Ливийские ВВС
Ливийские ВВС ( араб . القوات الجوية الليبية ) — подразделение Ливийских вооруженных сил, отвечающее за ведение воздушной войны . В 2010 году, перед гражданской войной в Ливии , численность личного состава ВВС Ливии оценивалась в 18 000 человек, при этом на вооружении было 374 боеспособных самолета. [4] действует с 13 военных авиабаз в Ливии. [5] После гражданской войны 2011 года и продолжающегося конфликта несколько группировок, воюющих в Ливии, владеют военными самолетами. По состоянию на 2019 год ВВС Ливии номинально находятся под контролем международно признанного Правительства национального согласия в Триполи , хотя конкурирующая Ливийская национальная армия маршала Халифы Хафтара также имеет значительные военно-воздушные силы. В 2021 году ВВС будут находиться под командованием нового президента Ливии Мохамеда аль-Менфи, сменившего Фаиза аль-Сарраджа .
Военно-воздушные силы были созданы как Королевские ВВС Ливии ( Аль-Кувват аль-Джаввия аль-Малакия аль-Либия ) в сентябре 1962 года по решению министра обороны Абд ан-Наби Юниса. Подполковнику аль-Хади Салему аль-Хусоми было поручено возглавить новые силы. Первоначально он был оснащен небольшим количеством транспортно-тренировочных самолетов: Douglas C-47 и Lockheed T-33 . Однако F-5 Freedom Fighters поставлялись с 1969 года. [6] В 1970 году они изменили свое название на ВВС Ливийской Арабской Республики . [7] После того, как американские войска покинули Ливию в 1970 году, авиабаза Уилус , бывший объект США примерно в 11 километрах (6,8 миль) от Триполи , стала базой LARAF и была переименована в авиабазу Окба Бен Нафи. На базе размещался штаб LARAF и большая часть основных тренировочных центров. Начиная с 1970 года произошло значительное расширение ВВС, было закуплено большое количество французских, а затем и советских боевых самолетов. [8]
История
[ редактировать ]Ранние годы (1962–1969)
[ редактировать ]
В мае 1967 года Королевство Ливия достигло соглашения с США о поставке 10 самолетов Northrop F-5 Королевским ВВС Ливии. [9] Это были первые истребители молодых ВВС, которые эксплуатировали только шесть транспортных самолетов Douglas C-47 и три учебно-тренировочных самолета Lockheed T-33 в то время A. Пятьдесят шесть человек личного состава прошли подготовку на базах в США, пилоты — на базе ВВС Уильямс ; Исследовательская группа США по расширению прибыла в Ливию в августе 1968 года, чтобы контролировать ввод истребителей. Работоспособность F-5 ухудшилась после переворота 1969 года , и похоже, что большая их часть в конечном итоге была продана Турции .
Ранняя эпоха Каддафи (1969–1989)
[ редактировать ]В течение нескольких месяцев после государственного переворота 1969 года Ливия дистанцировалась от Соединенного Королевства и Соединенных Штатов . [10] Тем не менее в 1971 году восемь C-130 H. США поставили [11] Вместо этого были развиты тесные связи с Францией . Соответственно, в декабре 1969 года был подписан заказ на 110 Dassault Mirage 5 , двенадцать Fouga Magister , десять Aérospatiale Alouette III и девять Aérospatiale SA 321 Super Frelon . [12] Переговоры о покупке советских военных самолетов начались только в 1973 году, в свете опыта Войны Судного дня . В результате было поставлено 54 перехватчика МиГ-23МС и учебно-тренировочные МиГ-23УБ, 35 штурмовиков МиГ-23БН, 64 истребителя МиГ-21бис и учебно-тренировочных МиГ-21УМ. [13] четырнадцать бомбардировщиков Ту-22 . За этот период также было закуплено [14] Отношения с Францией поддерживались, и 16 Dassault Mirage F1 AD, 6 F1BD и 16 F1ED. в 1975 году было заказано [14] Наконец, SIAI-Marchetti SF.260 было закуплено 240 тренажеров в Италии , а также 50 самолетов Soko G-2 Galebs . [15] В середине 1970-х годов CH-47 Chinook . 20 тяжелых транспортных вертолетов в Италии также было приобретено [16] 14 из них были переданы в армию в 1990-е годы. [ нужна ссылка ]
Благодаря всем этим приобретениям в течение нескольких лет количество самолетов в составе ВСАЛ резко возросло. Однако не было возможности подготовить достаточное количество пилотов и наземных бригад для управления всем этим. [17] Таким образом, с дружественными странами были заключены соглашения на эксплуатацию некоторых самолетов ВСАЛ. Две эскадрильи МиГ-23 были укомплектованы сирийскими экипажами. Аналогичным образом, около 100 северокорейских летчиков эксплуатировали МиГ-21 в период с 1979 по 1981 год. [18] Наконец, некоторые из недавно приобретенных самолетов были отправлены на хранение. [19] По оценкам Государственного департамента США в 1983 году, из боевых самолетов на хранении оставалось 50 процентов, включая большую часть истребителей МиГ и бомбардировщиков Ту-22. [ нужна ссылка ]
Автомобили Dassault Mirage 5, купленные вскоре после прихода к власти Каддафи, тайно использовались Египтом во время Войны Судного дня . Позже они были возвращены в Ливию. Эти самолеты были сняты с вооружения в 2008 году и стали использоваться в качестве запасных частей для ВВС Пакистана . [20]
ВВС Ливийской Арабской Республики эксплуатировали большое количество МиГ-25 Микояна-Гуревича , по некоторым данным, было поставлено более 60. Это были варианты МиГ-25ПД, МиГ-25РБК, МиГ-25ПУ и МиГ-25РУ. Их эксплуатировали 1025-я эскадрилья в Джуфра-Хуне , 1055-я эскадрилья в Гардабии и неопознанная эскадрилья на авиабазе Сабха . [21] По состоянию на февраль 2007 года издание AirForces Monthly сообщило, что все самолеты этого типа были выведены из эксплуатации. [22]
В 1970-х и 80-х годах ливийские МиГи и Туполевы часто посещали международное воздушное пространство вблизи Италии и баз НАТО. 19 июля 1980 года разбившийся МиГ-23 ВВС Ливии был обнаружен в горах Сила недалеко от Кастельсилано на юге Италии. Предполагается, что это событие связано с потерей рейса 870 Itavia несколькими неделями ранее. [23]
ВСАЛ потеряли в общей сложности четыре самолета от ВМС США F-14 Tomcats в двух инцидентах над заливом Сидра в 1981 году . [24] и 1989 год . Кроме того, многие самолеты были уничтожены или повреждены на земле в 1986 году, когда американские самолеты атаковали цели в международном аэропорту Бенина в Бенгази и международном аэропорту Митига в Триполи . [25]
ВВС широко использовались в боях в Чаде в 1980-х годах для поддержки ливийских наземных подразделений . Сообщалось, что многие бомбардировочные налеты ВВС Ливийской Арабской Республики проводились на слишком больших высотах и встречались с зенитным огнем, поэтому атаки были не очень эффективными. [ нужна ссылка ] 17 февраля 1986 года в ответ на воздушный налет французских ВВС на Уади-Дум одиночный Ту-22В ВСАЛ атаковал аэропорт Нджамены. На обратном пути у этого самолета возникли технические проблемы: американские самолеты-разведчики раннего предупреждения, базирующиеся в Судане, отслеживали сигналы бедствия, отправленные пилотом Ту-22, который, вероятно, разбился, не долетев до своей базы в Аузу (возможно, его сбили двухтрубные самолеты, стрелявшие по это из аэропорта Нджамены). [26] 7 сентября 1987 года еще один Ту-22 был сбит над Нджаменой французской батареей MIM-23 HAWK . [27]
В ноябре 1986 года ливийские самолеты совершили бесчисленные нападения и бомбардировки гражданского населения Загава и Тубу , этнических групп, в основном лояльных правительству Чада. Во время этих воздушных террористических кампаний большое количество деревень в регионе БЕТ было полностью разрушено, большое количество людей было убито, а тысячи людей бежали в поисках убежища в пещерах или переправились в лагеря беженцев в Дарфуре . Правительство Чада осудило эти нападения на мирных жителей как геноцид . [28]
Чадцы захватили базу Уади-Дум в 1987 году и уничтожили или захватили два самолета SF.260, три Ми-25 , два бомбардировщика Ту-22Б, одиннадцать самолетов L-39, две полные батареи ЗРК 9К33 «Оса » (SA-8), [29] [30] и множество дополнительного оборудования, оружия, припасов и боеприпасов, значительная часть которых была доставлена во Францию и Соединенные Штаты в течение следующих пяти дней. Четыре транспортных самолета C-5 Galaxy ВВС США были отправлены в Нджамену для сбора захваченного оборудования Джамахирии . 5 сентября 1987 года чадские технические специалисты пересекли границу Ливии и атаковали авиабазу Маатен аль-Сарра , которая находится в 96,5 км (60,0 миль) от территории Ливии. Битва при Маатен-ас-Сарре стала крупной победой Чада, и несколько самолетов ВСАЛ были уничтожены на земле с незначительными жертвами в Чаде. [31]
ВСАЛ 8 октября 1987 года Су-22 был сбит ПЗРК на севере Чада. Пилот, капитан Диа ад-Дин, катапультировался и попал в плен. ВСАЛ немедленно организовали операцию по восстановлению; впоследствии МиГ-23 был сбит и БН. Его пилот был восстановлен. [32] ВВС Ливии , а его экипаж попал в плен. самолет SIAI-Marchetti SF.260 В ноябре 1988 года над северным Чадом был сбит [33]
После холодной войны до гражданской войны в Ливии
[ редактировать ]С распадом Советского Союза и прекращением военной помощи со стороны новой Российской Федерации советско-российская поддержка была резко сокращена. Последней крупной поставкой советских самолетов в Ливийскую Арабскую Джамахирию стали шесть Су-24 в марте-апреле 1989 года. [ нужна ссылка ]
В январе 2008 года Ливия купила 4 морских патрульных самолета ATR 42 MP у итальянской компании Alenia. [ нужна ссылка ]
Кроме того, в середине 1990-х годов Ливия оплатила запасные части для истребителей-бомбардировщиков Су-24МК ВВС Сирии в обмен на помощь Сирии в эксплуатации собственных Су-24 Ливии. В знак благодарности за это сотрудничество ВСАЛ подарили Сирии свой единственный Су-24МР (специализированный вариант разведки и радиоэлектронной борьбы). [34]
Гражданская война в Ливии/вмешательство НАТО
[ редактировать ]
До начала войны в Ливийских народных ВВС насчитывалось от 18 000 до 22 000 человек личного состава и 374 самолета и вертолета, однако большая часть этих самолетов не была летной, а к моменту начала войны ВВС в целом находились в очень плохом состоянии. [35] Во время гражданской войны в Ливии военные самолеты и ударные вертолеты Народных ВВС Ливии неоднократно наносили авиаудары по протестующим, как сообщается, целью была похоронная процессия и группа протестующих, пытавшихся добраться до военной базы. Исследователь по правам человека Ахмед Эльгазир сообщил, что в Ливийский центр новостей (LNC) поступил звонок по спутниковому телефону от неназванной женщины, которая была «свидетельницей происходящей резни». Эту информацию не удалось проверить, поскольку телефонные линии в стране были заблокированы. [36] [37] В первый месяц гражданской войны в Ливии, с 19 февраля по 19 марта, повстанческим силам удалось захватить четыре из 13 аэродромов ливийских ВВС и атаковать множество других. Истребители и вертолеты Народных ВВС, которые еще были в рабочем состоянии, были переброшены на базу ВВС Гардабия недалеко от Сирта и базу ВВС Митига недалеко от Триполи. [35]
21 февраля 2011 года два старших пилота LPAF, полковник Али ар-Рабити и полковник Абдулла Салхин, перешли на сторону оппозиции - они направили свои Mirage F-1ED истребители с серийными номерами «502» и «508» на Мальту и попросили политического убежища. после игнорирования приказа бомбить протестующих. [35] [38] [39] [40] Сообщается, что 17 февраля транспортный самолет Ан-26 был захвачен протестующими в Куфре, а 20 февраля в Байде был сбит поддерживающий Каддафи вертолет (Ми-8 или Ми-24). [40]
23 февраля 2011 года пилот Абдессалам Аттия аль-Абдали и второй пилот Али Омар аль-Каддафи — члены экипажа Су-22 — катапультировались с парашютами недалеко от Адждабии, в 161 километре (100 миль) к западу от Бенгази, после отказа бомбить самолет. город Бенгази, в результате чего разбился их бомбардировщик Су-22. [35] [41] Силы, выступающие против Каддафи, и группировки сирийской оппозиции утверждают, что сирийские пилоты совершали нападения на Ливийскую Арабскую Джамахирию . [42] [40] По данным источников в оппозиции, многие пилоты Народных ВВС Ливии неоднократно отказывались подчиняться приказам бомбить протестующих, вместо этого намеренно сбрасывая бомбы не в цель в пустынных районах. [35] Также в тот же день, 23 февраля 2011 г., повстанцы захватили базу ВВС Бенина к югу от Бенгази — в ходе боя за аэропорт на авиабазе был уничтожен один поддерживающий Каддафи боевой ударный вертолет Ми-24 (серийный номер «853»). наземными силами повстанцев, а еще два вертолета (боевой ударный вертолет Ми-25Д с серийным номером «854» и один транспортный вертолет Ми-14 с серийным номером «1406») были захвачены повстанцами. [40] [43] [44] Повстанцы утверждали, что сбили истребители и ударные вертолеты Джамахирии над Брегой и Рас-Лануфом. [45] Другой вертолёт сторонников Каддафи (Ми-8 или Ми-24) был сбит в Мисурате повстанческими силами с помощью ПЗРК, экипаж из пяти человек выжил и был захвачен повстанческими силами. [40]
В Бреге 2 марта 2011 года повстанческие силы сбили поддерживающий Каддафи истребитель Mirage F-1ED, в результате чего у лоялистов Каддафи остался только один учебно-тренировочный самолет Mirage F-1BD, а в тот же день - один поддерживающий Каддафи SU. -22М-3К был поврежден зенитным огнем повстанцев у Бреги (источники повстанцев утверждали, что они его сбили). [40] [46] Сообщается, что еще несколько вертолетов и истребителей, поддерживающих Каддафи, были сбиты повстанческими силами во время боев за Брегу в период со 2 по 3 марта, однако эти утверждения остаются неподтвержденными. [40] Несколько дней спустя, 4 марта, один брошенный поддерживающий Каддафи санитарный вертолет Ми-8МТ с серийным номером «2119» был захвачен повстанческими силами на аэродроме Рас-Лануф. [40] Также 5 марта 2011 года повстанцы сбили в районе Рас-Лануфа прокаддафийский бомбардировщик Су-24МК , заводской номер «38» 1124-й эскадрильи ВВС Ливии с зенитной установкой ЗУ-23-2 (оба пилота погибли). ), а на следующий день повстанцы также сбили вертолёт сторонников Каддафи (Ми-8 или Ми-24) возле Рас-Лануфа из зенитной установки ЗПУ-4. [40] [47] [48] Сообщается, что были сбиты еще три поддерживающих Каддафи истребителя (два из них - истребители-бомбардировщики Су-22 - их пилоты были захвачены в плен, предположительно сирийские и суданские наемники) и еще два поддерживающих Каддафи вертолета (Ми-8 или Ми-24). силами повстанцев во время битвы за Рас-Лануф с 5 по 7 марта, однако эти утверждения остаются неподтвержденными. [40] Сколько именно и какие типы самолетов было сбито, не подтвердили ни правительство Джамахирии, ни независимые источники. , используя авиацию, В начале марта ливийские военные остановили продвижение оппозиции на запад, к Бин-Джаваду . [49] К 11 марта у поддерживающих Каддафи военно-воздушных сил закончилось качественное авиатопливо, и были предприняты попытки подкупить чиновников мальтийских ВВС , чтобы они закупили больше топлива. [50] 13 марта Али Атийя , полковник Ливийских народных ВВС, на военном аэродроме Митига , недалеко от Триполи , объявил, что он дезертировал и присоединился к революции, и это самый ранний случай перехода личного состава ливийских ВВС на сторону оппозиции. [51] Очень быстро дезертирство начало сказываться на поддерживающих Каддафи ВВС — согласно источникам в оппозиции, в первой половине марта на сторону оппозиции перешли сотни пилотов, техников и наземного персонала. [35] В тот же день, 13 марта 2011 года, согласно сообщению, опубликованному 20 марта оппозиционным медиа-крылом Al Manara Media, пилот Мухаммад Мохтар Осман разбил свой истребитель МиГ-23БН на территории комплекса Баб аль-Азизия в Триполи. очевидное нападение террориста-смертника в стиле камикадзе на высшее военное командование, поддерживающее Каддафи, в результате которого Хамис Каддафи был тяжело ранен и скончался от ран неделю спустя, 20 марта; однако эта новость не была подтверждена какими-либо независимыми источниками и была сразу опровергнута сторонниками Каддафи СМИ, и наконец было подтверждено, что она является дезинформацией, когда 9 июня захваченный солдат, сторонник Каддафи, в Мисрате, сообщил повстанческим силам, что он лично видел, что Хамис Каддафи жив и здоров, ведя своих солдат в Злитен. [52] [53] [40]
15 марта 2011 года самолеты ВВС Свободной Ливии нанесли свои первые воздушные удары по сторонникам Каддафи, совершив шесть боевых вылетов. По данным источников оппозиции, в тот день истребитель -23БН МиГ и боевой ударный вертолет Ми-24 сначала потопили два военных корабля сторонников Каддафи и повредили третий военный корабль сторонников Каддафи недалеко от побережья Аджадабии , а затем разбомбили танковые колонны сторонников Каддафи за пределами города. Брега и Аджадабия. Также в тот же день истребители МиГ-23БН нанесли бомбовый удар по базе ВВС Гардабия , повредив ее взлетно-посадочную полосу. [35] [54] [40] [55] 16 марта 2011 года пилоты одного истребителя МиГ-21бис и одного МиГ-21УМ , вылетевшие из аэропорта Гардабия, перешли на своих самолетах на сторону оппозиции и приземлились на удерживаемой повстанцами базе ВВС в Бреге. [40] [56] 16 марта самолеты Свободных ВВС Ливии нанесли новые воздушные удары, совершив три боевых вылета на вертолетах Ми-24 и Ми-8, бомбя танковые колонны сторонников Каддафи возле Аджадабии - во время этих боевых вылетов был сбит один боевой ударный вертолет повстанцев Ми-24. сбит сторонниками Каддафи недалеко от Аджадабии, в результате чего погибли три члена экипажа, в то время как только один член экипажа, Исмаэль Куттеп, выжил (среди убитых был Хусейн Верфалли, командир повстанческой вертолетной эскадрильи на базе ВВС Бенина, который перешел на сторону оппозиции с ВВС Гардабии) военную базу всего несколькими днями ранее). [35] [40]
Повстанцы заявили, что сбили нечто похожее на МиГ-21 недалеко от Бохади. был сбит поддерживающий Каддафи истребитель-бомбардировщик Су-22УМ3К 17 марта над авиабазой Бенина , пилот, предположительно алжирский наемник, благополучно катапультировался и был захвачен повстанческими силами. [40] В тот же день, 17 марта 2011 года, МиГ-21УМ «ВВС Свободной Ливии» разбился после взлета из аэропорта Бенина из-за технических проблем, пилот благополучно катапультировался. [40] [56] Разбившийся 17 марта повстанческий МиГ-21УМ был доставлен с Гардабия авиабазы недалеко от Сирта в Бенину пилотом-дезертиром накануне. [40] [57] В тот же день, 17 марта 2011 года, истребители сторонников Каддафи нанесли удар по удерживаемой повстанцами базе ВВС Бенина, повредив три пассажирских самолета - два Як-40 и один Боинг 737-26D, принадлежащие авиакомпании AirLibia, - которые были припаркованы там на взлетно-посадочной полосе. . [58]
19 марта 2011 года повстанческий МиГ-23БН был сбит над Бенгази силами ПВО повстанцев в случае ошибочной идентификации. [59] Пилот, полковник Мохаммед Мбарак аль-Окали катапультировался на очень малой высоте и в результате погиб. [60] [61] [62] BBC News сообщила 20 марта, что самолет повстанцев был сбит собственными средствами ПВО во время попытки разбомбить наступающие танковые колонны сторонников Каддафи недалеко от Бенгази. [63]
По данным источников оппозиции, решающую роль в их операции сыграли истребители МиГ-21 и МиГ-23, боевые ударные вертолеты Ми-24, 14 летчиков-истребителей, 50 технических специалистов и сотни наземных сотрудников, дислоцированных на базе ВВС Бенина. защита Бенгази от наступления сторонников Каддафи, нанесение в первой половине марта многочисленных авиаударов по наступающим силам Каддафи в восточной Ливии, причем самым тяжелым днем боевых действий для ВВС Свободной Ливии стало 19 марта, когда силы Каддафи попытались захватить Бенгази. [35] Однако при этом авиация повстанцев понесла большие потери: согласно источникам в оппозиции, в период с 1 по 19 марта авиация повстанцев совершила в общей сложности 38 боевых вылетов (девять из которых были выполнены боевыми ударными вертолетами Ми-24) против наступающих про-израильских сил. Силы Каддафи на востоке Ливии потеряли при этом два истребителя и один вертолет, погибли восемь пилотов и боевиков. [35]
17 марта 2011г. Совет Безопасности ООН принял резолюцию 1973 Совета Безопасности ООН, которая узаконила военную операцию против режима Каддафи - 10 голосами за, 0 против и 5 воздержавшихся, над Турцией была установлена бесполетная зона. всю Ливию резолюцией 1973 Совета Безопасности ООН. Несмотря на это, как поддерживающие Каддафи, так и проповстанческие военно-воздушные силы продолжали свои боевые вылеты в течение следующих двух дней, нанося многочисленные авиаудары вплоть до ночи 19 марта, когда Летная зона была наконец введена в действие силами НАТО, с тех пор приостановив полеты истребителей как повстанцев, так и сторонников Каддафи. [35] [64] Ближе к вечеру 19 марта были нанесены первые авиаудары коалиции по режиму Каддафи: французские истребители бомбили танковые колонны сторонников Каддафи на въезде в Бенгази, остановив их наступление на силы повстанцев в Бенгази. [65] Затем американские и британские военные корабли выпустили более 120 крылатых ракет «Томагавк» по ПВО Джамахирии, а четыре американских бомбардировщика-невидимки B-2 атаковали и уничтожили несколько аэродромов Джамахирии в ночь на 19 марта, при этом по про-израильским силам было нанесено еще больше авиаударов и ударов крылатыми ракетами. Режим Каддафи в течение следующих нескольких дней уничтожил боевые возможности поддерживающих Каддафи ливийских военно-воздушных сил и средств противовоздушной обороны. [66]
22 марта истребитель F15E ВВС США разбился недалеко от Бенгази из-за механических проблем; Оба пилота благополучно катапультировались и затем были спасены поисково-спасательными группами США, а во время спасения американских пилотов поисково-спасательные группы США застрелили и ранили на земле шесть ливийских гражданских лиц. [67] [68] 23 марта 2011 года Би-би-си процитировала вице-маршала британской авиации Грега Бэгвелла, заявившего, что Ливийские народные военно-воздушные силы «больше не существуют как боевая сила» и что ливийская противовоздушная оборона была повреждена до такой степени, что теперь силы НАТО могут действовать. над воздушным пространством Ливии «безнаказанно». [69] 24 марта ряд СМИ сообщили, что французский Dassault Rafale уничтожил G-2 Galeb недалеко от Мисураты. В первоначальных сообщениях о действиях Франции говорилось, что самолет LPAF, G-2/Galeb с одним двигателем, находился в воздухе, когда его сбили. Представитель французской армии полковник Тьерри Буркхард позже заявил, что самолет только что приземлился, когда произошло нападение.
26 марта 2011 года ВВС Франции сообщили, что пять самолетов Soko G-2 Galeb были уничтожены на земле в аэропорту Мисрата вместе с двумя вертолетами Ми-35 . [70] но позже спутниковые снимки показали, что пять уничтоженных самолетов на самом деле были МиГ-23. [71]
F-16 ВВС Бельгии сбил на земле самолет Су-22УМ3К ВВС Ливии в ходе операции 27 марта. [72] 9 апреля боевой ударный вертолет Ми-25Д ВВС Свободной Ливии (серийный номер «854» — тот самый, который был захвачен повстанческими силами на базе ВВС Бенина 23 февраля 2011 г.) бомбил позиции солдат Каддафи в Аджадабии. но затем он был сбит силами сторонников Каддафи; его пилот-капитан Хусейн аль-Варфали был убит. Также в тот же день, 9 апреля, истребитель МиГ-23БН ВВС Свободной Ливии был перехвачен истребителями НАТО над Бенгази и препровожден обратно на свою базу в соответствии с санкционированной ООН и установленной бесполетной зоной над Ливией. [40] [73] [74] [75]
7 мая, после нескольких недель полного бездействия, ВВС Ливийского народа провели успешный воздушный налет на удерживаемые повстанцами склады горючего в Мисурате, разбомбили их и подожгли. Повстанцы сообщили, что налет проводился с использованием самолетов для уборки урожая, но, вероятно, использовались легкие штурмовики SF.260 , взлетавшие из аэропорта Мисураты. НАТО не удалось перехватить бомбардировку. [76] В течение всей войны и интервенции под руководством НАТО в Ливию ливийские повстанческие силы широко использовали свои три истребителя МиГ-21 в качестве истребительного сопровождения рейсов снабжения в западную Ливию, охраняя транспортные самолеты, которые доставляли припасы в осажденные повстанческие гарнизоны и города на западе Ливии. , летая, несмотря на введенную НАТО бесполетную зону над Ливией. [77] [78] Эти три самолета ВВС «Свободная Ливия» — два одноместных МиГ-21бис и один двухместный МиГ-21УМ — были сфотографированы пролетавшими над базой ВВС Бенина к югу от Бенгази 27 июня 2011 года. [78]
После разгрома сил, верных Муаммару Каддафи , и победы повстанцев в октябре 2011 года запретная для полетов зона была отменена и приземлились два Mirage F-1ED ВВС Джамахирии, базировавшиеся на Мальте после того, как их пилоты отказались бомбить оппозицию во время гражданской войны, затем получили разрешение вернуться в Ливию. [79] Наконец, самолеты были возвращены в Ливию 21 февраля 2012 года, ровно через год после того, как они дезертировали. [80]
Вторая гражданская война
[ редактировать ]20 июня 2012 г. начальник штаба ВВС Сакр Героуши: [81] объявила о планах восстановления ливийских ВВС. В планы входили предложения о покупке двух эскадрилий французских истребителей «Рафаль» , ряда британских истребителей «Еврофайтер Тайфун» ; а также новые французские самолеты F1-Mirage, американские грузовые самолеты C-130H Hercules и вертолеты CH-47 Chinook. [82] — поскольку после гражданской войны ВВС после 2011 года унаследовали несколько уцелевших «Миражей», C-130H и CH-47. [83]
Когда ситуация ухудшилась, когда страна впала во Вторую гражданскую войну в Ливии , любой амбициозный план был отменен перед лицом реальности, когда оставшиеся самолеты времен режима Каддафи были разделены между противоборствующими фракциями. В последующие месяцы и международно признанное правительство , и противостоящий ему Новый Всеобщий национальный конгресс провели ограниченное количество воздушных операций друг против друга. Военно-воздушные силы международно признанного правительства также могут получить ограниченные поставки МиГ-21 и Ми-8 от ВВС Египта. [84] Ливийская авиация наносила авиаудары по исламистам во время конфликта, но понесла значительные потери. [85] Самая большая неудача для сил, поддерживающих ПНС, произошла 9 августа 2014 года, когда силы, поддерживающие ЛНА, захватили авиабазу Аль-Ватия, где находились от 10 до 12 списанных бомбардировщиков Су-22, несколько боевых ударных вертолетов Ми-25 и, возможно, до 21 там хранились списанные истребители Mirage F-1ED, а также все запасные части и вооружение для самолетов Mirage F-1ED и Су-22 — это поражение подкосило проправительственные ВВС, поскольку теперь они лишились основного источника запасных частей части для обслуживания своих истребителей Mirage F-1ED. [86] [87] [88] База ВВС Аль-Ватия была одной из немногих, которая избежала полного разрушения во время интервенции под руководством НАТО в 2011 году, поскольку в ее 43 укрепленных авиационных убежищах хранились почти исключительно списанные самолеты, поэтому они не считались угрозой для коалиционных сил. Всего несколько складов боеприпасов, расположенных рядом с авиабазой, и только три укрепленных убежища для самолетов: одно, где был размещен последний действующий учебно-тренировочный истребитель «Мираж» F-1BD, поддерживающий Каддафи, и два, где были размещены два последних действующих бомбардировщика Су-22М3, поддерживающих Каддафи. уничтожен. [89]
Один из истребителей сторонников ПНС, самолет МиГ-23УБ, был сбит 22 марта 2015 года в Аль-Зинтане истребителями сторонников ЛНА с помощью ПЗРК Игла» « во время бомбардировки позиций сторонников ЛНА в аэропорту Аль-Зинтан. [90] Второй истребитель сторонников ПНС, на этот раз МиГ-23МЛ, разбился 22 декабря 2016 года в Тархуне из-за технических проблем: оба его пилота, Мохаммед Гадоша и Эззидин Мадани, погибли. [91]
В то же время украинцы начали работы по восстановлению двух самолетов МиГ-25 и одного МиГ-25УБ, которые в основном использовались для разведки позиций противника с воздуха. Эти самолеты были одним из нескольких десятков ливийских истребителей МиГ-25, которые десятилетиями хранились после списания на базе ВВС Аль-Джуфра (и поэтому были спасены от уничтожения в результате интервенции под руководством НАТО в 2011 году, поскольку не считались угрозой для НАТО). - под руководством сил), и эти самолеты МиГ-25 были переброшены проправительственными силами с базы ВВС Аль-Джуфра на базу ВВС Мисурата в начале 2015 года для прохождения капитального ремонта, ремонта и возвращения на действительную боевую службу. . [92] [93] [90] Один из этих недавно восстановленных самолетов, двухместный учебно-тренировочный вариант МиГ-25ПУ, разбился во время своего первого полета после восстановления 6 мая 2015 года (ЛНА утверждает, что сбила его, но это остается неподтвержденным) во время бомбардировки позиции сторонников ЛНА в гражданском аэропорту Аль-Зинтан. Его пилот, полковник Хасан Махмуд Мисрати, успешно катапультировался и был захвачен силами ЛНА. [93] [90] [94] Несмотря на плохие результаты в войне, силы ПНС с помощью украинских специалистов в течение 2017 и 2018 годов продолжали капитальный ремонт и ремонт большего количества истребителей МиГ-25, чтобы вернуть их на действительную боевую службу. [92]
Помимо самолетов МиГ-25, украинцы также отремонтировали оба истребителя Mirage F-1ED ВВС сторонников ПНС (серийные номера 502 и 508 — те самые два, которые перешли на Мальту 21 февраля 2011 г.), и с их помощью проф. - Силы ПНС вернули их в боевое состояние к началу 2015 года, широко используя их для бомбардировок как боевиков ИГИЛ, так и сил, поддерживающих ЛНА, на протяжении всего 2016 года, но 3 июня 2016 года один из двух истребителей Mirage F1ED, поддерживающих ПНС, разбился к западу от городе Сирт из-за технических неполадок его пилот благополучно катапультировался (по другим данным, его сбили боевики ИГИЛ, пилот - португальский наемник - погиб). [94] [88] [86] [95] [96] Последний оставшийся истребитель Mirage F1ED, выступающий за ПНС, не был годен к полетам по состоянию на 2017 год и был поставлен на хранение силами, выступающими за ПНС, поскольку у него не было работоспособного двигателя из-за отсутствия запасных частей. [88] [94] [96] [97]
Несмотря на посредственные боевые характеристики про-ПНС L-39ZO «Альбатрос», им удалось избежать боевых потерь: один про-ПНС L-39ZO разбился из-за технических проблем возле университета Сирта 10 августа 2016 г. (ИГИЛ утверждает, что они его сбили); Оба его пилота, командующий авиабазой Мисурата бригадный генерал Мухтар Факрун и второй пилот полковник Омар Дога, погибли в результате крушения. [98] С помощью украинских специалистов военно-воздушным силам ПНС также удалось вернуть в строй несколько крупных транспортных самолетов, находившихся на хранении более десяти лет: один CH-130H Hercules (серийный номер «118»), один Ан-32П, и один Ил-78 (серийный номер 5A-DLL - это бывший самолет-дозаправщик ВВС Ливийского народа, но теперь используемый исключительно в качестве транспортного самолета силами сторонников ПНС), все из которых пилотировались суданскими наемниками. [99] [100]
В течение всего 2016 года ливийские ВВС, выступающие за ПНС, нанесли многочисленные авиаудары по позициям группировки «Исламское государство Ирака и Леванта » (ИГИЛ), которая взяла под свой контроль части северной Ливии вокруг города Сирт, используя свои Истребители L-39ZO, Mirage F-1ED и МиГ-23МЛ, силы ПНС нанесли десятки авиаударов по позициям ИГИЛ как за пределами, так и внутри города Сирт в течение всего лета 2016 года, но с ограниченными результатами. [101] [88] [98] [96] В течение 2015 и 2016 годов военно-воздушные силы ПНС нанесли более 600 авиаударов как по силам ЛНА, так и по боевикам ИГИЛ в городе Сирт и его окрестностях, при этом подавляющее большинство этих ударов было нанесено самолетами сторонников ПНС, дислоцированными в база ВВС Мисрата (вид камеры новостей 4 сентября 2016 года. На базе ВВС Мисрата — два МиГ-23МЛД, пять G-2 «Галеб» , 10 L-39ZO «Альбатрос» и один J-21 «Ястреб» истребитель , а также а также два боевых ударных вертолета Ми-24П и один транспортный Ми-8Т). [97] Кроме того, к лету 2016 года у проправительственных ВВС закончились запасные части, топливо и даже деньги, и, не получив зарплаты, большинство наемников и инженеров, служивших к тому времени в проправительственных ВВС, просто ушли. , подрывая его боевые возможности. [99] [97] Пилоты были еще одной проблемой для ВВС сторонников ПНС: как пилоты-наемники, так и местные ливийские пилоты во многих случаях отказывались «бомбить ливийский народ», отказываясь подчиняться приказам ВВС сторонников ПНС бомбить позиции сторонников ЛНА и покидать их. из-за этого, что сильно ограничивало их боевые возможности. [99] [97] Вероятно, из-за этого, а также из-за отсутствия прогресса в борьбе с боевиками ИГИЛ в битве за Сирт в 2016 году, силы ПНС официально потребовали от ВВС США начать наносить воздушные удары по боевикам ИГИЛ в городе Сирт и его окрестностях, начиная с 1 августа 2016 г. под названием «Операция «Молния Одиссеи», которая помогла силам ПНС продвинуться в город - к тому времени, когда Сирт был окончательно захвачен силами ПНС 6 декабря 2016 г., и объявлена операция «Молния Одиссея». заключенный АФРИКОМ 20 декабря 2016 г., ВВС США нанесли 495 точных авиаударов по позициям ИГИЛ в городе Сирт и его окрестностях, в результате чего погибло от 800 до 900 боевиков ИГИЛ. [102] [103] [104] [105]
С 2016 года как базирующаяся в Тобруке Палата представителей, поддерживаемая Ливийской национальной армией Халифы Хафтара, так и международно признанное Правительство национального согласия в Триполи имеют в своем распоряжении множество военных самолетов. ВВС номинально находились под контролем ПНС. [106] После того, как Хафтар пришел к власти на востоке Ливии, его часть поддерживающих ЛНА ливийских ВВС, состоящая из истребителей МиГ-21, МиГ-23БН и МиГ-23МЛ, активно восстанавливалась и модернизировалась военными Египта и ОАЭ, а также сторонниками ЛНА. ВВС нанесли многочисленные воздушные удары по позициям исламистов на всей территории восточной Ливии, особенно в Дерне и Бенгази, в течение всего 2016 и 2017 годов, но понесли большие потери в авиации и личном составе - один истребитель МиГ-23МЛ, выступающий за ЛНА, серийный номер " 6472" разбился из-за технических проблем 4 января 2016 года недалеко от Бенгази, на базе ВВС Бенина после возвращения из бомбардировки исламистов; его пилот благополучно катапультировался (исламисты утверждают, что они его сбили). [100] [107] [108] В то же время, используя захваченную технику на базе ВВС Аль-Ватия, силы ЛНА начали возвращать в строй несколько бомбардировщиков Су-22 и истребителей Mirage F-1ED в 2014 и 2015 годах. [89]
Второй про-ЛНА истребитель МиГ-23МЛ, серийный номер «6132», был сбит 8 февраля 2016 года исламистами во время бомбардировки позиций исламистов в городе Дерна (ЛНА утверждает, что он разбился из-за технических проблем). его пилот полковник Юнес ад-Динали благополучно катапультировался. [100] [109] [108] Третий истребитель сторонников ЛНА, на этот раз МиГ-23УБ с серийным номером «7834», был сбит исламистами во время бомбардировки позиций исламистов в районе Гарюнес в Бенгази (ЛНА утверждает, что он разбился из-за технических проблем). 12 февраля 2016 г. его пилот благополучно катапультировался. [100] [110] [111] два истребителя МиГ23БН со станциями дозаправки в воздухе, серийные номера «8985» и «4136», которые с начала 1990-х годов находились на хранении В ответ на столь большие потери в марте и апреле 2016 года на авиабазе Аль-Абрак на хранении находились . были быстро возвращены в строй инженерами и техниками ВВС, выступающими за ЛНА. [100] Но, несмотря на это, тяжелые потери ВВС сторонников ЛНА продолжались.
Четвертый истребитель сторонников ЛНА, на этот раз недавно восстановленный МиГ-23БН с серийным номером «8985», разбился из-за технических проблем к западу от Бенгази 6 июля 2016 года, его пилот полковник Идрис Аль-Обейди погиб в результате крушения. [100] [112] Пятый истребитель сторонников ЛНА, на этот раз МиГ-23МЛ с серийным номером 26453, был сбит 15 января 2017 года исламистами во время бомбардировки позиций исламистов в районе Ганфуда/Босниб в Бенгази, его пилот полковник Юнес Алдинали благополучно катапультировался. [113] [114] [115] В апреле 2017 года в ответ на бомбардировку ВВС, выступающими за ЛНА, авиабазу Таманхинт, выступающую за ПНС, недалеко от Сабхи на юге Ливии 5 апреля 2017 года, самолет L-39ZO Albatros, выступающий за ПНС, успешно бомбил Брак аль-Шати, выступающий за ЛНА. База ВВС в 80 км к северу от Сабхи, как сообщается, уничтожила на земле один истребитель МиГ-23, поддерживающий ЛНА. [116] [117] Кроме того, 29 июля 2017 года шестой истребитель сторонников ЛНА, ныне МиГ-23УБ, серийный номер 8008, был сбит исламистами во время бомбардировки позиций исламистов в городе Дерна. Его пилот Адель Аль-Джихани благополучно катапультировался, но был тяжело ранен и затем захвачен исламистами; он умер от ран в плену. [118]
В период с 2014 по 2017 год также было потеряно несколько истребителей МиГ-21, выступающих за ЛНА: первый МиГ-21бис, выступающий за ЛНА, разбился в городе Тобрук 2 сентября 2014 года из-за ошибки пилота во время маневра подтягивания во время выступления на мемориале. пролет другого пилота, Ибрагима аль-Манифи, который также погиб в авиакатастрофе несколькими днями ранее (исламисты утверждают, что они сбили его), в результате чего погиб его пилот Рафа аль-Алани и по крайней мере одно гражданское лицо на земле. [119] Другой истребитель сторонников ЛНА, теперь МиГ-21УМ, разбился из-за технических проблем во время взлета для тренировочного полета 18 мая 2016 года в аэропорту Тобрука, пилот-полковник Мохамед Раби аль-Шава погиб в результате крушения, а второй пилот капитан Абдул Квадер Мохамед выжил в катастрофе, но получил ранения. [99] [120] 29 марта 2017 года еще один МиГ-21бис, выступающий за ЛНА, разбился в городе Тобрук после возвращения с бомбардировки позиций исламистов в городе Дерна - его пилот, бригадир авиации ЛНА Салех Джуда, командир авиабазы Гамаль Абдель Нассер. в Тобруке погиб в результате крушения вместе с четырьмя мирными жителями, находившимися на земле. [121] [116] [122] Третий МиГ-21бис, выступающий за ЛНА, был сбит исламистами над районом Аль-Сабри в Бенгази 17 апреля во время бомбардировки позиций исламистов. [116] [123] Еще один про-ЛНА истребитель МиГ-21 был сбит исламистами ПЗРК над городом Дерна 31 июля 2017 года во время бомбардировки позиций исламистов в городе Дерна, оба его пилота благополучно катапультировались и затем были захвачены исламистами. . [124] Кроме того, 18 мая ополченцы, выступающие за ПНС, начали успешное внезапное наступление на авиабазу Брак аль-Шати, выступающую за ЛНА, в районе Феццана на юге Ливии, в результате чего погибло более 140 солдат и гражданских лиц, выступавших за ЛНА (из которых 40 были казнен после захвата), серьезно повредил базу ВВС Брак-эш-Шати, а также уничтожил на земле один неработоспособный истребитель L-39ZO Albatros, выступающий за ЛНА. [117]
ВВС Ливии, выступающие за ЛНА, потеряли как минимум шесть-восемь вертолетов – Ми-8, Ми-14, Ми-24/Ми-35 и Ми-17 – в период с 2014 по 2017 год, большинство из них разбились из-за технических неисправностей, но один Боевой ударный вертолет Ми-35, поддерживающий ЛНА, был сбит в Рас-Лануфе, а еще один боевой ударный вертолет Ми-35, выступавший за ЛНА, был брошен сторонниками ЛНА на базе ВВС Рас-Лануф во время внезапного наступления боевиков, поддерживающих ПНС, в марте. В 2017 году вертолет был впоследствии уничтожен на земле боевиками сторонников ПНС, чтобы не допустить его повторного захвата силами сторонников ЛНА. [116] [123] [115] До этого, 17 июля 2016 года, вертолёт Ми-17, поддерживающий ЛНА, был сбит исламистами из ПЗРК FN-6 китайского производства недалеко от Магруна, в 70 км к югу от Бенгази, в результате чего погиб весь его экипаж и весь персонал на борту. - три ливийских члена экипажа, поддерживающих ЛНА, и три представителя разведки французского спецназа DGSE. [125] [126]
Понеся тяжелые потери в авиации и личном составе ВВС во время кампании против исламистских сил на востоке Ливии в 2016 и 2017 годах, ливийские ВВС Хафтара, выступающие за ЛНА, в феврале 2017 года получили из России несколько истребителей МиГ-23МЛД, а также восемь бывших египетских самолетов. Истребители МиГ-21МФ и не менее 10 вертолетов Ми-8Т из Египта (помимо ранее поставленных десятков истребителей МиГ-21МФ и вертолетов Ми-8Т и Ми-24 из ОАЭ и Египта в 2014 и 2015 годах). Египет и ОАЭ также предоставили запасные части, инженеров и техников для ВВС, выступающих за ЛНА, а Египет обеспечил обширную подготовку новых пилотов-истребителей, выступающих за ЛНА, а также реконструкцию и модернизацию баз ВВС Ливии, выступающих за ЛНА. [100] [99] [116] [114] [94] В период с 2015 по 2017 год Пакистан также проводил обучение новых пилотов-истребителей, выступающих за ЛНА. [99] Военная поддержка Египтом и Объединенными Арабскими Эмиратами сил Хафтара, выступающих за ЛНА, пошла даже дальше, чем поставки оружия и другой военной техники, поскольку и ВВС Египта, и ВВС Объединенных Арабских Эмиратов нанесли многочисленные авиаудары по обеим сторонам, выступающим за ПНС. силы и позиции исламистов на востоке Ливии в период с 2015 по 2017 год. [115]
В апреле 2019 года армия Хафтара начала наступление с целью отобрать Триполи у поддерживаемого ООН Правительства национального согласия , в ходе которого самолеты ВВС, верные ПНС, атаковали позиции ЛНА. [127] 8 апреля 2019 года военно-воздушные силы, выступающие как за ЛНА, так и за ПНС, нанесли серию авиаударов: в этот день истребители, выступающие за ПНС, нанесли бомбовый удар по базе ВВС Аль-Ватия, выступающей за ЛНА, в 130 км к югу от Триполи. и в ответ на эту атаку истребители МиГ-21, выступающие за ЛНА, запущенные с той же самой базы ВВС, успешно бомбили поддерживающий ПНС международный аэропорт Митига в Триполи, повредив его, а после этого бомбардировочного налета сторонников ЛНА международный аэропорт Митига был временно закрыт с 8 по 10 апреля - во время авиаударов по аэропорту Митига военно-воздушные силы ЛНА, как сообщается, повредили на земле один вертолет CH-47 Chinook, поддерживающий ВВС ПНС. [128] [129]
В период с 8 по 13 апреля самолеты ВВС сторонников ПНС и ЛНА нанесли дальнейшие авиаудары по всей западной Ливии, при этом истребители сторонников ПНС атаковали наступающие войска сторонников ЛНА возле Сирта, международного аэропорта Триполи, Гарьяна и на окраинах. Триполи, в то время как истребители сторонников ЛНА атаковали позиции сторонников ПНС в Мисурате, международном аэропорту Триполи и по всему городу Триполи. 10 апреля во время ожесточенных боев к югу от Триполи 166-я военная бригада, выступающая за ЛНА, заявила, что сбила из зенитной установки ЗУ-23-2 истребитель L-39ZO «Альбатрос», выступающий за ЛНА, который летал с воздуха Мисраты. Силовая база. [130] 14 апреля 2019 года силы ПНС сбили про-ЛНА МиГ-21МФ в районе Айн-Зара, Триполи, с помощью ПЗРК FN-6 китайского производства (силы ЛНА утверждают, что самолет разбился из-за технических проблем). ), его пилот Джамал Бен Амер благополучно катапультировался и выжил, и его подобрал вертолет Ми-35, выступающий за ЛНА. [131] [132] [130] 17 апреля силы, поддерживающие ЛНА, захваченные на окраине Триполи у сторонников ПНС, вынудили несколько ПЗРК FN-6 китайского производства, подтвердив утверждения о том, что силы, поддерживающие ПНС, были вооружены такими современными зенитными вооружениями, которые также не были Ранее они использовались ливийскими вооруженными силами до интервенции под руководством НАТО в 2011 году - согласно источникам, выступающим за ЛНА, и египетским источникам, ПЗРК FN-6 китайского производства были поставлены силам, поддерживающим ПНС, Катаром через Судан. [130]
Неизвестно, был ли сбит «Мираж» F-1AD, разбившийся на базе ВВС Аль-Ватия 24 апреля, силами сторонников ЛНА, или же он разбился из-за технических проблем при отражении атаки ВВС сторонников ПНС. Позже выяснилось, что (в отсутствие официального опровержения утверждения ЛНА) потерянный «Мираж» должен был быть самолетом ПНС. [133]
7 мая 2019 г. поддерживающие Хафтара силы ЛНА сбили из зенитных орудий военно-воздушные силы ПНС Mirage F1ED в районе Вади-эль-Хира недалеко от Гарьяна, к югу от ливийской столицы Триполи; Самолет был запущен с авиабазы Мисрата, выступающей за ПНС, а его пилот, 29-летний Джимми Спонагл, американский наемник, успешно катапультировался и выжил, а затем был захвачен силами, выступающими за ЛНА. [134] [135]
12 мая российские журналисты подтвердили, что военно-воздушные силы ЛНА во время наступления на запад Ливии широко использовали транспортный самолет Ил-18Д, серийный ER-ICS, которым управляет неизвестная иностранная компания из Казахстана (ранее она принадлежал молдавской компании Sky Prim'Air и использовался ВВС сторонников ЛНА в качестве транспорта с 2015 года) для воздушного моста снабжения для регулярной перевозки боеприпасов с базы ВВС Бенина в Гарьян. [136] 13 июня 2019 года силы, выступающие за ЛНА, заявили, что они сбили поддерживающий ПНС истребитель L-39ZO Albatros в Дафнии , к югу от Мисраты, когда он бомбил позиции сторонников ЛНА вокруг города, однако потому, что Дафния находится на расстоянии более 100 километров. вдали от ближайших передовых позиций сторонников ЛНА, это весьма сомнительное утверждение (силы сторонников ПНС подтвердили, что они потеряли самолет, но отрицают утверждение сторонников ЛНА о его сбитии, заявляя вместо этого, что их истребитель L-39ZO разбился из-за к технической неисправности после взлета); пилот не смог катапультироваться и в результате погиб. [137]
В течение первой половины июня сильные бомбардировки со стороны как сил, выступающих за ПНС, так и сил, поддерживающих ЛНА, продолжались по всей западной Ливии, при этом силы, выступающие за ПНС, интенсивно бомбили позиции сторонников ЛНА, уничтожая танки сторонников ЛНА, склады боеприпасов и скопления войск - на 19 июня 2019 года силы ПНС заявили, что их истребители бомбили авиабазу Аль-Ватия, выступающую за ЛНА, уничтожив на взлетно-посадочной полосе истребитель-бомбардировщик Су-22, выступавший за ЛНА, прямо в момент его взлета, однако эти утверждения остаются неподтвержденными независимыми источниками. источники. [138] [139]
Военно-воздушные силы как сторонников ПНС, так и сторонников ЛНА страдают от серьезной нехватки квалифицированного личного состава ВВС, особенно ливийских ВВС, выступающих за ПНС: большинство их пилотов старше 50 лет, что значительно превышает пенсионный возраст ВВС, и очень немногие из них имеют качественные летные навыки. [116] Из-за этого, а также из-за того, что многие пилоты и военнослужащие ливийского происхождения погибли в войне, обе стороны, особенно военно-воздушные силы, выступающие за ПНС, все больше и больше полагаются на иностранных наемников как для полетов, так и для ремонта своих истребителей. , со смешанными результатами. [140] [96] [141] [94] [142] [86] Многие из этих иностранных наемников, сражающихся на стороне сил, выступающих за ПНС, происходят из таких стран, как Португалия , Эквадор , США , Турция и Украина , в то время как истребители сил, выступающих за ЛНА, как сообщается, управляются наемниками из ОАЭ, Египта и России. [140]
Военные аэропорты
[ редактировать ]Базы военно-воздушных сил включают: [143]
- Авиабаза Аль-Джуфра (около Хуна )
- Авиабаза Аль-Ватия (50 км к югу от Зувары )
- Бенина (около Бенгази )
- Авиабаза Гамаль Абдель Нассер (недалеко от Тобрука ): бывшая база ВВС Великобритании Эль-Адем, 1942–1970 гг.
- Аэропорт Гадамес
- Гардабия авиабазы Карта возле Сирта
- Гат аэропорт
- Международный аэропорт Аль-Абрак (недалеко от Байды )
- Авиабаза Маатен аль-Сарра
- Аэропорт Мисрата
- Митига (недалеко от Триполи): бывшая авиабаза ВВС США Уилус , 1948–1970 гг.
- Авиабаза Сабха
Самолет
[ редактировать ]текущий запас
[ редактировать ]Инвентарь ВВС Ливии, который контролируется Палатой представителей (ранее признанной на международном уровне)
См. также
[ редактировать ]- Национальный переходный совет
- Свободные ВВС Ливии — военно-воздушные силы Национального переходного совета , совокупность дезертировавших лоялистов и захваченных самолетов, которые присоединились к силам, выступающим против Каддафи, во время гражданской войны в Ливии .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «ВВС мира 2020» . Полет Глобал .
- ^ «Первые изображения МиГ-21 в маркировке ВВС Свободной Ливии» . Авиационист. 21 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 года . Проверено 6 сентября 2012 г.
- ^ «Героуши снова станет главой ВВС» . 17 января 2015 г.
- ^ Военный баланс 2010 . Международный институт стратегических исследований. 2010. с. 263 . ISBN 9781857435573 .
- ^ «Страница поддержки» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 марта 2007 года.
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , с. 8
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , с. 9
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , стр. 10, 16–17
- ^ «Страница энтузиастов Northrop F-5» . Архивировано из оригинала 18 августа 2011 года . Проверено 23 марта 2011 г.
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , стр. 9–10
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , стр. 10, IX
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , с. 10
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , с. 16
- ^ Jump up to: а б Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , с. 17
- ^ Купер, Грандолини и Делаланде, 2016a , с. 15
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , с. Х
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , стр. 10, 18
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , стр. 18–19
- ^ Купер, Грандолини и Делаланд 2015 , с. 18
- ^ Ливийские миражи используются для запасных частей для ВВС Пакистана , Air Forces Monthly , июньский выпуск 2008 г., стр. 32
- ^ Гордон, Ефим. Микоян МиГ-25 Foxbat: страж советских границ (Красная Звезда Том 34). Хинкли, Великобритания: Midland Publishing Ltd., 2008. ISBN 978-1857802597 .
- ^ Ливия открывает ежемесячный отчет ВВС , февраль 2007 г., стр. 4 и 69.
- ^ «Авиакатастрофа в Устике / Летное происшествие — Economicpoint.org» . Архивировано из оригинала 18 июня 2011 года . Проверено 28 марта 2011 г.
- ↑ Страновые исследования Библиотеки Конгресса , Ливия: встречи с Соединенными Штатами. Архивировано 18 октября 2015 г. в Wayback Machine , 1987 г.
- ^ Купер, Грандолини и Делаланде 2016b , стр. 26–30
- ↑ Страница A7 , The Citizen , Оттава, Канада, 18 февраля 1986 г.
- ^ Купер, Грандолини и Делаланде 2016b , стр. 52–53
- ^ Коллинз, Роберт О. Тридцатилетняя война в Африке: Ливия, Чад и Судан, 1963–1993, с. 212.: Вествью Пресс, 1999.
- ^ Оранжерея, Стивен. «Чад заявил о больших потерях Ливии» . Архивировано из оригинала 1 июля 2017 года . Проверено 10 февраля 2017 г. .
- ^ Том Купер, Ливийские войны, 1986–1989, Часть 6. Архивировано 21 августа 2013 года в Wayback Machine , Air Combat Information Group, 2003. Проверено в октябре 2011 года.
- ^ «МИР: ЧАД; НДЖАМЕНА ОТПРАВЛЯЕТ ВОЙСКА В ЛИВИЮ» . Нью-Йорк Таймс . 13 сентября 1987 года . Проверено 11 марта 2011 г.
- ^ Купер 2018 , с. 47
- ^ Купер, Грандолини и Делаланде 2016b , с. 56
- ^ «Сирийские бомбардировщики Су-24 стали ее самыми опытными истребителями госпиталей» . warisboring.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к «Герои-летчики Бенгази» . Национальный .
- ^ «Репортаж: ВВС Ливии бомбят протестующих, направляющихся к военной базе» . Ежедневная газета «Гаарец» . 21 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 22 февраля 2011 года . Проверено 21 февраля 2011 г.
- ^ Ясмин Райан (21 февраля 2011 г.). «Репортаж: Ливийские протестующие обстреляны – Африка» . Аль-Джазира на английском языке . Архивировано из оригинала 23 февраля 2011 года . Проверено 21 февраля 2011 г.
- ^ «Пилоты, отказавшиеся бомбить, возвращаются в Ливию» . Рейтер . 18 сентября 2011 г. – через www.reuters.com.
- ^ «Обновлено: ливийские истребители прибывают на Мальту» . Времена Мальты . 21 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2011 года . Проверено 21 февраля 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р «The Boresight: Ливийский конфликт: появление боевых самолетов» . Theboresight.blogspot.com. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 13 декабря 2013 г.
- ^ «Ливийский пилот отвергает бомбардировку Бенгази и бросает самолет» . Архивировано из оригинала 1 марта 2011 года . Проверено 25 февраля 2011 г.
- ^ «Говорят, что сирийские пилоты управляют ливийскими истребителями» . Мировая Трибьюн . 10 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2011 года . Проверено 11 марта 2011 г.
- ^ «Ливия: Ми-25 уничтожен в Бенгази», Blogger (JPEG) (на испанском языке)
- ^ The Boresight, Blogger, март 2011 г.
- ^ Поттер, Митч (2 марта 2011 г.). «Звезда в Ливии: повстанцы подавляют рейд Каддафи» . Торонто Стар . Торонто. Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года . Проверено 3 сентября 2017 г.
- ^ Поттер, Митч (2 марта 2011 г.). "Звезда в Ливии: Повстанцы отбили рейд Каддафи - The Star" . Торонто Стар . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «По всей Ливии вспыхивают ожесточенные бои» . Новости АВС . 6 марта 2011 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «Сбит истребитель-бомбардировщик Каддафи» . Новости Би-би-си . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «Ливия: Танки и самолеты Каддафи атакуют повстанческие города» . Новости Би-би-си . 8 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 16 января 2018 г. . Проверено 20 июня 2018 г.
- ^ Каруана, Клэр (25 июня 2016 г.). «Родственники Каддафи предлагали вооруженным силам Мальты взятки – союзник Клинтон» . Времена Мальты . Архивировано из оригинала 25 июня 2016 года.
- ^ «СРОЧНО: тело оператора «Аль-Джазиры» Али Аль-Джабира прибыло в Доху, Ливия, 17 февраля – Архивный сайт» . archive.libyafeb17.com . Архивировано из оригинала 20 июля 2013 года . Проверено 28 февраля 2012 г.
- ^ «Сын Каддафи убит в результате теракта?» . Nationalreview.com . 21 марта 2011 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Денайер, Саймон (10 июня 2011 г.). «Ливийские повстанцы устроили восстание в Злитане» – через www.washingtonpost.com.
- ^ «ВМС Ливии подверглись атаке истребителей - обновлено» .
- ^ «Ливийский сайт сообщает, что повстанцы топят корабли Каддафи» . Рейтер . 15 марта 2011 года . Проверено 10 апреля 2019 г. - через www.reuters.com.
- ^ Jump up to: а б Рантер, Харро. «Авария МиГ-21бис (тип-75) 804, 17 марта 2011 г.» . Aviation-safety.net . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Рантер, Харро. «Авария МиГ-21бис (тип-75) 804, 17 марта 2011 г.» . Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Проверено 19 марта 2011 г.
- ^ Рантер, Харро. «ASN Авиакатастрофа Яковлева Як-40 5A-DKG Международный аэропорт Бенгази-Бенина (BEN)» . Aviation-safety.net . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «Сбитый над Бенгази истребитель» . Новости Би-би-си . 19 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 6 августа 2015 года . Проверено 20 июня 2018 г.
- ^ Баз, Патрик. "-Вашингтон Пост" . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 13 ноября 2012 года.
- ^ Синьхуа, «В ливийском Бенгази сбит истребитель: Аль-Джазира» . Архивировано из оригинала 4 мая 2011 года . Проверено 14 апреля 2011 г. , 19 марта 2011 г.
- ^ «Ливия: Французский самолет обстрелял военную машину» . Новости Би-би-си . 19 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2011 года . Проверено 20 июня 2018 г.
- ^ «Бенгази подвергся бомбардировке со стороны сторонников Каддафи » . Новости Би-би-си . 20 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2011 г. . Проверено 20 марта 2011 г.
- ^ «ООН санкционирует создание бесполетной зоны над Ливией» . aljazeera.com .
- ^ «Французский самолет открыл огонь в Ливии» . Новости Би-би-си . 19 марта 2011 г.
- ^ Сэм Дагер; Адам Энтоус; Кейт Джонсон (20 марта 2011 г.). «Союзные войска атакуют Ливию» . Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 23 июня 2015 года . Проверено 20 марта 2011 г.
- ^ «Шесть жителей ливийской деревни застрелены пилотом-спасателем американской команды» . Новости 4 канала . 22 марта 2011 г.
- ^ Дехганпише, Бабак (22 марта 2011 г.). «Авиакатастрофы США в Ливии: новые подробности» . The Daily Beast – через www.thedailybeast.com.
- ^ «ВВС Каддафи «побеждены» » . Новости Би-би-си . 23 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2011 г. Проверено 23 марта 2011 г.
- ^ «Ливия: французская авиация уничтожила 5 самолетов сторонников Каддафи, 2 вертолета» . Инетньюс . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 г. Проверено 26 марта 2011 г.
- ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 1. Французские войска уничтожили семь ливийских самолетов на земле» . Рейтер . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2017 г. Проверено 1 июля 2017 года .
- ^ «G1 — На снимках видна атака бельгийских истребителей на самолеты в Ливии — новости арабского восстания» . g1.globo.com . Архивировано из оригинала 4 апреля 2011 года . Проверено 31 марта 2011 .
- ^ «В ключевом городе Ливии бушуют бои» . Новости Би-би-си . 10 апреля 2011 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ МакГрил, Крис (10 апреля 2011 г.). «Ливия: оборона повстанцев «терпит неудачу», когда силы Каддафи движутся к Бенгази» . Хранитель . Проверено 10 апреля 2019 г. - через www.theguardian.com.
- ^ Ливийский конфликт, Военные фотографии, с. 96
- ^ «The Boresight: Пика — это лопата для Odyssey Dawn» . Архивировано из оригинала 30 августа 2011 года . Проверено 12 мая 2011 г.
- ^ «Техника, которая уничтожила Каддафи» . Гизмодо Австралия . 28 августа 2011 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «Свободные ВВС Ливии» . Military.com . 27 июля 2011 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «Ливийские самолеты собираются вернуться домой» . Времена Мальты . Архивировано из оригинала 13 января 2012 года . Проверено 10 января 2012 г.
- ^ «Мальта возвращает самолеты Mirage в Ливию» . Архивировано из оригинала 25 февраля 2012 года . Проверено 21 февраля 2012 г.
- ^ Джордж Грант (23 июня 2012 г.). « В британском посольстве дела идут как обычно» после ракетного обстрела посла . Ливийский Вестник . Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года . Проверено 6 сентября 2012 г.
Сэр Доминик [Асквит] отказался подтвердить или опровергнуть, обращалась ли Ливия к британскому правительству с просьбой о покупке ряда истребителей Eurofighter Typhoon, как объявил ранее на этой неделе начальник штаба ВВС Сакр Героуши.
- ^ «ВВС Ливии готовятся к серьезной модернизации» . Ливийский Вестник . 20 июня 2012 года . Проверено 24 июня 2012 г.
- ^ "ВВС Ливии будут перевооружены на многоцелевые истребители "Рафаль" и "Тайфун". А также на некоторые самолеты США" . Авиационист. 4 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 17 августа 2012 года . Проверено 6 сентября 2012 г.
...Геруши сообщил, что ВВС Ливийской Арабской Республики планируют приобрести две эскадрильи французских самолетов Rafale, а также несколько французских самолетов Mirage F-1 (чтобы пополнить те, которые у них уже есть). Ливийцы также планируют купить в Великобритании истребители Eurofighter Typhoon, а также еще несколько грузовых самолетов C-130 и вертолеты CH-47 [ sic ] Chinook в США.
- ^ Мартин, Гай (12 марта 2015 г.). «Доклад ООН обвиняет иностранные правительства в вооружении обеих сторон в гражданской войне в Ливии – defenceWeb» . defenceweb.co.za . Архивировано из оригинала 27 июля 2015 года . Проверено 6 ноября 2015 г.
- ↑ ВВС Ливии. Архивировано 14 марта 2007 года в Wayback Machine . Глобальная безопасность.
- ^ Jump up to: а б с «АэроХисто – История авиации» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Делаланд, Арно (28 ноября 2016 г.). «AeroHisto - История авиации: ВВС Ливийской национальной армии пополнили свой флот вторым «Слесарем»» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Делаланд, Арно (3 июня 2016 г.). «AeroHisto - История авиации: ливийский Mirage F1ED разбился недалеко от Сирта» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Делаланд, Арно (3 декабря 2015 г.). «AeroHisto - История авиации: новые Mirage F1 и Су-22 в парке ВВС Ливии» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с «Ливийский МиГ-25 разбился» . защитаWeb . 8 мая 2015 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «В ливийской Тархуне разбился военный самолет – TheLibia Observer» . libyaobserver.ly . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Акрамов (6 июня 2017 г.). «Восстановит ли ливийская армия могучий МиГ-25?» . menadefense.net . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «МиГ-25 разбился в Ливии — IHS Jane's 360» . 8 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 8 мая 2015 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Отлично, теперь есть два конкурирующих ВВС Ливии» . warisboring.com . 4 августа 2016 г. Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Делаланд, Арно (28 апреля 2016 г.). «AeroHisto - История авиации: Mirage F1 ВВС Ливии Dawn вернулся в строй?» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д «ВВС повстанцев Ливии в состоянии войны | Боевая авиация» .
- ^ Jump up to: а б с д «ВВС повстанцев Ливии в состоянии войны | Боевая авиация» .
- ^ Jump up to: а б Делаланд, Арно (10 августа 2016 г.). «AeroHisto - История авиации: обновленная информация о ситуации с «ливийскими авиаударами» 21 июля - 10 августа 2016 г.» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Вы ливийский военный летчик-стажер. За кого теперь вы сражаетесь?» . 19 сентября 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г «Особенные ливийские самолеты-заправщики МиГ-23» . Середина . 6 июля 2016 г.
- ^ Ливийские самолеты нанесли удар по Сирту, в то время как усилия ООН по единству остаются в тупике. Архивировано 19 апреля 2016 года в Wayback Machine . Тунис в прямом эфире. Опубликовано 8 марта 2016 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
- ^ «Ливия: Американские ВВС бомбят позиции ИГ» . Faz.net – через www.faz.net.
- ^ «Усилия в Ливии получили название «Операция «Молния Одиссея» » . InsideDefense.com . 2 августа 2016 г.
- ^ «США бомбят два лагеря Исламского государства к югу от Сирта, Ливия | Длинный военный журнал ФЗД» . longwarjournal.org . 19 января 2017 г.
- ^ «США возобновляют удары по Исламскому государству в Ливии | Длинный военный журнал ФЗД» . longwarjournal.org . 30 сентября 2017 г.
- ^ Ливийский кризис: факелы на окраине Триполи . Би-би-си. Опубликовано 6 апреля 2019 г.
- ^ «Авария Микояна-Гуревича МиГ-23МЛ 6472, 04.01.2016» .
- ^ Jump up to: а б Делаланд, Арно (8 февраля 2016 г.). «AeroHisto - История авиации: МиГ-23МЛ ВВС Ливии сбит над Дерной?» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «Авария Микояна-Гуревича МиГ-23МЛ 6132, 08 февраля 2016 г.» .
- ^ «Еще один самолет ВВС Ливии сбит или разбился в Бенгази» . 12 февраля 2016 г.
- ^ Делаланд, Арно (12 февраля 2016 г.). «AeroHisto — История авиации: ВВС Ливии потеряли свой последний МиГ-23» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Делаланд, Арно (6 июля 2016 г.). «AeroHisto — История авиации: ВВС Ливийской национальной армии потеряли один из двух своих МиГ-23БН» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Делаланд, Арно (15 января 2017 г.). «AeroHisto - История авиации: ВВС ЛНА сейчас имеют в своем парке только один «Флоггер»» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «Похоже, что Россия подарила ливийскому военачальнику истребитель» . warisboring.com . Март 2017 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с «Как авиация Эмиратов превратила катастрофу Хафтара в ливийских нефтяных портах в победу» . Глаз Ближнего Востока . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Ливийская национальная армия исчерпала авиацию» . warisboring.com . 17 апреля 2017 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Делаланд, Арно (25 мая 2017 г.). «AeroHisto - История авиации: Военная эскалация в Феццане может привести к открытому конфликту между Тобруком и Мисуратой» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Делаланд, Арно (29 июля 2017 г.). «AeroHisto - История авиации: МиГ ВВС Ливийской национальной армии сбит над Дерной» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Ченчиотти, Дэвид (3 сентября 2014 г.). «Видео показывает, как ливийский самолет МиГ-21 Fishbed разбился в центре Тобрука» . theaviationist.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Делаланд, Арно (21 мая 2016 г.). «AeroHisto - История авиации: обновленная информация о ситуации с «ливийскими авиаударами», 14–20 мая 2016 г.» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «African Aerospace – Шесть человек погибли в результате крушения ливийского истребителя» . africanaerospace.aero . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «АэроХисто – История авиации» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Делаланд, Арно (17 апреля 2017 г.). «AeroHisto - История авиации: Ливийская национальная армия испытывает недостаток в авиации» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «Самолет МиГ-21 сил восточной Ливии сбит ракетой над портовым городом Дерна» . DefenseWorld.net . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «Франция заявляет, что в Ливии убиты три военных чиновника» . Ливийский Вестник . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Делаланд, Арно (21 июля 2016 г.). «AeroHisto - История авиации: обновленная информация о ситуации с «ливийскими авиаударами», 9–20 июля 2016 г.» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ↑ Западные ВВС Ливии наносят удары по силам Хафтара, расположенным в Мизде, Сук аль-Хамис . Ливия Экспресс , опубликовано 6 апреля 2019 г.
- ^ «Единственный действующий аэропорт Триполи пострадал от воздушного налета из-за бушующих столкновений» . aljazeera.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «Поддерживаемые ООН самолеты правительства Ливии нанесли удар по авиабазе Хафтара» . aa.com.tr. Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с «МиГ-21 предположительно сбит из ПЗРК над Триполи на фоне эскалации конфликта между конкурирующими силами в Ливии» . 16 апреля 2019 г.
- ^ Рантер, Харро. «Инцидент МиГ-21МФ, 14 апреля 2019 г.» . Aviation-safety.net . Проверено 25 мая 2019 г.
- ^ «ЛНА признает потерю истребителя МИГ, заявляет о прогрессе на всех фронтах боевых действий, обвиняет Триполи в укрытии террористов» .
- ^ «Остановка войны за Триполи» . Кризисная группа . 23 мая 2019 года . Проверено 25 мая 2019 г.
- ^ «Силы Хафтара сбили военный самолет правительства Триполи, видео ЛНА…» Reuters . 7 мая 2019 года . Проверено 25 мая 2019 г. - через www.Reuters.com.
- ^ «СРОЧНО: ВИДЕО – Ливийская национальная армия сбила Мираж F1 и захватила пилота-наемника из Португалии» . madhousenews.com . 7 мая 2019 года . Проверено 25 мая 2019 г.
- ^ Делаланд, Арно (12 мая 2019 г.). «AeroHisto — История авиации: ЛНА использует Ил-18Д, принадлежащий иностранной компании, для перевозки боеприпасов из Бенины в Гарьян» .
- ^ «Самолет ВВС Ливии разбился, пилот погиб, поскольку силы Хафтара заявляют о сбитии | TheLibia Observer» . libyaobserver.ly .
- ^ «Тяжелые бои на юге Триполи: ливийские ВВС уничтожают самолет Сухого сил Хафтара» . 19 июня 2019 г.
- ^ «ВВС Ливии уничтожают боеприпасы, вооружение и транспортные средства сил Хафтара возле Гарьяна | TheLibia Observer» . libyaobserver.ly .
- ^ Jump up to: а б «Португальский пилот «захвачен в Ливии после того, как силы Хафтара сбили самолет» » . Независимый . 7 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2022 г. . Проверено 25 мая 2019 г.
- ^ «Ливийская милиция наращивает наемнические военно-воздушные силы, заявляют соперники» . Глаз Ближнего Востока . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Делаланд, Арно (14 января 2017 г.). «AeroHisto - История авиации: наемники Эрика Принса бомбят Ливию» . aerohisto.blogspot.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ Пайк, Джон. «Аэродромы» . globalsecurity.org . Архивировано из оригинала 28 апреля 2011 года . Проверено 13 марта 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п «ВВС мира 2023» . Полет Глобал . Flightglobal Insight. 2023 . Проверено 6 сентября 2023 г.
- ^ «Южные вертолеты CH-47C Chinook» . helis.com . Проверено 5 октября 2015 г.
Источники
[ редактировать ]- Купер, Том (июль – август 2002 г.). « Флоггеры» в действии: первые МиГ-23 в оперативной эксплуатации». Air Enthusiast . № 100. С. 56–67. ISSN 0143-5450 .
- Купер, Том (2018). МиГ-23 Флоггер на Ближнем Востоке, Микоян и Гуревич МиГ-23 на вооружении в Алжире, Египте, Ираке, Ливии и Сирии, 1973-2018 гг . Уорик: Издательство Helion & Company. ISBN 978-1-912-390328 .
- Купер, Том; Грандолини, Альберт; Делаланд, Арно (2015). Ливийские воздушные войны, часть 1: 1973-1985 гг . Издательство «Гелион и компания». ISBN 978-1-909982-39-0 .
- Купер, Том; Грандолини, Альберт; Делаланд, Арно (2016a). Ливийские воздушные войны, часть 2: 1985-1986 гг . Издательство «Гелион и компания». ISBN 978-1-910294-53-6 .
- Купер, Том; Грандолини, Альберт; Делаланд, Арно (2016b). Ливийские воздушные войны, часть 3: 1986-1989 гг . Издательство «Гелион и компания». ISBN 978-1-910294-54-3 .
- Файлы мировой информации о самолетах. Издательство Brightstar, Лондон. Файл 337 Лист 03
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]
- Статья ВВС Ливии, Air Forces Monthly, сентябрь 2010 г.