РАФ Рамсбери

РАФ Рамсбери
Станция USAAF AAF-469
РАФ Рамсбери ; Станция USAAF AAF-469
Рядом с Мальборо , Уилтшир , Великобритания
	Аэродром Рамсбери, сфотографирован в мае 1944 года, ориентирован на запад вверх. Снято примерно за месяц до дня «Д» на аэродроме, полном самолетов C-47 и планеров Horsa 437-й авианосной группы.
Координаты	51 ° 25'49 "N 1 ° 37'11" W / 51,4302 ° N 1,6198 ° W
Тип	Станция Королевских ВВС
Код	РГ
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Контролируется	Королевские ВВС ; Военно-воздушные силы армии США
История сайта
Построен	1941
В использовании	1942-1945
Битвы/войны	Европейский театр Второй мировой войны ; Воздушное наступление, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Гарнизон	Восьмая воздушная армия ; Девятая воздушная армия ; Транспортное командование Королевских ВВС ; Командование летной подготовки Королевских ВВС
Оккупанты	64-я авианосная группа ; 434-я/435-я авианосная группа ; 437-я авианосная группа ; № 23 Группа РАФ

Королевские ВВС Рамсбери или проще RAF Рамсбери — бывшая Королевских ВВС база , расположенная в 5 милях (8 км) к востоку-северо-востоку от Мальборо , Уилтшир , Англия.

Открытый в 1942 году к югу от деревни Рамсбери , он использовался как Королевскими ВВС, так и ВВС армии США . Во время войны это был преимущественно транспортный аэродром. После войны он был закрыт в 1946 году, и сегодня остатки аэродрома находятся на частной земле и используются в качестве сельскохозяйственных полей.

История

Использование USAAF

Рамсбери был известен как станция USAAF AAF-469 по соображениям безопасности ВВС США (USAAF) во время войны, чтобы не называть ее местонахождение. Код станции USAAF был «RY».

64-я авианосная группа

К моменту прибытия первых действующих пользователей аэродром был уже достаточно готов. США Двенадцатых ВВС 64-я авианосная группа , оснащенная Douglas C-47 Skytrain и Douglas C-53 Skytrooper , прибыла с армейского аэродрома Вестовер , штат Массачусетс , 18 августа 1942 года. Оперативные эскадрильи группы были:

Подразделение было временно приписано к VIII командованию воздушной поддержки для обучения в Рамсбери и в течение нескольких месяцев провело обширную программу обучения, выполняя грузовые, пассажирские и курьерские миссии, прежде чем отправиться с десантниками для операции «Факел» — вторжения в Северную Африку 9 сентября. Ноябрь 1942 года, дислоцируется на аэродроме Блида , Алжир .

434-я/435-я авианосная группа

С ноября 1943 по январь 1944 года аэродром использовался авиационными эшелонами 434-й и 435-й авианосных групп RAF Fulbeck и RAF Langar на самолетах C-47 и C-53. Группы провели учения совместно со 101-й воздушно-десантной дивизией .

437-я авианосная группа

Дуглас C-47A из 84-й авианосной эскадрильи.

5 февраля 1944 года 437-я авианосная группа перебралась в Рамсбери из Королевских ВВС Балдертон . Оперативные эскадрильи группы составляли:

83-я авианосная эскадрилья (Т2)
84-я авианосная эскадрилья (Z8)
85-я авианосная эскадрилья (90)
86-я авианосная эскадрилья (5К)

437-я дивизия входила в состав 9-й воздушной армии IX авиакрыла 53-го авианосного авианосного командования .

437-й TCS управлял комбинацией самолетов Douglas C-47 и C-53 Skytrains . В феврале 1945 года группа перебралась на передовую посадочную площадку в Куломье/Вуазен, Франция (ALG A-58).

Рамсбери оставался резервной базой IX TCC до конца боевых действий, окончательно уступив ее ВВС Великобритании в июне 1945 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Королевские ВВС

В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: ^{[ 3 ]}

Текущее использование

После прекращения военного контроля Рамсбери был возвращен в сельскохозяйственное использование. К середине 1960-х годов большая часть бетона была удалена.

Сегодня очертания основных взлетно-посадочных полос можно различить на аэрофотоснимках, при этом трасса по периметру в основном сведена к однополосной сельскохозяйственной дороге. Ни одной из многочисленных рассредоточенных площадок к юго-западу от аэродрома не сохранилось, нет никаких следов ни ангаров, ни технической площадки. Виден очень короткий участок конечной взлетно-посадочной полосы 32, где бетон все еще находится на всю ширину, на пересечении с тем, что когда-то было периметральной полосой.

На пересечении 32-го конца СЗ/ЮВ и 02-го конца СВ/ЮЗ взлетно-посадочных полос построена большая птицефабрика. Видны несколько прудов-отстойников стоков и множество металлических бункеров для хранения.

См. также

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Цитаты

^ Фриман 2001 , с. 00.
^ Маурер 1980 , с. 00.
^ «Рэмсбери» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 27 сентября 2021 г.

Библиография

Фриман, Р. Аэродромы Восьмого полка - тогда и сейчас. После битвы . Лондон, Великобритания: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6 .
Фриман, Роджер А. (1996) Девятые воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. После битвы ISBN 1-85409-272-3
Маурер, М. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Историческое подразделение ВВС США. Вашингтон, округ Колумбия, США: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4 .

Внешние ссылки

Аэродром Рамсбери на www.controltowers.co.uk

[Freeman2001p00-1] Фриман 2001 , с. 00.

[Maurer1980p00-2] Маурер 1980 , с. 00.

[ABCT-3] «Рэмсбери» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 27 сентября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]