865-я бомбардировочная эскадрилья

865-я бомбардировочная эскадрилья
(позже 865-я учебно-техническая эскадрилья)
865-я бомбардировочная эскадрилья ; (позже 865-я учебно-техническая эскадрилья)
	Эскадрилья B-24 Liberator на пути к цели, 24 февраля 1945 года.
Активный	1943–1946; 1958–1959
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	баллистическим ракетам средней дальности Обучение
Помолвки	Тихоокеанский театр военных действий
Украшения	Цитирование президентского подразделения Филиппин
Знаки отличия
Эмблема 865-й бомбардировочной эскадрильи

865- я техническая учебная эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . Его последнее задание было в 1-й ракетной дивизии Редстоунского арсенала . Алабама, где обучался персонал итальянских ВВС на SM-78 Jupiter . Он был дезактивирован 1 ноября 1959 года.

Эскадрилья Второй была впервые задействована в конце 1943 года как 865-я бомбардировочная эскадрилья для службы во время мировой войны . После обучения в США он был направлен в Тихий океан, где участвовал в стратегических бомбардировках Японии . Он вернулся в Соединенные Штаты и был выведен из строя в 1946 году. В 1958 году он был переименован в 865-ю стратегическую ракетную эскадрилью и проводил по баллистическим ракетам средней дальности, тренировки пока снова не был выведен из строя.

История

Вторая мировая война

Организация и обучение в США

Эскадрилья была впервые активирована как 865-я бомбардировочная эскадрилья в Вендовер-Филд , штат Юта, 1 декабря 1943 года как одна из первоначальных эскадрилий 494-й бомбардировочной группы , последней тяжелой бомбардировочной группы, сформированной армейскими ВВС . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Он тренировался вместе с Consolidated B-24 Liberator в Вендовере и на аэродроме армии Маунтин-Хоум в Айдахо. В январе и феврале 1944 года личный состав эскадрильи тренировался в моделируемых боевых условиях на авиабазе Орландо во Флориде вместе с Тактическим центром ВВС армии , а летными экипажами в марте эскадрилья пополнилась . Воздушный эшелон начал получать новые B-24J в мае, а 28 мая они начали отправляться на Гавайи. ^{[ 3 ]} Сухопутный эшелон начал движение на Гавайи 1 июня 1944 года. ^{[ 2 ]}

Бой в Тихом океане

Эскадрилья оставалась на армейском аэродроме Баркинг-Сэндс для дополнительной подготовки и модификации своих самолетов в соответствии со стандартами театра военных действий до конца сентября 1944 года, когда она была развернута на взлетно-посадочной полосе Ангаур на островах Палау . ^{[ 3 ]} Сухопутный эшелон эскадрильи изначально занимался строительством базы на Ангауре. ^{[ 2 ]} Хотя некоторые экипажи подразделений выполняли боевые вылеты вместе с 30-й бомбардировочной группой с Сайпана , воздушный эшелон начал прибывать на Ангаур только 24 октября 1944 года, после того как Сиби и армейские инженеры подготовили взлетно-посадочную полосу для операций тяжелых бомбардировщиков. ^{[ 3 ]} Наконец, 3 ноября эскадрилья выполнила свою первую миссию, атаковав японские аэродромы на Япе и Короре . После этого он провел атаки на японские вооруженные силы, которые были обойдены по мере продвижения американских войск в центральной части Тихого океана. Он также атаковал Филиппины, нанеся удары по огневым позициям , бивуакам и складам на островах Коррегидор и Кабальо у входа в Манильский залив . Среди других целей - установки радиосвязи и электростанции на японских базах на Филиппинах; он также бомбил несколько аэродромов, в том числе Кларк Филд на Лусоне. В начале 1945 года 865-й полк нанес удары по складам боеприпасов и снабжения в районах залива Давао и залива Иллана на Минданао , а также по аэродромам на острове. ^{[ 2 ]}

Эскадрилья перебралась на Окинаву в июне 1945 года. Со своей базы на аэродроме Йонтан она в основном наносила удары по аэродромам противника на Кюсю и вокруг Внутреннего Японского моря до Дня VJ . Он также поразил аэродромы в Китае и Корее. Подразделение также участвовало в зажигательных рейдах и разбрасывало пропагандистские листовки над городскими районами Кюсю. После окончания войны подразделение перевезло личный состав и припасы из Манилы в Токио . В декабре эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты, где Ванкуверских казарм . 6 января 1946 года была выведена из строя в порту посадки ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Тренировка ракеты Юпитер

Эскадрилья была переименована в 865-ю стратегическую ракетную эскадрилью активирована в Редстоунском арсенале , штат Алабама, в июне 1958 года . и ^{[ 1 ]} Здесь располагалось Армейское агентство по баллистическим ракетам , которое разработало «Юпитер», хотя головная организация 865-го полка, 1-я ракетная дивизия Стратегического авиационного командования (SAC), располагалась за тысячи миль от него на базе ВВС Ванденберг в Калифорнии. Первый «Юпитер» для обучения был доставлен в августе. ^{[ 4 ]} возложило ответственность за «Юпитер» на ВВС Хотя Министерство обороны . стало ясно, что эксплуатировать ракету она не будет, и в мае 1959 года эскадрилья стала 865-й учебно-технической эскадрильей . В прошлом месяце был разработан план создания подразделения «Юпитер» в составе итальянских ВВС . ^{[ 4 ]} Эскадрилья обучала персонал итальянских ВВС эксплуатации и запуску «Юпитера», пока он не был выведен из строя 1 ноября 1959 года. ^{[ 1 ]}

Родословная

Сформирована как 865-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). 14 сентября 1943 года

Активирован 1 декабря 1943 г.

Переименована в 865-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжёлую ок. 1944 год

Деактивирован 6 января 1946 г.

Переименована в 865-ю стратегическую ракетную эскадрилью (БРСМ-Юпитер) 12 марта 1958 г.

Активирован 1 июня 1958 г.

Переименована в 865-ю техническую учебную эскадрилью 25 мая 1959 г.

Деактивирован 1 ноября 1959 г. ^{[ 1 ]}

Задания

494-я бомбардировочная группа, 1 декабря 1943 г. - 6 января 1946 г.
704-е ракетное крыло стратегического назначения , 1 июня 1958 г. (присоединено к 1-й ракетной дивизии после 1 ноября 1958 г.)
1-я ракетная дивизия, 1 июля - 1 ноября 1959 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Вендовер Филд, Юта, 1 декабря 1943 г. - 15 апреля 1944 г.
Аэродром армии Маунтин-Хоум, Айдахо, 14 апреля 1944 г. - 1 июня 1944 г.
Армейский аэродром Баркинг Сэндс , Гавайи, 15 июня 1944 года.
Взлетно-посадочная полоса Ангаур, Ангаур , острова Палау, 30 сентября 1944 года.
Аэродром Йонтан, Окинава, 24 июня 1945 г. - 13 декабря 1945 г.
Ванкуверские казармы, Вашингтон, 3–6 января 1946 г.
Редстоунский арсенал. Алабама, 1 июня 1958 г. - 1 ноября 1959 г. ^{[ 1 ]}

Самолет

Консолидированный B-24 Liberator, 1944–1945 гг. ^{[ 1 ]}

Награды и кампании

Наградной стример	Премия	Даты	Примечания
	Цитирование президентского подразделения Филиппинской Республики	17 октября 1944 г. - 4 июля 1945 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Япония	30 сентября 1944 г. - 2 сентября 1945 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Восточные мандаты	30 сентября 1944 г. - 14 апреля 1944 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Воздушный бой, Азиатско-Тихоокеанский театр военных действий	30 сентября 1944 г. - 2 марта 1946 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Лейте	17 октября 1944 г. - 1 июля 1945 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Лусон	15 декабря 1944 г. - 4 июля 1945 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Южные Филиппины	27 февраля 1945 г. - 4 июля 1945 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Западная часть Тихого океана	17 апреля 1945 г. - 2 сентября 1945 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Рюкус	24 июня 1945 г. - 2 июля 1945 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Китайское наступление	24 июня 1945 г. - 2 сентября 1945 г.	865-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Самолет на переднем плане — Consolidated B-24J-175-CO Liberator, серийный номер 44-40668, Pious Plunderer .
^ Утверждено 3 мая 1945 г. Описание: Сплошной синий диск среднего размера, золотисто-оранжевая кайма, карикатурная голова серого волка с черной отделкой, рот и язык красные, оливково-серая фуражка, надвинутая на левый глаз. Маурер меняет даты утверждения 865-й и 866-й бомбардировочных эскадрилий.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 787-788.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые части , стр. 363-364.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Сестак, Рэй (2002). «История 494-й бомбардировочной группы (Н)» . 494-я ассоциация бомбардировочной группы (H), Inc. «Кобры Келли». Архивировано из оригинала 5 июля 2008 года . Проверено 23 января 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кайл, Эд (14 августа 2011 г.). «Царь богов: История ракеты Юпитер, Часть 6: Развертывание Юпитера» . SpaceLaunchReport.com . Проверено 22 января 2019 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.

[1] Самолет на переднем плане — Consolidated B-24J-175-CO Liberator, серийный номер 44-40668, Pious Plunderer .

[2] Утверждено 3 мая 1945 г. Описание: Сплошной синий диск среднего размера, золотисто-оранжевая кайма, карикатурная голова серого волка с черной отделкой, рот и язык красные, оливково-серая фуражка, надвинутая на левый глаз. Маурер меняет даты утверждения 865-й и 866-й бомбардировочных эскадрилий.

[Maurer865BS-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 787-788.

[Maurer494BG-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые части , стр. 363-364.

[494thHistory-5] Jump up to: ^а ^б ^с Сестак, Рэй (2002). «История 494-й бомбардировочной группы (Н)» . 494-я ассоциация бомбардировочной группы (H), Inc. «Кобры Келли». Архивировано из оригинала 5 июля 2008 года . Проверено 23 января 2019 г.

[SpaceLaunchReport-6] Jump up to: ^а ^б Кайл, Эд (14 августа 2011 г.). «Царь богов: История ракеты Юпитер, Часть 6: Развертывание Юпитера» . SpaceLaunchReport.com . Проверено 22 января 2019 г.

[ а ]

[ б ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]