532-я учебная эскадрилья
532-я учебная эскадрилья
 | |
|---|---|
 Генерал-лейтенант Джеймс Ковальски , командующий командованием глобального удара ВВС , выполняет процедурный контрольный список во время моделирования запуска на тренажере 532d Training Squadron. | |
| Активный | 1942-1945; 1947–1949; 1962–1986 годы; 1994-настоящее время |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ветвь |  ВВС США |
| Тип | Эскадрилья |
| Роль | межконтинентальным баллистическим ракетам Обучение |
| Часть | Командование авиационного образования и подготовки |
| Гарнизон/штаб | База космических сил Ванденберг , Калифорния , США |
| Помолвки |  Вторая мировая война (Театр EAME) [1] |
| Украшения | Выдающееся цитирование подразделения Награда за выдающееся подразделение ВВС [1] |
| Командиры | |
| Текущий командир | Подполковник Фрэнк «Фоникс» Скопа |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 532-й учебной эскадрильи [а] [1] |  |
| Эмблема 532-й бомбардировочной эскадрильи [б] [2] |  |
| Код фюзеляжа времен Второй мировой войны [3] | ВЕ |
532- я учебная эскадрилья — подразделение ВВС США , входящее в состав 82-й учебной группы на базе космических сил Ванденберг , Калифорния . [4] Эскадрилья 532- я была впервые задействована в 1942 году как бомбардировочная эскадрилья . После обучения в США он переехал в Англию и участвовал в стратегических бомбардировках Германии с помощью бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress . На Европейском театре военных действий он получил две награды за выдающиеся заслуги . Он вернулся в Соединенные Штаты после войны и был деактивирован. Эскадрилья ненадолго находилась в резерве в 1947–1949 годах, но не была полностью укомплектована и оснащена.
С 1963 по 1986 год эскадрилья стояла на боевом дежурстве с LGM-25C Titan II межконтинентальными баллистическими ракетами как 532-я стратегическая ракетная эскадрилья . Свою нынешнюю учебную миссию он взял на себя в 1994 году.
Миссия
[ редактировать ]Задачей подразделения является проведение подготовки национальных операций по эксплуатации межконтинентальных баллистических ракет (МБР), а также сил по техническому обслуживанию межконтинентальных баллистических ракет и крылатых ракет воздушного базирования (КРВБ). Здесь готовят специалистов по техническому обслуживанию электроники, электро- и ракетно-механической техники, объектов и космических кораблей. [ нужна ссылка ]
История
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]Обучение в США
[ редактировать ]
Эскадрилья 381 - была впервые активирована 3 ноября 1942 года в Гоуэн-Филд , штат Айдахо, как 532-я бомбардировочная эскадрилья , одна из четырех первоначальных эскадрилий й бомбардировочной группы . Первоначальные кадры были собраны в Гоуэне, но подготовка к бою на Boeing B-17 Flying Fortress началась только после переезда на армейский аэродром Пайот , штат Техас, в конце года. 8 мая 1943 года наземный эшелон начал движение к порту погрузки в Кэмп-Килмер , штат Нью-Джерси, и поднялся на борт корабля RMS Queen Elizabeth, направлявшегося на Европейский театр военных действий 27 мая . Воздушный эшелон выстроился на армейском аэродроме Салинас начал движение по Североатлантическому паромному маршруту . , штат Канзас, и 15 мая [1] [5] [6]
Бой в Европейском театре военных действий
[ редактировать ]Воздушный эшелон эскадрильи прибыл в Королевские ВВС Бовингдон в конце мая 1943 года. В следующем месяце эскадрилья воссоединилась в Королевских ВВС Риджуэлл , который должен был стать ее боевой базой до конца войны. Эскадрилья вступила в кампанию стратегических бомбардировок Германии , когда 21 июня она совершила свой первый вылет - отвлекающую атаку на Антверпен . [6] [7] В число его целей во Франции входили завод по сборке самолетов возле Виллакубле , завод по производству двигателей в Ле-Мане , шлюзы в Сен-Назере и аэродром Амьен-Глизи . Он также атаковал авиационный завод в Брюсселе , Бельгия. Во время «Блиц-недели» они разбомбили заводы по производству нитратов в Херойе , Норвегия, остановив производство более чем на три месяца. [5] [8]
Эскадрилья также выполняла миссии по более глубокому проникновению в Германию. Он поразил нефтеперерабатывающие заводы в Гельзенкирхене , загоны для подводных лодок в Киле , авиационные заводы в Касселе и Лейпциге , промышленные объекты в Мюнстере , сортировочные станции в Оффенберге и заводы по производству шарикоподшипников в Швайнфурте . противника 8 октября 1943 года, несмотря на сильное сопротивление перехватчиков , он точно нанес удар по верфям в Бремене , за что был награжден наградой за выдающиеся заслуги (DUC). [5] Все бомбардировщики эскадрильи, вернувшиеся с этой миссии [д] получил боевые повреждения. [9] Второй DUC он получил за нападения на авиазаводы в Германии 11 января 1944 года. В конце февраля 1944 года подразделение участвовало в «Большой неделе» — интенсивных атаках на немецкую авиационную промышленность. [5]
Время от времени эскадрилью выводили из стратегических операций для выполнения задач воздушной поддержки и перехвата . Он бомбил мосты и аэродромы возле плацдарма для поддержки операции «Оверлорд» — вторжения в Нормандию — в июне 1944 года. В следующем месяце он атаковал позиции вражеских сил, противостоящих операции «Кобра» — прорыву в Сен-Ло . он поддержал операцию Market Garden — воздушные атаки в Нидерландах недалеко от Арнема Осенью . С декабря 1944 года по январь 1945 года он атаковал линии связи и аэродромы вблизи зоны боевых действий во время Арденнской битвы . Он также поддержал переход союзников через Рейн и прорыв через центральную Германию в марте 1945 года. [5]
Возвращение в США и инактивация
[ редактировать ]Свой последний вылет эскадрилья совершила 26 апреля 1945 года, а большая часть самолетов подразделения покинула театр военных действий 24 мая 1945 года. Наземный персонал отплыл на корабле RMS Queen Elizabeth 24 июня и прибыл в США к концу месяца. эскадрилья дислоцировалась на армейском аэродроме Су-Фолс , Южная Дакота, и была выведена из строя 24 августа 1945 года. Несколько дней спустя [6] [5]
Резерв ВВС
[ редактировать ]Эскадрилья была задействована в резерве в Оффатт-Филд , штат Небраска , где ее обучением руководила 4131-я базовая часть ВВС (позже 2473-й учебный центр резерва ВВС) Командования ПВО (ADC). Первоначально он был приписан непосредственно ко Вторым воздушным силам , но в следующем году снова вошел в состав 381-й группы. Несмотря на то, что она была обозначена как очень тяжелая бомбардировочная группа, она, похоже, не была полностью укомплектована и была оснащена учебными самолетами North American AT-6 Texan и Beechcraft AT-11 . [1] В 1948 году Континентальное авиационное командование взяло на себя ответственность за управление резервными подразделениями и подразделениями воздушной национальной гвардии от ADC. [10] Сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году также потребовало сокращения количества подразделений ВВС. [11] а 532d был выведен из строя в июне 1949 года. [1]
Стратегическая ракетная операция
[ редактировать ]
Подразделение было переименовано в 532-ю стратегическую ракетную эскадрилью и организовано на базе ВВС Макконнелл , штат Канзас, 1 марта 1962 года в составе 381-го стратегического ракетного крыла. Эскадрилья начала подготовку к LGM-25C Titan II , а в июле 1963 года 381-е авиакрыло поставило свои первые Титаны в боевую готовность. [1] [12] Он эксплуатировал девять подземных бункеров Titan II, построенных начиная с 1960 года; первый объект был готов к эксплуатации в октябре 1963 года. Девять ракет находились в боевой готовности более 20 лет во время холодной войны . [ нужна ссылка ]
В октябре 1981 года президент Рональд Рейган объявил, что в рамках программы стратегической модернизации системы Titan II должны быть выведены из эксплуатации к 1 октября 1987 года. [ нужна ссылка ] Инактивация сайтов началась в сентябре 1984 года. [ нужна ссылка ] В ноябре 1985 года 533-я стратегическая ракетная эскадрилья была выведена из строя, а оставшиеся действующие ракеты были переданы в 532-ю. [13] Эскадрилья вышла из строя в мае 1986 года, а 8 августа 1986 года была выведена из строя. [1]
После вывода из эксплуатации из бункеров персоналом ВВС было удалено многоразовое оборудование, а подрядчики извлекли утилизируемые металлы, прежде чем разрушить бункеры взрывчаткой и заполнить их. Доступ к освободившимся центрам управления был заблокирован. Позже после демилитаризации ракетные объекты были проданы в частную собственность. Сегодня остатки этих объектов все еще видны на аэрофотоснимках в разном состоянии использования или заброшенности. [ нужна ссылка ]
Ракетная подготовка
[ редактировать ]Эскадрилья была переименована в 532-ю учебную эскадрилью и активирована на базе ВВС Ванденберг , Калифорния, 1 октября 1994 года, когда Командование воздушного образования и подготовки расширило свои организации по космической и ракетной подготовке с одной эскадрильи до группы. [1] [13] 532-й полк обслуживает командование глобального удара ВВС, проводя начальную и углубленную подготовку по техническому обслуживанию LGM-30G Minuteman III и AGM-86 ALCM . систем крылатых ракет воздушного базирования [ нужна ссылка ] После создания Космических сил США 381-я учебная группа была расформирована, а 532-я учебная эскадрилья была реорганизована в географически обособленное подразделение в составе 82-й учебной группы на авиабазе Шеппард, штат Техас.
Родословная
[ редактировать ]- Сформирована как 532-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). 28 октября 1942 года
- Активирован 3 ноября 1942 г.
- Переименована в 532-ю тяжелую бомбардировочную эскадрилью 20 августа 1943 г.
- Деактивирован 28 августа 1945 г.
- Призван в резерв 20 декабря 1946 г.
- Переименована в 532-ю бомбардировочную эскадрилью , очень тяжелую, 27 декабря 1946 г.
- Деактивирован 27 июня 1949 г.
- Переименована в 532-ю стратегическую ракетную эскадрилью (МБР-Титан) и активирована 26 февраля 1962 г.
- Организован 1 марта 1962 г.
- Деактивирован 8 августа 1986 г.
- Переименована в 532-ю учебную эскадрилью 4 августа 1994 г.
- Активирован 1 октября 1994 г. [1]
Задания
[ редактировать ]- 381-я бомбардировочная группа, 3 ноября 1942 г. - 28 августа 1945 г.
- Вторая воздушная армия, 20 декабря 1946 г.
- 381-я бомбардировочная группа, 30 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
- Стратегическое авиационное командование , 26 февраля 1962 г. (не организовано).
- 381-е стратегическое ракетное крыло, 1 августа 1962 г. - 8 августа 1986 г.
- 381-я учебная группа, 1 октября 1994 г. - 7 декабря 2020 г. [1]
- 82-е учебное крыло, 7 декабря 2020 г. – настоящее время [4]
Станции
[ редактировать ]- Гоуэн Филд, Айдахо, 3 ноября 1942 года.
- Армейская авиабаза Эфрата , Вашингтон, 1 декабря 1942 года.
- Армейский аэродром Пайот, Техас, 27 декабря 1942 года.
- Армейская авиабаза Пуэбло, Колорадо, 6 апреля – 10 мая 1943 г.
- Королевские ВВС Риджвелл (AAF-167), [14] Англия, 2 июня 1943 г. - 24 июня 1945 г.
- Армейский аэродром Су-Фолс, Южная Дакота, 3 июля – 28 августа 1945 г.
- Оффатт-Филд (позже база ВВС Оффатт), Небраска, 27 апреля 1947 г. - 27 июня 1949 г.
- База ВВС МакКоннелл, Канзас, 1 августа 1962 г. - 8 августа 1986 г.
- База космических сил Ванденберг, Калифорния, 1 октября 1994 г. - настоящее время. [15]
Самолеты и ракеты
[ редактировать ]
- Боинг B-17 Flying Fortress, 1942–1945 гг.
- Североамериканский AT-6 Texan , 1947–1949 гг.
- Бичкрафт АТ-11 , 1947–1949 гг.
- LGM-25C Титан II, 1962–1986 гг. [1]
- Ракетные площадки:
- 532-1 (21 ноября 1963 г. - 8 января 1985 г.), 3,6 км к северу от Рима, Канзас. 37 ° 11'04 "N 097 ° 24'31" W / 37,18444 ° N 97,40861 ° W
- 532-2 (29 ноября 1963 г. - 16 ноября 1985 г.), 1 км к востоко-юго-востоку от Мэйфилда, Канзас. 37 ° 15'16 "N 097 ° 32'03" W / 37,25444 ° N 97,53417 ° W
- 532-3 (4 декабря 1963 г. - 17 сентября 1984 г.), 3 мили к юго-востоку от Конвей-Спрингс, Канзас. 37 ° 21'48 "N 097 ° 37'59" W / 37,36333 ° N 97,63306 ° W
- 532-4 (13 ноября 1963 г. - 20 февраля 1986 г.), 6 миль к юго-западу от Виолы, Канзас 37 ° 28'04 "N 097 ° 42'41" W / 37,46778 ° N 97,71139 ° W
- 532-5 (10 ноября 1963 г. - 10 августа 1984 г.), 5,5 миль к западу от Нориджа, Канзас. 37 ° 27'51 "N 097 ° 54'40" W / 37,46417 ° N 97,91111 ° W
- 532-6 (31 октября 1963 г. - 16 января 1986 г.), 14,8 миль к юго-западу от Белмонта, Канзас. 37 ° 25'31 ″ с.ш. 098 ° 04'08 ″ з.д. / 37,42528 ° с.ш. 98,06889 ° з.д.
- 532-7 (14 ноября 1963 г. - 29 октября 1984 г.), 2,6 мили на восток-восток от Мердока, Канзас 37 ° 37'17 "N 097 ° 54'13" W / 37,62139 ° N 97,90361 ° W
- 532-8 (23 октября 1963 г. - 29 января 1986 г.), 3,7 мили к юго-западу от Варнера, Канзас. 37 ° 41'47 "N 098 ° 04'03" W / 37,69639 ° N 98,06750 ° W
- 532-9 (15 октября 1963 г. - 25 марта 1986 г.), 3 мили к западу от Сент-Джо, Канзас 37 ° 45'08 "N 097 ° 45'55" W / 37,75222 ° N 97,76528 ° W
Награды и кампании
[ редактировать ]| Наградной стример | Премия | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 |
Выдающееся цитирование подразделения | 8 октября 1943 г. | Бремен, 532-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
|
Выдающееся цитирование подразделения | 11 января 1944 г. | Германия, 532-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
 |
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 января 1966 г. - 30 июня 1967 г. | 532-я стратегическая ракетная эскадрилья [1] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1971 г. - 30 июня 1972 г. | 532-я стратегическая ракетная эскадрилья [1] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1971 г. - 30 июня 1972 г. | 532-я стратегическая ракетная эскадрилья [1] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1974 г. - 30 июня 1975 г. | 532-я стратегическая ракетная эскадрилья [1] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1984 г. - 30 июня 1986 г. | 532-я стратегическая ракетная эскадрилья [1] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1998 г. - 30 июня 2000 г. | 532-я учебная эскадрилья [1] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 2000 г. - 30 июня 2001 г. | 532-я учебная эскадрилья [1] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 2002 г. - 30 июня 2003 г. | 532-я учебная эскадрилья [1] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 2005 г. - 30 июня 2006 г. | 532-я учебная эскадрилья [1] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 2008 г. - 30 июня 2010 г. | 532-я учебная эскадрилья [1] |
| Стример кампании | Кампания | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 |
Воздушное наступление, Европа | 2 июня 1943 г. - 5 июня 1944 г. | 532-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
|
Воздушный бой, Театр EAME | 2 июня 1943 г. - 11 мая 1945 г. | 532-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
|
Нормандия | 6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г. | 532-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
|
Северная Франция | 25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г. | 532-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
|
Рейнланд | 15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г. | 532-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
|
Арденны-Эльзас | 16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г. | 532-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
|
Центральная Европа | 22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г. | 532-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- Пояснительные примечания
- ↑ Утверждено 23 апреля 1963 г.
- ^ Утверждено 4 октября 1943 г. Описание: На алом диске изображен белый летающий троянский конь, очерченный черным, с крыльями Крепости, ультрамариново-синими, с белыми краями, с золотым шипом копья на коленях каждой передней ноги. глаза красные, и из каждой ноздри вспыхивает зубчатая золотисто-оранжевая молния.
- ^ Самолет на переднем плане — Boeing B-17G-70-BO Flying Fortress, серийный номер 43-37675, VE-N, Patches/Flak Magnet (после октября 1944 года, Trudie's Terror ). Он пережил войну и был переведен в Кингман, штат Аризона , 17 декабря 1945 года. В июле 1946 года он был продан на металлолом. Баугер, Джо (10 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1943 года» . Джо Баугер . Проверено 21 апреля 2023 г.
- ↑ Во время этого задания были сбиты восемь из 17 бомбардировщиков, отправленных 381-й группой. Фриман, с. 75.
- Цитаты
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но Робертсон, Пэтси (6 сентября 2012 г.). «Информационный бюллетень 532-й учебной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 3 ноября 2018 г.
- ^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 639
- ^ Фриман, с. 288
- ^ Jump up to: а б «532-я ТРГ официально перестраивается под 82-ю ТРГ» . aetc.af.mil . 11 декабря 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Маурер, Боевые части , стр. 268-269.
- ^ Jump up to: а б с Фриман, с. 253
- ^ Фриман, с. 52
- ^ Фриман, стр. 53, 63.
- ^ Фриман, с. 75
- ^ «Аннотация, крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.
- ^ Кнаак, с. 25
- ^ Равенштейн, стр. 206-207
- ^ Jump up to: а б «Информационные бюллетени об авиабазе Ванденберг: 381-я учебная группа» . Связи с общественностью 30-го космического крыла. 6 декабря 2016 года . Проверено 22 февраля 2020 г. .
- ^ Номер станции в Андерсоне.
- ^ Информация о станции в Робертсоне, если не указано иное.
Библиография
[ редактировать ]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама да: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 г.
- Фриман, Роджер А. (1970). Могучая восьмая: части, люди и машины (История ВВС 8-й армии США) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2 .
- Кнаак, Марсель Сайз (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том. 2. Бомбардировщики после Второй мировой войны, 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5 . Проверено 17 декабря 2016 г.
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.
