Закон о федеральной помощи шоссе 1952 года
 | |
| Сокращения (разговорный) | ФАХА |
|---|---|
| Принят | 82- й Конгресс США |
| Эффективный | 25 июня 1952 г. |
| Цитаты | |
| Публичное право | Паб. L. 82–413 |
| Уставы в целом | 66 Stat. 158 |
| Законодательная история | |
| |
Закон о федеральной помощи автомагистралям 1952 года выделил 550 миллионов долларов на систему межштатных автомагистралей на основе 50–50, что означает, что федеральное правительство оплатило 50% затрат на строительство и содержание межштатной автомагистрали, в то время как каждый отдельный штат оплатил остальную часть стоимости дорог между штатами. в своих границах.
Анализ
[ редактировать ]Это были первые фонды, разрешенные специально для строительства межштатной автомагистрали. Однако это была символическая сумма, отражающая продолжающиеся разногласия внутри дорожного сообщества, а не национальное значение системы. [1]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Закон о федеральных дорогах 1956 года: создание межштатной системы» . Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 года . Проверено 15 октября 2012 г.
  | Эта статья, касающаяся законодательства США или входящих в их состав юрисдикций, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |