Авиационный логистический комплекс Оклахома-Сити

Авиационный логистический комплекс Оклахома-Сити
Авиационный логистический комплекс Оклахома-Сити
	Сложный значок
Активный	1943 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Авиалогистический Комплекс
Роль	Логистика, поддержка, обслуживание и распространение
Размер	10 300 человек персонала
Часть	Центр обеспечения ВВС
Штаб-квартира	База ВВС Тинкер , Оклахома
Командиры
Текущий ; командир	Бригадный генерал Брайан Р. Мур

Комплекс воздушной логистики Оклахома-Сити ( OC-ALC ) на базе ВВС Тинкер, Оклахома, является одним из крупнейших подразделений Командования материально-технических средств ВВС. Комплекс выполняет плановое деповское обслуживание самолетов C/KC-135, B-1B, B-52 и E-3; расширенный этап технического обслуживания самолетов ВМФ Е-6; а также техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт двигателей F100, F101, F108, F110, F117, F118, F119, F135 и TF33 для ВВС, резерва ВВС, ВВС Национальной гвардии, ВМФ и зарубежных военных продаж. Кроме того, комплекс отвечает за техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт множества бортовых вспомогательных компонентов ВВС и ВМФ, а также за разработку и поддержку разнообразного портфеля эксплуатационных летных программ, наборов испытательных программ, оборудования для автоматических испытаний и промышленной автоматизации. программное обеспечение. ^{[ 1 ]}

Он был создан как Командование зоны управления авиабазами Оклахомы 19 января 1943 года. Активирован 1 февраля 1943 года. Переименован в: Командование воздушной службы Оклахома-Сити 17 мая 1943 года; Командование воздушно-технической службы Оклахома-Сити, 14 ноября 1944 г.; Район авиатехники Оклахомы, 2 июля 1946 года; Центр воздушной логистики Оклахома-Сити, 1 апреля 1974 г.; Комплекс воздушной логистики Оклахома-Сити, 10 июля 2012 г.

15 января 1988 года 2871-я испытательная эскадрилья была задействована на базе ВВС Тинкер, приписанной к Центру воздушной логистики Оклахома-Сити. она была переименована в 10-ю испытательную эскадрилью . 1 октября 1992 года ^{[ 2 ]} Он был выведен из строя 18 марта 1994 года, а его ресурсы и персонал переданы 10-й летно-испытательной эскадрилье .

Структура

В конце 2010-х годов авиационно-логистический комплекс Оклахома-Сити состоял из пяти групп и восьми штабных офисов, обеспечивающих техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт ВВС США:

76-я группа технического обслуживания самолетов руководит, управляет и выполняет штатное техническое обслуживание, ремонт, модификацию, капитальный ремонт, полеты для проверки работоспособности и рекультивацию B-1, B-52, C/KC/EC-135, E-3, KC- 10, самолеты С-130 и Е-6. Группа проводит операции по поддержке складов парка самолетов ВВС, резерва ВВС, ВВС Национальной гвардии, ВМФ и самолетов, продаваемых за рубежом, а также экспедиционное обслуживание складов боевой логистики и поддержку распределения.
76-я двигательная группа технического обслуживания отвечает за эксплуатацию единственной базы технического обслуживания ВВС на уровне депо, обслуживающей авиационные двигатели ВВС и ВМФ. Группа выполняет ремонт двигателей и основных моторных агрегатов самолетов F-15, F-16, E-3, E-6, E-8, B-52, B-1, B-2, C-17, C-18. , KC/RC-135 и самолеты F/A-22. Группа была определена как депо, осуществляющее ремонт двигателей F-35.
76-я группа по техническому обслуживанию товаров руководит, управляет и эксплуатирует средства технического обслуживания на уровне складов органической продукции для восстановления самолетов и деталей двигателей ВВС и ВМФ до работоспособного состояния. К таким системам относятся А-10, В-1, В-2, В-52, С-5, С-17, С-130, С-135, С-141, Е-3, F-4, F- 5, самолеты Ф-15, Ф-16, Ф-22, Т-37 и Т-38. Группа также является Центром ремонта технологий ВВС по ремонту воздушных и топливных аксессуаров, приводов постоянной скорости и компонентов, связанных с кислородом.
76-я группа по обслуживанию программного обеспечения отвечает за разработку, модернизацию и поддержку встроенного программного обеспечения в критически важных системах вооружения ВВС, а также за деятельность по складированию, приобретению и логистике. Многоквалифицированный, высококвалифицированный и мотивированный персонал Группы сосредоточен на непрерывном совершенствовании процессов (CPI) программного обеспечения и системной разработки, включая: оперативные летные программы, автоматическое испытательное оборудование, наборы испытательных программ, испытания реактивных двигателей, моделирование и моделирование, промышленное оборудование. Программное обеспечение для автоматизации, обеспечения информационной безопасности программного обеспечения и программного обеспечения для нескольких систем вооружения. Группа также оказывает инженерную поддержку сообществам, занимающимся эксплуатацией и приобретением депо.
76-я группа поддержки технического обслуживания управляет промышленными службами, лабораториями физических наук, лабораториями точного измерительного оборудования и инструментами для авиалогистического комплекса Оклахома-Сити. Он обеспечивает проектирование, монтаж, техническое обслуживание и управление оборудованием и объектами промышленного предприятия комплекса. Кроме того, группа занимается вопросами охраны окружающей среды, гигиены труда, координатором по снижению энергопотребления и технологиям точечного использования.

Список командиров

Бригадный генерал Дональд Киркланд , сентябрь 2012 г.
Бригадный генерал Марк К. Джонсон , март 2015 г.
Бригадный генерал Том Д. Миллер , июнь 2017 г.
Бригадный генерал Кристофер Д. Хилл , июнь 2018 г.
Генерал-майор Джеффри Р. Кинг , июль 2020 г.
Бригадный генерал Брайан Р. Мур , 27 июня 2023 г.

Ссылки

^ «Информационные бюллетени: Центр воздушной логистики Оклахома-Сити: Центр воздушной логистики Оклахома-Сити» . www.tinker.af.mil . Архивировано из оригинала 10 апреля 2009 года.
^ Специальный приказ Командования тыла ВВС GA-12, 30 декабря 1987 г.; Письмо DAF/MO, 24 сентября 1992 г., Тема: Организационные действия, затрагивающие определенные командные подразделения ВВС.