66-й истребительный авиаполк

66-й истребительный авиаполк
66-й истребительный авиаполк
	ВВС штата Иллинойс 169-я истребительная эскадрилья F-51H Mustang 44-64661
Активный	1943–1945; 1946–1950
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	боец
Часть	Иллинойс ВВС Национальной гвардии

66- й истребительный авиаполк — расформированное подразделение ВВС США , последний раз дислоцированное в муниципальном аэропорту Чикаго , штат Иллинойс. Он был выведен из состава ВВС Национальной гвардии Иллинойса и дезактивирован 31 октября 1950 года.

История

Вторая мировая война

Создан в марте 1943 года на армейском аэродроме Норфолк, штат Вирджиния. Руководил подготовкой истребительных частей для службы за рубежом. ^{[ 1 ]}

Реорганизованный и переброшенный в Англию, он стал организацией среднего уровня управления VIII истребительного командования , отвечающей за истребительно-сопровождающие группы Восьмой воздушной армии . Назначенные группы обеспечивали истребительное сопровождение групп тяжелых бомбардировщиков B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator во время боевых вылетов над оккупированной Европой, июль 1943 - май 1945 года. Деактивирован в Англии, 21 ноября 1945 года. ^{[ 1 ]}

Воздушная Национальная гвардия

Передан Национальной гвардии ВВС штата Иллинойс для управления истребителями и бомбардировщиками ANG в регионе Верхнего Среднего Запада США. Расширенное федеральное признание и активировано 26 ноября 1946 года.

В конце октября 1950 года ВВС Национальной гвардии были преобразованы в авиационную организацию плана Хобсона . В результате крыло было выведено из состава ANG Иллинойса и дезактивировано 31 октября 1950 года. 126-е составное крыло было создано Бюро Национальной гвардии , выделено в штат Иллинойс, признано и активировано 1 ноября 1950 года; принимая во внимание личный состав, оборудование и задачи дезактивированного 66-го истребительного авиаполка.

Родословная

Сформирован как 5-е авиаполк ПВО 25 марта 1943 г.

Активирован 27 марта 1943 г.

переименован в 66-й истребительный авиаполк . 3 июля 1943 года

Деактивирован 21 ноября 1945 г.

Выделен в Национальную гвардию 24 мая 1946 г. ^{[ 1 ]}

Расширенное федеральное признание и активировано 26 ноября 1946 г.

Деактивирован и возвращен под контроль Департамента ВВС 31 октября 1950 г.

Расформирован 15 июня 1983 г.

Задания

Восьмая воздушная армия , 27 марта 1943 г.
VIII истребительное командование , 3 июля 1943 г. - 21 ноября 1945 г.
ВВС Национальной гвардии Иллинойса , 26 ноября 1946 г. - 31 октября 1950 г.

Компоненты

Вторая мировая война

4-я истребительная группа : 23 июля - 4 ноября 1945 г.
55-я истребительная группа : 14 сентября 1943 г. - 23 июля 1945 г.
56-я истребительная группа : 15 сентября - 11 октября 1945 г.
78-я истребительная группа : апрель 1943 г. - октябрь 1945 г.
339-я истребительная группа : 4 апреля 1944 г. - октябрь 1945 г.
353-я истребительная группа : 3 августа 1943 г. - октябрь 1945 г.

357-я истребительная группа , 31 января 1944 г. - 8 июля 1945 г.
358-я истребительная группа , 20 октября 1943 г. - 3 июля 1944 г.
359-я истребительная группа : октябрь 1943 г. - ноябрь 1945 г.
361-я истребительная группа : 30 ноября 1943 г. - 1 февраля 1945 г.; апрель 1945 г.
479-я истребительная группа : 15 мая 1944 г. - 21 ноября 1945 г. ^{[ 1 ]}

Иллинойс ВВС Национальной гвардии

126-я бомбардировочная группа , 29 июня 1947 г. - 31 октября 1950 г.
169-я истребительная эскадрилья , 21–29 июня 1947 г.
122-я истребительная группа , 9 декабря 1946 г. - 7 декабря 1947 г. (AS Indiana)
127-я истребительная группа , 29 сентября 1946 г. - 31 октября 1950 г. (КАК Мичиган)
128-я истребительная группа , 29 июня 1948 г. - 31 октября 1950 г. (Висконсин, Англия)
112-я бомбардировочная эскадрилья , 2 декабря 1946 г. - 7 декабря 1947 г. (КАК Огайо)
162-я истребительная эскадрилья , 22 ноября — 7 декабря 1947 г. (КАК Огайо)
166-я истребительная эскадрилья , 10 ноября — 7 декабря 1947 г. (как Огайо)

Станции

Аэропорт Норфолк , Вирджиния, 27 марта. 11 мая 1943 г.
RAF Duxford (AAF-357), Англия, ок. 3 июня 1943 г.
Соустон-Холл (AAF-371), Англия, 20 августа 1943 г.
RAF Troston (AAF-595), Англия, 25 октября - 21 ноября 1945 г.
Муниципальный аэропорт Чикаго , Иллинойс, 26 ноября 1946 г. - 31 октября 1950 г.

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, с. 403

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[Maurer66FW-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, с. 403

[ 1 ]