РАФ Садбери

РАФ Садбери
Станция USAAF 174
РАФ Садбери ; Станция USAAF 174
Садбери , Саффолк , Англия
	Аэродром Садбери - 8 июля 1945 г.
Координаты	52 ° 03'43 "N 0 ° 45'22" E / 52,062 ° N 0,756 ° E
Тип	Станция Королевских ВВС
Код	Они есть
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Контролируется	Военно-воздушные силы армии США
История сайта
Построен	1943
В использовании	1944-1945
Битвы/войны	Европейский театр Второй мировой войны ; Воздушное наступление, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Гарнизон	Восьмая воздушная армия
Оккупанты	486-я бомбардировочная группа

Б-24 (Квадрат-О) 486-й бомбардировочной группы. Опознаваемый — Ford B-24M-5-FO Liberator, серийный номер 44-50561, из 833-й бомбардировочной эскадрильи. Этот самолет пережил войну и 3 января 1946 года был отправлен в RFC Уолнат-Ридж, штат Арканзас, на слом.

B-17 (Квадрат-W) 486-й бомбардировочной группы. Опознаваемый самолет — Дуглас-Лонг-Бич B-17G-15-DL Fortress, серийный номер 42-37891, из 833-й бомбардировочной эскадрильи.

Королевские ВВС Садбери или проще RAF Садбери — бывшая Королевских ВВС база , расположенная в 2 милях (3,2 км) к северо-востоку от Садбери , Саффолк , Англия .

История

Использование USAAF

ВВС Садбери были открыты в 1944 году и строились как стандартный аэродром для тяжелых бомбардировщиков класса А с тремя пересекающимися бетонными взлетно-посадочными полосами стандартной длины, пятьюдесятью площадками с твердым покрытием и двумя ангарами Т2, чтобы соответствовать требованиям бомбардировщиков USAAF. Аэродром имел небольшой уклон к северо-востоку и был построен на территории, которая раньше была сельскохозяйственными угодьями. Большая часть временных зданий, вмещающих около 3000 человек, располагалась вокруг деревенской улицы Грейт-Уолдингфилд к востоку от аэродрома, куда можно было добраться, перейдя дорогу B1115, ведущую из Садбери в Лавенхем. Объект использовался воздушными силами ВВС США Восьмыми . Садбери получил обозначение USAAF «Станция 174». ^{[ 1 ]} (СУ). ^{[ 2 ]}

486-я бомбардировочная группа (тяжелая)

( 486-я бомбардировочная группа тяжелая) прибыла из ВВС Дэвис-Монтан , штат Аризона , в марте 1944 года. ^{[ 3 ]} 486-й был приписан к 4-му боевому бомбардировочному авиакрылу, и первоначально хвостовой код группы был «Квадрат-О». Когда летом 1944 года группа переоборудовалась с B-24 на B-17, идентификатор группы был изменен на «Square-W», возможно, чтобы избежать путаницы с Square-D на B-17 100-й бомбардировочной группы. 486-я была единственной группой, которая сменила свой идентификатор. ^{[ 2 ]}

Его оперативные эскадрильи были: ^{[ 2 ]}

Группа летала как на Consolidated B-24 Liberator, так и на Boeing B-17 Flying Fortress в рамках кампании стратегических бомбардировок Восьмых воздушных сил и действовала в основном против стратегических целей в Германии. до мая 1945 года Цели включали сортировочные станции в Штутгарте , Кельне и Майнц ; аэродромы в Касселе и Мюнстере ; нефтеперерабатывающие заводы и нефтехранилища в Мерзебурге , Долльбергене и Гамбурге ; гавани в Бремене и Киле ; и заводы в Мангейме и Веймаре . ^{[ 3 ]}

Другие миссии включали бомбардировку аэродромов, артиллерийских позиций, объектов V-образного вооружения. ^{[ 3 ]} (всего девять миссий « Операции Арбалет », начиная с 20 июня), ^{[ 4 ]} и железнодорожные мосты во Франции в рамках подготовки или поддержки вторжения в Нормандию в июне 1944 года; нанесение ударов по узлам дорог и сосредоточению войск в поддержку наступления сухопутных войск через Францию, июль – август 1944 г.; нанесение ударов по огневым позициям возле Арнема, чтобы минимизировать потери транспорта и планеров во время воздушного вторжения в Нидерланды в сентябре 1944 года; и бомбардировка объектов противника для поддержки наземных войск во время Арденнской битвы (декабрь 1944 г. - январь 1945 г.) и десанта через Рейн (март – апрель 1945 г.). ^{[ 3 ]}

468-я бомбардировочная группа вернулась в Дрю Филд , штат Флорида, в августе 1945 года и была дезактивирована 7 ноября 1945 года. ^{[ 3 ]}

После войны станция была закрыта в 1945 году и возвращена ВВС Великобритании, которые восстановили 16 рекрутинговый центр (расформированный в 1943 году), действовавший с 11 октября 1945 по 1946 год. ^{[ 5 ]}

Текущее использование

После прекращения военного контроля аэродром Садбери был возвращен сельскому хозяйству и был покрыт растительностью или перекопан на участках для выращивания сельскохозяйственных культур. Части взлетно-посадочных полос и трибун давно демонтированы (хотя некоторые из них все еще сохранились), а груды бетона лежат на свалках. ^{[ 1 ]}

Ангары сейчас используются для хранения зерна, от них остался только фундамент диспетчерской вышки. ^{[ 1 ]}

См. также

Список бывших станций Королевских ВВС

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с Фриман 2001 , с. 214.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «486-я бомбардировочная группа (тяжелая)» . Могучая восьмая перекрестная ссылка . Проверено 20 февраля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер 1980 , с. 357.
↑ Альбанезе, Джон «Doodlebugs and Rockets (V-1 и V-2)». Архивировано 18 декабря 2007 г. в Wayback Machine.
^ Журнал операций 16 Рекрутинговый центр 1941-3 и 1945-6 гг.

Библиография

Фриман, Р. Аэродромы Восьмого полка - тогда и сейчас. После битвы . Лондон, Великобритания: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6 .
Маурер, М. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Историческое подразделение ВВС США. Вашингтон, округ Колумбия, США: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4 .

Внешние ссылки

[Freeman2001p214-1] Jump up to: ^а ^б ^с Фриман 2001 , с. 214.

[M8-2] Jump up to: ^а ^б ^с «486-я бомбардировочная группа (тяжелая)» . Могучая восьмая перекрестная ссылка . Проверено 20 февраля 2013 г.

[Maurer1980p357-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер 1980 , с. 357.

[4] Альбанезе, Джон «Doodlebugs and Rockets (V-1 и V-2)». Архивировано 18 декабря 2007 г. в Wayback Machine.

[AIR_29/504-5] Журнал операций 16 Рекрутинговый центр 1941-3 и 1945-6 гг.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]