10-е крыло авиабазы

10-е крыло авиабазы
Эмблема 10-го крыла авиабазы
Активный	1947–1949; 1952–1994; 1994 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Поддержка авиабазы
Часть	Академия ВВС США
Гарнизон/штаб	Академия ВВС США
Девиз (ы)	Аргус – Непрерывный дозор
Помолвки	Операция «Буря в пустыне» Оборона Саудовской Аравии Освобождение и защита Кувейта
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС (13×)
Командиры
Текущий командир	Полковник Эми М. Глиссон
Примечательный командиры	Роберт Меррилл Ли
Знаки отличия
Эмблема крыла 10-й авиабазы ​​(утверждена 20 июня 1995 г.)
Эмблема 10 Tactical Fighter Wg
Эмблема 10-го тактического разведывательного авиаполка (утверждена 28 июня 1954 г.)

10- е крыло авиабазы ​​( 10 ABW ) — нелетное подразделение ВВС США , являющееся базовым крылом Академии ВВС США (USAFA) в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо .

Крыло обеспечивает Академию всеми видами поддержки базового уровня. Эти виды деятельности включают безопасность , инженера-строителя , связь , логистику , военный и гражданский персонал , финансовый менеджмент , услуги, командный пункт , капелланство , равные возможности и госпиталь , все из которых обслуживают почти 4000 курсантов и общее военное сообщество численностью около 20 000 человек.

История крыла восходит к знаменитой группе фоторазведки времен Второй мировой войны. 10-й тактический истребительный авиаполк дислоцировался во Франции , Западной Германии и Англии более 40 лет во время Холодной войны . За время службы в USAFE крыло получило семь наград ВВС за выдающиеся достижения , перебросило личный состав и оборудование в международный аэропорт имени короля Фахда в Саудовской Аравии и участвовало в операции «Буря в пустыне» в 1991 году.

История

см. в 10-й тактической разведывательной группе и ВВС Великобритании в Олконбери. Полную информацию о происхождении и истории

Источник раздела: 10-я история ABW.

10- я тактическая разведывательная группа берет свое начало как 73-я наблюдательная группа, сформированная 21 августа 1941 года. 73-я наблюдательная группа была активирована 1 сентября 1941 года и закреплена за Первыми воздушными силами . Он участвовал в тренировочной деятельности, участвуя в маневрах Теннесси в Кэмп-Кэмпбелле , штат Кентукки, в 1943 году. Позже его преемники сформировали ядро ​​10-го тактического разведывательного крыла.

10-е тактическое разведывательное крыло

Крыло RB-66B и B-57A на авиабазе Шпангдалем, 1957 г.

Крыло было впервые организовано как 10-е разведывательное крыло 3 декабря 1947 года в Поуп-Филд , Северная Каролина, в рамках экспериментальной реорганизации базы крыла , реорганизации армейских ВВС , в результате которой его оперативные группы и организация поддержки были объединены в одно крыло. 10- я разведывательная группа стала оперативной летной частью нового крыла. 25 августа 1948 года реорганизация стала постоянной, и крыло стало 10-м тактическим разведывательным крылом (10 TRW).

10-я дивизия проводила обучение в Поупе, в первую очередь с армейскими частями в Форт-Брэгге. Сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году потребовало сокращения численности групп в ВВС до 48, и 1 апреля 1949 года 10-я дивизия была выведена из строя.

10 июля 1952 года в результате наращивания военной мощи Соединённых Штатов в Европе во время Холодной войны 10 TRW были реактивированы и переданы НАТО на авиабазу Туль-Розьер , Франция, приняв на себя задачи и оборудование выведенного из строя федерального 117-го тактического разведывательного крыла .

РФ-4С «Фантом» 1-й ТРС, 1971 г.

Однако база еще не была готова для приема реактивной авиации, поэтому в Туль был отправлен только штаб 10-го крыла TRW. Винтовые RB-26 бывшей 112-й ТРС были поглощены 1-й ТРС в Туле, а две эскадрильи RF-80A, приписанные к 32-й и 38-й ТРС, располагались на Нойбиберг и авиабазах Фюрстенфельдбрук недалеко от Мюнхена , Западная Германия.

Продолжающиеся задержки в строительстве во Франции вынудили 9 мая 1953 года перевести крыло на недавно построенную авиабазу Шпангдалем в Западной Германии, где были объединены все эскадрильи крыла. осенью RF-84F Thunderflash начали поступать в республику 1955 года, а RF-80A были возвращены в США для использования в ВВС Национальной гвардии. Martin RB-57A Canberras заменил устаревшие RB-26 времен Второй мировой войны в 1954 году для выполнения ночных разведывательных задач. Однако неисправности двигателей, конструктивные недостатки и отсутствие вспомогательного оборудования и деталей преследовали РБ-57А, и вскоре в авиакрыле начали заменять их на РБ-66. В 1956 году 10-й TRW начал переход на эсминцы RB-66 и WB-66 , а RF-84F были переданы в состав 66-го TRW на авиабазе Фальсбург-Буршайд , Франция.

Northrop F-5E Tiger II из 527-го TFTAS, 1977 г.

В 1959 году Франция ввела новые ограничения на типы американских войск, дислоцированных на ее территории. В частности, самолеты ВВС США, способные нести ядерное оружие, должны были быть выведены с французских баз. Чтобы учесть французские ограничения, USAFE перевели 49-й полк TFW с авиабазы ​​​​Этейн-Рувр в Шпангдалем, а 10-й полк TRW был переведен в ВВС Великобритании в Олконбери 20 июля 1959 года.

Со штаб-квартирой в британских ВВС в Олконбери 10 TRW эксплуатировали эсминцы B-66 с британских ВВС Олконбери, Королевских ВВС Брантингторп и Королевских ВВС Челвестон . Кроме того, 10-я TRW часто направляла свои самолеты в Туль, AB, Франция размещала там отряд до выхода Франции из объединенных вооруженных сил НАТО в 1965 году. 10 марта 1964 года крыло RB-66B вылетело из Туля для выполнения миссии над Западной Германией. Из-за неисправности оборудования, незамеченной экипажем, самолет продолжил полет в Восточную Германию и был сбит. Экипаж благополучно катапультировался, но попал в плен, хотя до конца месяца их освободили. Этот инцидент побудил USAFE создать буферную зону, где требовались особые процедуры для самолетов, летающих вблизи восточной границы Западной Германии.

В 1965 году 10 TRW получили новый самолет RF-4C Phantom II . В 1976 году задача крыла немного изменилась. Оно вывело из строя две из трех эскадрилий RF-4C. 527- я тактическая учебная эскадрилья истребителей «Агрессор» на F-5E «Тайгер II» активировалась в ВВС Великобритании в Олконбери 1 апреля 1976 года, поставив перед крылом новую задачу. Эскадрилья обеспечивала боевую подготовку сил Организации Североатлантического договора, обучая и демонстрируя советскую воздушную тактику под названием «Тактика несходного воздушного боя». В мае 527-й совершил первый боевой вылет «Агрессора» с авиабазы ​​Королевских ВВС Олконбери.

10-й тактический истребительный авиаполк

Самолет A-10A Thunderbolt II командира 10-го TFW, 1990 г.

Thunderbolt II на авиашоу 24-25 июня 1989 года в Шьевре, Бельгия.

В конце 1980-х годов в модели 10 TRW произошли более кардинальные изменения. После 34 лет выполнения одной и той же миссии 10 TRW получили новую. Эта 1-я тактическая разведывательная эскадрилья была дезактивирована в июне 1987 года, и ее RF-4C покинули базу. 20 августа 1987 года авиаполк получил название 10-го тактического истребительного авиаполка . две эскадрильи A-10A Thunderbolt II , 509-я и 511-я тактические истребительные эскадрильи прибыли В 1988 году из Королевских ВВС Бентуотерс / Вудбридж . Когда прибыли А-10, 527-я эскадрилья «Агрессор» перебралась в британские ВВС в Бентуотерсе.

Обе летные эскадрильи А-10 сохраняли бдительность при непосредственной авиационной поддержке и оставались готовыми выполнить свою задачу в непредвиденной ситуации. 511 TFS был развернут в Саудовской Аравии для поддержки операций DESERT SHIELD / DESERT STORM с декабря 1990 по июнь 1991 года. Самолеты А-10 этого крыла играли важную роль на воздушной фазе войны в Персидском заливе , атакуя танки, ракеты «Скад» и другие наземные объекты. позиции.

10-е крыло авиабазы

В начале 1990-х годов 10 TFW снова претерпел кардинальные изменения. Крыло свернуло свою миссию А-10 с сентября 1991 г. по март 1992 г. Без самолетов миссией 10 TFW стала установка и общественная поддержка американского персонала в Олконбери и за его пределами. Крыло было окончательно переименовано в 10-е крыло авиабазы ​​в марте 1993 года и дезактивировано в октябре 1994 года.

10-е крыло авиабазы ​​было возобновлено 1 ноября 1994 года в качестве вспомогательного крыла Академии ВВС США в Колорадо.

В состав 10 ABW входят более 2100 военных, гражданских и контрактников. Его организационная структура состоит из:

• 10-я медицинская группа

10-я авиационная медицинская эскадрилья (10 AMDS)

10-я стоматологическая эскадрилья (10 DS)

10-я медицинская оперативная эскадрилья (10 MDOS)

10-я эскадрилья медицинского обеспечения (10 MDSS)

10-я эскадрилья хирургических операций (10 MSGS)

• 10-я группа поддержки миссии

10-я инженерно-строительная эскадрилья (10 CES)

10-я эскадрилья связи (10 КС)

10-я контрактная эскадрилья (10 CONS)

10-я эскадрилья поддержки сил (10 ФСС)

10-я эскадрилья логистической готовности (10 LRS)

10-я эскадрилья сил безопасности (10 SFS)

Родословная

• назначен 10-м разведывательным авиаполком. 14 ноября 1947 г.

Организован 3 декабря 1947 г.

Переименован в 10-е тактическое разведывательное крыло 25 августа 1948 г.

Деактивирован 1 апреля 1949 г.

• Активирован 10 июля 1952 г.

Переименован в 10-й тактический истребительный авиаполк 20 августа 1987 г.

переименовано в 10-е крыло авиабазы. 31 марта 1993 г.

Деактивирован 1 ноября 1994 г.

Активирован 1 ноября 1994 г.

Задания

• Девятая воздушная армия , 3 декабря 1947 г.
• Четырнадцатая воздушная армия , 1 февраля - 1 апреля 1949 г.
• Двенадцатая воздушная армия , 10 июля 1952 г.
• ВВС США в Европе , 1 января 1958 г.
• Третьи воздушные силы , 25 августа 1959 г.
• Семнадцатая воздушная армия , 1 июля 1961 г.
• Третьи воздушные силы, 1 сентября 1963 г. - 1 ноября 1994 г.
• Академия ВВС США , с 1 ноября 1994 г.

Компоненты

Группы

• 10-я разведывательная (позже 10-я тактическая разведывательная) группа : 3 декабря 1947 г. - 1 апреля 1949 г.; 10 июля 1952 г. - 8 декабря 1957 г.
• 10-я группа инженеров-строителей: 1 ноября 1994 г. - 28 марта 2002 г.
• 10-я логистическая группа: 1 ноября 1994 г. - 199?

Эскадрильи

• 1-я тактическая разведывательная эскадрилья : 8 декабря 1957 г. - 15 января 1988 г.
• 32-я тактическая разведывательная эскадрилья : 8 декабря 1957 г. - 8 марта 1958 г. (отделена 8 января - 8 марта 1958 г.); 15 августа 1966 г. - 1 января 1976 г.
• 38-я тактическая разведывательная эскадрилья : 8 декабря 1957 г. - 8 марта 1958 г. (отделена 8 января - 8 марта 1958 г.)
• 42-я тактическая разведывательная эскадрилья : 8 декабря 1957 г. - 1 июля 1965 г.
• 19-я тактическая разведывательная эскадрилья : прикреплена 8 января - 7 марта 1958 г., назначена 8 марта 1958 г. - 1 июля 1965 г.
• 30-я разведывательная эскадрилья : прикреплена 8 января - 7 марта 1958 г., назначена 8 марта 1958 г. - 1 апреля 1976 г.
• 45-я тактическая разведывательная эскадрилья : прикреплена с 13 июня по 6 июля 1973 г.
• 62-я тактическая разведывательная эскадрилья: прикреплена 7–24 марта 1976 г.
• 509-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 июня 1988 г. - 30 декабря 1992 г.
• 511-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 сентября 1988 г. - 30 декабря 1992 г. (отделена 19 декабря 1990 г. - 3 июня 1991 г.)
• 527-й тактический истребительный учебный агрессор (позже 527-й агрессор) : 1 апреля 1976 г. - 14 июля 1988 г.

Станции

• Поуп-Филд (позже база ВВС Поуп), Северная Каролина, 3 декабря 1947 г. - 1 апреля 1949 г.
• Авиабаза Туль-Розьер , Франция, 10 июля 1952 г. - 9 мая 1953 г. (1-й TRS)
  • Примечание: 32-я и 38-я TRS дислоцировались на авиабазах Фюрстенфельдбрук и Нойбиберг, Западная Германия, 10 июля 1952 г. - 9 мая 1953 г.
• Авиабаза Шпангдалем, Западная Германия, 10 мая 1953 г. - 25 августа 1959 г.
• RAF Олконбери, Англия, 26 августа 1959 г. - 1 ноября 1994 г.
• Академия ВВС США, Колорадо, с 1 ноября 1994 г.

Самолет

• Эсминец РБ-66С , 1957–1965 гг.
• RF-101C Вуду , 1957–1966 гг.
• РФ-4С Фантом , 1965–1987 гг.
• F-5E Tiger II , 1976–1988 гг.
• А-10 Тандерболт II , 1987–1992 гг.

Награды и награды

Награды за выдающиеся подразделения ВВС :

• 31 декабря 1959 г. - 1 января 1962 г.
• 6 января 1972 г. - 6 января 1973 г.
• 15 ноября 1977 г. - 14 ноября 1979 г.
• 6 января 1985 г. - 31 мая 1987 г.
• 6 января 1989 г. - 31 мая 1991 г.
• 6 января 1991 г. - 30 мая 1992 г.
• 6 января 1992 г. - 31 мая 1994 г.

• 11 января 1994 г. - 31 октября 1995 г.
• 11 января 1995 г. - 31 октября 1996 г.
• 11 января 1996 г. - 31 октября 1998 г.
• 11 января 1998 г. - 31 октября 2000 г.
• 1 января 2010 г. - 31 декабря 2010 г.
• 1 января 2013 г. - 31 декабря 2014 г.

• Подчиненные компоненты крыла:
• 10-е тактическое разведывательное крыло, штаб, 15 июля 1968 г. - 15 июля 1969 г.
• Клиника 10-го тактического истребительного авиаполка, 6 января 1989 г. - 31 мая 1991 г.
• 10-й тактический истребительный авиаполк, отряд 3, 6 января 1989 г. - 31 мая 1991 г.
• Клиника 10-го тактического истребительного авиаполка, 6 января 1991 г. - 30 мая 1992 г.
• 10-е логистическое подразделение авиабазы, 11 января 1995 г. - 31 октября 1996 г.

Список командиров

Нет.	Командир		Срок
	Портрет	Имя	Вступил в должность	Левый офис	Срок действия
-		Полковник Стейси Хокинс	июнь 2013 г.	14 мая 2015 г.	~ 1 год, 347 дней
-		Полковник Трой Э. Данн	14 мая 2015 г.	20 июня 2017 г.	2 года, 37 дней
-		Полковник Шон В. Кэмпбелл	20 июня 2017 г.	17 июня 2019 г.	1 год, 362 дня
-		Полковник Брайан С. Хартлесс	17 июня 2019 г.	18 июня 2021 г.	2 года, 1 день
-		Полковник Кристофер Дж. Леонард	18 июня 2021 г.	~5 июля 2023 г.	2 года, 17 дней
-		Полковник Эми М. Глиссон	~5 июля 2023 г.	Действующий президент	~ 1 год, 31 день

Ссылки

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиакрылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. АСИН   B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 г.
• Кнаак, Марсель Сайз (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Том. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны, 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-59-5 .

Дальнейшее чтение

• Флетчер, Гарри Р. (1993). Базы ВВС, Том. II, Авиабазы ​​за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN  0-912799-53-6 .
• Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактических самолетов ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN  0-88740-513-4 .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 .

Внешние ссылки

• Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF — с 1908 г. по настоящее время.
• Атлас USAFA
• 10 АБВ
• 10 История АБВ
• Фотографии 10-го TRW Recon