50-е авианосное крыло

50-е авианосное крыло 50-я авиационная дивизия
C-47 крыла 442d авианосной группы с Дня Д маркировкой
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Украшения	Средиземноморский театр военных действий Европейский театр военных действий
Знаки отличия
Эмблема 50-го авианосного авиаполка

50- е авианосное авиакрыло — бездействующее подразделение ВВС США . Крыло было сформировано в 1941 как 50-е транспортное крыло — штаб авиатранспортных организаций авиационного корпуса . В 1942 году он стал учебной организацией для авианосных подразделений, дислоцируемых за рубежом. В 1943 году она перебралась за границу, где ее подразделения участвовали в боях на Средиземноморском и Европейском театрах военных действий . После Дня Победы она оставалась в Европе до осени 1945 года. Ее последнее назначение было в составе Третьих воздушных сил Поуп -Филд , Северная Каролина, где она была выведена из строя 31 июля 1946 года в . активирован.

История

Крыло начальника было сначала создано как 50-е транспортное крыло , затем активировано в Райт-Филд , штат Огайо, 14 января 1941 года. Хотя первоначально оно было передано непосредственно Управлению авиационного корпуса , вскоре оно было переведено в Командование технического обслуживания авиационного корпуса. Задача крыла заключалась в контроле воздушного движения армейской техники на территории Соединенных Штатов. За год это крыло перевезло по Соединенным Штатам больше грузовых авиаперевозок, чем все коммерческие авиакомпании вместе взятые. Однако в марте 1942 года ВВС армии приказали командованию воздушной службы активнее использовать контракты с авиакомпаниями на перевозку грузов внутри Соединенных Штатов, «чтобы высвободить технику 50-го транспортного крыла для тактических операций с парашютными войсками, воздушно-десантными войсками». пехоты, воздушной перевозки [предоставленного правительством оборудования] и припасов, а также операций между складами».

Признавая это изменение миссии, в июле 1942 года авиакрыло стало 50-м авианосным авиакрылом и сформировало ядро ​​I авианосного командования , действуя в качестве основной учебной организации до 1943 года, обучая подчиненные подразделения в Соединенных Штатах перед развертыванием за рубежом.

В октябре 1943 года стал командной организацией IX авианосного командования 9-й воздушной армии Англии. «Подчиненные подразделения начали подготовку к вторжению в континентальную Европу. Эта подготовка включала десантирование парашютистов и буксировку планеров».

В июне 1944 года подчиненные части высадили парашютисты й воздушно-десантной дивизии в Нормандии вылеты для доставки подкреплений и необходимых припасов. , впоследствии выполнив многочисленные « 101 - буксировал планеры и выполнял миссии по пополнению запасов. Несколько подчиненных ему подразделений также участвовали во вторжении на юг Франции в августе 1944 года. 50-я дивизия поддерживала 101-ю воздушно-десантную дивизию в битве при Арденнах, буксируя планеры, полные припасов, возле Бастони 27 декабря 1944 года. бензин, продовольствие, медикаменты и другие материалы для сухопутных войск союзников, продвигающихся по Германии».

Крыло вернулось в США в сентябре 1945 года. В 1946 году оно стало подчиненной организацией нового Тактического авиационного командования. с ответственностью за транспортную миссию на театре военных действий (Troop Carrier). Он был выведен из строя 31 июля 1946 года.

1 сентября 1959 года ВВС США переименовали это крыло в 50-ю авиационную дивизию; однако дивизия так и не была активирована.

Родословная

• Создано как 50-е транспортное крыло 8 января 1941 года.

Активирован 14 января 1941 г.

Переименован в 50-е авианосное авиаполк 4 июля 1942 г.

Деактивирован 31 июля 1946 г.

Переименована в 50-ю авиационную дивизию 1 сентября 1959 г. (оставалась бездействующей).

Задания

• Канцелярия начальника авиакорпуса, 14 января 1941 г.
• Командование технического обслуживания авиационного корпуса (позже Командование воздушной службы ), 15 марта 1941 г.
• Командование воздушного транспорта (позже I Командование авианосцев ), 30 апреля 1942 г.
• Армейские службы , гр. 9-15 октября 1943 г.
• Девятая воздушная армия , гр. 15 октября 1943 г.
• IX авианосное командование , 16 октября 1943 г.
• I авианосное командование , 29 сентября 1945 г.
• IX авианосное командование, 4 ноября 1945 г.
• Тактическое авиационное командование , 21 марта 1946 г.
• Третьи воздушные силы , 28 марта - 31 июля 1946 г.

Компоненты

Группы

• 10-я транспортная группа (позже 10-я авианосная группа ): 14 января 1941 г. - 5 октября 1942 г.
• 60-я транспортная группа : 31 марта - 15 июня 1942 г.
• 61-я транспортная группа (позже 61-я авианосная группа ): 31 марта - 15 июня 1942 г.; 12 октября - 3 ноября 1942 г.
• 62-я транспортная группа : 14 января 1941 г. - 15 июня 1942 г.
• 63-я транспортная группа (позже 63-я авианосная группа ): 14 января 1941 г. - 15 июня 1942 г.; 4 мая - ок. 4 июня 1943 г.
• 64-я транспортная группа : 31 марта - 15 июня 1952 г.
• 89-я транспортная группа (позже 89-я авианосная группа ): 1 мая - 3 ноября 1942 г.
• 313-я транспортная группа (позже 313-я авианосная группа ): 31 марта - 15 июня 1942 г.; 20 мая - 3 августа 1945 г.
• 314-я транспортная группа (позже 314-я авианосная группа ): 31 марта - 15 июня 1942 г.; 3 ноября 1942 г. - ок. 13 мая 1943 г.
• 315-я транспортная группа (позже 315-я авианосная группа ): 31 марта - 15 июня 1942 г.; в. 15 октября 1943 г. - 18 февраля 1944 г.
• 316-я транспортная группа (позже 316-я авианосная группа ): 31 марта - 12 октября 1942 г.; 9 октября 1945 г. - 15 февраля 1946 г.
• 317-я транспортная группа : 31 марта - 15 июня 1942 г.
• 349-я авианосная группа : 20 мая - 28 августа 1945 г.; 9 октября 1945 г. - 15 февраля 1946 г.
• 375-я авианосная группа : ок. 19 декабря 1942 г. - ок. 15 июня 1943 г.
• 403-я авианосная группа : ок. 19 декабря 1942 г. - 28 июня 1943 г.
• 433-я авианосная группа : ок. 14 марта – 20 апреля 1943 г.; 1 июня - 1 августа 1943 г.
• 434-я авианосная группа : 9 февраля - 20 апреля 1943 г.; в. 15 октября 1943 г. - 3 марта 1944 г.
• 435-я авианосная группа : ок. 22 марта – 20 апреля 1943 г.; в. 1 июля – 13 августа 1943 г.; 4 ноября 1943 г. - 21 февраля 1944 г.
• 436-я авианосная группа : 3 марта - 20 апреля 1943 г.; 10–13 августа 1943 г.; в. 15 января - 13 марта 1944 г.
• 437-я авианосная группа : январь – ок. 26 августа 1944 г.; 10–18 июля 1945 г.
• 438-я авианосная группа : ок. 15 февраля – 15 марта 1944 г.; 10 июля - 3 августа 1945 г.
• 439-я авианосная группа : 21 февраля 1944 г. - 15 июля 1945 г.
• 440-я авианосная группа : 11 марта 1944 г. - ок. 18 октября 1945 г.
• 441-я авианосная группа : 17 марта 1944 г. - 9 августа 1945 г.
• 442-я авианосная группа : 30 марта 1944 г. - 20 мая 1945 г.

Эскадрильи

• 1-я эскадрилья авианосцев-следопытов (временная): 19–26 мая 1945 г.
• 2-я эскадрилья авианосцев-следопытов (временная): 13 апреля - 26 мая 1945 г.
• 19-я авиационная эскадрилья снабжения: 8 октября - 15 ноября 1945 г.
• 29-я авианосная эскадрилья : прикреплена с 20 мая по 12 сентября 1945 г.
• 806-я медицинская авиационно-эвакуационная транспортная эскадрилья: 17 ноября 1943 г. - 1 февраля 1945 г.
• 810-я медицинская авиационно-эвакуационная транспортная эскадрилья: 22 декабря 1943 г. - 22 июля 1944 г.
• 811-я медицинская авиационно-эвакуационная транспортная эскадрилья: неизвестно - 1 марта 1944 г.
• 813-я медицинская авиационно-эвакуационная транспортная эскадрилья: 1 февраля - 29 августа 1944 г.; 11 сентября 1944 г. - 15 сентября 1945 г.
• 814-я медицинская авиационно-эвакуационная транспортная эскадрилья: 14 февраля - 7 апреля 1944 г.
• 815-я медицинская авиационно-эвакуационная транспортная эскадрилья: 1 февраля - 8 апреля 1945 г.
• 816-я медицинская авиационно-эвакуационная транспортная эскадрилья: 13 октября 1944 г. - 8 апреля 1945 г.; 1 июля - 3 августа 1945 г.
• 817-я медицинская авиационно-эвакуационная транспортная эскадрилья: 1 октября 1944 г. - 17 мая 1945 г.; 1-27 июля 1945 г.
• 818-я медицинская авиационно-эвакуационная транспортная эскадрилья: 22 января - 8 апреля 1945 г.; 12 мая - 3 августа 1945 г.

Станции

• Райт Филд, Огайо, 14 января 1941 года.
• Кэмп Уильямс , Висконсин, 25 мая 1942 года.
• Армейский аэродром Седалиа , штат Миссури, 9 сентября 1942 года.
• Кэмп Макколл , Северная Каролина, 27 апреля 1943 года.
• Поуп Филд , Северная Каролина, 28 июля 1943 г. — 29 сентября 1943 г.
• Королевские ВВС Коттесмор (AAF-489), Англия, 17 октября 1943 года.
• Королевские ВВС Боттесфорд (AAF-481), Англия, 18 ноября 1943 года.
• RAF Exeter (AAF-463), Англия, 26 апреля 1944 г.
• Аэродром Ле-Ман (А-35), Франция, 1 октября 1944 г.
• Аэродром Шартр (А-40), Франция, 3 ноября 1944 г.
• Поуп Филд, Северная Каролина, 29 сентября 1945 г. - 31 июля 1946 г.

Самолет

• Аэробус Белланка C-27 , 1941–1942 гг.
• Дуглас С-33 , 1941–1942 гг.
• Дуглас С-34, 1941–1942 гг.
• Дуглас C-47 Skytrain , 1941–1945 гг.
• Дуглас С-50 , 1941–1942 гг.
• Дуглас C-53 Skytrooper, 1941–1945 гг.
• Curtiss C-46 Commando , 1944–1946 гг.

См. также

• Список авиационных дивизий ВВС США

Ссылки

Библиография

• В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 г.
• Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 17 сентября 2016 года. {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Исторический отдел Воздушно-транспортного командования (март 1955 г.). «Административная история переправочного командования, с 29 мая 1941 г. по 30 июня 1942 г., Историческое исследование ВВС США № 32» (PDF) . Помощник начальника штаба разведки исторического отдела . Проверено 6 ноября 2018 г.

Внешние ссылки

• «Захватчики: История 50-го авианосного авиаполка» . Дефосс-Неогравюр, Париж. 1945 год . Проверено 27 января 2015 г. (URL-адрес предназначен только для текста буклета)