Злин З 43

Злин З 43
Роль	Легкий учебно -туристический самолет
Национальное происхождение	Чехословакия
Производитель	Моравские Отроковице
Первый полет	10 декабря 1968 г.
Статус	В производстве (модель Z143 LSi, 2011 г.)
Произведено	1972-1977
Количество построенных	80 (из 43) ; 1 (З 43М) 63+ (Из 143)
Разработано на основе	Злин Z 42

Zlín Z 43 — чешский легкий четырехместный самолет. Развитие двухместного Zlín Z 42 с низкорасположенным крылом , моноплан . Доработанная версия Zlín Z 143 все еще находится в производстве.

Проектирование и разработка

После успешного производства семейства самолетов Z-26 чехословацкий авиастроительный завод Moravan приступил к проектированию новой серии учебно-тренировочных самолетов, известной как семейство Z-40. В отличие от предыдущих самолетов с тандемными сиденьями, семейство Z-40 имело кабину, расположенную бок о бок. Он был доступен в двух основных вариантах: двухместный учебно-тренировочный Zlín Z-42 и четырехместный Zlin Z-43 , который можно было использовать как учебно-тренировочный, так и туристический.

Получившаяся конструкция представляет собой одномоторный низкоплан цельнометаллической конструкции с неубирающимся шасси с носовым колесом. Z 43 на 80% похож на Z 42, но имеет переработанный фюзеляж, включающий четырехместную кабину и более мощный двигатель. Крылья Z-43 имеют больший размах и не имеют небольшой стреловидности вперед, как у Z-42. ^{[ 4 ]}

Z-43 совершил первый полет 10 декабря 1968 года. ^{[ 4 ]} Производство началось в 1972 году. Он оказался менее популярным, чем его двухместный современник, и производство закончилось в 1977 году после того, как было построено 80 самолетов. ^{[ 5 ]}

Z -143 — версия, представленная в 1992 году, оснащенная шестицилиндровым двигателем Lycoming O-540 . ^{[ 6 ]} параллельно с модернизацией двигателя Z-42 на Lycoming и превращением его в Z-242.

Варианты

Злин Z-43: Базовая модель
Злин З-43Л: Экспериментальная модель с двигателем Lycoming AE10540 D4B5. Имеет заметный короткий капот двигателя. Только один был построен (C/N: 0084, регистрационный номер: OK-LOW, позже OM-LOW) в 1990 году. Он был переоборудован обратно в стандартный Z 43 после 307 часов налета в 1998 году. ^{[ 7 ]}
Злин З-43М: Экспериментальная модель. Был построен только один
Злин Z-143: Улучшенная модель
Авиационное производственное предприятие Сафир-43: Алжирская лицензионная копия Zlín Z-43.

Операционная история

Использование тамильских тигров

Фотографии, опубликованные « Тамильскими тиграми» в Шри-Ланке, показывают, что они эксплуатировали одномоторный четырехместный легкий самолет Zlin Z-143 чешского производства, модифицированный для перевозки четырех бомб, установленных на шасси .

20 февраля 2009 года «Воздушные тигры» совершили террористический налет на Коломбо, используя два таких самолета. Под сильным зенитным огнем один из этих самолетов врезался в здание Налогового управления Шри-Ланки в Коломбо. Другой самолет был сбит недалеко от базы ВВС Шри-Ланки в Катунаяке. ^{[ 8 ]}

Операторы

Гражданские операторы

Венгрия

Венгерская полиция-1 находилась на вооружении в 1976 году, но через несколько недель после появления модели она упала в озеро Балатон . ^{[ 9 ]}

Военные операторы

Алжир

Алжирские ВВС (местное производство под названием Safir-43)

Куба

Кубинские ВВС

Восточная Германия

Восточногерманские ВВС

Венгрия

Венгерские ВВС

Северная Македония

Авиационная бригада Северной Македонии

Тигры освобождения Тамил Илама

Воздушные Тигры

Технические характеристики (Z 43)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1976-77 гг. ^{[ 10 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 3 пассажира
Длина: 7,75 м (25 футов 5 дюймов)
Размах крыльев: 9,76 м (32 фута 0 дюймов)
Высота: 2,91 м (9 футов 7 дюймов)
Площадь крыла: 14,50 м ² (156,1 кв. футов)
Вес пустого: 730 кг (1609 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 1350 кг (2976 фунтов)
Запас топлива: 130 л (34 галлона США; 29 имп галлонов) нормальный, возможность установки дополнительных баков емкостью 110 л (29 галлонов США; 24 имп галлона) в законцовках крыла.
Силовая установка: 1 × Avia M 337 A, перевернутый шестицилиндровый рядный двигатель воздушного охлаждения, мощностью 160 кВт (210 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 235 км/ч (146 миль в час, 127 узлов) на уровне моря.
Крейсерская скорость: 210 км/ч (130 миль в час, 110 узлов)
Скорость сваливания: 103 км/ч (64 миль в час, 56 узлов) (закрылки опущены)
Никогда не превышайте скорость : 273 км/ч (170 миль в час, 147 узлов).
Дальность: 610 км (380 миль, 330 миль) (стандартное топливо), 1150 км (710 миль; 620 миль) (с баками на законцовках крыла)
Практический потолок: 3800 м (12 500 футов)
Скорость набора высоты: 3,5 м/с (690 футов/мин)
Взлетная дистанция до 15 м (50 футов): 700 м (2300 футов)
Посадочная дистанция до 15 м (50 футов): 590 м (1940 футов)

См. также

Связанные разработки

Злин Z 42

Ссылки

^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 171. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
^ «Самолеты Аэроклуба» . Проверено 1 февраля 2021 г.
^ «История производства самолетов ЗЛИН» . Злин Самолет. Архивировано из оригинала 24 октября 2007 года . Проверено 3 ноября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Тейлор 1976 , с. 32
^ Дональд 1997 , с. 925
^ Вуд, Дерек (1989). Справочник Jane's World по распознаванию самолетов . Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0587-0 .
^ Михал, Орлита. «Малоизвестные модификации и прототипы» . Самолеты летят (на чешском языке).
^ "Самолеты Tamil Tiger совершают налет на Коломбо" . BBC , 21 февраля 2009 г. Проверено 27 февраля 2009 г.
^ «Учебно-тренировочные самолеты в ВС Венгрии - от Як-52 до самолетов семейства Злин с прицелом на будущие возможности» (PDF) (на венгерском языке). Военная техника . Проверено 21 ноября 2020 г.
^ Тейлор 1976 , стр. 32–33.

Дональд, Дэвид, изд. (1997). Энциклопедия мировых самолетов . Лестер, Великобритания: Блиц. ISBN 1-85605-375-Х .
Тейлор, JWR, изд. (1976). Jane's All the World's Aircraft 1976-77 . Лондон: Макдональд и Джейн. ISBN 0-354-00538-3 .

Внешние ссылки

[WDLA11-1] Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 171. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X

[2] «Самолеты Аэроклуба» . Проверено 1 февраля 2021 г.

[3] «История производства самолетов ЗЛИН» . Злин Самолет. Архивировано из оригинала 24 октября 2007 года . Проверено 3 ноября 2008 г.

[Janes_76_p32-4] Jump up to: ^а ^б Тейлор 1976 , с. 32

[Donald_World_p925-5] Дональд 1997 , с. 925

[6] Вуд, Дерек (1989). Справочник Jane's World по распознаванию самолетов . Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0587-0 .

[7] Михал, Орлита. «Малоизвестные модификации и прототипы» . Самолеты летят (на чешском языке).

[8] "Самолеты Tamil Tiger совершают налет на Коломбо" . BBC , 21 февраля 2009 г. Проверено 27 февраля 2009 г.

[9] «Учебно-тренировочные самолеты в ВС Венгрии - от Як-52 до самолетов семейства Злин с прицелом на будущие возможности» (PDF) (на венгерском языке). Военная техника . Проверено 21 ноября 2020 г.

[Janes_76_p32-3-10] Тейлор 1976 , стр. 32–33.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Самолеты производства Злина и Моравана
Производитель обозначения	ЗИ Z-II Z-III З-IV ЗВ З-VI Z-VII Z-VIII Z-IX ZX Z-XI Z-XII Z-XIII Z-13 Z-XIV Z-XV Z-XVI Z-XVII ¹ Z-XVIII Z-XIX ¹ З-20 Z-XXI/21 З-22 Z-23 ¹ З-24 З-25 З-26 Z-27 ¹ З-28 Z-29 ¹ З-30 З-31 ¹ З-32 З-33 З-34 З-35 З-36 Z-37 З-38 Z-39 З-40 ¹ Z-41 Z-42 Z-43 Z-44 З-45 Z-46 Z-47 Z-48 Z-49 ¹ З-50 З-51 З-52 Z-53–Z-59 ¹ З-60 Z-61 От Z-62 до Z-89 ¹ З-90 От Z-91 до Z-112 ¹ Z-113 Z-114–Z-119 ¹ З-120 Z-121 ¹ Z-122 Z-123 ¹ Z-124 ¹ Z-125 Z-126 Z-127–Z-134 ¹ Z-135 Z-136 ¹ Z-137 Z-138–Z-141 ¹ Z-142 Z-143 Z-144–Z-180 ¹ Z-181 Z-182–Z-211 ¹ Z-212 Z-213–Z-224 ¹ Z-225 Z-226 Z-227–Z-241 ¹ Z-242 От Z-243 до Z-280 ¹ Z-281 От Z-282 до Z-311 ¹ Z-312 Z-313–Z-324 ¹ Z-325 Z-326 От Z-327 до Z-380 ¹ Z-381 Z-382–Z-399 ¹ З-400 Z-401–Z-425 ¹ Z-426 Z-427–Z-525 ¹ Z-526 Z-527–Z-625 ¹ Z-626 Z-627–Z-725 ¹ Z-726
По имени	Акробатика Шмель Дервиш Герой Дикий Шохай Тренер Тренер-Мастер
¹ Неизвестно/не назначено