53-й истребительный авиаполк

53-й истребительный авиаполк
53-й истребительный авиаполк
Активный	1942–1945; 1947-1950
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Крыло
Роль	Командование и контроль
Часть	Пенсильвания ВВС Национальной гвардии
Помолвки	Американский театр Второй мировой войны ; Европейский театр Второй мировой войны
Знаки отличия
Эмблема 53-го авианосного крыла

53- й истребительный авиаполк (53 FW) — расформированное подразделение ВВС США , последний раз дислоцированное в международном аэропорту Филадельфии , штат Пенсильвания. Он был выведен из состава Воздушной национальной гвардии Пенсильвании (PA ANG) и дезактивирован 31 октября 1950 года.

Крыло было впервые сформировано как 53-е авианосное авиаполк во время Второй мировой войны для командования планерными и авианосными частями, а его компоненты активно участвовали в воздушно-десантных операциях в Северо-Западной Европе от высадки в Нормандии до переправы через реку Рейн.

Это крыло не имеет отношения к 53-му крылу, расположенному на базе ВВС Эглин во Флориде, или к подразделениям-предшественникам этого крыла, 53-й истребительной группе и Центру тактической воздушной войны ВВС США.

История

Вторая мировая война

Крыло для было сформировано как организация управления и контроля во время Второй мировой войны недавно организованных авианосных групп и планерных подразделений, готовившихся к развертыванию за границей на театрах боевых действий. Он был отправлен в Англию в 1944 году. ^{[ 1 ]} и его подразделения впоследствии участвовали в боевых действиях, перевозя армейских парашютистов и буксируя планеры во время операций «Оверлорд» , «Маркет Гарден» и «Университетская операция» . 53-я дивизия также участвовала в снабжении с воздуха и эвакуации раненых, а также в операциях по транспортировке войск на театре военных действий. Он действовал до Дня Победы , затем до осени 1945 года поддерживал оккупационные подразделения в Германии.

Пенсильвания ВВС Национальной гвардии

Крыло было переименовано в истребительное и возобновлено в 1947 году в составе PA ANG. ^{[ 1 ]} Это была организация командования и управления, контролирующая одну бомбардировочную группу в международном аэропорту Филадельфии и две истребительные группы в международном аэропорту Большого Питтсбурга и базе ВВС Эндрюс , штат Мэриленд, в качестве своих оперативных компонентов. Это также был штаб-квартира группы управления и предупреждения самолетов (AC&W Gp), расположенной в государственном аэропорту Гаррисберг , и трех групп воздушного обслуживания, которые были размещены рядом с ее летными группами и имели полеты, расположенные вместе с каждой из эскадрилий, закрепленных за летными группами. Незадолго до того, как авиакрыло было выведено из строя, его 113-я истребительная группа была передана федеральному правительству для участия в Корейской войне . В конце октября 1950 года АНГ преобразовалась в крылатую организацию ( План Хобсона ). В результате это крыло было выведено из состава ВВС Национальной гвардии и дезактивировано 31 октября 1950 года. Его личный состав и сотрудники 211-й группы воздушной службы сформировали кадры 111-го составного авиаполка , а его элементы в Питтсбурге сформировали кадры 112-го полка. Fighter Wing , которые были одновременно выделены в состав ANG и активированы. 153-я AC&W Gp была передана непосредственно в ПА АНГ.

Родословная

Сформирован как 53-е авианосное авиаполк 27 июля 1942 г. ^{[ 1 ]}

Активирован 1 августа 1942 г. ^{[ 1 ]}

Деактивирован 11 октября 1945 г. ^{[ 1 ]}

24 мая 1946 года переименован в 53-й истребительный авиаполк и передан в состав Национальной гвардии. ^{[ 1 ]}

Расширенное федеральное признание 17 января 1947 г. ^{[ 1 ]}

Деактивирован и передан в состав Воздушной национальной гвардии 31 октября 1950 г.

Расформирован 15 июня 1983 г.

Задания

I авианосное командование , 1 августа 1942 г.
IX авианосное командование , 11 марта 1944 г. - 12 августа 1945 г.
Пенсильванская авиация Национальной гвардии , 17 января 1947 г. - 31 октября 1950 г.

Компоненты

Вторая мировая война

61-я авианосная группа : 3 ноября 1942 г. - 15 февраля 1943 г.
63-я авианосная группа : апрель 1942 г. - июль 1943 г.
89-я авианосная группа : 3 ноября 1942 г. - 24 декабря 1942 г.
313-я авианосная группа : 2 марта 1942 г. - 24 апреля 1943 г.
314-я авианосная группа : 30 августа - 3 ноября 1942 г.
316-я авианосная группа : 14 февраля - 12 ноября 1942 г.
433-я авианосная группа : 15 апреля - 2 июня 1943 г.
434-я авианосная группа : 15 апреля - 16 октября 1943 г., 3 марта 1944 г. - июль 1945 г.

435-я авианосная группа : 3 ноября 1943 г. - 5 августа 1945 г.
436-я авианосная группа : 15 апреля - 19 июля 1943 г., 3 марта 1944 г. - август 1945 г.
437-я авианосная группа : 17 февраля 1944 г. - 10 июля 1945 г.
438-я авианосная группа : февраль 1944 г. - 18 июля 1945 г.
440-я авианосная группа : июль 1943 г.

Воздушная Национальная гвардия

111-я бомбардировочная группа , 20 декабря 1948 г. - 31 октября 1950 г.
112-я истребительная группа , 23 апреля 1949 г. - 31 октября 1950 г.
113-я истребительная группа , 17 января 1947 г. - 31 октября 1950 г. (КАК ОКРУГ КОЛУМБИЯ)
153-я группа управления и предупреждения самолетов, ок . Февраль 1949 г. - 31 октября 1950 г.
211-я группа воздушной службы, 17 января 1947 г. - 31 октября 1950 г.
212-я группа воздушной службы (штаб группы, очевидно, не организован, только составные рейсы)
213-я группа воздушной службы, 17 января 1947 г. - 16 октября 1950 г.
104-я истребительная эскадрилья , 17 января 1947 г. - 31 октября 1950 г. (КАК МЭРИЛЕНД)
142-я истребительная эскадрилья , 17 января 1947 г. - 31 октября 1950 г. (Делавэр, Анг.)

Станции

Генерал Билли Митчелл Филд , Висконсин, 1 августа 1942 года.
Поуп Филд , Северная Каролина, 26 августа 1942 года.
Форт Сэм Хьюстон , Техас, 15 сентября 1942 года.
ВВС Бергстром , Техас, 5 ноября 1942 г.
Седалиа ВВС США , штат Миссури, 15 апреля 1943 года.
ВВС Альянса , Небраска, 25 июля 1943 г.

Авиабаза Лоринбург-Макстон , Северная Каролина, 19 сентября 1943 г.
Поуп Филд , Северная Каролина, 20 декабря 1943 г. – 19 января 1944 г.
RAF Greenham Common (AAF-486), Англия, 11 марта 1944 г.
Вуазенон , Франция, 20 февраля – октябрь 1945 г.
Кэмп Шанкс , Нью-Йорк, 10–11 октября 1945 г.
Международный аэропорт Филадельфии , 17 января 1947 г. - 31 октября 1950 г.

Награды

Нормандия

Северная Франция

Южная Франция

Рейнланд

Арденны-Эльзас

Центральная Европа

Оккупационная армия Второй мировой войны

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 .

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 .

[Maurer396-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 .

[ 1 ]