370-е воздушное экспедиционное крыло

370-е воздушное экспедиционное крыло
370-е воздушное экспедиционное крыло
	Активация подразделения и принятие командования 370-й воздушной экспедиционной консультативной группой и эскадрильей произошли на авиабазе Нью-Аль-Мутана 22 апреля 2007 г.
Активный	1934 ; 1937–1944 ; 2007–2008
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Обучение
Часть	9-я аэрокосмическая экспедиционная оперативная группа
Девиз (ы)	Крылатая служба
Знаки отличия
Эмблема 370-й воздушной экспедиционной консультативной группы

370- е воздушное экспедиционное крыло (AEW) — временное подразделение ВВС США , приписанное к Центральному управлению ВВС США , которое может активировать или деактивировать его в любое время. В последний раз это подразделение дислоцировалось в Ираке и, вероятно, было выведено из строя в 2011 году в рамках вывода войск США.

История

До Второй мировой войны

370- е воздушное экспедиционное крыло первоначально было сформировано как 1-я транспортная группа в 1933 году. ^{[ 1 ]} Как бездействующее подразделение регулярной армии, в начале 1934 года ему был выделен резервный персонал только для учебных целей. ^{[ 2 ]} С февраля по май 1934 года группа была временно организована в Колумбусе, штат Огайо . ^{[ 2 ]}

В 1937 году группа была объединена с 10-й наблюдательной группой , также созданной в 1933 году, но так и не активированной. Сводная группа получила обозначение 10-й транспортной группы и была активирована 20 мая 1937 года. ^{[ 1 ]} Его первоначальные эскадрильи были 1-й, ^{[ 3 ]} 2д , ^{[ 4 ]} 3d, ^{[ 5 ]} и 4-я транспортная эскадрилья . ^{[ 6 ]} Он представлял собой единый штаб для этих эскадрилий, которые были приписаны к различным авиабазам в Соединенных Штатах. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Штаб группы и одна из ее эскадрилий располагались на территории нынешней базы ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо. Он эксплуатировал одномоторные транспортные средства Bellanca C-27 Airbus и двухмоторные транспортные средства Douglas C-33 в рамках логистической организации Воздушного корпуса на маршрутах в США, на Аляску и в зону канала, перевозя припасы, технику и личный состав. ^{[ 1 ]}

В мае 1941 года две эскадрильи группы были перераспределены для обеспечения кадров для вновь формируемых транспортных групп по мере расширения авиакорпуса. 3-я транспортная эскадрилья была переведена в 63-ю транспортную группу . ^{[ 5 ]} а 4-я транспортная эскадрилья была переведена в 62-ю транспортную группу. ^{[ 6 ]} В результате в группе остались две первоначальные эскадрильи, а также 5-я транспортная эскадрилья , которая активировалась в составе группы в 1939 году. ^{[ 7 ]}

Вторая мировая война

Транспортный Douglas C-39, военная модифицированная версия DC-2.

30 апреля 1942 года группа была передана в состав Командования воздушного транспорта (позже I Командование авианосцев) была переименована в 10-ю группу авианосцев . (I TCC), а два месяца спустя ^{[ 1 ]} В основном он переоборудовался в самолеты Douglas C-47 Skytrain , но также летал и на других военных моделях Douglas DC-3. ^{[ 8 ]} После перевода группа действовала как Группа оперативной подготовки (ОТУ). ОТУ представляли собой негабаритные подразделения, готовившие кадры для «спутниковых» авианосных групп. ^{[ 9 ]} В 1943 году на группу была возложена дополнительная обязанность действовать в качестве сменного учебного подразделения, обучающего сменные экипажи . ^{[ 1 ]} В феврале 1943 года последние из первоначальных эскадрилий группы, 1-я и 2-я авианосные эскадрильи (TCS), были развернуты в театре CBI и были приписаны к Десятым воздушным силам . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В следующем месяце их сменили 307-й и 308-й ТКС . ^{[ 10 ]} В течение следующих двух лет группа часто перемещалась на различные станции I TCC, в то время как ее эскадрильи часто находились в других местах. ^{[ 7 ]} Все эскадрильи, кроме 38-й TCS , дислоцировались на армейской авиабазе Лоринбург-Макстон , Северная Каролина. ^{[ 11 ]} к началу 1944 года были размещены вместе со штабом группы. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}^{[ 10 ]}

Армейские ВВС обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибкой организационной структуре, оказались менее приспособленными к выполнению учебных задач. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельную пронумерованную единицу. ^{[ 12 ]} В результате в апреле 1944 года 10-я дивизия была расформирована. ^{[ 1 ]} а его миссия, персонал и оборудование были объединены с организациями поддержки на аэродроме армии Альянса и переданы 805-му базовому подразделению ВВС (запасное учебное подразделение, авианосец), ^{[ 13 ]} а 38-я ТКС была передана в 810-ю базовую часть ВВС (школа подготовки расчетов, десантный авианосец).

Экспедиционная служба

Летчик 1-го класса Брэд Сиссон, 322 AEW, записи тех. сержант Дейл Питерс делает поздравление с праздником в родном городе для своей семьи и друзей в США

370- я воздушная экспедиционная консультативная группа (AEAG) была активирована во время войны в Ираке 29 марта 2007 года. Церемония ее активации на авиабазе Нью-Аль-Мутана была отложена до конца апреля. ^{[ 14 ]} Задача 370 AEAG заключалась в перезапуске ВВС Ирака путем обучения экипажей ВВС Ирака эксплуатации, использованию и техническому обслуживанию Lockheed C-130 Hercules и Ми-17. ^{[ 15 ]} самолетов, а также поддерживать и функционировать в качестве самодостаточной авиабазы . Эта миссия была известна как «CAFTT» для учебной группы ВВС Коалиции. ^{[ 15 ]} В группу вошли сотрудники различных карьерных специальностей. ^{[ 15 ]} и он был передан Вторым воздушным силам в составе Командования авиационного образования и подготовки . ^{[ нужна ссылка ]}

В состав группы входила 52-я экспедиционная летная учебная эскадрилья , расформированная в декабре 2011 года после вывода войск США из Ирака.

Родословная

10-я наблюдательная группа

Включен в неактивный список как 10-я наблюдательная группа 1 октября 1933 г. (никогда не действовал).

объединена с 1-й транспортной группой в 10-ю транспортную группу. 20 мая 1937 года

370-е воздушное экспедиционное крыло

Внесен в бездействующий список как 1-я транспортная группа 1 октября 1933 г. ^{[ 16 ]}

Временно организован 14 февраля 1934 г.

Прекращена деятельность как временная организация 11 мая 1934 г.

Объединена с 10-й наблюдательной группой в 10-ю транспортную группу и активирована 20 мая 1937 года. ^{[ 17 ]}

В июле 1942 года переименован в 10-ю авианосную группу .

Расформирован 14 апреля 1944 года.

воссоздана и переименована в 370-ю военно-воздушную группу. 31 июля 1985 года ^{[ 8 ]}

переименована в 370-ю воздушную экспедиционную группу и преобразована во временный статус. 24 октября 2005 г. ^{[ 8 ]}

переименована в 370-ю воздушную экспедиционную консультативную группу. 23 марта 2007 г. ^{[ 8 ]}

Активирован 29 марта 2007 г. ^{[ 8 ]}

Деактивирован 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

переименован в 370-е воздушное экспедиционное крыло. 25 февраля 2010 г. ^{[ 19 ]}

Деактивирован 2011 г.

Задания

6-е транспортное крыло, 14 февраля 1934 г. - 11 мая 1934 г.
Канцелярия начальника авиакорпуса, 20 мая 1937 г.
50-е транспортное крыло , 4 января 1941 г.
52-е авианосное авиаполк , 4 октября 1942 г.
I авианосное командование, 13 февраля 1943 г. - 14 апреля 1944 г.
Командование авиационного образования и подготовки будет активировано или деактивировано в любое время после 23 марта 2007 г. (Прикреплено к: Центральному управлению ВВС США) ^{[ нужна ссылка ]}
9-я воздушная экспедиционная оперативная группа , 29 марта 2007 г. - 1 ноября 2008 г.

Компоненты

Воздушные эскадрильи

1-я транспортная эскадрилья (позже авианосная эскадрилья): 20 мая 1937 г. - 2 февраля 1943 г. ^{[ 20 ]}
2-я транспортная эскадрилья (позже авианосная эскадрилья): 20 мая 1937 г. - 2 февраля 1943 г. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Олмстед Филд , Пенсильвания ^{[ 4 ]}

3d Transport Squadron : 20 May 1937 – 10 May 1941

Дункан Филд , Техас ^{[ 5 ]}

4-я транспортная эскадрилья: 20 мая 1937 г. - 10 мая 1941 г. ^{[ 22 ]}

Роквелл Филд , Калифорния (переехал в Макклеллан Филд , Калифорния, с авиабазой). ^{[ 6 ]}

5-я транспортная эскадрилья (позже авианосная эскадрилья): 14 октября 1939 г. - 14 апреля 1944 г. ^{[ 20 ]}
27-я транспортная эскадрилья (позже 27-я авианосная эскадрилья) : 15 июня 1942 г. - 5 августа 1942 г. (присоединена к 62-й транспортной группе (позже 62-я авианосная группа) 21 июня 1942 г. - 5 августа 1942 г.) ^{[ 23 ]}
38-я авианосная эскадрилья: 19 мая 1943 г. - 14 апреля 1944 г. ^{[ 20 ]}^{[ 24 ]}
307-я авианосная эскадрилья: 15 марта 1943 г. - 14 апреля 1944 г. ^{[ 20 ]}
308-я авианосная эскадрилья: 15 марта 1943 г. - 14 апреля 1944 г. ^{[ 20 ]}

52-я экспедиционная летная учебная эскадрилья , дезактивирована в 2011 году.

Подразделения поддержки

1-я служебная эскадрилья: 14 февраля 1934 г. - 11 мая 1934 г., 20 мая 1937 г. - 1 января 1938 г. ^{[ 25 ]}
370-я воздушная экспедиционная консультативная эскадрилья: 29 марта 2007 г. - 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

Авиабаза Нью-Аль-Мутана, Ирак

370-я экспедиционная учебная эскадрилья: неизвестно - 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

Кэмп Таджи , Ирак

371-я воздушная экспедиционная консультативная эскадрилья: 29 марта 2007 г. - неизвестно.
770-я воздушная экспедиционная консультативная эскадрилья: неизвестно - 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

Кэмп Таджи, Ирак ^{[ 15 ]}

870-я воздушная экспедиционная консультативная эскадрилья:

Киркук , Ирак, 29 марта 2007 г. – 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

Станции

Колумбус, Огайо, 14 февраля 1934 г. - 11 мая 1934 г.
Паттерсон Филд , Огайо, 20 мая 1937 года.
Райт Филд , Огайо, 20 июня 1938 года.
Паттерсон Филд, Огайо, 17 января 1941 года.
Аэропорт округа Милуоки (позже генерал Билли Митчелл Филд) , Висконсин, 25 мая 1942 года.
Поуп Филд , Северная Каролина, 4 октября 1942 года.

Армейский аэродром Даннеллон , Флорида, 13 февраля 1943 года.
Лоусон Филд , Джорджия, 30 ноября 1943 года.
Аэродром армии Гренады , Миссисипи, 21 января 1944 года.
Аэродром армии Альянса, Небраска, 8 марта 1944 г. - 14 апреля 1944 г.
Багдад, Ирак, 29 марта 2007 г. - 1 ноября 2008 г.

Самолет

Аэробус Белланка C-27, 1937 год.
Дуглас С-33, 1937–1939 гг.
Дуглас С-39 , 1938–1942 гг.
Дуглас C-47 Skytrain, 1942–1944 гг.
Дуглас С-48 , 1942 г.
Дуглас C-53 Skytrooper , 1942–1944 гг.
Lockheed C-130 Hercules, 2007–2008 гг.
Аэронка L-3 Дефендер , 1943 г.

Планеры

Вако CG-4 , 1943–1944 гг.
Скорость полета Хорса , 1943–1944 гг.

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 52–53. ISBN 0-912799-02-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Клэй, Стивен Э. (2010). Боевой порядок армии США, 1919–1941 гг. (PDF) . Том. 3, Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919–41. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. п. 1296. ИСБН 9780984190140 . LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 27 ноября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 9–10. ISBN 0-405-12194-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 17–18.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые эскадрильи , с. 25
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 31–32.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Маурер, Боевые эскадрильи , с. 37
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Информационный бюллетень AFHRA, 370-я консультативная группа воздушной экспедиции. Архивировано 23 февраля 2013 г. в Wayback Machine (получено 27 ноября 2012 г.).
^ Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). "Введение". Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. xxxvi. LCCN 48-3657 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 372–374.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 181–182.
^ Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. 75. LCCN 48-3657 .
^ Аннотация, История Альянса AAF, апрель – июнь 1944 г. (получено 27 ноября 2012 г.)
↑ Новости Air Force Print News: 370-я группа и эскадрилья встают , 22 апреля 2007 г. (получено 28 ноября 2012 г.)
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Пресс-релиз 332-го воздушного экспедиционного крыла, Летчики помогают ВВС Ирака стать самостоятельными , 9 июня 2008 г. (получено 28 ноября 2012 г.)
^ Не имеет отношения к 1-й транспортной группе, которая была активирована как 1-я переправочная группа и служила в Индии во время Второй мировой войны.
^ Не имеет отношения к 10-й транспортной группе, которая была активирована как 10-я переправочная группа и служила в Карибском бассейне во время Второй мировой войны.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Отчет об изменении статуса организации ВВС, ноябрь 2008 г. (доступен в исследовательском отделе Агентства исторических исследований ВВС)
^ Отчет об изменении статуса организации ВВС, февраль 2010 г. (доступен в исследовательском отделе Агентства исторических исследований ВВС)
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж На различных станциях I ТСС после 1942 г.
^ Информационный бюллетень AFHRA, 2-я воздушная эскадрилья. Архивировано 24 февраля 2013 г. в Wayback Machine (получено 27 ноября 2012 г.).
↑ Информационный бюллетень AFHRA, 4-я воздушная эскадрилья. Архивировано 24 февраля 2013 г. в Wayback Machine (получено 27 ноября 2012 г.).
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 140–141.
^ Информационный бюллетень AFHRA, 38-я воздушная эскадрилья. Архивировано 26 февраля 2013 г. в Wayback Machine (получено 27 ноября 2012 г.).
^ Клей, с. 1366

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Клэй, Стивен Э. (2010). Боевой порядок армии США, 1919–1941 гг. (PDF) . Том. 3, Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919–41. Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 9780984190140 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 27 ноября 2012 г.
Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48-3657 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .

[Maurer52-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 52–53. ISBN 0-912799-02-1 .

[Clay-2] Перейти обратно: ^а ^б Клэй, Стивен Э. (2010). Боевой порядок армии США, 1919–1941 гг. (PDF) . Том. 3, Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919–41. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. п. 1296. ИСБН 9780984190140 . LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 27 ноября 2012 г.

[Maurer9-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 9–10. ISBN 0-405-12194-6 .

[Maurer17-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 17–18.

[Maurer25-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые эскадрильи , с. 25

[Maurer31-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 31–32.

[Maurer37-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с Маурер, Боевые эскадрильи , с. 37

[370Groupfacts-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Информационный бюллетень AFHRA, 370-я консультативная группа воздушной экспедиции. Архивировано 23 февраля 2013 г. в Wayback Machine (получено 27 ноября 2012 г.).

[9] Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). "Введение". Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. xxxvi. LCCN 48-3657 .

[Maurer372-10] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 372–374.

[11] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 181–182.

[12] Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. 75. LCCN 48-3657 .

[13] Аннотация, История Альянса AAF, апрель – июнь 1944 г. (получено 27 ноября 2012 г.)

[14] Новости Air Force Print News: 370-я группа и эскадрилья встают , 22 апреля 2007 г. (получено 28 ноября 2012 г.)

[Airmenhelp-15] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Пресс-релиз 332-го воздушного экспедиционного крыла, Летчики помогают ВВС Ирака стать самостоятельными , 9 июня 2008 г. (получено 28 ноября 2012 г.)

[16] Не имеет отношения к 1-й транспортной группе, которая была активирована как 1-я переправочная группа и служила в Индии во время Второй мировой войны.

[17] Не имеет отношения к 10-й транспортной группе, которая была активирована как 10-я переправочная группа и служила в Карибском бассейне во время Второй мировой войны.

[AFOSCR2008-18] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Отчет об изменении статуса организации ВВС, ноябрь 2008 г. (доступен в исследовательском отделе Агентства исторических исследований ВВС)

[19] Отчет об изменении статуса организации ВВС, февраль 2010 г. (доступен в исследовательском отделе Агентства исторических исследований ВВС)

[stations-20] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж На различных станциях I ТСС после 1942 г.

[21] Информационный бюллетень AFHRA, 2-я воздушная эскадрилья. Архивировано 24 февраля 2013 г. в Wayback Machine (получено 27 ноября 2012 г.).

[22] Информационный бюллетень AFHRA, 4-я воздушная эскадрилья. Архивировано 24 февраля 2013 г. в Wayback Machine (получено 27 ноября 2012 г.).

[23] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 140–141.

[24] Информационный бюллетень AFHRA, 38-я воздушная эскадрилья. Архивировано 26 февраля 2013 г. в Wayback Machine (получено 27 ноября 2012 г.).

[25] Клей, с. 1366

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v т и Командование авиационного образования и подготовки
ВВС	Второй Девятнадцатый Воздушный университет
Базы	Альтус Колумбус Гудфеллоу Гюнтер Приложение Холломан Кислер Безземельный Лафлин Люк Максвелл Рэндольф Шеппард Тиндаль Вэнс
Крылья	12-я летная тренировка 14-я летная тренировка 17-й тренинг 33-й истребитель 37-й тренинг 42-я авиабаза 47-я летная тренировка 49-е крыло 56-й истребитель 58-й полк специальных операций 59-й медицинский 71-я летная тренировка 80-я летная тренировка 81-я тренировка 82d Обучение 97-я воздушная мобильность 314-й воздушный транспорт 502-я авиабаза
Группы	336-я учебная группа 381-я учебная группа