Программа федеральной помощи по шоссейным дорогам

в США Программа федеральной помощи по шоссейным дорогам была начата в 1916 году, вехами стали Закон о федеральных дорогах 1944 года и Закон о федеральных дорогах 1956 года . ^{[ 1 ]}

Система автомобильных дорог федеральной помощи состоит из трех частей:

Система автомагистралей между штатами ( маршруты FAI )
Система основных автомагистралей федеральной помощи ( система FAP ) представляет собой систему соединенных между собой основных автомагистралей, выбираемую каждым департаментом шоссейных дорог штата при условии одобрения Бюро дорог общего пользования . Он охватывает маршруты межштатной системы и другие важные маршруты, обслуживающие в основном движение транспорта, с их городскими продолжениями, включая важные кольцевые, кольцевые автомагистрали и подъездные пути. ^{[ 1 ]}
Система второстепенных автомагистралей федеральной помощи ( система FAS ) состоит из основных второстепенных и подъездных маршрутов, включая дороги от фермы до рынка , маршруты сельской почты и государственных школьных автобусов, местные сельские дороги, дороги округа и поселка, дороги округа, дороги класс и их городские расширения. Эти дороги выбираются департаментами шоссейных дорог штата и соответствующими местными дорожными властями совместно при условии одобрения Бюро дорог общего пользования. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^{[ 2 ]}

^ Jump up to: ^а ^б ^с Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из этого источника, который находится в свободном доступе : Смит, Уилбер Э. (октябрь 1958 г.). «Федеральная программа городских автомобильных дорог» . Муниципальный обзор Иллинойса . Спрингфилд, Иллинойс: Муниципальная лига Иллинойса: 227–230. ISSN 0019-2139 . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ «Основы федеральной помощи для местных государственных учреждений» . Программа федеральной помощи по шоссейным дорогам . Министерство транспорта США . Проверено 15 апреля 2015 г.

Эта статья федерального законодательства США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о дорогах и автомобильном транспорте в США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[fuhp-1] Jump up to: ^а ^б ^с Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из этого источника, который находится в свободном доступе : Смит, Уилбер Э. (октябрь 1958 г.). «Федеральная программа городских автомобильных дорог» . Муниципальный обзор Иллинойса . Спрингфилд, Иллинойс: Муниципальная лига Иллинойса: 227–230. ISSN 0019-2139 . Проверено 7 февраля 2016 г.

[2] «Основы федеральной помощи для местных государственных учреждений» . Программа федеральной помощи по шоссейным дорогам . Министерство транспорта США . Проверено 15 апреля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Федеральное транспортное законодательство США
Федеральные законы о шоссе помощи	1916 1921 1944 1952 1956 1968 1973 1974
Наземный транспорт акты помощи	1982 1987 Закон об эффективности интермодального наземного транспорта (ISTEA) Закон о обозначении национальной системы автомобильных дорог 1995 г. Закон о транспортном равенстве в 21 веке (TEA-21) Закон о безопасном, подотчетном, гибком и эффективном транспортном капитале: наследие для пользователей (SAFETEA-LU) Закон о движении вперед к прогрессу в 21 веке (MAP-21) Исправление американского Закона о наземном транспорте (FAST Act) Закон об инфраструктурных инвестициях и рабочих местах (IIJA)
Общественный транспорт	1964 1965 1970 1974
Связанный	Программа федеральной помощи по шоссейным дорогам Целевой фонд шоссейных дорог Система межгосударственных автомагистралей Национальный закон о дорожном движении и безопасности транспортных средств Министерство транспорта США (USDOT)