the activation of Far East Air Forces, 3 August 1944, at Brisbane, Queensland, Australia. It consisted of three numbered air forces—5th, 7th and 13th—which were supporting combat operations in the Pacific Theater of World War II.
Europe & Africa
[edit]
|
Middle east, Central Asia & South Asia
[edit]
|
US Air Force operations in the Middle East, Central Asia and part of South Asia are overseen by US Air Forces Central Command (USAFCENT). It is part of Air Combat Command and head-quartered at Shaw AFB in South Carolina. It is the air component to US Central Command, with a mission to deliver air power for the security and stability of the region. The USAFCENT area of responsibility covers Afghanistan, Bahrain, Egypt, Iran, Iraq, Jordan, Kazakhstan, Kuwait, Kyrgyzstan, Lebanon, Oman, Pakistan, Qatar, Saudi Arabia, Syria, Tajikistan, Turkmenistan, United Arab Emirates, Uzbekistan, and Yemen.[284]
Throughout the 2010s, USAFCENT has supported the military intervention against the Islamic State of Iraq and Syria (Operation Inherent Resolve) and the NATO-led train, advise and assist mission in Afghanistan (Operation Resolute Support).
Name | Location | Coordinates | Unit Emblem | Host Wing or Primary Unit | Notes/Mission |
---|---|---|---|---|---|
Abdullah Al Mubarak Air Base (Cargo City) | ![]() |
29°13′36″N 047°58′48″E / 29.22667°N 47.98000°E | ![]() |
387th Air Expeditionary Group | Geographically Separate Unit of the 386th Air Expeditionary Wing. Operates the Theater Logistics Gateway in support of operations in the Middle East.[285] |
Al Dhafra Air Base | ![]() |
24°14′53″N 054°32′51″E / 24.24806°N 54.54750°E | ![]() |
380th Air Expeditionary Wing | Main Operating Base made available to the US by the United Arab Emirates government. The 380th AEW provides air combat, aerial refueling and reconnaissance aircraft in the US Central Command area of responsibility in support of Operations Inherent Resolve and Resolute Support.[286] |
Al Udeid Air Base | ![]() |
25°07′02″N 051°18′53″E / 25.11722°N 51.31472°E | ![]() |
379th Air Expeditionary Wing |
Main Operating Base made available to the US by the Qatari government. The 379th AEW is the largest expeditionary wing in the USAF and provides a wide range of combat air power and combat support for Operations Inherent Resolve and Resolute Support and Combined Joint Task Force – Horn of Africa. The base is the forward headquarters of US Central Command and home to the Combined Air Operations Center which co-ordinates operations in the Middle East.[287] |
Ali Al Salem Air Base | ![]() |
29°20′48″N 047°31′14″E / 29.34667°N 47.52056°E | ![]() |
386th Air Expeditionary Wing | Main Operating Base made available to the US by the Kuwaiti government. The 386th AEW provides tactical airlift and combat service support for operations throughout the Middle East.[288] |
Ahmad al-Jaber Air Base | ![]() |
28°56′05.7″N 47°47′31.3″E / 28.934917°N 47.792028°E | ![]() |
332nd Air Expeditionary Wing | Main Operating Base made available to the US by the Kuwaiti government. Supports operations throughout the Middle East.[289] |
Muwaffaq Salti Air Base | ![]() |
31°50′03″N 036°47′14″E / 31.83417°N 36.78722°E | ![]() |
407th Air Expeditionary Group | Air Base made available to the US by the Jordanian government hosting a Geographically Separate Unit of the 386th Air Expeditionary Wing supporting operations throughout the Middle East.[290] |
Prince Sultan Air Base | ![]() |
24°03′19″N 047°33′49″E / 24.05528°N 47.56361°E | ![]() |
378th Air Expeditionary Wing | Main Operating Base made available to the US by the Saudi government. Supports operations throughout the Middle East.[291] |
Operational organization
[edit]This section needs additional citations for verification. (January 2018) |
The organizational structure as shown above is responsible for the peacetime organization, equipping, and training of air units for operational missions. When required to support operational missions, the Secretary of Defense (SECDEF) directs the Secretary of the Air Force (SECAF) to execute a Change in Operational Control (CHOP) of these units from their administrative alignment to the operational command of a Regional Combatant commander (CCDR).[292] In the case of AFSPC, AFSOC, PACAF, and USAFE units, forces are normally employed in-place under their existing CCDR. Likewise, AMC forces operating in support roles retain their componency to USTRANSCOM unless chopped to a Regional CCDR.
Air Expeditionary Task Force
[edit]"Chopped" units are referred to as forces. The top-level structure of these forces is the Air Expeditionary Task Force (AETF). The AETF is the Air Force presentation of forces to a CCDR for the employment of Air Power. Each CCDR is supported by a standing Component Numbered Air Force (C-NAF) to provide planning and execution of air forces in support of CCDR requirements. Each C-NAF consists of a Commander, Air Force Forces (COMAFFOR) and AFFOR/A-staff, and an Air Operations Center (AOC). As needed to support multiple Joint Force Commanders (JFC) in the CCMD's Area of Responsibility (AOR), the C-NAF may deploy Air Component Coordinate Elements (ACCE) to liaise with the JFC. If the Air Force possesses the preponderance of air forces in a JFC's area of operations, the COMAFFOR will also serve as the Joint Forces Air Component Commander (JFACC).
Commander, Air Force Forces
[edit]The Commander, Air Force Forces (COMAFFOR) is the senior USAF officer responsible for the employment of air power in support of JFC objectives. The COMAFFOR has a special staff and an A-Staff to ensure assigned or attached forces are properly organized, equipped, and trained to support the operational mission.
Air Operations Center
[edit]The Air Operations Center (AOC) is the JFACC's Command and Control (C2) center. Several AOCs have been established throughout the Air Force worldwide. These centers are responsible for planning and executing air power missions in support of JFC objectives.[293]
Air Expeditionary Wings/Groups/Squadrons
[edit]The AETF generates air power to support CCMD objectives from Air Expeditionary Wings (AEW) or Air Expeditionary Groups (AEG). These units are responsible for receiving combat forces from Air Force MAJCOMs, preparing these forces for operational missions, launching and recovering these forces, and eventually returning forces to the MAJCOMs. Theater Air Control Systems control employment of forces during these missions.[294][295]
Personnel
[edit]The classification of any USAF job for officers or enlisted airmen is the Air Force Specialty Code (AFSC).
AFSCs range from officer specialties such as pilot, combat systems officer, special tactics, nuclear and missile operations, intelligence, cyberspace operations, judge advocate general (JAG), medical doctor, nurse or other fields, to various enlisted specialties. The latter range from flight combat operations such as loadmaster, to working in a dining facility to ensure that Airmen are properly fed. There are additional occupational fields such as computer specialties, mechanic specialties, enlisted aircrew, communication systems, cyberspace operations, avionics technicians, medical specialties, civil engineering, public affairs, hospitality, law, drug counseling, mail operations, security forces, and search and rescue specialties.[296]
Beyond combat flight crew personnel, other combat USAF AFSCs are Special Tactics Officer,[297] Explosive Ordnance Disposal (EOD),[298] Combat Rescue Officer,[299] Pararescue,[300] Security Forces,[301] Combat Control,[302] Tactical Air Control Party,[303] Special Operations Weather Technician.[304]
Nearly all enlisted career fields are "entry level", meaning that the USAF provides all training. Some enlistees are able to choose a particular field, or at least a field before actually joining, while others are assigned an AFSC at Basic Military Training (BMT). After BMT, new enlisted airmen attend a technical training school where they learn their particular AFSC. Second Air Force, a part of Air Education and Training Command, is responsible for nearly all enlisted technical training.[305][306]
Training programs vary in length; for example, 3M0X1 (Services) has 29 days of tech school training, while 3E8X1 (Explosive Ordnance Disposal) is one year of training with a preliminary school and a main school consisting of over ten separate divisions, sometimes taking students close to two years to complete. Officer technical training conducted by Second Air Force can also vary by AFSC, while flight training for aeronautically rated officers conducted by AETC's Nineteenth Air Force can last well in excess of one year.[307]
USAF rank is divided between enlisted airmen, non-commissioned officers, and commissioned officers, and ranges from the enlisted Airman Basic (E-1) to the commissioned officer rank of General (O-10), however in times of war officers may be appointed to the higher grade of General of the Air Force. Enlisted promotions are granted based on a combination of test scores, years of experience, and selection board approval while officer promotions are based on time-in-grade and a promotion selection board. Promotions among enlisted personnel and non-commissioned officers are generally designated by increasing numbers of insignia chevrons.[308] Commissioned officer rank is designated by bars, oak leaves, a silver eagle, and anywhere from one to five stars.[309] General of the Air Force Henry "Hap" Arnold is the only individual in the history of the US Air Force to attain the rank of five-star general.[310]
As of 30 June 2017, 70% of the Air Force is White, 15% Black and 4.8% Asian. The average age is 35 and 21% of its members are female.[311]
Commissioned officers
[edit]The commissioned officer ranks of the USAF are divided into three categories: company grade officers, field grade officers, and general officers. Company grade officers are those officers in pay grades O-1 to O-3, while field grade officers are those in pay grades O-4 to O-6, and general officers are those in pay grades of O-7 and above.[312]
Air Force officer promotions are governed by the Defense Officer Personnel Management Act of 1980 and its companion Reserve Officer Personnel Management Act (ROPMA) for officers in the Air Force Reserve and the Air National Guard.[313] DOPMA also establishes limits on the number of officers that can serve at any given time in the Air Force. Currently, promotion from second lieutenant to first lieutenant is virtually guaranteed after two years of satisfactory service. The promotion from first lieutenant to captain is competitive after successfully completing another two years of service, with a selection rate varying between 99% and 100%. Promotion to major through major general is through a formal selection board process, while promotions to lieutenant general and general are contingent upon nomination to specific general officer positions and subject to U.S. Senate approval.
During the board process, an officer's record is reviewed by a selection board at the Air Force Personnel Center at Randolph Air Force Base in San Antonio, Texas. At the 10 to 11-year mark, captains will take part in a selection board to major. If not selected, they will meet a follow-on board to determine if they will be allowed to remain in the Air Force. Promotion from major to lieutenant colonel is similar and occurs approximately between the fourteen year and the fifteen year mark, where a certain percentage of majors will be in zone (i.e., "on time") or above zone (i.e., "late") for promotion to lieutenant colonel.[314] This process will repeat at the 18-year mark to the 21-year mark for promotion to full colonel.
The Air Force has the largest ratio of general officers to total strength of all of the U.S. Armed Forces and this ratio has continued to increase even as the force has shrunk from its Cold War highs.[315]
US DoD pay grade |
Special grade[j] | O-10 | O-9 | O-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NATO code | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | |
Insignia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Service dress uniform (Class A) | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Title | General of the Air Force | General | Lieutenant general | Major general | Brigadier general | Colonel | Lieutenant colonel | Major | Captain | First lieutenant | Second lieutenant |
Abbreviation[k] | GAF | Gen | Lt Gen | Maj Gen | Brig Gen | Col | Lt Col | Maj | Capt | 1st Lt | 2d Lt |
Warrant officers
[edit]Although provisions were made in Title 10 of the United States Code for the Secretary of the Air Force to appoint warrant officers, the Air Force had not used warrant officer grades for many years, and, along with the Space Force, were the only U.S. Armed Services not to do so until 2024. The Air Force inherited warrant officer ranks from the Army at its inception in 1947. The Air Force stopped appointing warrant officers in 1959,[317] the same year the first promotions were made to the new top enlisted grade, Chief Master Sergeant. Most of the existing Air Force warrant officers entered the commissioned officer ranks during the 1960s, but small numbers continued to exist in the warrant officer grades until 1980.[318]
The last active duty Air Force warrant officer, CWO4 James H. Long, retired in 1980, and the last Air Force Reserve warrant officer, CWO4 Bob Barrow, retired in 1992.[319] Upon his retirement, he was honorarily promoted to CWO5, the only person in the Air Force ever to hold this grade.[317] Since Barrow's retirement, the Air Force warrant officer ranks, while still authorized by law, were not used.[319]
It was announced at the AFA Warfare Symposium on February 12, 2024, that warrant officer ranks in the cyber and information technology fields would be reintroduced, beginning in FY25. It was stated that this effort was to retain talent in these technical fields for airmen who did not wish to pursue a leadership path.[320] The Air Force initially wanted a class of 30 warrant officers that would begin training by the summer of 2024.[321][320] By the end of July 2024, 78 Airmen were selected to be among the first Air Force warrant officers in over 66 years, more than double than originally estimated.[322] The 78 Airmen will be spread out across three training classes, with the first starting in October 2024.[322]
Uniformed services pay grade | W-5 | W-4 | W-3 | W-2 | W-1 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||
Chief warrant officer 5 | Chief warrant officer 4 | Chief warrant officer 3 | Chief warrant officer 2 | Warrant officer 1 |
Enlisted airmen
[edit]
Enlisted airmen have pay grades from E-1 (entry level) to E-9 (senior enlisted).[323] While all USAF personnel, enlisted and officer, are referred to as airmen, in the same manner that all Army personnel, enlisted and officer, are referred to as soldiers, the term also refers to the pay grades of E-1 through E-4, which are below the level of non-commissioned officers (NCOs). Above the pay grade of E-4 (i.e., pay grades E-5 through E-9) all ranks fall into the category of NCO and are further subdivided into "NCOs" (pay grades E-5 and E-6) and "senior NCOs" (pay grades E-7 through E-9); the term "junior NCO" is sometimes used to refer to staff sergeants and technical sergeants (pay grades E-5 and E-6).[324]
The USAF, along with the US Space Force, are the only branches of the U.S. military where NCO status is achieved when an enlisted person reaches the pay grade of E-5. In all other branches, NCO status is generally achieved at the pay grade of E-4 (e.g., a corporal in the Army[l] and Marine Corps, Petty Officer Third Class in the Navy and Coast Guard). The Air Force mirrored the Army from 1976 to 1991 with an E-4 being either a senior airman wearing three stripes without a star or a sergeant (referred to as "buck sergeant"), which was noted by the presence of the central star and considered an NCO. Despite not being an NCO, a senior airman who has completed Airman Leadership School can be a supervisor according to the AFI 36–2618.[326]
US DoD pay grade | Special | E-9 | E-8 | E-7 | E-6 | E-5 | E-4 | E-3 | E-2 | E-1 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NATO code | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 | |||||||
Insignia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
No insignia |
Title | Senior Enlisted Advisor to the Chairman | Chief Master Sergeant of the Air Force | Senior Enlisted Advisor to the Chief of the National Guard Bureau | Command chief master sergeant | Chief master sergeant[m] | Senior master sergeant[m] | Master sergeant[m] | Technical sergeant | Staff sergeant | Senior airman | Airman first class | Airman | Airman basic | |||
Abbreviation | SEAC | CMSAF | SEANGB | CCC/CCM | CMSgt | SMSgt | MSgt | TSgt | SSgt | SrA | A1C | Amn | AB |
Uniforms
[edit]The first USAF dress uniform, in 1947, was dubbed and patented "Uxbridge blue" after "Uxbridge 1683 blue", developed at the former Bachman-Uxbridge Worsted Company.[328] The current service dress uniform, which was adopted in 1994, consists of a three-button coat with decorative pockets, matching trousers, and either a service cap or flight cap, all in Shade 1620, "Air Force blue" (a darker purplish-blue).[329] This is worn with a light blue shirt (shade 1550) and shade 1620 herringbone patterned necktie. Silver "U.S." pins are worn on the collar of the coat, with a surrounding silver ring for enlisted airmen. Enlisted airmen wear sleeve rank on both the jacket and shirt, while officers wear metal rank insignia pinned onto the epaulet loops on the coat, and Air Force blue slide-on epaulet loops on the shirt. USAF personnel assigned to base honor guard duties wear, for certain occasions, a modified version of the standard service dress uniform that includes silver trim on the sleeves and trousers, with the addition of a ceremonial belt (if necessary), service cap with silver trim and Hap Arnold Device (instead of the seal of the United States worn on the regular cap), and a silver aiguillette placed on the left shoulder seam and all devices and accoutrements.
The Airman Combat Uniform (ACU) in the Operational Camouflage Pattern (OCP) replaced the previous Airman Battle Uniform (ABU) on 1 October 2018.[330][331]
Awards and badges
[edit]In addition to basic uniform clothing, various badges are used by the USAF to indicate a billet assignment or qualification-level for a given assignment. Badges can also be used as merit-based or service-based awards. Over time, various badges have been discontinued and are no longer distributed.[332]
Training
[edit]
All enlisted Airmen attend Basic Military Training (BMT) at Lackland Air Force Base in San Antonio, Texas for 7+1⁄2 weeks.[333] Individuals who have prior service of over 24 months of active duty in the other service branches who seek to enlist in the Air Force must go through a 10-day Air Force familiarization course rather than enlisted BMT, however prior service opportunities are severely limited.[334][335]
Officers may be commissioned upon graduation from the United States Air Force Academy, upon graduation from another college or university through the Air Force Reserve Officer Training Corps (AFROTC) program, or through the Air Force Officer Training School (OTS). OTS, located at Maxwell Air Force Base in Montgomery, Alabama since 1993, in turn encompasses two separate commissioning programs: Basic Officer Training (BOT), which is for officer candidates for the Regular Air Force and the Air Force Reserve; and the Academy of Military Science (AMS), which is for officer candidates of the Air National Guard.
The Air Force also provides Commissioned Officer Training (COT) for officers of all three components who are direct-commissioned into medicine, law, religion, biological sciences, or healthcare administration. COT is fully integrated into the OTS program and today encompasses extensive coursework as well as field exercises in leadership, confidence, fitness, and deployed-environment operations.[336]
Air Force Fitness Test
[edit]
The US Air Force Fitness Test (AFFT) is designed to test the abdominal circumference, muscular strength/endurance and cardiovascular respiratory fitness of airmen in the USAF. As part of the Fit to Fight program, the USAF adopted a more stringent physical fitness assessment; the new fitness program was put into effect on 1 June 2010. The annual ergo-cycle test which the USAF had used for several years had been replaced in 2004. In the AFFT, Airmen are given a score based on performance consisting of four components: waist circumference, the sit-up, the push-up, and a 1.5-mile (2.4 km) run. Airmen can potentially earn a score of 100, with the run counting as 60%, waist circumference as 20%, and both strength tests counting as 10% each. A passing score is 75 points. Effective 1 July 2010, the AFFT is administered by the base Fitness Assessment Cell (FAC), and is required twice a year. Personnel earning a score over 90% may test once a year. Additionally, only meeting the minimum standards on each one of these tests will not get you a passing score of 75%, and failing any one component will result in a failure for the entire test.[337]
Aircraft inventory
[edit]The U.S. Air Force has a total force of approximately 5,500 aircraft.[13] Of these, an estimated 4,131 are in active service.[338] Until 1962, the Army and Air Force maintained one system of aircraft naming, while the U.S. Navy maintained a separate system. In 1962, these were unified into a single system heavily reflecting the Army and Air Force method. For more complete information on the workings of this system, refer to United States military aircraft designation systems. The various aircraft of the Air Force include:
A – Attack
[edit]
The attack aircraft[339] of the USAF are designed to attack targets on the ground and are often deployed as close air support for, and in proximity to, U.S. ground forces. The proximity to friendly forces require precision strikes from these aircraft that are not always possible with bomber aircraft. Their role is tactical rather than strategic, operating at the front of the battle rather than against targets deeper in the enemy's rear. Current USAF attack aircraft are operated by Air Combat Command, Pacific Air Forces, and Air Force Special Operations Command. On 1 August 2022, USSOCOM selected the Air Tractor-L3Harris AT-802U Sky Warden as a result of the Armed Overwatch program, awarding an indefinite quantity contract (IDIQ) to deliver as many as 75 aircraft.[340]
B – Bomber
[edit]
US Air Force bombers are strategic weapons, primarily used for long range strike missions with either conventional or nuclear ordnance. Traditionally used for attacking strategic targets, today many bombers are also used in the tactical mission, such as providing close air support for ground forces and tactical interdiction missions.[345] All Air Force bombers are under Global Strike Command.[346]
The service's B-2A aircraft entered service in the 1990s, its B-1B aircraft in the 1980s and its current B-52H aircraft in the early 1960s. The B-52 Stratofortress airframe design is over 60 years old and the B-52H aircraft currently in the active inventory were all built between 1960 and 1962. The B-52H is scheduled to remain in service for another 30 years, which would keep the airframe in service for nearly 90 years, an unprecedented length of service for any aircraft. The B-21 is projected to replace the B-52 and parts of the B-1B force by the mid-2020s.[347]
C – Cargo/Transport
[edit]
Cargo aircraft are typically used to deliver troops, weapons and other military equipment by a variety of methods to any area of military operations around the world, usually outside of the commercial flight routes in uncontrolled airspace. The workhorses of the USAF airlift forces are the C-130 Hercules, C-17 Globemaster III, and C-5 Galaxy. The CV-22 is used by the Air Force for special operations. It conducts long-range, special operations missions, and is equipped with extra fuel tanks and terrain-following radar. Some aircraft serve specialized cargo and transport roles such as executive or embassy support (C-12), Antarctic support (LC-130H), and AFSOC support (C-27J and C-146A). Although most of the US Air Force's cargo aircraft were specially designed with the Air Force in mind, some aircraft such as the C-12 Huron (Beechcraft Super King Air) and C-146 (Dornier 328) are militarized conversions of existing civilian aircraft. Transport aircraft are operated by Air Mobility Command, Air Force Special Operations Command, and United States Air Forces in Europe – Air Forces Africa.
- C-5M Galaxy[352][353]
- C-12C, C-12D, C-12F and C-12J Huron[354]
- C-17A Globemaster III[355][356]
- C-130H, LC-130H, and WC-130H Hercules
- C-130J and C-130J-30 Super Hercules[357]
- C-146A Wolfhound[358][359]
- CV-22B Osprey[360][361]
E – Special Electronic
[edit]
The purpose of electronic warfare is to deny the opponent an advantage in the EMS and ensure friendly, unimpeded access to the EM spectrum portion of the information environment. Electronic warfare aircraft are used to keep airspaces friendly, and send critical information to anyone who needs it. They are often called "the eye in the sky". The roles of the aircraft vary greatly among the different variants to include electronic warfare and jamming (EC-130H), psychological operations and communications (EC-130J), airborne early warning and control (E-3), airborne command post (E-4B), range control (E-9A), and communications relay (E-11A, EQ-4B).
- E-3B, E-3C and E-3G Sentry[362][363]
- E-4B "Nightwatch"[364][365]
- E-9A Widget[366]
- E-11A[367][368]
- EC-130H Compass Call[369][370]
- EC-130J Commando Solo[371]
F – Fighter
[edit]
The fighter aircraft of the USAF are small, fast, and maneuverable military aircraft primarily used for air-to-air combat. Many of these fighters have secondary ground-attack capabilities, and some are dual-roled as fighter-bombers (e.g., the F-16 Fighting Falcon); the term "fighter" is also sometimes used colloquially for dedicated ground-attack aircraft, such as the F-117 Nighthawk. Other missions include interception of bombers and other fighters, reconnaissance, and patrol. The F-16 is currently used by the USAF Air Demonstration squadron, the Thunderbirds, while a small number of both man-rated and non-man-rated F-4 Phantom II are retained as QF-4 aircraft for use as full-scale aerial targets (FSATs) or as part of the USAF Heritage Flight program. These extant QF-4 aircraft are being replaced in the FSAT role by early model F-16 aircraft converted to QF-16 configuration. The USAF had 2,025 fighters in service as of September 2012.[372]
- F-15C and F-15D Eagle[373]
- F-15E Strike Eagle[374][375]
- F-15EX Eagle II[376]
- F-16C, F-16D Fighting Falcon[377]
- F-22A Raptor[378][379]
- F-35A Lightning II[380]
H – Search and rescue
[edit]These aircraft are used for search and rescue and combat search and rescue on land or sea. The HC-130N/P aircraft are being replaced by newer HC-130J models. HH-60W are replacement aircraft for "G" models that have been lost in combat operations or accidents. New HH-60W helicopters are under development to replace both the "G" and "W" model Pave Hawks. The Air Force also has four HH-60U "Ghost Hawks", which are converted "M" variants. They are based out of Area 51.[381]
- HC-130N and HC-130P Combat King[382]
- HC-130J Combat King II[383]
- HH-60G, HH-60U and HH-60W Pave Hawk[384]
K – Tanker
[edit]
The USAF's KC-135 and KC-10 aerial refueling aircraft are based on civilian jets. The USAF aircraft are equipped primarily for providing the fuel via a tail-mounted refueling boom, and can be equipped with "probe and drogue" refueling systems. Air-to-air refueling is extensively used in large-scale operations and also used in normal operations; fighters, bombers, and cargo aircraft rely heavily on the lesser-known "tanker" aircraft. This makes these aircraft an essential part of the Air Force's global mobility and the U.S. force projection. The KC-46A Pegasus began to be delivered to USAF units starting in 2019.
M – Multi-mission
[edit]
Specialized multi-mission aircraft provide support for global special operations missions. These aircraft conduct infiltration, exfiltration, resupply, and refueling for SOF teams from improvised or otherwise short runways. The MC-130J is currently being fielded to replace "H" and "P" models used by U.S. Special Operations Command. The MC-12W is used in the "intelligence, surveillance, and reconnaissance" (ISR) role.
Initial generations of RPAs were primarily surveillance aircraft, but some were fitted with weaponry (such as the MQ-1 Predator, which used AGM-114 Hellfire air-to-ground missiles). An armed RPA is known as an "unmanned combat aerial vehicle" (UCAV).

R – Reconnaissance
[edit]
The reconnaissance aircraft of the USAF are used for monitoring enemy activity, originally carrying no armament. Although the U-2 is designated as a "utility" aircraft, it is a reconnaissance platform. The roles of the aircraft vary greatly among the different variants to include general monitoring, ballistic missile monitoring (RC-135S), electronic intelligence gathering (RC-135U), signal intelligence gathering (RC-135V/W), and high altitude surveillance (U-2)
Several unmanned remotely controlled reconnaissance aircraft (RPAs), have been developed and deployed. Recently, the RPAs have been seen to offer the possibility of cheaper, more capable fighting machines that can be used without risk to aircrews.
- RC-135S Cobra Ball[392]
- RC-135U Combat Sent[393]
- RC-135V and RC-135W Rivet Joint[394]
- RQ-4B Global Hawk[395]
- RQ-11 Raven[396]

T – Trainer
[edit]The Air Force's trainer aircraft are used to train pilots, combat systems officers, and other aircrew in their duties.
- T-1A Jayhawk[399]
- T-6A Texan II[400]
- T-38A, (A)T-38B and T-38C Talon[401]
- T-41D Mescalero[402]
- T-51A[403][404]
- T-53A Kadet II[405]
- TC-135W[406][407]
- TH-1H Iroquois[408]
- TU-2S Dragon Lady[409]
TG – Trainer gliders
[edit]Several gliders are used by the USAF, primarily used for cadet flying training at the U.S. Air Force Academy.
U – Utility
[edit]Utility aircraft are used basically for what they are needed for at the time. For example, a Huey may be used to transport personnel around a large base or launch site, while it can also be used for evacuation. These aircraft are all around use aircraft.
V – VIP staff transport
[edit]
These aircraft are used for the transportation of Very Important Persons (VIPs). Notable people include the president, vice president, cabinet secretaries, government officials (e.g., senators and representatives), the Joint Chiefs of Staff, and other key personnel.
- VC-25A (two used as Air Force One)[417]
- C-21A Learjet[418][419]
- C-32A and C-32B (used as Air Force Two)[420][421]
- C-37A Gulfstream V and C-37B Gulfstream G550[422]
- C-40B and C-40C[423][424]
W – Weather reconnaissance
[edit]
These aircraft are used to study meteorological events such as hurricanes and typhoons.
Undesignated foreign aircraft
[edit]- CN-235-100[428] (427th Special Operations Squadron)
- Grob G 120TP[429]
- Mil Mi-17[429][430] (OPFOR training)
See also
[edit]- Air & Space Forces Association
- Air Force Combat Ammunition Center
- Air Force Knowledge Now
- Airman's Creed
- Civil Air Patrol
- Company Grade Officers' Council
- Department of the Air Force Police
- Future military aircraft of the United States
- List of military aircraft of the United States
- List of military aircraft of the United States (1909–1919)
- List of undesignated military aircraft of the United States
- List of United States Air Force installations
- List of United States Airmen
- List of U.S. Air Force acronyms and expressions
- National Museum of the United States Air Force
- Structure of the United States Air Force
- United States Air Force Band
- United States Air Force Chaplain Corps
- United States Air Force Combat Control Team
- United States Air Force Medical Service
- United States Air Force Thunderbirds
- Women in the United States Air Force
Notes
[edit]- ^ FY23 Projected End Strength
- ^ FY23 Projected End Strength
- ^ FY23 Projected End Strength
- ^ This reflects all Department of the Air Force civilian employees, the Dept of the Air Force manages the civilian employee programs for both the Air Force and Space Force. This is not inclusive of contract personnel.
- ^ After the United States Space Force, founded in 2019
- ^ FY23 Projected End Strength
- ^ This reflects all Department of the Air Force civilian employees, the Dept of the Air Force manages the civilian employee programs for both the Air Force and Space Force. This is not inclusive of any contract personnel[3]
- ^ FY23 Projected End Strength
- ^ FY23 Projected End Strength
- ^ Reserved for wartime use only.
- ^ No periods are used in actual grade abbreviation, only in press releases to conform with AP standards.[316]
- ^ However, the Army has dual ranks at the E-4 paygrade with Specialists not considered NCOs. From the 1980s, the Army corporal rank came to be awarded infrequently and was rarely found in units, but since 2021 E-4 graduates of the Basic Leader Course are promoted to corporal before further advancement.[325]
- ^ Jump up to: a b c Air Force first sergeants are considered temporary and lateral ranks and are senior to their non-diamond counterparts. First sergeants revert to their permanent rank within their paygrade upon leaving assignment.[327]
References
[edit]- ^ "AF Branding & Trademark Licensing". trademark.af.mil. Archived from the original on 4 July 2018. Retrieved 5 April 2019.
- ^ Jump up to: a b c d e f "United States Department of Defense Fiscal Year 2024 Budget Request" (PDF). Office of the Under Secretary of Defense Comptroller/Chief Financial Officer. 1 March 2023. Retrieved 31 October 2023.
- ^ Jump up to: a b "Civilian Demographics December 2023" (PDF). Air Force Personnel Center. 31 December 2023. Retrieved 9 January 2024.
- ^ Jump up to: a b "2023 Report to Congress". Civil Air Patrol. 31 December 2023. Retrieved 27 October 2023.
- ^ Cancian, Mark (3 December 2020). "U.S. Military Forces in FY 2021: Air Force". Center for Strategic and International Studies. Retrieved 30 March 2024.
- ^ "Air Force Arsenal of Land-Based Nukes Shrinking as Planned". Associated Press. 20 March 2017. Archived from the original on 19 March 2017. Retrieved 20 March 2017.
- ^ "Aim High ... Fly-Fight-Win to be Air Force motto USAF". United States Air Force. 12 October 2010. Archived from the original on 9 January 2018. Retrieved 19 October 2010.
- ^ "Ventura" (PDF). Archived from the original (PDF) on 29 August 2017. Retrieved 5 April 2019.
- ^ "The Air Force Flag" (PDF). Air Force Historical Research Agency. United States Air Force. 24 March 2007. Archived from the original (PDF) on 2 September 2013. Retrieved 7 August 2017.
- ^ Lindsay, James (16 September 2022). "Happy 75th Birthday to the United States Air Force". Council on Foreign Relations. Retrieved 8 August 2023.
- ^ "Air Force Instruction 34-1201" (PDF). 9 June 2017. Archived from the original (PDF) on 23 October 2017. Retrieved 22 October 2017.
- ^ "U.S. Air Force". United States Air Force. Retrieved 30 July 2023.
- ^ Jump up to: a b Cancian, Mark (3 December 2020). "U.S. Military Forces in FY 2021: Air Force". Center for Strategic and International Studies. Retrieved 30 March 2024.
- ^ "America's Nuclear Triad". U.S. Department of Defense. 30 March 2024. Retrieved 30 March 2024.
- ^ "Department of the Air Force President's Budget". SAF/FM. Retrieved 31 October 2023.
- ^ Baker, Sinead (15 July 2023). "The world's most powerful air forces in 2023, ranked". Business Insider. Retrieved 27 November 2023.
- ^ Suciu, Peter (17 December 2021). "World's largest Air Force: U.S. Military Has More Aircraft Than Next 5 Nations Combined". 19fortyfive.com. Retrieved 27 November 2023.
- ^ "10 U.S. Code § 9062 - Policy; composition; aircraft authorization". Legal Information Institute. 1 October 2009. Retrieved 8 December 2020.
- ^ "Air Force Future Operating Concept" (PDF). Air & Space Forces Magazine. September 2015. Archived (PDF) from the original on 12 April 2019. Retrieved 26 February 2018.
- ^ Jump up to: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z "Air Force Basic Doctrine, Organization, and Command" (PDF). 14 October 2011. Archived from the original (PDF) on 18 June 2016.
- ^ Moulton, Todd (8 December 2022). "Maintaining Air Superiority: Looking to the Past to Inform the Future". AirUniversity.af.edu. Retrieved 28 July 2023.
- ^ Hadley, Greg (6 September 2022). "Mutual Denial of Air Superiority Could Benefit U.S. in Future Conflict, Top USAF Planner Says". Air & Space Forces Magazine. Retrieved 28 July 2023.
- ^ "For the U.S. Air Force's 75th, We Look At its Role In National Defense And How It Can Maintain Its Edge In the Aerial Battlefield". Government Accountability Office. 15 September 2022. Retrieved 30 July 2023.
- ^ Smithsonian American History Encyclopedia. (2003). Nation divided: The first modern war (p. 47).
- ^ Robert Pitta, Gordon Rottman, Jeff Fannell (1993). US Army Air Force (1) Archived 28 April 2016 at the Wayback Machine. Osprey Publishing. p. 3. ISBN 1-85532-295-1
- ^ «Армейские военно-воздушные силы во Второй мировой войне, том VI: Люди и самолеты: Глава 2» . ibiblio.org . Архивировано из оригинала 28 октября 2017 года . Проверено 8 ноября 2017 г.
- ^ «Информационный бюллетень ВВС» . Архивировано 8 декабря 2014 года в Wayback Machine . ВВС США. Проверено 30 декабря 2014 г.
- ^ Закон о национальной безопасности 1947 года . Разведывательное сообщество США, октябрь 2004 г. Проверено 14 апреля 2006 г.
- ^ Государственный департамент США. Закон о национальной безопасности 1947 года. Архивировано 27 июля 2013 года в Wayback Machine . Проверено 3 октября 2010 г.
- ^ Уайлдсмит, Сноу (2012). Вступление в ВВС США . Соединенные Штаты Америки: МакФарланд. п. 56. ИСБН 978-0-7864-4758-9 . Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года.
- ^ «Армейская авиация: история военной службы» . Historyonthenet.com . 23 октября 2018 г. Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ Беннетт, Джон Т. «Панетта выбирает доверенное лицо для нового командующего ВВС». Архивировано 29 июня 2017 года в Wayback Machine , US News & World Report , 14 мая 2012 года.
- ^ «Базовая военная подготовка ВВС - Главная» . аф.мил . Архивировано из оригинала 8 апреля 2015 года . Проверено 1 апреля 2015 г.
- ^ Коэн, Рэйчел (21 ноября 2022 г.). «ВВС отказываются от недели BEAST из-за новых учений по учебному развертыванию» . AirForceTimes.com . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Новелли, Томас (16 ноября 2022 г.). «ВВС завершают учебное развертывание недели BEAST в учебном лагере» . Military.com . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Необходимо: 200 новых самолетов в год. Архивировано 20 января 2013 г. в Wayback Machine , журнал Air Force Magazine , октябрь 2008 г.
- ^ «Альманах ВВС США 2008: Люди» (PDF) . Журнал ВВС. Архивировано (PDF) из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 2 сентября 2011 г. 1991 год: 510 000; 2007: 328 600
- ^ «Новости журнала ВВС» . Airforcemag.com . Архивировано из оригинала 24 мая 2017 года.
- ^ Майор Тимоти Фарр. «Путешествие во времени летчиков совершает повторные визиты» . AF.мил. Архивировано из оригинала 16 октября 2010 года . Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Jump up to: а б «Дело Гейтса» (PDF) . № Июль 2008 г. Журнал ВВС. Журнал ВВС. Июль 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 ноября 2016 г. Проверено 22 ноября 2016 г.
- ^ «Вашингтонские часы». Архивировано 20 января 2013 г. в Wayback Machine , журнал AIR FORCE Magazine , июль 2008 г., Vol. 91 № 7, стр. 8.
- ↑ Шаванн, Беттина Х. «ВВС США создает командование глобального удара». Архивировано 11 января 2012 года в Wayback Machine . Неделя авиации , 24 октября 2008 г.
- ^ «План меняет военно-воздушную мощь США» . Airforcetimes.com . Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Гилмор, Джерри Дж. (23 июля 2009 г.). «Беспилотные летательные аппараты приобретают все большее значение» . AF.мил. Архивировано из оригинала 16 октября 2010 года . Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Певец, Питер В. (7 октября 2009 г.). «Будущие потребности обороны США в условиях высоких технологий - блог заранее» . Брукингский институт. Архивировано из оригинала 26 октября 2010 года . Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Осборн, Крис (12 августа 2017 г.). «Готовьтесь, Россия и Китай: следующий американский истребитель будет доминировать в небе» . Национальный интерес . Архивировано из оригинала 3 сентября 2017 года . Проверено 3 сентября 2017 г.
- ^ «США, Республика Корея и Япония проводят первые совместные воздушные учения, несмотря на предупреждения Северной Кореи» . Новости НК. 23 октября 2023 г.
- ^ Ямамото, Арата (29 ноября 2023 г.). «По меньшей мере один человек погиб в результате падения военного самолета США в море недалеко от Японии» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 1 декабря 2023 г.
- ^ Палмер, Элизабет (1 декабря 2023 г.). «Военные США подтверждают, что в результате крушения скопы в Японии погиб по меньшей мере один человек, говорится, что поиск семи человек продолжается» . Новости CBS . Проверено 1 декабря 2023 г.
- ^ «ВВС уклоняются от очистки воды PFAS в Аризоне, ссылаясь на постановление Верховного суда Chevron | Общие мечты» . www.commondreams.org . Проверено 18 августа 2024 г.
- ^ «Крылатый щит, крылатый меч: история ВВС США» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 5 октября 2017 года . Проверено 4 октября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б «AFPAM 36-2241, Руководство по профессиональному развитию» (PDF) . afmentor.com . 1 июля 2007 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 ноября 2021 г. . Проверено 16 сентября 2023 г.
- ^ «ВВС США во время холодной войны» . afhistory.af.mil . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Ланге, Кэти (25 июня 2018 г.). «Берлинский воздушный транспорт: что это было, его значение в холодной войне» . Министерство обороны США . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Грант, Ребекка (1 июля 2012 г.). «Конец ВВС холодной войны» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Бингхэм, Прайс (5 ноября 2018 г.). «ВВС и армия США в Корее: как армейские решения ограничивают эффективность авиации» . ndupress.ndu.edu . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Бирки, Дуглас (12 августа 2022 г.). «Воздушная война над Кореей: уроки для сегодняшних летчиков» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ «50-летие войны во Вьетнаме» . afhistoryandmuseums.af.mil . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Коррелл, Джон (5 мая 2022 г.). «ВВС вступают в войну во Вьетнаме» .
- ^ Коррелл, Дайан (19 августа 2020 г.). «Документальный фильм Desert One рассказывает о проблемах и уроках операции «Коготь орла»» . MilitaryTimes.com . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Лэмб, Ричард (24 апреля 2020 г.). «Этому научились спецназовцы 40 лет назад в ходе операции «Коготь орла»» . MilitaryTimes.com . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ «Срочная ярость: операция, которая привела к встряске вооруженных сил США» . Forces.net . 26 октября 2021 г. Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Буданович, Никола (8 мая 2018 г.). «Операция «Срочная ярость: Вторжение США в Гренаду в 1983 году» . История войны онлайн . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Маллиган, Теранс (9 сентября 2020 г.). «Операции по мобильности: глобальный охват и операция «Каньон Эльдорадо» – удар по Ливии в 1986 году» . themobilityforum.net . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ Стилвелл, Блейк (31 января 2023 г.). «Как операция «Правое дело» — вторжение США в Панаму — свергла диктатора» . Military.com . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ Осборн, Крис (18 ноября 2021 г.). «Почему ВВС США доминировали в войне в Персидском заливе» . Nationalinterest.org . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ «1991 – Операция «Щит пустыни/Буря в пустыне» . afhistory.af.mil . Отдел исторической поддержки ВВС . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ Вергун, Дэвид (15 января 2022 г.). «Нация отмечает годовщину операции «Буря в пустыне»» . Министерство обороны США . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ «История одного из крупнейших авиаударов, нанесенных самолетами США и Великобритании в Ираке во время OSW» . theaviationist.com . 17 февраля 2015 года . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ Тирпак, Джон (1 октября 1997 г.). «Операция Deliberate Force - журнал Air & Space Force» . airandspaceforces.com . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ Гордон, Рэнди (21 сентября 2009 г.). «Над бесполетной зоной» . Смитсонианмаг.com . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ Зенко, Мика (15 апреля 2015 г.). «Является ли операция «Лис пустыни» полезным сравнением с бомбардировкой Ирана?» . cfr.org . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Аркин, Уильям (17 января 1999 г.). «Разница была в деталях» . Вашингтон Пост . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ «Операция «Лис пустыни» снова наносит удар» . Вашингтон Пост . 17 декабря 1998 года . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Сэйерс, Уильям (16 апреля 2019 г.). «Операция Allied Force - журнал Air & Space Force» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ «Хронология: Война США в Афганистане» . cfr.org . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Папа, Чарльз (30 августа 2022 г.). «Год спустя исторические воздушные перевозки в Афганистане вызывают гордость и размышления во всех ВВС» . аф.мил . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Купер, Хелен (13 июня 2022 г.). «Военные очистили экипаж самолета, который улетел, когда погибли афганцы» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ «Спустя 13 лет в Афганистане завершается операция «Несокрушимая свобода»» . Национальная гвардия.mil . 29 декабря 2014 года . Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ Сиск, Ричард (29 декабря 2014 г.). «В условиях замешательства Министерство обороны назвало новую миссию — операцию «Страж свободы»» . Military.com . Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ Муралидхаран, Ратна (21 сентября 2017 г.). «Жизненно важная роль ВВС США в Ираке и Афганистане» . Realcleardefense.com . Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ «Хронология: война в Ираке» . cfr.org . Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ Грант, Ребекка (1 марта 2013 г.). «Свобода Ирака и ВВС» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ «Роль ВВС США переходит к операции «Новая заря»» . afcent.af.mil . Центральный ВВС. 1 сентября 2010 года . Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ «Операция «Свобода Ирака» и операция «Новая заря»: краткие факты» . CNN . 1 апреля 2022 г. Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ Тирпак, Джон (1 декабря 2011 г.). «Уроки Ливии» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ «Войска США возглавляют атаку на Ливию в рамках операции «Новая заря»» . ПБС . 19 марта 2011 года . Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ Таунсенд, Марк (19 марта 2011 г.). «Начинается операция «Рассвет Одиссеи», призванная положить конец наступлению Каддафи на Бенгази» . Хранитель . Проверено 29 июля 2023 г.
- ^ Петтиджон, Стейси (20 августа 2021 г.). «От вечных войн к войнам великих держав: уроки, извлеченные из операции «Непоколебимая решимость»» . Война на камнях . Проверено 15 января 2024 г.
- ^ «ВВС США помогут перебросить французские войска в Мали» . airforcetimes.com . Проверено 1 апреля 2015 г.
- ^ Основным источником информации о гуманитарных операциях ВВС США является Руководство по экзаменам по надзору ВВС США (2005 г.).
- ^ Ланге, Кэти (22 июня 2022 г.). «Берлинский воздушный транспорт: чем он был, тем он важен в холодной войне» . Министерство обороны США . Проверено 1 июня 2024 г.
- ^ «Вспоминая первый рейс операции «Бэбилифт» от Исторического управления АСВ» . диам.мил . 3 апреля 2014 года . Проверено 1 июня 2024 г.
- ^ «Операция Бэбилифт и новая жизнь» . Командование воздушной мобильности . Проверено 1 июня 2024 г.
- ^ Ландерс, Алан (17 ноября 2023 г.). «История в двух частях: операция «Новое прибытие» – Эглин дает беженцам новую надежду» . База ВВС Элгин . Проверено 1 июня 2024 г.
- ^ «Обзор операции «Частый ветер», 29 апреля 1975 г.» . Vietnamwar50th.com . Проверено 1 июня 2024 г.
- ^ Рикс, Томас (6 февраля 2017 г.). «Операция «Обеспечение комфорта»: забытая миссия с возможными уроками для Сирии» . Внешняя политика . Проверено 1 июня 2024 г.
- ^ Протик, Бир (30 апреля 2019 г.). «28 лет со дня операции «Морской ангел: модель управления стихийными бедствиями» . thedailystar.net . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Восс, Майкл сержант Тех (14 октября 2010 г.). «Операция «Подари надежду» распространяется на Украину» . usafe.af.mil . ВВС США в Европе и ВВС в Африке . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ «Гуманитарные усилия ВВС США в Боснии и Герцеговине» . Nationalmuseum.af.mil . Национальный музей ВВС США . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ «Реакция командования воздушной мобильности операции «Единое реагирование» на кризис, вызванный землетрясением на Гаити в 2010 году» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 17 апреля 2018 года . Проверено 9 июля 2018 г.
- ^ «Вчерашние ВВС: Операция Томодачи» . ВВС США . 11 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2018 г. Проверено 5 апреля 2019 г.
- ^ «Культура ВВС и обычная стратегическая авиация» . Stormingmedia.us. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 года . Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Томпсон, Марк (8 июля 2013 г.). «Будущее ВВС может быть за дронами, но не за генералами» . Время . Архивировано из оригинала 12 июля 2013 года . Проверено 8 июля 2013 г.
- ^ Уорден, Майкл (ноябрь 1997 г.). «Восстание генералов-истребителей» (PDF) . dtic.mil . Издательство Воздушного университета. Архивировано из оригинала 25 мая 2017 года . Проверено 12 марта 2014 г.
- ^ Барнс, Джулиан Э.; Шпигель, Питер (10 июня 2008 г.). «Другой тип руководителя ВВС» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 25 мая 2017 года . Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Джаффе, Грег (27 февраля 2010 г.). «Боевое поколение: операторы дронов поднимаются на ветер перемен в ВВС» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Лоузи, Стивен (25 июня 2019 г.). «Вы можете назвать неудачное обращение с ядерным оружием 2007 года конфузом, но не называйте это инцидентом в Майноте» . Таймс ВВС . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Эверстин, Брайан (29 января 2014 г.). «Джеймс: AF занимается решением «системной» проблемы ядерных сил» . airforcetimes.com . Проверено 29 января 2014 г.
- ^ Ботельо, Грег (27 марта 2014 г.). «9 командиров ВВС уволены с работы из-за мошенничества при испытаниях ядерных ракет» . CNN . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Меммотт, Марк (30 января 2014 г.). «Скандал с мошенничеством в ВВС расширяется; замешаны 92 офицера-ядерщика» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Магрудер, Дэниел Л. младший (2009). «ВВС США и нерегулярная война: успех как препятствие» (PDF) . Журнал малых войн . Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 15 октября 2015 г.
- ^ «Понимание летчиков: учебник для солдат» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 11 января 2012 года . Проверено 13 декабря 2011 г.
- ^ «ВВС США не хватает добровольцев для управления дронами» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 21 августа 2013 года . Проверено 1 апреля 2015 г.
- ^ Уитлок, Крейг (13 ноября 2013 г.). «В конечном итоге боевые задачи дронов могут быть сокращены, - говорит глава ВВС» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Проверено 14 мая 2014 г.
- ^ Вассербли, Дэниел (12 мая 2014 г.). «AUVSI 2014: ВВС США стремятся усовершенствовать режим тренировок ДПВС, сократить количество несчастных случаев» . IHS Jane’s 360 . ИХС. Архивировано из оригинала 14 мая 2014 года.
- ^ Кокс, Мэтью (24 апреля 2014 г.). «ВВС раскритиковали за плохое управление программой дронов» . Military.com . Монстр. Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года.
- ^ Шарре, Пол (29 июля 2014 г.). «Как проиграть революцию в робототехнике» . warontherocks.com . Обзор национальной безопасности Техаса. Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года.
- ^ Хэдли, Грег (20 мая 2022 г.). «Утекшая памятка ВВС: грядут большие усы» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Лоузи, Стивен (4 марта 2019 г.). «Марш с усами: усы Робина Олда — лишь серебро в его истории» . Таймс ВВС . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «Краткая история монет вызова» . 26 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 24 января 2018 г. Проверено 24 января 2018 г.
- ^ «7 фактов о ВВС к 67-летию службы» . Объединенная сервисная организация . 18 сентября 2014 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
- ^ Консоли, Фабио (25 января 2021 г.). «Сказки из кабины: бейджики с именами и топот крыши на авиабазе Эдвардс» . Авиационист . Проверено 28 ноября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Основные командования и резервные компоненты» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 17 апреля 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 г.
- ^ «ДРЮ и ФОА» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ Пауэрс, Род (19 января 2019 г.). «ВВС: Организационная структура» . Баланс Карьеры . Точка. Архивировано из оригинала 10 ноября 2017 года.
- ^ «Официальный сайт боевого командования авиации» . акк.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Официальный сайт Командования авиационного образования и подготовки» . aetc.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Официальный сайт Командования глобального удара ВВС» . afgsc.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Официальный сайт Командования материальной частью ВВС» . afmc.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Официальный сайт командования резерва ВВС» . afrc.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Домашняя страница специальных операций ВВС» . afsoc.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Домашняя страница командования воздушной мобильностью» . amc.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Домашняя страница Тихоокеанских ВВС» . pacaf.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Домашняя страница ВВС США в Европе и ВВС в Африке» . usafe.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Официальный сайт округа ВВС Вашингтона» . afdw.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Домашняя страница Центра эксплуатационных испытаний и оценки ВВС» . afotec.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Официальный сайт Академии ВВС США» . usafa.af.mil . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ^ «Альманах ВВС США 2007: Главные командования» (PDF) . Журнал ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2008 года . Проверено 9 февраля 2008 г.
- ^ «Командование резерва ВВС > ВВС > Отображение информационных бюллетеней» . ВВС США . Проверено 28 ноября 2023 г.
- ^ «Воздушная национальная гвардия > ВВС > Отображение информационных бюллетеней» . ВВС США . Проверено 28 ноября 2023 г.
- ^ «Альманах ВВС США за 2007 год: эскадрильи ВВС США по типам миссий» (PDF) . Журнал ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 1 декабря 2007 года . Проверено 9 февраля 2008 г.
- ^ «Единицы» . База ВВС Альтус . ВВС США . Проверено 22 апреля 2020 г.
- ^ «11-е крыло» . Объединенная база Анакостия-Боллинг . ВВС США . Проверено 30 сентября 2020 г.
- ^ «Единицы» . Объединенная база Эндрюс . ВВС США . Проверено 22 апреля 2020 г.
- ^ "О нас" . Арнольд ВВС Баес . ВВС США . Проверено 9 августа 2020 г.
- ^ «Подробный обзор базы ВВС Барксдейл» . Военный OneSource . Министерство обороны . Проверено 24 апреля 2020 г.
- ^ «Информационные бюллетени» . База ВВС Бил . ВВС США . Проверено 24 апреля 2020 г.
- ^ «Единицы» . База ВВС Кэннон . ВВС США . Проверено 24 апреля 2020 г.
- ^ «База ВВС Колумбус» . База ВВС Колумбус . ВВС США. 3 августа 2016 г. Проверено 30 апреля 2020 г.
- ^ «432-е крыло, 432-е воздушное экспедиционное крыло» . База ВВС Крич . ВВС США. Сентябрь 2019 года . Проверено 1 мая 2020 г.
- ^ «214-я ударная группа» . 162 истребительный авиаполк . ВВС Национальной гвардии США . Проверено 8 декабря 2021 г.
- ^ «Единицы» . База ВВС Дэвис-Монтан . ВВС США . Проверено 1 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . База ВВС Дувр . ВВС США . Проверено 1 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . База ВВС Дайс . ВВС США . Проверено 1 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Эдвардс . ВВС США . Проверено 1 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Эглин . ВВС США . Проверено 2 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Элсуорт . ВВС США . Проверено 2 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Фрэнсиса Э. Уоррена . ВВС США . Проверено 2 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Фэйрчайлд . ВВС США . Проверено 3 мая 2020 г.
- ^ «70-е крыло ИСР» . Шестнадцатая воздушная армия (Air Forces Cyber) . ВВС США. 11 сентября 2019 года . Проверено 3 мая 2020 г.
- ^ «Управление 56-го полигона» . Авиабаза Люк . ВВС США . Проверено 21 мая 2020 г.
- ^ «17-е учебное крыло» . База ВВС Гудфеллоу . ВВС США. 28 августа 2018 г. Проверено 3 мая 2020 г.
- ^ «319-е разведывательное крыло» . Авиабаза Гранд Форкс . ВВС США. 1 ноября 2018 года . Проверено 3 мая 2020 г.
- ^ «База ВВС Хэнском» . База ВВС Ханском . ВВС США . Проверено 4 мая 2020 г.
- ^ "О нас" . Авиабаза Хилл . ВВС США . Проверено 4 мая 2020 г.
- ^ Комбс, Сидней (20 сентября 2019 г.). «Почему два миллиона человек подписались на штурм Зоны 51» . Нэшнл Географик . Архивировано из оригинала 21 сентября 2019 года . Проверено 4 апреля 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Холломан . ВВС США . Проверено 4 мая 2020 г.
- ^ «81-е учебное крыло» . Авиабаза Кислер . ВВС США . Проверено 5 мая 2020 г.
- ^ Уайз, первый лейтенант Лори (22 января 2007 г.). «Вспомогательный аэродром выполняет жизненно важную летную роль Вэнса» . База ВВС Вэнс . ВВС США . Проверено 29 августа 2020 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ «Единицы» . Авиабаза Киртланд . ВВС США . Проверено 5 мая 2020 г.
- ^ «Подразделения – ВВС» . Объединенная база Лэнгли-Юстис . ВВС США . Проверено 6 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Лафлин . ВВС США . Проверено 6 мая 2020 г.
- ^ «Объединенная база Льюис-Маккорд» . Армия Соединенных Штатов . Проверено 6 мая 2020 г.
- ^ «Команда Литтлрока» . Авиабаза Литл-Рок . ВВС США. Архивировано из оригинала 19 мая 2020 года . Проверено 8 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Люк . ВВС США . Проверено 8 мая 2020 г.
- ^ "О нас" . Авиабаза Макдилл . ВВС США . Проверено 8 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Мальмстрем . ВВС США . Проверено 8 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Макконнелл . ВВС США . Проверено 8 мая 2020 г.
- ^ «5-е бомбардировочное крыло» . Авиабаза Майнот . ВВС США . Проверено 10 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Муди . ВВС США . Проверено 11 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Маунтин Хоум . ВВС США. Архивировано из оригинала 4 апреля 2020 года . Проверено 11 мая 2020 г.
- ^ «База ВВС Неллис» . Авиабаза Неллис . ВВС США . Проверено 11 мая 2020 г.
- ^ «Северный вспомогательный аэродром» . Объединенная база Чарльстон . ВВС США. 13 февраля 2013 года . Проверено 22 мая 2020 г.
- ^ «База ВВС Оффатт > Дом» . Авиабаза Оффатт . ВВС США . Проверено 11 мая 2020 г.
- ^ «Центр технических приложений АФ» . Шестнадцатая воздушная армия . ВВС США . Проверено 12 декабря 2020 г.
- ^ «Состояние установки» . Авиабаза Патрик . ВВС США . Проверено 12 мая 2020 г.
- ^ «479-я летная учебная группа» . Объединенная база Сан-Антонио . ВВС США . Проверено 8 марта 2021 г.
- ^ «688-е киберпространственное крыло» .
- ^ "О нас" . Папское Поле . ВВС США . Проверено 12 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Робинс . ВВС США . Проверено 13 мая 2020 г.
- ^ «Информационное управление АФРЛ» . База ВВС Райт Паттерсон . ВВС США. Архивировано из оригинала 9 августа 2020 года . Проверено 9 августа 2020 г.
- ^ «Партнеры миссии» . Объединенная база Сан-Антонио . ВВС США . Проверено 18 мая 2020 г.
- ^ "О нас" . Авиабаза Скотт . ВВС США . Проверено 18 мая 2020 г.
- ^ «Страница подразделений SJAFB» . Авиабаза Сеймур Джонсон . ВВС США . Проверено 18 мая 2020 г.
- ^ "О нас" . Авиабаза Шоу . ВВС США . Проверено 30 апреля 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Шеппард . ВВС США . Проверено 18 мая 2020 г.
- ^ «Авиалогистический комплекс Оклахома-Сити» . Авиабаза Тинкер . ВВС США. 25 октября 2017 г. Проверено 22 октября 2019 г.
- ^ "О нас" . 507-е авиационное заправочное крыло . ВВС США . Проверено 22 октября 2019 г.
- ^ «Ассоциированные подразделения» . Авиабаза Тинкер . ВВС США. Архивировано из оригинала 4 ноября 2019 года . Проверено 22 октября 2019 г.
- ^ «Самолеты и эскадрильи ВВС США». Обзор ВВС США за 2018 год . Ключевое издание: 96. 2018.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Трэвис . ВВС США . Проверено 18 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Тиндалл . ВВС США . Проверено 18 мая 2020 г.
- ^ "О нас" . Академия ВВС США . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «306-я летная учебная группа» . Объединенная база Сан-Антонио . ВВС США . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «Новые студенты» . Авиабаза Вэнс . ВВС США . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «Летающие учебные эскадрильи» . 340-я летная учебная группа . ВВС США . Проверено 30 октября 2019 г.
- ^ «База ВВС Ванденберг» . Авиабаза Ванденберг . ВВС США . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Уайтмен . ВВС США . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «Информационный бюллетень – База ВВС Райт-Паттерсон» . Авиабаза Райт-Паттерсон . ВВС США . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «Компоненты и агрегаты SOUTHCOM» . Южное командование США . Проверено 10 февраля 2020 г.
- ^ Хайле, армейский спецназ. Хейли Э. (20 января 2017 г.). «Новая основная говядина GTMO» . Объединенная оперативная группа Гуантанамо . Проверено 9 февраля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Передовой оперативный штаб США приветствует нового командующего» . Генеральное консульство США в Кюрасао . 8 июня 2018 года . Проверено 9 февраля 2020 г.
- ^ "О нас" . 156-е крыло . ВВС США . Проверено 10 февраля 2020 г.
- ^ «Радарная станция Пунта Боринкен» . Радиолокационная станция Пунта Боринкен . ВВС США . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Паттерсон, Брэндон (21 сентября 2021 г.). «140-я 67-летняя миссия ADSS подходит к концу в ПРАНГе» . 156-е крыло . ВВС США . Проверено 22 ноября 2022 г.
- ^ «612-я эскадрилья авиабазы» . Объединенная оперативная группа-Браво . Проверено 9 февраля 2020 г.
- ^ «Эскадрилья боевой связи ANG переименована в гражданское инженерное подразделение» . ВВС США . 5 марта 2012 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
- ^ «Единицы» . База ВВС Андерсен . ВВС США. июль 2017 года . Проверено 5 февраля 2020 г.
- ^ «Аэродром Барберс-Пойнт» . Иди АНГ . ВВС США . Проверено 27 ноября 2021 г.
- ^ «Главная страница» . База ВВС Беллоуз . ВВС США . Проверено 22 сентября 2021 г.
- ^ Харрис, второй лейтенант Эндрю Харрис (21 июля 2009 г.). «Хвост цепи, кончик меча: Ирексон А.С.» . Объединенная база Элмендорф-Ричардсон . ВВС США . Проверено 6 февраля 2020 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Лингли, Робб (27 декабря 2017 г.). «COBRA DANE Radar: Защита США из-за границы» . База ВВС Петерсон . ВВС США . Проверено 6 февраля 2020 г.
- ^ «Единицы» . База ВВС Эйлсон . ВВС США . Проверено 5 февраля 2020 г.
- ^ «КРАСНЫЙ ФЛАГ-Аляска» . База ВВС Эйлсон . ВВС США . Проверено 5 февраля 2020 г.
- ^ «Эйлсон приветствует F-35A Lightning II» . База ВВС Эйлсон . ВВС США . Проверено 22 сентября 2021 г.
- ^ «Веб-сайт совместной базы Элмендорф-Ричардсон» . Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Проверено 27 июля 2011 г.
- ^ Веб-сайт 176-го крыла
- ^ «Агентства – Сеть команд» . Цепная авиабаза . ВВС США . Получено 23 января.
- ^ Коэн, Рэйчел (25 октября 2022 г.). «Первая тихоокеанская эскадрилья MQ-9 ВВС оказывается на распутье беспилотников» . Таймс ВВС . Проверено 26 октября 2022 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Кунсан . ВВС США . Проверено 6 февраля 2020 г.
- ^ «Организации» . MCAS Ивакуни . Корпус морской пехоты США . Проверено 3 февраля 2020 г. .
- ^ «Единицы» . Авиабаза Мисава . ВВС США . Проверено 6 февраля 2020 г.
- ^ Уиллис, старший летчик Джеральд Р. (7 февраля 2019 г.). «Передовое развертывание: летчики Андерсена проецируют авиацию с Диего-Гарсии» . ВВС США . Проверено 6 февраля 2020 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Осан . ВВС США. Архивировано из оригинала 28 февраля 2020 года . Проверено 6 февраля 2020 г.
- ^ «497-я учебно-боевая эскадрилья (497-я УТС)» . Посольство США в Сингапуре. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 года . Проверено 7 июля 2011 г.
- ^ Веб-сайт совместной базы Перл-Харбор-Хикэм
- ^ Веб-сайт 15-го крыла
- ^ «Команды арендатора» . Действия флота США Сасебо . ВМС США . Проверено 8 августа 2020 г.
- ^ «11-й дет. 1 ВВС, остров Уэйк» . 15-е крыло . ВВС США . Проверено 5 февраля 2020 г.
- ^ «374-е авиакрыло» . Авиабаза Йокота . ВВС США. Январь 2018 года . Проверено 6 февраля 2020 г.
- ^ Эверстин, Брайан В. (15 июня 2020 г.). «Переброска самолетов USAFE MQ-9 в Эстонию» . Журнал ВВС . Ассоциация ВВС . Проверено 16 июня 2020 г.
- ^ «717-я эскадрилья авиабазы» . Авиабаза Инджирлик . ВВС США. Январь 2019 года . Проверено 12 января 2020 г.
- ^ «31-й истребительный авиаполк» . Авиабаза Авиано . ВВС США. 5 октября 2018 года . Проверено 12 января 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с «52-я группа по ремонту боеприпасов» . Авиабаза Шпангдалем . ВВС США. 15 июня 2017 года . Проверено 12 января 2020 г.
- ^ Ваннер, подполковник Терри Л. младший (20 сентября 2017 г.). «731-я боевая эскадрилья» . Авиабаза Авиано . ВВС США . Проверено 12 января 2020 г.
- ^ Вандивер, Джон (14 апреля 2014 г.). «Миссия ВВС в Африке возрастает на фоне сокращения численности войск в Афганистане» . Звезды и полосы . Проверено 9 января 2019 г.
- ^ Эверстин, Брайан В. (5 января 2020 г.). «АФРИКОМ: трое убиты при осаде взлетно-посадочной полосы в Кении» . Журнал ВВС . Проверено 1 февраля 2020 г.
- ^ Уэст, штаб-сержант. Лекси (11 сентября 2019 г.). «Лагерь Симба проводит церемонию открытия флага» . ВВС США в Европе и ВВС в Африке . Проверено 1 февраля 2020 г.
- ^ «ВВС США устанавливают постоянное присутствие в Румынии» . ВВС США в Европе и ВВС в Африке . ВВС США. 4 января 2021 г. Проверено 5 января 2020 г.
- ^ Эколс III, штаб-сержант. Алекс Фокс (23 ноября 2019 г.). «Накормим борьбу: 776-я команда EABS Services» . ВВС США в Европе и ВВС в Африке . ВВС США . Проверено 1 марта 2020 г.
- ^ «424-я АБС активируется в соответствии с новой миссией» . Кайзерслаутерн, американский . 19 октября 2012 года . Проверено 12 января 2020 г.
- ^ «Центр подготовки воинов» . ВВС США в Европе и ВВС в Африке . Проверено 28 марта 2021 г.
- ^ Дженнифер, Хлад (21 ноября 2017 г.). «Удары выше своего веса» . Журнал ВВС . Ассоциация ВВС . Проверено 9 января 2019 г.
- ^ «История авиабазы Инджирлик» . Авиабаза Инджирлик . ВВС США. Ноябрь 2018 года . Проверено 12 января 2020 г.
- ^ Райнс, штаб-сержант. Тревор (10 января 2018 г.). «А-10 приносят гром и молнии во время борьбы с ИГИЛ» . ВВС США . Проверено 9 января 2019 г.
- ^ «425-я эскадрилья авиабазы» . Авиабаза Инджирлик . ВВС США . Проверено 12 января 2019 г. .
- ^ Jump up to: а б Рамбо, старший летчик Девин М. (3 апреля 2019 г.). «496-й АБС перестраивается под 65-й АБГ» . Королевские ВВС Милденхолл . ВВС США . Проверено 12 января 2020 г.
- ^ Стаутамир, Дэн (7 июля 2017 г.). «Небольшой отряд ВВС играет ключевую роль в новом «центре тяжести» Польши» . Звезды и полосы . Проверено 13 января 2019 г.
- ^ Коуп, летчик 1-го класса Кайл (25 сентября 2019 г.). «Взлетно-посадочная полоса Łask AB вновь открывается, что увеличивает военные возможности США и Польши в регионе» . ВВС США . Проверено 13 января 2020 г. .
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Ховард, капитан Остин; Смит, старший сержант. Джейми (25 января 2018 г.). «470-я эскадрилья авиабазы – Чем мы занимаемся» . Авиабаза Шпангдалем . ВВС США . Проверено 12 января 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Терс, Ник (1 декабря 2018 г.). «Военные США заявляют, что имеют «легкое присутствие» в Африке. Эти документы показывают обширную сеть баз» . Перехват . Проверено 16 января 2020 г. .
- ^ Эколс III, штаб-сержант. Алекс Фокс (9 декабря 2019 г.). «Архиепископ Военной службы США посещает летчиков на авиабазе 101» . ВВС США в Европе и ВВС в Африке . ВВС США . Проверено 16 января 2020 г. .
- ^ «Дела морга превосходны в оперативном реагировании» . ВВС США в Европе и ВВС в Африке . ВВС США . Проверено 6 декабря 2020 г.
- ^ Эверстин, Брайан В. (15 августа 2019 г.). «Новая база ВВС США в Нигере начинает ограниченные операции» . Журнал ВВС . Проверено 12 января 2020 г.
- ^ «У-2С/Т-У2С». Ежегодник ВВС США по ВВС за 2019 год . Ключевое издание: 98. 2019.
- ^ Jump up to: а б с «423-я группа авиабаз» . 501-е крыло боевой поддержки . 6 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2017 года . Проверено 12 июля 2017 г. .
- ^ Мильмо, Кахал (30 декабря 2013 г.). «Эксклюзив: Министерство обороны ужесточает меры безопасности на американских шпионских базах, связанных с использованием дронов» . Независимый . Проверено 12 июля 2017 г. .
- ^ «422-я группа авиабаз» . 501-е крыло боевой поддержки . 4 мая 2011 года . Проверено 12 июля 2017 г. .
- ^ Боуден, Том (20 марта 2016 г.). «Военные США «выбирают базу ВВС Великобритании в качестве места нового разведывательного центра» » . Независимый . Проверено 12 июля 2017 г. .
- ^ «420-я эскадрилья авиабазы» . 501-е крыло боевой поддержки . Проверено 12 июля 2017 г. .
- ^ «Королевская международная воздушная татуировка» . airtattoo.com . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 года . Проверено 12 июля 2017 г. .
- ^ «18-я разведывательная эскадрилья, 4-й отряд, принятие командования» . Королевские ВВС Лейкенхит . 7 июля 2009 года . Проверено 12 июля 2017 г. .
- ^ «48-я группа поддержки миссии» . Королевские ВВС Лейкенхита . ВВС США . Проверено 14 января 2019 г.
- ^ «Информационные бюллетени» . Королевские ВВС Лейкенхит . Проверено 2 июля 2017 г.
- ^ «RAF Menwith Hill – Основная миссия» . Королевские ВВС . Архивировано из оригинала 5 апреля 2017 года . Проверено 16 января 2020 г. .
- ^ «421-я эскадрилья авиабазы» . 501-е крыло боевой поддержки . ВВС США . Проверено 16 января 2019 г.
- ^ «Информация» . Королевские ВВС Милденхолл . Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 года . Проверено 3 июля 2017 г.
- ^ «J2 – Развитие интеллекта и знаний» . Африканское командование США . Проверено 18 июля 2017 г.
- ^ «420-я боевая эскадрилья» . 501-е крыло боевой поддержки . Проверено 18 июля 2017 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Рамштайн . ВВС США. Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года . Проверено 14 января 2019 г.
- ^ «Единицы» . Авиабаза Шпангдалем . ВВС США . Проверено 14 января 2020 г.
- ^ «52-я группа по ремонту боеприпасов» . Авиабаза Шпангдалем . Проверено 14 января 2020 г.
- ^ «Информационный бюллетень – Центральное командование ВВС США» . Центральное командование ВВС США . ВВС США . Проверено 13 февраля 2020 г. .
- ^ Клойс, техн. сержант Роберт (24 мая 2019 г.). «Cargo City официально открывается как новые ворота в Кувейте» . Центральное командование ВВС США . ВВС США . Проверено 13 февраля 2020 г. .
- ^ «380-е воздушное экспедиционное крыло» . Центральное командование ВВС США . ВВС США. 17 мая 2017 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
- ^ «379-е воздушное экспедиционное крыло» . Центральный центр ВВС США . ВВС США. 25 августа 2019 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
- ^ «386-е воздушное экспедиционное крыло» . Центральное командование ВВС США . ВВС США. 9 сентября 2019 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
- ^ «Информационный бюллетень 332-го воздушного экспедиционного крыла» . Центральное командование ВВС США . ВВС США. 1 марта 2018 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
- ^ Тревитик, Джозеф (14 января 2019 г.). «Документы показывают, что США массово расширяют присутствие на иорданской авиабазе на фоне разногласий с Турцией и Ираком» . Драйв . Актон Медиа . Проверено 29 мая 2020 г.
- ^ «Информационный бюллетень 378-го воздушного экспедиционного крыла» . Центральное командование ВВС США . ВВС США. 20 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 12 января 2020 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
- ^ «Секретарь ВВС» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ Коулман, Фредерик (14 марта 2022 г.). «Эволюция центров воздушных операций: дорожная карта прогресса» . Воздушный университет . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Переход ВВС на структуру А-штаба для авиационных экспедиционных крыльев» . ВВС США . 28 ноября 2023 г.
- ^ Хэдли, Грег (19 сентября 2023 г.). «ВВС США испытают новый способ организации развертывания: авиационные оперативные группы» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 28 ноября 2023 г.
- ^ «Информация о коде специальности ВВС» (PDF) . ВВС США. Июль 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 сентября 2008 г.
- ^ «Офицер специальной тактики – Требования и преимущества» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Утилизация взрывоопасных предметов (EOD) – требования и преимущества» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Боевой спасатель – требования и льготы» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Параспасательная служба – требования и преимущества» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Обзор сил безопасности: защита тех, кто защищает нашу нацию» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Боевое управление – требования и преимущества» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Группа тактического управления воздушным движением (TACP) – требования и преимущества» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ Ремпфер, Кайл (13 мая 2019 г.). «Специалист метеорологов сменил имя, появилась новая миссия, чтобы лучше сражаться с великими державами» . Таймс ВВС . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Техническая подготовка – ВВС США» . AirForce.com . ВВС США . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ «Вторая воздушная армия переносит техническую подготовку в 21 век» . аф.мил . 7 февраля 2023 г. Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Коэн, Рэйчел (15 мая 2023 г.). «Военно-воздушные силы переосмысливают свои технические школы» . AirForceTimes.com . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ «Звания рядовых ВВС» . Military.com . Архивировано из оригинала 19 ноября 2016 года . Проверено 22 ноября 2016 г.
- ^ «Офицерские звания ВВС» . Military.com . Архивировано из оригинала 22 ноября 2016 года . Проверено 22 ноября 2016 г.
- ^ «Пять звездных генералов и адмиралов США» . Исторический парень . 18 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 23 ноября 2016 года . Проверено 22 ноября 2016 г.
- ^ «Демография» . Кадровый центр ВВС. Архивировано из оригинала 1 января 2018 года . Проверено 23 августа 2021 г.
- ^ «Офицерские звания ВВС США» . Military.com . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Гарамоне, Джим (25 января 2018 г.). «Службы подробно описывают усилия по модернизации кадровой системы» . Министерство обороны США . Проверено 10 января 2024 г.
- ^ Хэдли, Грег (6 июня 2023 г.). «Операторам становится сложнее получить звание подполковника» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 10 января 2024 г.
- ^ Швелленбах, Ник. «Brass Creep и Пентагон: ВВС лидируют как главный преступник». Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine POGO , 25 апреля 2011 г.
- ^ «Руководство по стилю субтитров» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 11 октября 2017 г. Проверено 3 октября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б «Программы прапорщиков других служб» . Ассоциация прапорщиков армии США. Архивировано из оригинала 30 декабря 2006 года . Проверено 18 марта 2007 г.
- ^ Ходж, Винсент (16 мая 2024 г.). «Уорент-офицеры ВВС имеют давнюю историю» . Объединенная база Сан-Антонио . Проверено 22 августа 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Уорент-офицеры вооруженных сил США» . Militaryranks.us. 16 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2010 г. Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Роза, Дэвид (13 февраля 2024 г.). «Программа уорент-офицеров ВВС с упором на ИТ и киберкарьеру» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 21 марта 2024 г.
- ^ Коэн, Рэйчел С. (5 марта 2024 г.). «Этим летом ВВС отберут первую когорту кибер-уоррентов» . Таймс ВВС . Проверено 21 марта 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Роза, Дэвид (30 июля 2024 г.). «78 летчиков выбраны в первую когорту прапорщиков за 66 лет» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 2 августа 2024 г.
- ^ «Льготы по действительной военной службе в ВВС» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Знаки различия рядовых званий Министерства обороны» . Defenselink.mil. Архивировано из оригинала 17 июня 2008 года . Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Венхуизен, Харм (7 июня 2021 г.). «Все солдаты теперь должны служить капралами, прежде чем получить звание сержанта» . Армейские времена .
- ^ «Школа лидерства летчиков – Авиационный университет» . AirUniversity.af.edu . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Барнетт, Роберт (12 декабря 2012 г.). «Первые сержанты ВВС помогают летчикам» . Объединенная база Элмендорф-Ричардсон . Объединенная база по связям с общественностью Элмендорф-Ричардсон . Проверено 11 сентября 2020 г.
- ^ «На пути к блюзу», технический сержант Пэт МакКенна . Связь с ВВС. Архивировано из оригинала 2 февраля 2007 года . Проверено 24 сентября 2007 г.
- ^ «Модернизация служебной одежды – история униформы ВВС США» . Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 года . Проверено 16 августа 2017 г.
- ^ «Возможно, ВВС США еще не принимают на вооружение OCP, но некоторые летчики уже носят его – Soldier Systems Daily» . 5 сентября 2014 года. Архивировано из оригинала 16 августа 2017 года . Проверено 16 августа 2017 г.
- ^ «ВВС переходят на единую боевую форму» . ВВС США . 14 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2018 г. Проверено 5 апреля 2019 г.
- ^ «Украшения и ленты» . Кадровый центр ВВС . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «Начальная военная подготовка» . ВВС США . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ «Программа предварительного обслуживания открыта, но строго ограничена» . 16 апреля 2014 года. Архивировано из оригинала 16 августа 2017 года . Проверено 16 августа 2017 г.
- ^ «Можно ли снова записаться на службу, если у вас есть предыдущая служба?» . Архивировано из оригинала 16 августа 2017 года . Проверено 16 августа 2017 г.
- ^ «Школа подготовки офицеров» . ВВС США . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «Фитнес-программа» . afpc.af.mil . Кадровый центр ВВС . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ «Альманах ВВС США и ВС США на 2021 год: оборудование» . Журнал ВВС . Проверено 22 февраля 2022 г.
- ^ «Обозначение и наименование военных аэрокосмических аппаратов обороны» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 24 декабря 2016 года . Проверено 16 августа 2017 г.
- ^ Лоузи, Стивен (2 августа 2022 г.). «Как L3Harris создал новый самолет спецоператоров США для охоты и нанесения ударов по террористам» . Таймс ВВС . Проверено 4 марта 2023 г.
- ^ Альтамазоглу, Константин (28 февраля 2023 г.). «ВВС США наконец-то избавляются от своих А-10, и их внимание, возможно, отклоняется от уникальной миссии Warthog» . Бизнес-инсайдер . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ «А-29 Super Tucano доставлен Командованию специальных операций ВВС США» . Корпорация Сьерра-Невада . 31 марта 2022 г. Проверено 4 марта 2023 г.
- ^ Лоузи, Стивен (25 октября 2016 г.). «Познакомьтесь с лучшим боевым самолетом ВВС и вашей новой непосредственной воздушной поддержкой» . AirForceTimes.com . Проверено 31 июля 2023 г.
- ^ Теглар, январь (27 апреля 2023 г.). «Новый разведывательный самолет SOCOM принесет большой успех» . Журнал национальной обороны . Проверено 1 августа 2023 г.
- ^ «Бомбардировщики B-1B — лучшее воздушное оружие для поддержки иракского наступления на Рамади» . 29 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 16 августа 2017 года . Проверено 16 августа 2017 г.
- ^ «ВВС переводят B-1, LRS-B под командование глобального удара ВВС» . 20 апреля 2015 года. Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 16 августа 2017 г.
- ^ Горрелл, Майк. «Northrop Grumman празднует контракт на бомбардировщик в Юте» . Солт-Лейк-Трибьюн . Архивировано из оригинала 31 января 2016 года.
- ^ Келлер, Джаред (23 мая 2023 г.). «ВВС хотят загрузить на B-1B Lancer больше бомб, чем когда-либо прежде» . Taskandpose.com . Проверено 1 августа 2023 г.
- ^ «В-2А ВВС США выпускает B61-12 JTA, используя новые ядерные возможности RATS» . Технологии ВВС . 11 июля 2022 г. Проверено 1 августа 2023 г.
- ^ Лоузи, Стивен (9 января 2023 г.). «Как переоборудовать В-52 и создать новый бомбардировочный парк» . Новости обороны . Проверено 1 августа 2023 г.
- ^ Лоузи, Стивен (12 февраля 2024 г.). «Новый B-52: Как ВВС готовятся к полетам на бомбардировщиках столетней давности» . Новости обороны . Проверено 12 февраля 2024 г.
- ^ Бримелоу, Бенджамин (13 апреля 2023 г.). «После 55 лет полетов ВВС США планируют оставить свой самый большой самолет в эксплуатации еще на несколько десятилетий» . Бизнес-инсайдер . Проверено 1 августа 2023 г.
- ^ Беллами, Вудро (10 июня 2022 г.). «ВВС США модернизируют органы управления и дисплеи кабины C–5M Super Galaxy» . Авиация сегодня . Проверено 1 августа 2023 г.
- ^ «Военный пассажирско-транспортный самолет C-12 Huron» . Технологии ВВС . 17 августа 2020 г. Проверено 8 августа 2023 г.
- ^ Паллини, Томас (18 января 2022 г.). «Загляните внутрь военно-транспортного самолета Boeing стоимостью 340 миллионов долларов, который обеспечивает перемещение американских войск и грузов по всему миру» . Бизнес-инсайдер . Проверено 8 августа 2023 г.
- ^ Финнерти, Райан (11 января 2023 г.). «ВВС США завершили крупнейший в истории запуск C-17 с быстрым развертыванием 24 самолетов» . Полет Глобал . Проверено 8 августа 2023 г.
- ^ Роза, Дэвид (17 октября 2023 г.). «Пилоты C-130 испытывают «совершенно новую» кабину для устаревших моделей «H»» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ Ченчиотти, Дэвид (13 мая 2022 г.). «С-146А «Волкодав» осуществил первую в истории посадку военного самолета США на латвийском шоссе» . Авиационист . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ Джаганте, Мишель (24 июля 2023 г.). «919-й SOW возглавляет развертывание и укрепляет совместимость в Южной Америке» . Southcom.mil . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ Д'Урсо, Стефано (16 октября 2022 г.). «Наконец-то найден застрявший CV-22 Osprey ВВС США» . Авиационист . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ «ВВС США расширяют парк самолетов двумя CV-22B Osprey» . Технологии ВВС . 1 июля 2013 года . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ Холл, Бен (17 апреля 2023 г.). «ВВС США снимают с эксплуатации первый действующий E-3B Sentry» . ключ.аэро . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ Макфадден, Кристофер (3 марта 2023 г.). «ВВС США тратят 1,2 миллиарда долларов на замену своего парка систем АВАКС E-3 Sentry времен холодной войны» . Интересная инженерия . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ Коэн, Рэйчел (10 мая 2022 г.). «Нужен ли Америке свой «самолет Судного дня»?» . Таймс ВВС . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ Джонсон, Кимберли (4 мая 2022 г.). «Флот будущего «самолета судного дня» может включать бывшие в употреблении Боинги 747» . Летающий журнал . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ Питерс, Ричард (1 января 2020 г.). «Виджет ВВС США E-9A» . Военная машина . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ Браун, Шеннон (7 января 2023 г.). «430-й EECS начинает работу с новым E-11A BACN» . ВВС США . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ Инсинна, Валери (3 июня 2021 г.). «ВВС США заключили контракт на сумму 465 миллионов долларов на поставку новых самолетов E-11A» . Новости обороны . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ Коэн, Рэйчел (11 октября 2021 г.). «Эскадрилья Compass Call возвращается домой после 20 лет взлома и подавления врагов в CENTCOM» . Таймс ВВС . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ Блэк, Kinder Maj (20 июля 2021 г.). «EC-130H Compass Call защищает и расширяет возможности региональной авиации» . centcom.mil . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ Фарвер, Александр мастер-сержант (19 сентября 2022 г.). «EC-130J Commando Solo проводит финальную трансляцию» . Национальная гвардия Пенсильвании . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ «Альманах ВВС США, ВВС в фактах и цифрах» (PDF) . Журнал ВВС. Май 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 декабря 2013 г. . Проверено 2 августа 2013 г.
- ^ Томпсон, старший сержант Джефферсона (17 сентября 2022 г.). «Флот F-15C Eagle готовится к выводу из эксплуатации после 50 лет бдительности» . ВВС США . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ «F-15E Strike Eagles выполняет тренировочный полет над Северным морем» . Министерство обороны США . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ Лерфельд, Джонатан (16 октября 2023 г.). «F-15 прибывают на Ближний Восток в разгар войны между Израилем и Хамасом» . Таймс ВВС . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ Ньюдик, Томас (7 апреля 2021 г.). «F-15EX теперь официально называется Eagle II» . Драйв . Проверено 7 апреля 2021 г.
- ^ Нойманн, Норберт (5 сентября 2023 г.). «Почему истребитель F-16 остается силой, с которой нужно считаться (обновлено в 2023 г.)» . Шепард Медиа . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ Коэн, Рэйчел (15 июня 2023 г.). «Истребители F-22 направляются на Ближний Восток на фоне напряженности в отношениях с Россией» . Таймс ВВС . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ «F-22 Raptors демонстрируют превосходство в воздухе в ЦЕНТКОМе» . centcom.mil . 14 июня 2023 г. Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ «ВВС объявляют F-35A Lightning II «боеготовым» » . Министерство обороны США . 3 августа 2016 г. Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ «Зона 51 имеет собственный уникальный парк вертолетов HH-60U Ghost Hawk» . thedrive.com . 1 декабря 2019 года . Проверено 19 июля 2023 г.
- ^ Лоузи, Стивен (18 октября 2023 г.). «Прощайте, циферблаты, цифровая авионика появится на устаревших самолетах C-130 ВВС США» . Новости обороны . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ Д'Урсо, Стефано (27 июля 2021 г.). «Давайте изучим HC-130 Combat King II с помощью этой удивительной обзорной экскурсии» . Авиационист . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ «ВВС США разрабатывают новую концепцию повышения огневой мощи вертолета HH-60G» . Технологии ВВС . 23 ноября 2022 г. Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ «Начиная со следующего года воздушный заправщик ВВС Big Sexy больше не будет летать» . Звезды и полосы . 1 февраля 2023 г. Проверено 24 ноября 2023 г.
- ^ «Как Boeing KC-46A ускоряет готовность объединенных сил к выполнению миссий сегодня и в будущем» . Журнал Воздушно-космических войск . 1 июня 2023 г. Проверено 24 ноября 2023 г.
- ^ Коэн, Рэйчел (21 сентября 2023 г.). «Автопилот танкера-заправщика КС-135 теперь безопаснее использовать в полете, заявляют ВВС» . Таймс ВВС . Проверено 24 ноября 2023 г.
- ^ Дрю, Джеймс (25 сентября 2015 г.). «Авиабаза Бил прощается с MC-12, самолет-разведчик переезжает в армию и SOCOM» . Полет Глобал . Проверено 25 ноября 2023 г.
- ^ Хэдли, Грег (3 апреля 2023 г.). «Последний MC-130H ВВС направляется на кладбище» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 25 ноября 2023 г.
- ^ Коэн, Рэйчел (22 сентября 2022 г.). «ВВС планируют дальнейшие испытания самолета-амфибии MC-130J» . Таймс ВВС . Проверено 25 ноября 2023 г.
- ^ Йерушалми, Джонатан (15 марта 2023 г.). «MQ-9 Reaper: что представляет собой американский беспилотник, столкнувшийся с российским самолетом и как он используется?» . Хранитель . Проверено 25 ноября 2023 г.
- ^ «ВВС США размещают разведывательный самолет RC-135S Cobra Ball вблизи северо-восточного Китая» . Военная утечка . 13 сентября 2020 г. Проверено 25 ноября 2023 г.
- ^ Ченчиотти, Дэвид (27 августа 2020 г.). «Американский боевой самолет RC-135U совершил 11-часовой полет довольно близко к российскому воздушному пространству над Баренцевым морем» . Авиационист . Проверено 25 ноября 2023 г.
- ^ Роза, Дэвид (21 сентября 2023 г.). «Почему для летчиков на борту RC-135 никогда не заходит солнце» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 25 ноября 2023 г.
- ^ Йео, Майк (13 марта 2023 г.). «США поочередно размещают беспилотники RQ-4 из Сингапура, сообщают источники» . Новости обороны . Проверено 25 ноября 2023 г.
- ^ «RQ-11B Raven > ВВС > Информационный бюллетень» . ВВС США . Проверено 25 ноября 2023 г.
- ^ Тревитик, Джозеф (13 сентября 2021 г.). «ВВС крайне редко упоминают об использовании дронов-невидимок RQ-170» . Драйв . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Хэдли, Грег (2 августа 2023 г.). «ВВС США снимут U-2 в 2026 году, а до тех пор ожидайте уникального инновационного использования» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Новелли, Томас (15 февраля 2023 г.). «Законодатели штата Миссисипи хотят сохранить устаревший учебный самолет Т-1А в эксплуатации» . Military.com . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Джонс, Колтон (10 марта 2021 г.). «ВВС США модернизируют свои учебно-тренировочные самолеты T-6A Texan II» . Оборонный блог . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Дескальсота, Мариэль (13 апреля 2023 г.). «Первый в мире сверхзвуковой учебно-тренировочный самолет доступен на рынке всего за 800 000 долларов — загляните внутрь Т-38 Talon» . Бизнес-инсайдер . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «Биография Cessna T-41A Мескалеро» . Национальный музей ВВС США . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «Идентификация самолетов Академии ВВС США» . Академия ВВС США . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Роутон, Рэнди (10 октября 2023 г.). «Летающая команда выигрывает 37-й региональный титул подряд» . Академия ВВС США . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Роутон, Рэнди (15 августа 2023 г.). «Программы летного мастерства превращают курсантов в авиаторов» . Академия ВВС США . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Чедвик, Лука (18 февраля 2023 г.). «Программа Big Safari USA получила TC-135W и готовится продать последний NC-135W» . Ключ Аэро . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Ченчиотти, Дэвид (13 октября 2023 г.). «Редкий TC-135W впервые посетил европейский авиасалон на Мальте» . Авиационист . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Климек, Крис (12 февраля 2021 г.). «Хьюи» стал не просто вертолётом, а символом войны во Вьетнаме» . Смитсоновский журнал . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «У-2С/ТУ-2С > ВВС > Отображение информационного бюллетеня» . ВВС США . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «Кадеты парят над остальными» . Журнал Воздушно-космических войск . 10 декабря 2012 года . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Бэйли, Эмбер (27 июля 2012 г.). «Конец эпохи планеров Академии» . ВВС США . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Роза, Дэвид (21 ноября 2023 г.). «10 летчиков вошли в историю как первые экипажи U-28, получившие летные кресты» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Ченчиотти, Дэвид (4 ноября 2020 г.). «Четыре селективных самолета U-28A Draco ISR ВВС делают остановку в авиабазе Авиано на обратном пути после развертывания» . Авиационист . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Парсонс, Дэн (3 декабря 2020 г.). «Хьюи ВВС — самый боеспособный из всех военных самолетов США» . Журнал «Вертикаль» . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Джонсон, Кимберли (25 августа 2022 г.). «ВВС начинают испытания сменного вертолета «Хьюи»» . Летающий журнал . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «УВ-18А Твин Оттер – Военный самолет» . man.fas.org . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «VC-25 – Air Force One > Air Force > Отображение информационного бюллетеня» . ВВС США . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Роза, Дэвид (12 июля 2023 г.). «ВИП-самолет ВВС C-21 вылетает с Ближнего Востока в последний раз спустя 32 года» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Инсинна, Валери (25 декабря 2019 г.). «Этот крошечный транспортный самолет претерпевает модернизацию» . Новости обороны . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Демерли, Том (13 июля 2021 г.). «Краткий обзор Boeing C-32A, летящего в качестве Air Force 2 в Детройт и кортеж вице-президента» . Авиационист . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Тревитик, Джозеф (20 ноября 2023 г.). «Новый план по увеличению парка C-32A Air Force Two, а не для его замены» . Драйв . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Вердон, Майкл (19 сентября 2022 г.). «Эти бизнес-джеты модифицируются для военных спецопераций» . Отчет Робба . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Чепмен, Халем (23 февраля 2021 г.). «ВВС США намерены завершить модернизацию C-40 этой весной» . Ключ Аэро . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Роза, Дэвид (2 августа 2022 г.). «Этот малоизвестный самолет ВВС только что стал самым просматриваемым самолетом в истории» . Задача и цель . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Кеннеди, Виктория (30 августа 2023 г.). «Внутри полета Hurricane Hunter, когда Идалия превратилась в шторм 4-й категории» . CNN . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ Инсинна, Валери (25 апреля 2018 г.). «ВВС начнут переоборудовать танкеры в «нюдные детекторы» WC-135 в 2019 финансовом году» . Новости обороны . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «WC-135 Constant Phoenix > Air Force > Информационный бюллетень» . ВВС США . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «Фотографии: фотографии самолета Airtech CN-235» . Авиалайнеры.нет. 23 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2009 г. Проверено 30 августа 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Embraer, Совместно с. «Справочник ВВС мира на 2023 год» . Полет Глобал . Проверено 4 марта 2023 г.
- ^ «Фотографии: Ми-171Э – США – ВВС» . Авиалайнеры.нет. 14 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2021 г. . Проверено 4 марта 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]Официальный
[ редактировать ]Другой
[ редактировать ]- База данных исторических отчетов ВВС с возможностью поиска
- Эмблемы ВВС США
- Войска связи ВВС США
- Члены ВВС США на RallyPoint
- План инвестиций в авиацию, 2011–2040 финансовые годы (2011–2040 финансовый год), представленный вместе с бюджетом на 2011 финансовый год
- Национальная комиссия по структуре ВВС: отчет президенту и Конгрессу США
- Работы ВВС США или о них в Интернет-архиве.