145-е воздушное крыло

145-е воздушное крыло
145-е воздушное крыло
	C-17 Глоубмастер III
Активный	1 октября 1995 г. – настоящее время.
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Северная Каролина
Ветвь	Воздушная Национальная гвардия
Тип	Крыло
Роль	Воздушный транспорт
Часть	ВВС Национальной гвардии Северной Каролины
Гарнизон/штаб	База ВВС Национальной гвардии Шарлотт , Шарлотта, Северная Каролина
Хвостовой код	Синяя полоска на хвосте "Шарлотта" желтыми буквами.
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения
Командиры
Текущий ; командир	Полковник Ален Пуассон
Знаки отличия
Эмблема 145-го авиакрыла

145- е авиакрыло (145 AW) — подразделение Воздушной национальной гвардии Северной Каролины . Он приписан к авиабазе Национальной гвардии Шарлотт в Северной Каролине и оснащен самолетами Boeing C-17 Globemaster III . При поступлении на федеральную службу в ВВС США 145-е место получает Командование воздушной мобильности .

Единицы

145-е воздушное авиакрыло состоит из следующих основных подразделений:

145-я оперативная группа

156-я воздушная эскадрилья - C-17 Globemaster III

156-я авиационно-медицинская эвакуационная эскадрилья

145-й рейс оперативной поддержки

145-я группа поддержки миссии
145-я группа технического обслуживания

145-я авиационная эскадрилья технического обслуживания

145-я медицинская группа
ГГУ

118-я эскадрилья воздушной поддержки

145-я эскадрилья сил безопасности

История

Вторая мировая война

15 марта 1948 года была создана 156-я истребительная эскадрилья, приписанная к Национальной гвардии ВВС Северной Каролины . Он был признан на федеральном уровне и активирован в Моррис-Филд, недалеко от Шарлотты, и был оснащен самолетами F-47 Thunderbolts . Его задачей была противовоздушная оборона государства. ^{[ 2 ]}

В 1950 году 156-й полк был перевооружен бывшими истребителями F-51 «Мустанг» времен Второй мировой войны, теперь получившими обозначение RF-51D, которые использовались в Соединенных Штатах в учебных целях. Эскадрилья вошла в состав Тактического авиационного командования (TAC) как тактическая разведывательная эскадрилья. ^{[ 2 ]}

156-я истребительная эскадрилья была федерализована в связи с Корейской войной 10 октября 1950 года. В период федерализации 156-я истребительная эскадрилья была переброшена на авиабазу Туль-Розьер во Франции и отправилась в Европу в январе 1952 года. 9 июля 1952 года была активирована авиация Северной Каролины. Национальная гвардия была освобождена от действительной военной службы и вернулась под контроль государства. Летал на F-84D/E с 1950 по 1952 год. ^{[ 3 ]}

В 1955 году мощности на Моррис-Филд (ныне международный аэропорт Шарлотта Дуглас ) были расширены, два года спустя была организована 145-я истребительная группа в составе 156-й истребительной эскадрильи и подчиненных ей подразделений.

145-я истребительная группа была сформирована и передана в состав Национальной гвардии штата Иллинойс, Чикаго, Иллинойс, 28 мая 1957 года. Подразделение начало обменивать свои F-86A Sabre на более боеспособные F-86E Sabre .

ВВС Национальной гвардии Северной Каролины

145-я истребительная группа (ПВО) была передана в состав 126-го истребительного авиаполка Национальной гвардии штата Иллинойс, Чикаго, штат Иллинойс, для мобилизации. ^{[ 2 ]} 1 февраля 1961 года 145-я истребительная группа (ПВО) NCANG была переименована в 145-ю авиационно-медицинскую транспортную группу (NCANG) и преобразована в летающие товарные вагоны C-119C . ^{[ 2 ]}

Группа была приписана к 1-й аэромедицинской группе ВВС США и Западным транспортным военно-воздушным силам (MATS) на авиабазе Трэвис, Калифорния, для обучения и выполнения полетов по эвакуации. ^{[ 2 ]} Переход на транспортники C-121C/G в 1962–1965 гг.

25 января 1964 года 145-я ПТГ была переименована в 145-ю авиатранспортную группу (тяжелую). Подразделение начали переоборудовать в транспортники С-124С в 1965 году. С 1966 по 1971 год 145-й ПТГ был переброшен во Вьетнам, пролетев без авиационных происшествий более 20 млн км. ^{[ 3 ]}

15 мая 1971 года переименован в 145-ю тактическую воздушную группу и перевооружен транспортными самолетами C-130B . В 1990 году подразделение было мобилизовано для операции «Щит пустыни», за которой в 1991 году последовала операция «Буря в пустыне». 15 марта 1992 года произошло еще одно изменение названия: 145-я тактическая воздушная группа стала 145-й воздушной группой. В 1993 году группа начала заменять свои старые C-130B и принимать поставки более современных C-130H3.

1 октября 1995 г. переименован в 145-е воздушное авиакрыло. ^{[ 2 ]} 7 сентября 2016 года завершилась миссия по тушению пожаров с воздуха с использованием MAFFS (модульная бортовая система пожаротушения), она была передана в 152-е воздушное авиакрыло когда Национальной гвардии Невады . Есть еще два C-130 Air Национальной гвардии подразделения , прошедшие подготовку в MAFFS: 153-е воздушное крыло Вайоминга Национальной гвардии , Шайенн ; 146- е авиакрыло , Национальной гвардии Калифорнии Нормандские острова, Калифорния; и одно резервное подразделение ВВС, 302-е авиакрыло , резерв ВВС , база ВВС Петерсон , Колорадо. ^{[ 4 ]}

Последний C-130 Wing вылетел 22 декабря 2017 года, прежде чем в субботу, 7 апреля 2018 года, крыло получило свой первый C-17 Globemaster III. ^{[ 5 ]}

Родословная

Сформирована 360-я истребительная эскадрилья 8 декабря 1942 г.

Активирован 12 декабря 1942 г.

Деактивирован 11 ноября 1945 г.

Переименован в 156-ю истребительную эскадрилью и передан в состав ANG Северной Каролины 24 мая 1946 года.

Расширенное федеральное признание 15 марта 1948 г.

Переименована в 156-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 10 октября 1950 г.

Федеральнизован и принят на действительную военную службу 10 октября 1950 г.

Освобожден от действительной военной службы и возвращен под контроль штата Северная Каролина, 10 июля 1952 г.

Переименован в 156-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 1 июля 1955 г.

Переименован в 145-ю авиационно-медицинскую транспортную группу 1 февраля 1961 г.

Переименован в 145-ю авиатранспортную группу (тяжелую) 25 января 1964 г.

Переименован в 145-ю военно-воздушную группу 1 января 1966 г.

Переименован в 145-ю тактическую воздушную группу 15 мая 1971 г.

Переименован в 145-ю воздушную группу 16 марта 1992 г.

Переименовано в 145-е авиакрыло 1 октября 1995 г.

Задания

356-я истребительная группа , 12 декабря 1942 г. - 11 ноября 1945 г.
54-й истребительный авиаполк , 15 марта 1948 г.
123-й истребительно-бомбардировочный авиаполк , 10 октября 1950 г.
116-я группа истребителей-перехватчиков , 10 июля 1952 г.
116-я истребительно-бомбардировочная группа , 1 декабря 1952 г.
116-я истребительная группа (ПВО), 1 июля 1955 г.
145-я группа истребителей-перехватчиков , 1 июля 1957 г.
145-я авиационно-медицинская транспортная группа , 1 февраля 1961 г.
145-я авиатранспортная группа (тяжелая), 25 января 1964 г.
145-я военно-воздушная группа , 1 января 1966 г.
145-я тактическая воздушная группа , 15 мая 1971 г.
145-я воздушная группа , 15 марта 1992 г.
145-я оперативная группа, 1 октября 1995 г. - настоящее время.

Станции

Вестовер Филд , Массачусетс, 12 декабря 1942 года.
Армейский аэродром Гротон , Коннектикут, 9 марта 1943 года.
Гренье Филд , Нью-Гэмпшир, 6 июля — 15 августа 1943 г.
RAF Goxhill (AAF-345), Англия, 26 августа 1943 г.
RAF Мартлшем-Хит (AAF-369), Англия, ок. 10 октября 1943 г. - 27 октября 1945 г.

Кэмп Килмер , Нью-Джерси, 10–11 ноября 1945 г.
Моррис Филд (позже Дуглас IAP, авиабаза Национальной гвардии Шарлотт) , Северная Каролина, 15 марта 1948 г. – настоящее время.

Эксплуатировался с авиабазы Годман , Кентукки, 20 октября 1950 г.

Эксплуатировался из: RAF Manston , Англия, ноябрь 1951 г. — 10 июля 1952 г.

Самолет

P-47 «Тандерболт» , 1943–1944 гг.
Р-51 Мустанг , 1944–1945 гг.
F-47D Тандерболт , 1948–1949 гг.
F-51D «Мустанг» , 1949–1950 гг.; 1952–1955 гг.
F-84 Тандерджет , 1950–1952 гг.
F-86A «Сэйбр» , 1955–1957 гг.

F-86E Sabre , 1957–1959 гг.
Перехватчик F-86L Sabre , 1959–1961 гг.
Летающий товарный вагон C-119C , 1961–1962 гг.
Созвездие C-121 , 1962–1971 гг.
С-130 Геркулес , 1971–2017 гг.
C-17 Globemaster III , 2018 – настоящее время

Примечания

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ «Полковник Бриони А. Террелл» . Проверено 14 марта 2020 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «75-я истребительная эскадрилья [75-я эскадрилья]» . Проверено 2 марта 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Воздушная национальная гвардия Северной Каролины» . Проверено 13 марта 2020 г.
^ «Конец эпохи, когда 145-е воздушное авиакрыло отказывается от миссии MAFFS» . Проверено 13 марта 2020 г.
^ «Крыло NC участвует в церемонии приемки C-17 145-го авиакрыла» . Проверено 13 марта 2020 г.

Дальнейшее чтение

Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Роджерс, Б. (2006). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. ISBN 1-85780-197-0

Внешние ссылки

[colweis-1] «Полковник Бриони А. Террелл» . Проверено 14 марта 2020 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[145AWSfacts-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «75-я истребительная эскадрилья [75-я эскадрилья]» . Проверено 2 марта 2020 г.

[145AWbio-3] Jump up to: ^а ^б «Воздушная национальная гвардия Северной Каролины» . Проверено 13 марта 2020 г.

[4] «Конец эпохи, когда 145-е воздушное авиакрыло отказывается от миссии MAFFS» . Проверено 13 марта 2020 г.

[5] «Крыло NC участвует в церемонии приемки C-17 145-го авиакрыла» . Проверено 13 марта 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Штат Северная Каролина
Роли (столица)
Темы	Индекс Климат География озера резервуары реки государственные парки дикая природа История колониальная эпоха Американская революция Война 1812 года Гражданская война СМИ газеты радио ТВ Северные Каролинцы Политика правительство закон Символы Туристические достопримечательности
Общество	Аборт Культура музыка спорт Изменение климата Преступление Демография Экономика Образование Выборы Играть в азартные игры Законы об оружии Права ЛГБТ
Регионы	Западный Предгорья Высокая страна Пьемонт Метролина (Шарлотта) Пьемонтская Триада Треугольник Восточный Песчаные холмы Мыс Страха Хрустальный берег Внутренние банки Внешние банки
Крупнейшие города	Кэри Шарлотта Конкорд Дарем Фейетвилл Гринсборо Хай Пойнт Роли Уилмингтон Уинстон-Салем
Меньшие города	Апекс Эшборо Эшвилл Берлингтон Каррборо Чапел-Хилл Клейтон Клеммонс Корнелиус Фуке-Варина Гарнер Гастония Голдсборо Гринвилл Гикори Холли Спрингс Хантерсвилл Индийская тропа Джексонвилл Каннаполис Кернерсвилл Кинстон Найтдейл Леланд Лексингтон Мэтьюз Как Хилл Монро Мурсвилл Моррисвилл Нью Берн Роки Маунт Солсбери Сэнфорд Шелби Стейтсвилль Томасвилл Уэйк Форест Что-нибудь Уилсон
Крупные города	Альбемарль Бун Эдем Элизабет Сити Грэм Гаррисберг Хэвлок Хендерсон Хендерсонвилл Хоуп Миллс Королевская гора Лауринбург Ленуар Льюисвилл Ламбертон Моргантон Морхед Сити Ньютон Рейдсвилль Роанок Рэпидс Смитфилд Южные сосны Тарборо Винтервилл
Округа	Аламанс Александр Аллегани Энсон Эш Эйвери Бофорт Берти Листья Брансуик Банкомб Берк Кабаррус Колдуэлл Камден Картерет Касвелл Катавба Чатем Чероки Чован Глина Кливленд Колумбус Крэйвен Камберленд Карритак Дерзай Дэвидсон Дэви Дюплин Дарем Эджкомб Форсайт Франклин Гастон Ворота Грэм Гранвиль Грин Гилфорд Галифакс Харнетт Хейвуд Хендерсон Хартфорд Хок Хайд Иределл Джексон Джонстон Джонс Ли Ленуар Линкольн Мейкон Мэдисон Мартин Макдауэлл Мекленбург Митчелл Монтгомери Мур Nash Нью-Ганновер Нортгемптон Онслоу Апельсин Памлико Паскотанк Пендер Стойкий Человек Питт Полк Рэндольф Ричмонд Робсон Рокингем Роуэн Резерфорд Сэмпсон Шотландия Стэнли Стоукс Сарри Суэйн Трансильвания Тиррелл Союз Вэнс Будить Уоррен Вашингтон Ватауга Уэйн Уилкс Уилсон Ядкин Янси
Портал Северной Каролины