496-я группа подготовки истребителей
| 496-я группа подготовки истребителей | |
|---|---|
 P -38 Lightning в полете Самолет группы | |
| Активный | 1943–1945 |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Ветвь | Военно-воздушные силы армии США |
| Роль | Подготовка бойцов, услуги поддержки |
| Часть | Восьмая воздушная армия |
496- я истребительная учебная группа (FTG) — подразделение ВВС США , входившее в состав Восьмых воздушных сил Великобритании во время Второй мировой войны . Созданное в декабре 1943 года подразделение обучало запасных пилотов на Lockheed P-38 Lightning , а затем на North American P-51 Mustang . В октябре 1944 года его учебная миссия была завершена, когда Восьмая воздушная армия решила вместо этого обучать пилотов в подразделениях оперативной подготовки , входивших в состав боевых истребительных групп. На оставшуюся часть своей службы группа оказывала услуги поддержки подразделениям ВВС Великобритании в Хейлсворте , включая спасательную эскадрилью воздух-море. Группа была дезактивирована в апреле 1945 года; приданные ему подразделения были непосредственно подчинены 65-му истребительному авиаполку , а оставшийся личный состав переведен в эскадрилью воздушной службы.
История
[ редактировать ]Группа была активирована 11 декабря 1943 года в Гринкасле (станция 237 армейских ВВС). [ 1 ] в графстве Даун , Северная Ирландия. Группа входила в состав VIII Объединенного командования , сформированного в августе 1942 года для оперативной подготовки. 27 декабря 496-й полк без личного состава был переведен в Гоксхилл (станция 345 AAF) в Линкольншире . Группа управляла Центром замены боевых расчетов №8. Полковник Гарольд В. МакГи, командир станции Гоксхилл, принял командование 496-м полком. Подразделения поддержки в Гоксхилле, ранее входившие в состав 67-го истребительного авиаполка, были объединены в 496-й. В состав группы входили 554-я учебная истребительная эскадрилья, проводившая обучение Р-38, и 555-я учебная истребительная эскадрилья, проводившая подготовку Р-51. 2-я и 3-я буксировочные и артиллерийские звенья отвечали за артиллерийские услуги, как наземные, так и воздушные. [ 2 ] 14 августа 1944 года 495-я учебная группа истребителей взяла на себя всю подготовку P-38, а P-38 554-й эскадрильи были переданы в 495-й FTG; 554-й перешел на обучение Р-51. [ 3 ]
1 октября группа была передана в состав VIII истребительного командования вместе с 495-м ФТГ. 26 октября обязанности по обучению были прекращены как для 495-й, так и для 496-й групп, поскольку Восьмая воздушная армия восстановила подразделения оперативной подготовки в составе боевых истребительных групп. За месяцы работы CCRC группа выпустила 2434 слушателя из 2481. [ 4 ] Семь студентов получили серьезные ранения и 23 погибли в результате 117 крупных аварий, при этом было потеряно 53 самолета. [ 5 ] 18 ноября 2-я группа буксировки мишеней и артиллерийского огня была переведена в Лейстон (станция 373 ВВС). В начале декабря 554-я эскадрилья была переведена в Райдон (157-я станция ВВС) вместе с 353-й истребительной группой . Отряды 333-й сервисной группы и 1148-й интендантской роты были переданы в состав 1-й бомбардировочной дивизии , но остались в составе 496-й. Сама группа была переведена в 65-й истребительный авиаполк ( 2-й бомбардировочной дивизии в феврале 1945 года переименованной во 2-ю авиадивизию). 15 декабря группа завершила переброску в Хейлсворт (станция 365 ВВС), заменив там 489-ю бомбардировочную группу . [ 6 ]
До своего закрытия в апреле 1945 года группа предоставляла рабочую силу, техническое обслуживание и вспомогательные услуги для подразделений, базировавшихся в Хейлсворте. Подразделения, базировавшиеся в Хейлсворте, включали 5-ю аварийно-спасательную эскадрилью , спасательное подразделение воздух-море, 1-ю группу буксировки мишеней и артиллерийскую артиллерийскую группу, группу буксировки мишеней, а также 2-ю группу погоды и эстафеты, группу наблюдения за погодой. 26 апреля 496-й был выведен из строя. Спасательная эскадрилья и другие части подчинялись непосредственно 65-му истребительному авиаполку. Оставшийся личный состав был переведен в 332-ю эскадрилью воздушной службы в ожидании окончания боевых действий на европейском театре военных действий и переназначения или увольнения. [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Андерсон 1985 , с. 11.
- ^ Келли 2000 , стр. 8–11.
- ^ Келли 2000 , с. 29.
- ^ Келли 2000 , с. 34.
- ^ Келли 2000 , с. 36.
- ^ Келли 2000 , стр. 30–31.
- ^ Келли 2000 , стр. 32–33.
Библиография
[ редактировать ]- Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 г.
- Келли, Дэвид Х. (апрель 2000 г.). Они тоже служили: история подразделения 496-й истребительной учебной группы, 1943–45 (PDF) (Диссертация). Авиабаза Максвелл, Алабама: Воздушный командно-штабной колледж.
