Венгерские ВВС
Венгерские ВВС | |
---|---|
Венгерские ВВС | |
![]() Эмблема ВВС Венгрии. | |
Основан | 1918 год |
Страна | ![]() |
Тип | ВВС |
Роль | Воздушная война |
Размер | 5750 действующих военнослужащих 90 самолетов [1] |
Часть | Венгерские силы обороны |
Штаб-квартира | Будапешт |
Юбилеи | 15 августа |
Командиры | |
Текущий командир | Генерал-майор Нандор Килиан |
Знаки отличия | |
Раундель | ![]() ![]() |
Самолет летал | |
боец | JAS 39 Грипен |
Вертолет | Аэробус H125 , Аэробус H145M |
Ударный вертолет | Тысяча Ми-24 |
Тренер | Злин 242 |
Транспорт | Аэробус А319 , Дассо Фалкон 7X |
Венгерские ВВС ( венгерский : Magyar Légierő , Венгерское произношение: [ˈmɒɟɒr ˈleːgijɛrøː] ) — подразделение ВВС Венгерских сил обороны . [2]
Основное внимание нынешних ВВС Венгрии уделяется оборонительным операциям. Летные части действуют организованы в единое командование; в составе Центра воздушного командования и управления. [3]
История
[ редактировать ]С 1918 года до Второй мировой войны
[ редактировать ]После распада Австро-Венгерской монархии в 1918 году была создана стрелковая авиация, эксплуатирующая уцелевшие самолеты венгерских заводов и учебных заведений. Это авиационное подразделение стало Венгерскими красными военно-воздушными силами при недолговечной Венгерской Советской республике , но было расформировано после ее падения. [4]
Вторая мировая война
[ редактировать ]По Трианонскому договору (1920 г.) Венгрии было запрещено владеть военной авиацией. Однако постепенно под прикрытием гражданских аэроклубов было создано секретное авиационное подразделение. В 1938 году, в результате Бледского соглашения , существование Королевских ВВС Венгрии ( венгерский : Magyar Királyi Honvéd Légierő (MKHL) ), [ нужна ссылка ] стало известно. Авиационная служба армии была реорганизована и расширена.
В конце 1938 года армейская авиация была вновь реорганизована. Адмирал Хорти , глава государства, приказал, чтобы с 9 января 1939 года армейская авиация стала независимой службой. Полковник Ференц Фекетехалми Чейднер стал начальником авиационного отдела в министерстве Гонведа ; Генерал-майор Вальдемар Кенезе стал инспектором ВВС; Полковник Ференц Сентнемеди стал начальником штаба, а полковник Ласло Хари был назначен главой мадьярского Кирайи Гонведа Легьеро (МХЛ) .
Впоследствии оно участвовало в столкновениях с недавно созданной Словацкой Республикой и в приграничном противостоянии с Королевством Румыния . В апреле 1941 года проводились операции в поддержку немецкого вторжения в Югославию, а 27 июня 1941 года Венгрия объявила войну Советскому Союзу .
В 1940 году было принято решение объединить ВВС, силы ПВО и гражданские организации ПВО в рамках одного центрального штаба. [ нужна ссылка ] Полковник Ласло Хари вышел в отставку 24 декабря 1940 года, а 1 марта 1941 года была создана новая организация. Генерал Андраш Литтай стал начальником управления авиации, а полковник Геза Ворош был назначен начальником Генерального штаба авиации. 1 июня 1941 года был создан Корпус ПВО, и генерал-лейтенант Бела Ракоши [5] стал командующим армейской авиацией. Фактически ВВС снова стали частью армии.

Летом 1942 года к VIII люфтваффе была придана авиационная бригада . Летучий корпус на Восточном фронте . Начиная с марта 1944 года, бомбардировочные налеты союзников на Венгрию начались, интенсивность которых постепенно возрастала. 101- я истребительная группа «Пума» (позже крыло) была элитным подразделением МХЛ (ее название и знаки отличия носит сегодня истребительная эскадрилья «Пума» ВВС Венгрии). В конце 1944 года все усилия были перенаправлены на противодействие наступающей Красной Армии , но безуспешно. Все боевые действия в Венгрии закончились 16 апреля 1945 года. [4]
После Второй мировой войны представить
[ редактировать ]В 1947 году по советскому образцу была организована небольшая авиационная армия. После прихода к власти коммунистов российская военная помощь была увеличена, и началась крупная программа расширения. К 1956 году ВВС Венгрии состояли из 25-й истребительной дивизии ( 25-я истребительная дивизия Вадашрепюле Хадоштали , штаб-квартира в Тасаре ), 66-й истребительной дивизии ( 66-я истребительная дивизия Вадашрепюле Хадоштали , штаб-квартира в Кечкемете ), [6] 82-я отдельная бомбардировочная дивизия ( 82-я отдельная бомбардировочная дивизия , штаб в Кунмадарасе ), [7] 28-я штурмовая дивизия ( 28-й истребительный авиаполк, штаб в Секешфехерваре) и учебная авиационная дивизия. [8] Когда советские войска вторглись с целью подавления Венгерской революции 1956 года , части венгерских ВВС атаковали советские войска и сопротивлялись попыткам России занять их базы. Сопротивление было недолгим, и вскоре после этого были демобилизованы все венгерские военно-воздушные силы . Воссозданная авиация была реформирована в следующем году как часть Венгерской народной армии , но первоначально только как силы внутренней безопасности. Остальные силы венгерских ВВС были организованы в Учебном центре авиации ( Repülő Kiképző Központ ( RKK )) 1 апреля 1957 года по одной эскадрилье смешанных типов самолетов на основных истребительных авиабазах в Папе, Тасаре и Кечкемете. Постепенно, начиная с 1959 года, когда Венгрия стабилизировалась, военно-воздушные силы снова расширялись, но они оставались неотъемлемой частью армии и по сути являлись оборонительной силой.
В период холодной войны коммунистическая Венгрия имела многочисленные батареи SA-2 , SA-3 , а также SA-5 (одна единица) и большое количество радиолокационных установок, в основном предназначенных для защиты линии Дуная от воздушных ударов НАТО. Армейская ПВО установок была оснащена комплексами СА-4 , СА-6 «Куб» и СА-9 , СА-13 помимо обычных зенитных .

ВВС Венгерской народной армии эксплуатировали Як-9 , Ту-2 , Ил-10 , Ил-28 , МиГ-15 , МиГ-17 , МиГ-19 , МиГ-21 , МиГ-23 и Су-22. боевые самолеты его существование. В 1980-е годы он имел три истребительных полка (полка) на трех основных базах по три эскадрильи в каждой, всего около 100 действующих сверхзвуковых истребителей. С 1989 года численность сил несколько раз сокращалась до начала 2000-х годов, когда осталась только одна действующая истребительная эскадрилья, зачастую в определенный момент времени насчитывалось всего 2–4 самолета, готовых к полету.
В середине 1993 года три партии по 28 МиГ-29 были поставлены из России в качестве оплаты государственного долга. Они базировались в Кечкемете. В 1995 году прибыл немецкий подарок в виде 20 Ми-24 Д/В.
Для большинства других бывших стран-членов Варшавского договора подготовка пилотов не имела большого значения. В каждой стране существовал независимый авиационно-технический колледж, академия подготовки пилотов военных самолетов и технического персонала. После Второй мировой войны в Венгрии в 1949 году был создан Авиационный технический колледж имени Дьердя Килиана, но в 1960-х годах отечественная подготовка пилотов была прекращена, и 18 современных на тот момент реактивных учебно-тренировочных самолетов Aero L-29 Delfin были переданы Советскому Союзу. Подготовка летчиков в последующие годы проводилась в нескольких школах и базах СССР, а также в Чехословакии, в Кошице. В Венгрии в Сольноке обучали только пилотов вертолетов и техников.
В 1993 году Венгрия начала свой первый с 1956 года курс подготовки пилотов в Авиационной академии Сольнока. Для этого Як-52 в Румынии были закуплены 12 учебно-тренировочных самолетов . Правительство Германии также подарило 24 учебно-тренировочных самолета Aero L-39 Albatros . Стоимость обучения отечественных пилотов позже была сочтена слишком высокой после смены правительства и была остановлена после завершения только одного курса. Также в 1997 году с вооружения были сняты МиГ-23 и Су-22, последний тип был снят с вооружения сразу после капитального ремонта. В 1990-е годы все боевые самолеты были оснащены новыми системами идентификации «свой-чужой» (IFF), позволяющими действовать в западном воздушном пространстве. В апреле 2002 года Венгрия присоединилась к программе подготовки пилотов НАТО по летной подготовке в Канаде (NFTC). [4]
Вскоре после вступления Венгрии в НАТО в 1999 году была предпринята попытка заменить парк МиГ-29 ВВС совместимыми с НАТО истребителями. К 2001 году было получено несколько предложений: предложение Швеции на 24 самолета JAS39C/D , США предложили 24 бывших в употреблении F-16 , а также было получено множество других предложений о вводе в эксплуатацию различных подержанных самолетов. Несмотря на то, что профессиональные комитеты отдали предпочтение F-16, 10 сентября 2001 года шведская заявка выиграла. [9] а 20 декабря Венгрия подписала контракт с правительством Швеции. [10] Контракт включал аренду 14 самолетов JAS 39 Gripens , два из которых двухместные, на срок 12 лет, начиная с 2006 года (позже продленный до 2026 года). К декабрю 2007 года все 14 самолетов были поставлены. [11] После истечения срока аренды в 2026 году оставшаяся часть Gripens будет принадлежать Венгрии. 23 февраля 2024 года, наряду с поставкой четырех дополнительных самолетов Gripen того же типа, контракт на поддержку и логистику этих самолетов был продлен до 2036 года. [12]
Масштабная программа модернизации стартовала в 2016 году под названием «Зриный 2026». Первым значительным шагом стал заказ 36 вертолетов Airbus в 2018 году. 20 H145M были заказаны для легких служебных, поисково-спасательных и легких штурмовых вертолетов. [13] Позже в том же году было заказано 16 вертолетов H225M для тяжелых транспортных операций и операций специальных операций. [14] Все 20 H145M были поставлены к концу 2021 года.
В июне 2020 года последний самолет парка Ан-26 был выведен из эксплуатации, в результате чего ВВС Венгрии временно остались без возможности тактических воздушных перевозок. два КС-390. Первый самолет должен прибыть в 2023 году, второй — в 2024 году. В конце 2020 года было заказано [15]
Наземная система противовоздушной обороны также получила большой импульс в 2020 году благодаря заказу на NASAMS. ракетный комплекс [16] и 11 радаров ELM-2084 . [17] « Мистраль» . Модернизировался и ЗРК малой дальности [18]
В рамках программы модернизации ВВС Венгрии заинтересовались получением новых самолетов повышения квалификации. [19] ВВС выполнили оценочные полеты L -39НГ во время визита компании «Аэро Водоходы » 17 ноября 2021 года. [20] В апреле 2022 года официальные лица Венгрии и Aero совместно объявили, что Венгрия подписала соглашение о закупке 12 самолетов L-39NG, которые, как ожидается, будут поставлены в 2024 году. [21] [22]
был подписан контракт В августе 2021 года с SAAB на модернизацию парка Gripen, включающий улучшенную РЛС PS-05/A Mk4 и новое вооружение. После внедрения обновления программного обеспечения MS20 Block 2 венгерские Gripens смогут запускать ракеты Meteor , IRIS-T и бомбы GBU-49 . Все это оружие находится в стадии закупок по состоянию на 2022 год. [23]
Венгерские ВВС планируют сохранить свой модернизированный парк «Грипен» до 2030-х годов и даже приобрести достаточное количество истребителей для второй истребительной эскадрильи. Самолеты 5-го поколения, такие как F-35, слишком дороги, а их расширенные возможности не нужны для оборонных нужд Венгрии. Возможности авиаудара (где скрытность имеет большое преимущество) не являются приоритетом для венгерских ВВС, и ни у одного потенциального противника нет истребителей-невидимок в регионе. Скорее всего, ВВС Венгрии пропустят истребители 5-го поколения и планируют так или иначе поучаствовать в одном из европейских проектов по разработке истребителей. [23]
Структура
[ редактировать ]






Следующие подразделения входят в состав ВВС Венгрии, но, как и все другие оперативные подразделения Сил обороны Венгрии, они находятся под оперативным контролем Командования Сил обороны Венгрии в Секешфехерваре.
- Командование Сил обороны Венгрии в Секешфехерваре.
- Центр воздушного командования и управления в Веспреме.
- Центр воздушных операций
- Центр контроля и отчетности
- Центр обучения и управления резервом на авиабазе Кечкемет
- Военный центр управления воздушным движением
- Метеорологический центр
- Центр моделирования и упражнений
- 12-й зенитно-ракетный полк « Аррабона » в Дьёре.
- 1-й ракетный дивизион ПВО с 2К12 Куб мобильными ЗРК .
- 2-й ракетный дивизион ПВО с «Мистраль » ЗРК
- Батальон управления и управления
- Логистический батальон
- Тренинговая компания
- 54-й радиолокационный полк «Веспрем» , в Веспреме.
- Командная рота
- 1-й центр радиолокационных данных в Бекешчабе с RAT-31DL
- 2-й центр радиолокационных данных в Медине с RAT-31DL
- Третий центр радиолокационных данных в Банкуте с RAT-31DL.
- 11-я радиолокационная рота в Куп
- 12-я радиолокационная рота, в миллионах
- 21-я радиолокационная рота в Дебрецене
- 22-я радиолокационная рота в Бекешчабе
- Компания Gap Filling Radar в Медине
- 59-я авиабаза « Дежсо Сентдьёрдьи » на авиабазе Кечкемет.
- Базовый оперативный центр
Венгерские ВВС Dassault Falcon - Эскадрилья тактических истребителей «Пума» с 14 JAS-39C/D Gripen
- Воздушная эскадрилья «Теве» с 2 самолетами Airbus A319 , 2 самолетами Dassault Falcon 7X.
- Батальон оперативной поддержки
- Батальон технического обслуживания
- Логистический батальон
- Базовый оперативный центр
- 86-я вертолетная база «Сольнок» на авиабазе Сольнок .
- Базовый оперативный центр
- Батальон ударных вертолетов «Феникс» в составе 2 Ми-24В, 6 Ми-24П.
- Смешанная учебная эскадрилья: 2 H125, 6 Z-242, 2 Z-143.
- Батальон оперативной поддержки
- Батальон технического обслуживания
- Логистический батальон
- Авиабаза Поуп
- Базовый оперативный центр
- Тяжелое авиатранспортное крыло ( возможности стратегических воздушных перевозок НАТО ) с 3 самолетами C-17 Globemaster III.
- Батальон оперативной поддержки
- Логистический батальон
- Группа защиты информации
- Центр воздушного командования и управления в Веспреме.
Ремонтная база ВВС Венгрии на авиабазе Кечкемет находится в ведении Центра материально-технического снабжения Вооруженных сил Венгрии в Будапеште .
59-я авиабаза «Дежшо Сентдьёрдьи»
[ редактировать ]
59-я авиабаза является базой самолетов ВВС. В состав 59-й дивизии входят одна тактическая истребительная эскадрилья и одна авиатранспортная эскадрилья. [24]
Эскадрилья воздушных перевозок по прозвищу «Теве» управляет транспортными самолетами ВВС. [24] в то время как истребительная эскадрилья носит прозвище «Пума» и эксплуатирует истребители JAS-39C/D Gripen . [25] 19 мая 2015 года двухместный самолет Saab JAS39D Gripen разбился в конце взлетно-посадочной полосы на авиабазе Часлав. Пилоты благополучно катапультировались, но самолет №. 42 с позывным PUMA66 списан, поврежден и не подлежит ремонту. [26] Замена Gripen D была доставлена из Швеции в 2016 году. [27] 10 июня 2015 г. одноместный JAS 39C, nr. 30 сентября совершил посадку на брюхо на авиабазе Кечкемет, Венгрия. Пилот майор Шандор Кадар успешно катапультировался, но получил травму позвоночника. [28]
86-я вертолетная база «Сольнок»
[ редактировать ]ВВС 86-я база является базой вертолетов . ударных вертолетов В состав 86-го дивизиона входят один транспортный и один батальон , а на базе также находится рота смешанной подготовки. [29]
- Батальон транспортных вертолетов 86-го авиаполка эксплуатирует H145M . [30]
- В батальоне «Феникс» имеются ударные вертолеты Ми-24В/П .
- Учебная эскадрилья располагает учебно-тренировочными самолетами Z-242L и вертолетами H125 .
12-й ракетный полк ПВО
[ редактировать ]12-й ракетный полк ПВО отвечает за обеспечение противовоздушной обороны Венгрии и полей:
- комплексы 2К12 Куб Мобильные зенитно-ракетные . (К 2025 году будет полностью заменена НАСАМС)
- Mistral, Легкие ЗРК Unimog устанавливаемые на вездеходы
- Модернизированные всевысотные обзорные РЛС 36Д6 с комплексом цифровой электроники отечественной разработки.
11 ноября 2020 года правительство Венгрии объявило о приобретении NASAMS системы ПВО средней и большой дальности . Планируется, что он прибудет в 2023 году. [31]
База Поуп
[ редактировать ]База ВВС Папа была создана как военная организация 1 июля 2001 года в рамках обязательств Венгрии по Программе развития инфраструктуры НАТО и является правопреемником 47-го тактического истребительного полка HDF Папа.
Вооружение самолета
[ редактировать ]Тип | Источник | Роль | Самолет | Количество | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
Фалес FZ231 | ![]() | 70-мм ракетная установка | Х145М | 5 шт. [32] | |
Некстер NC621 | ![]() | 20-мм пушечный блок | Х145М | 5 шт. [32] | |
ИРИС-Т | ![]() | Ракета класса «воздух-воздух» малой дальности | JAS 39 Грипен | NA | Венгрия заказала неизвестное количество ракет IRIS-T в конце 2021 года за 13,6 млн евро. Еще куплю позже. [33] |
АИМ-9М Сайдвиндер [34] | ![]() | Ракета класса «воздух-воздух» малой дальности | JAS 39 Грипен | NA | |
AIM-9L Сайдвиндер | ![]() | Ракета класса «воздух-воздух» малой дальности | JAS 39 Грипен | NA | |
AIM-120C АМРААМ | ![]() | Ракета класса «воздух-воздух» средней дальности | JAS 39 Грипен | 40 шт AIM-120C5 120 шт AIM-120C7 | В 2004 году было закуплено 40 ракет AIM-120C5 и 10 учебных ракет CATM-120 на общую сумму 25 389 904 долларов США. В 2020 году приобретено 120 ракет AIM-120C7 как для флота «Грипен», так и для пусковых установок NASAMS войск ПВО. [35] |
AGM-65 Маверик | ![]() | Управляемая ракета класса «воздух-земля» | JAS 39 Грипен | 20 шт. AGM–65G [36] 20 шт. AGM–65H | |
ГБУ-12 | ![]() | Авиационная бомба с лазерным наведением | JAS 39 Грипен | NA | |
МК-82 | ![]() | Неуправляемая авиационная бомба | JAS 39 Грипен | NA |
ракеты «Метеор» и управляемые бомбы GBU-49 Для флота «Грипен» планируется закупить .
Средства ПВО
[ редактировать ]Имя | Источник | Тип | В эксплуатации | Примечания |
---|---|---|---|---|
ЗРК и радары | ||||
2К12 Куб 2М | Советский Союз | ЗРК | 16 [37] | С 2025 года его планируется заменить новой системой NASAMS-3 . [38] |
Мистраль | Франция | ЗРК | 45 ПУ + 9 МКП | Венгрия располагает 45 пусковыми установками ATLAS на автомобилях UNIMOG 4x4 и 9 мобильными центрами управления огнем MCP, оснащенными радарами, на той же платформе. Новые ракеты Mistral 3 были закуплены в 2017 году, и все пусковые установки были оснащены тепловизионными камерами Safran Matis. [39] [40] МПК также модернизируются. [18] |
НАСАМС-3 | Норвегия / США | ЗРК | 6+1 батареи | Kongsberg Defense Systems и Raytheon заключили контракт на сумму 410 миллионов евро на поставку системы NASAMS-3 венгерским силам обороны. [41] Венгерские ВВС будут иметь 6 активных и 1 резервную батареи NASAMS. [42] В 2020 году для ВВС Венгрии также были закуплены 120 AMRAAM-C7 и 60 AMRAAM-ER. [43] |
P–18 Подставка для ложки | Советский Союз | 2D УКВ радар | NA | Модернизирован и модернизирован компанией HM Arzenál Zrt. [44] Планируется, что с 2022 года ее заменит новая система EL/M-2084 . [45] |
ЭЛ/М-2084 | Израиль | Многоцелевой радар (ММР) | 5+6 [46] | Правительство Венгрии заказало несколько радиолокационных систем ELM-2084 у компании Israel Aerospace Industries совместно с канадским филиалом Rheinmetall, чтобы начать замену модернизированных радаров советского производства с 2022 года. Rheinmetall Canada также создает сборочную и будущую производственную площадку в Ньиртелеке . [45] [46] |
Скайрейнджер 30 | Германия | Противовоздушная оборона | NA | Венгрия хочет купить системы SHORAD на базе Lynx. Башня Skyranger 30 оснащена 30-миллиметровой пушкой KDE и Mistral ракетами . Помимо электрооптики в башне будет установлен радар поиска и сопровождения. [47] В конце 2023 года была подписана разработка по адаптации системы Skyranger 30 к боевой бронированной машине Lynx местного производства. [48] |
- СА-6 Куб на вооружении Венгрии
Текущий запас
[ редактировать ]ПРИМЕЧАНИЕ. Три самолета C-17 Globemaster III дислоцируются на авиабазе Папа в Венгрии для поддержки операций НАТО по стратегическим воздушным перевозкам . [55]
- Истребители «Грипен» — костяк ВВС Хуна
- Первый венгерский H225M
- Ми-24 заменят в конце 2020-х годов
- H145M также используется как легкий ударный вертолет с 20-мм пушечной гондолой и 70-мм ракетами.
Маркировка самолетов
[ редактировать ]Маркировка венгерского самолета представляет собой набор выровненных треугольников, направленных в сторону передней части самолета. Они того же цвета, что и венгерский флаг : красный, белый и зеленый. Самый внутренний треугольник зеленый, за ним следует белый, а затем красный. Он отображается сбоку от вертолетов и на стандартных четырех позициях крыльев на самолетах. Он использовался Королевскими ВВС Венгрии до 1942 года, а затем был восстановлен после Второй мировой войны. Новые истребители Gripen имеют серо-серую (слабозаметную) версию венгерского треугольного знака различия, соответствующую стандартам НАТО.
- Первый медальон Красных ВВС Венгрии.
1919 - Венгерские красные ВВС
1919 - Королевские ВВС Венгрии
(1938–1941) - Королевские ВВС Венгрии
(1942–1945) - ВВС Венгерской народной армии
(1948–1949) - ВВС Венгерской народной армии
(1949–1951) - ВВС Венгерской народной армии
(1951–1990) - Венгерские ВВС
(1990–1991) - Венгерские ВВС (с 1991-)
- Версия для малозаметных ВВС Венгрии (с 2007 г.-)
Звания и знаки отличия
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н Хойл, Крейг (2023). «ВВС мира 2024» . FlightGlobal . Проверено 22 марта 2024 г.
- ^ «Военный баланс: Том 117, № 1» . Тейлор и Фрэнсис .
- ^ «Схватка» . Scramblemagazine.nl . Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 года . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с «Венгерская авиация» . Архивировано из оригинала 11 февраля 2006 года . Проверено 17 февраля 2006 г.
- ^ «Биография генерал-лейтенанта Белы Ракоши (1889–1968), Венгрия» . Генералы.дк . Архивировано из оригинала 21 января 2014 года . Проверено 10 мая 2013 г.
- ^ «Исторический обзор» . www.mh59.hu. Архивировано из оригинала 9 октября 2007 года . Проверено 3 декабря 2020 г.
- ^ legiero_admin (27 мая 2018 г.). « Ближние бомбардировщики» в небе Венгрии: отечественное применение Ил-28» . забытые ВВС (на венгерском языке) . Проверено 3 декабря 2020 г.
- ^ «Реконструкция Народной армии (1953–1956)» . vmek.niif.hu. Проверено 3 декабря 2020 г.
- ^ «Венгрия выбирает JAS Gripen» . www.defense-aerospace.com . Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 года . Проверено 9 января 2021 г.
- ^ Тамас, Керн (2009). «Проект Грипен: неудачная закупка» (PDF) . Сзензор Некоммерческая организация . Проверено 1 января 2021 г.
- ^ «Венгерские Грипенсы получат роль CAS» . AIRheads↑FLY . Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ «Да Венгрии – теперь все рассчитывают на да Швеции» (на шведском языке). Сегодняшние новости . 23 февраля 2024 г. Проверено 18 апреля 2024 г.
- ^ «Венгрия заказала 20 H145M» (Пресс-релиз). Аэробус. 29 июня 2018 года . Проверено 20 апреля 2022 г.
- ^ «Венгрия заказала 16 многоцелевых вертолетов H225M» (Пресс-релиз). Аэробус. 14 декабря 2018 года . Проверено 20 апреля 2022 г.
- ^ «Венгрия заказывает пару КС-390» . Шепард Медиа. 18 ноября 2020 г. Проверено 20 апреля 2022 г.
- ^ «Национальная перспективная ракетная система класса «земля-воздух» (NASAMS)» . 22 июня 2021 г. Проверено 20 апреля 2022 г.
- ^ «Rheinmetall и IAI/ELTA поставят Венгрии современные радиолокационные системы» (пресс-релиз). Рейнметалл. 18 декабря 2020 г. Проверено 20 апреля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Ласло, Суч (4 июня 2021 г.). «Смена караула» ожидается в Дьёре в 2025 году» (на венгерском языке).
- ^ «Дальнейшие шаги модернизации ВВС Венгрии» . Scramble.nl. 1 марта 2021 г. Проверено 21 апреля 2022 г.
- ^ «Л-39НГ на оценочных полетах в Венгрии» (Пресс-релиз). Аэро Водоходы . Проверено 21 апреля 2022 г.
- ^ Тогда, Кристина (20 апреля 2022 г.). "Венгрия закупит 12 учебно-тренировочных самолетов L-39NG у компании Aero Vodochody" . Рейтер . Проверено 21 апреля 2022 г.
- ^ @AERO_Vodochody (21 апреля 2022 г.). «Aero подписала контракт с командованием Сил обороны Венгрии на поставку 12 новых учебно-тренировочных самолетов #L39NG. Первый самолет будет поставлен в 2024 году. В настоящее время у Aero есть контракты на производство 30 новых самолетов #L39NG» ( твит ) – через Твиттер .
- ^ Jump up to: а б «Венгрия может купить новые Gripen, но возможно даже, что появится что-то гораздо лучшее» . Портфолио.ху . 23 января 2022 г.
- ^ Jump up to: а б «59-я авиабаза» . honvedelem.hu. 31 июля 2020 г. Проверено 1 января 2021 г.
- ^ «Венгерская полиция Грипенса Словении» . AIRheads↑FLY . Архивировано из оригинала 24 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ Рантер, Харро. «Авария Saab JAS 39D Gripen 42, 19 мая 2015 г.» . Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 23 мая 2015 года . Проверено 25 мая 2015 г.
- ^ «Замена Грипена прибывает в Кечкемет» . DailyNewshungary . 1 июля 2016 года . Проверено 18 июня 2020 г.
- ^ «HunAF: Еще один инцидент с гриппом» . ДжетФлай. 10 июня 2015 г. Проверено 1 января 2021 г.
- ^ «86-я вертолетная база Сольнок» . Honvedelem.hu. 2020 . Проверено 4 января 2021 г.
- ^ «Новые вертолеты 86-й вертолетной базы Сольнок» . Honvedelem.hu. 2020 . Проверено 4 января 2021 г.
- ^ «Венгрия закупит ракеты ПВО у Kongsberg и Raytheon» . Рейтер . Проверено 11 ноября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Хорват, Гергеи; Сильваши, Ласло (2021). «Вертолетное вооружение Airbus H145M II - Система вооружения HForce» (PDF) . Бюллетени авиационной науки . 33 (2): 129–141. дои : 10.32560/rk.2021.2.9 . Проверено 2 февраля 2022 г.
- ^ «Венгерские «Грипенсы» получат новейшие зенитные ракеты» . 17 декабря 2021 г. Проверено 2 февраля 2022 г.
- ^ Великобритания, Дэвид Дональд • Автор-. «Венгрия модернизирует истребители Saab Gripen | AIN» . Международные авиационные новости . Проверено 31 мая 2024 г.
{{cite web}}
:|first=
имеет общее имя ( справка ) - ^ «насамс-легведельми-ракетендерсерт-кап-а-мадьяр-хонведсег» . 19 ноября 2020 г. Проверено 2 февраля 2022 г.
- ^ «Маверик – преследует свою голову» . Проверено 2 февраля 2022 г.
- ^ «Оригинальный отчет UNROCA, Венгрия, 2017 г.» . unroca.org .
- ^ «Венгрия закупит системы ПВО у США и Норвегии» . apnews.com . 20 ноября 2020 г.
- ^ Военный баланс 2019 . Международный институт стратегических исследований. Февраль 2019. с. 117. ИСБН 978-1857439885 .
- ^ «МИСТРАЛЬ на вооружении 12-го зенитно-ракетного полка» . 27 ноября 2012 г.
- ^ «ВЕНГРИЯ ВЫБИРАЕТ РАКЕТЫ И ОБОРОНУ KONGSBERG И RAYTHEON ДЛЯ ПВО СРЕДНЕЙ ДЕЙСТВИЯ» . 30 ноября 2020 г.
- ^ "honvedelem.hu - Кристоф Салай-Бобровницкий: военная промышленность имеет фундаментальное значение" .
- ^ "Nasams-legvedelmi-raketarendszert-kap-a-magyar-honvedseg" . 19 November 2020.
- ^ "ХМАРЗЕНАЛ ЗРТ" . 25 января 2009 года. Архивировано из оригинала 25 января 2009 года . Проверено 15 марта 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Венгерские вооруженные силы приобретают самую современную радиолокационную систему» . honvedelem.hu (на венгерском языке). 11 декабря 2020 г. Проверено 31 декабря 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «В Ньиртелеке создается военный завод» . портфолио.hu (на венгерском языке). 6 февраля 2021 г. Проверено 6 февраля 2021 г.
- ^ «EDR – Противодействие тарану, дронам и другим летающим объектам с помощью высокомобильных средств, решения Rheinmetall» . июль 2022.
- ^ «Прорыв в системе ПВО Skyranger 30: компания Rheinmetall заключила контракт на разработку варианта Skyranger Lynx в Венгрии» . Проверено 31 июля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Швеция одобряет продление аренды «Грипена» с Венгрией на 10 лет» . ББЖ . Венгрия . 24 января 2012 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2014 г.
Правительство Швеции одобрило и ратифицировало продление на десять лет аренды истребителей Gripen... Министр обороны Венгрии Чаба Хенде ранее заявил, что продление аренды до 2026 года сэкономит государству 63 миллиарда форинтов.
- ^ «Saab получает заказ Gripen для Венгрии» . Начинать . Проверено 23 февраля 2024 г.
- ^ https://www.planephotos.net/photo/28608/Airbus-A319-112_604/
- ^ https://www.planespotters.net/photo/1041340/605-hungarian-air-force-airbus-a319-112.
- ^ https://www.jetphotos.com/photo/9481648.
- ^ https://www.planespotters.net/photo/1101235/607-hungarian-air-force-dassault-falcon-7x
- ^ «Стратегические возможности воздушных перевозок (SAC)» . НАТО.int . Проверено 8 апреля 2017 г.
Библиография
[ редактировать ]- Доршенер, Джим. «Венгерская флотская революция». Эйр Интернэшнл , Vol. 86, № 2. Февраль 2014. С. 72–75. ISSN 0306-5634.
- Оуэрс, Колин (весна 1994 г.). «Пятый Fokker: многоцелевой биплан CV». Любитель воздуха . № 53. С. 60–68. ISSN 0143-5450 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Журнал World Air Power Journal № 3 с. 150
- Журнал World Air Power Journal № 14 с. 148
- Ежемесячник ВВС, июнь 1997 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Знаки различия ВВС Венгрии: от Первой мировой войны до наших дней» . Home.mit.bme.hu. Проверено 23 апреля 2018 г.
- «Венгрия – ВВС» . Флагспот.нет . Проверено 23 апреля 2018 г.
- «Легтер» . Хунаф.ху . Архивировано из оригинала 27 ноября 2017 года . Проверено 23 апреля 2018 г.
- «Венгерская авиация» . 11 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2006 г. Проверено 23 апреля 2018 г.
- «Honvedelem.hu» . 24 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 23 апреля 2018 г.
- «Авиа-инфо.ху» . Горац.fw.hu . Проверено 23 апреля 2018 г.