14-я воздушная эскадрилья

14-я воздушная эскадрилья
C-17 Globemaster III с авиабазы ​​​​Чарльстон пролетает над авианосцем Йорктаун и мостом Рэвенел недалеко от Чарльстона, Южная Каролина.
Активный	1940–1945; 1946 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Воздушный транспорт
Размер	~172 участника
Часть	Командование воздушной мобильности
Гарнизон/штаб	База ВВС Чарльстон
Псевдоним(а)	Пеликаны
Девиз (ы)	Однажды Пеликан... Всегда Пеликан!
Талисман(ы)	Пеликан
Помолвки	Средиземноморский театр военных действий Корейская война
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения Награда за выдающееся подразделение ВВС Цитирование президентского подразделения Республики Корея Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Командиры
Текущий командир	Подполковник Дэниел А. Наске (Пеликан 01)
Примечательный командиры	Генерал Даррен В. Макдью , генерал-лейтенант Сэмюэл Д. Кокс , генерал-лейтенант Рики Н. Рапп , бригадный генерал Стивен А. Розер , бригадный генерал Джозеф М. Райзер
Знаки отличия
Эмблема 14-й воздушной эскадрильи (утверждена 28 декабря 1942 г.)

14- я воздушная эскадрилья («Пеликаны») — действующее подразделение ВВС США, входящее в состав 437-го воздушного авиакрыла Командования воздушной мобильности. Он базируется на совместной базе в Чарльстоне , Южная Каролина. Эскадрилья эксплуатирует самолеты Boeing C-17 Globemaster III, поддерживающие глобальную миссию ВВС США по всему миру.

Миссия

14-я авиационная эскадрилья «Пеликаны» предоставляет боеготовые Boeing C-17A Globemaster III экипажи для выполнения миссий по воздушным перевозкам по всему миру в соответствии с директивами Министерства обороны и национального командования. Они проводят десантные и наземные операции, поддерживая глобальные непредвиденные обстоятельства для командиров комбатантов, перебрасывая и поддерживая боевые силы непосредственно в зонах высадки на театре военных действий и на суровых аэродромах.

«Пеликаны» выполняют экстренные ядерные воздушные перевозки, воздушную медицинскую эвакуацию и миссии по оказанию гуманитарной помощи на технологически продвинутых самолетах C-17A стоимостью 262,7 миллиона долларов на всех этапах наземной и полетной деятельности.

История

Вторая мировая война

Активирован в декабре 1940 года на переоборудованных Douglas DC-2 транспортных самолетах в качестве транспортной эскадрильи штаб-квартиры ВВС . В начале 1942 года переоборудован в Douglas C-47 Skytrains , обучен ведению боевых действий под командованием I авианосца. Приписан к Двенадцатой воздушной армии и развернут в Северной Африке в мае 1943 года. Самолеты эскадрильи доставляли припасы в передовые части в Алжире и Тунисе во время Североафриканской кампании , как только появлялись подходящие взлетно-посадочные полосы, и эвакуировали раненых обратно в тыловые полевые госпитали.

Эскадрилья участвовала в боевых действиях, перебрасывая воздушно-десантные подразделения на Сицилию во время операции «Хаски» , а затем в районы вокруг Анцио , Италия, в рамках операции «Шингл» , вторжения в материковую Италию и начала Итальянской кампании, январь 1944 года. Двигалась на север через Италию, в В 1943 году для поддержки сухопутных войск союзников эвакуировал раненых и совершал вылеты в тыл врага в Италии и на Балканах для перевозки оружия, боеприпасов, продовольствия, партизанам одежду, медикаменты и другие материалы, а также разбрасывать агитационные листовки.

Переехал в Англию в феврале 1944 года, прикомандирован к IX авианосному командованию . Готовились к вторжению в оккупированную нацистами Европу. В июне 1944 года подчиненные подразделения высадили парашютисты в Нормандии , впоследствии выполняя многочисленные вылеты по доставке подкреплений и необходимых припасов. Во время воздушной атаки на Нидерланды ( операция Market Garden , сентябрь 1944 г.) эскадрилья выбрасывала парашютисты, буксировала планеры и выполняла миссии по пополнению запасов. Несколько его подчиненных подразделений также участвовали во вторжении на юг Франции в августе 1944 года. 50-я дивизия поддерживала 101-ю воздушно-десантную дивизию в битве при Арденнах , буксируя планеры с припасами возле Бастони 27 декабря 1944 года.

Когда союзники совершали воздушный десант через реку Рейн в марте 1945 года, каждый самолет буксировал по два планера с войсками 17-й воздушно-десантной дивизии и выпускал их под Везелем . Эскадрилья также доставляла продовольствие, одежду, медикаменты, бензин, артиллерийское оборудование и другие предметы снабжения на передовую и эвакуировала пациентов в больницы тыловой зоны.

В конце мая 1945 года, после Дня Победы , эскадрилья была переведена в Уоллер-Филд , Тринидад, и прикреплена к командованию воздушного транспорта. Из Тринидада эскадрилья переправляла вернувшихся военнослужащих в Моррисон-Филд, штат Флорида, где их отправляли на другие базы или готовили к разделению после войны.

Берлинский воздушный транспорт

Во время холодной войны 14-я дивизия участвовала в берлинских воздушных перевозках с 1948 по 1949 год.

Авария Cheval произошла с 2 C-47 эскадрильи во французских Альпах в январе 1948 года, см. Blanc Moutain .

Корейская война

Осуществлял воздушные перевозки из США в Японию, август – декабрь 1950 г., и между Японией и Кореей, 16 ноября 1951 г. – 1 декабря 1952 г.

Стратегические воздушные перевозки

Осуществлял воздушные перевозки по всему миру с 1953 года, в том числе в Юго-Восточную Азию с 1966 по 1973 год и поддерживал военные операции в Гренаде , октябрь – ноябрь 1983 года, Панаме , 18 декабря 1989 года – 8 января 1990 года, и в Юго-Западную Азию, август 1990 года – январь 1991 года.

Операции и украшения

• Боевые операции. Вторая мировая война: включала воздушные десантирования на Сицилию, Нормандию, Нидерланды и Германию; авиаперевозки в МТО и ЭТО. Берлинский воздушный транспорт, 1948–1949 гг. Корея: воздушные перевозки из США в Японию, август – декабрь 1950 г., и между Японией и Кореей, 13 декабря 1950 г. - ноябрь 1952 г. Воздушные перевозки по всему миру, 1953–1993 гг., В том числе в Юго-Восточную Азию, 1966–1973 гг.; Операция «Срочная ярость» (Вторжение в Гренаду), октябрь – ноябрь 1983 г.; Операция «Правое дело» (Вторжение в Панаму), 18 декабря 1989 г. - 8 января 1990 г.; и операция «Буря в пустыне» (Война в Персидском заливе), август 1990 г. - январь 1991 г. Операция «Буря в пустыне» (Война в Персидском заливе); Операция «Свобода Ирака» (Ирак, 2003 г. – настоящее время); Операция «Несокрушимая свобода» (Афганистан, 2001 г. – август 2021 г.); Операция «Непоколебимая решимость» (Ирак/Сирия, 2015 г. – настоящее время).

Другие операции включали:

• Операция Хаски
• Операция Оверлорд
• Операция Сад
• Операция «Орлиный удар»
• Операция «Возвращение домой»
• Операция Никл Грасс
• Операция «Ночной досягаемость»
• Операция «Бэбилифт» и операция «Новая жизнь»
• Операция «Срочная ярость»
• Операция «Правое дело»
• Операция «Щит пустыни»
• Операция «Буря в пустыне»
• Эксплуатация Обеспечить комфорт I и II
• Операция «Огненное бдение»
• Операция «Подари надежду»
• Эксплуатация Обеспечивает комфорт

• Операция «Оказать помощь»
• Операция «Восстановить надежду»
• Операция Южный Дозор
• Операция «Дай обещание»
• Операция «Поддержи демократию»
• Поддержка операции «Надежда»
• Операция «Совместные усилия»
• Операция «Единая помощь»
• Операция «Несокрушимая свобода»
• Операция «Свобода Ирака» / «Новая заря»
• Операция «Неотъемлемая решимость»
• Операция «Убежище союзников»

• Кампании. Вторая мировая война: Сицилия; Неаполь-Фоджа; Нормандия; Северная Франция; Рейнланд; Центральная Европа. Корея: Вмешательство CCF; Первое контрнаступление ООН; Весеннее наступление CCF; Летне-осеннее наступление ООН; Вторая корейская зима; Корейское лето-осень, 1952 год.
• Украшения. Почетные грамоты : Сицилия, 11 июля 1943 г.; Франция, [6–7] июня 1944 г.; Корея, 13 декабря 1950 г. - 21 апреля 1951 г. Награды за выдающиеся достижения ВВС : 1 июля 1957 г. - 10 декабря 1962 г.; 1 июля 1968 г. - 30 июня 1969 г.; 1 июля 1970 г. - 30 июня 1971 г.; 1 июня 1978 г. - 31 мая 1980 г.; 1 января – 31 декабря 1983 г.; 1 января – 31 декабря 1987 г.; 1 января 1990 г. - 30 апреля 1991 г. Цитирование президентского подразделения Республики Корея : 1 июля 1951 г. - [18 ноября 1952 г.]. Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой : 1 апреля 1966 г. - 8 января 1973 г.

Родословная

• Сформирована как 14-я транспортная эскадрилья. 20 ноября 1940 г.

Активирован 4 декабря 1940 г.

Переименован в 14-ю авианосную эскадрилью 4 июля 1942 г.

Деактивирован 31 июля 1945 г.

• Активирован 30 сентября 1946 г.

переименована в 14-ю авианосную эскадрилью (средняя). 1 июля 1948 года

Переименована в 14-ю авианосную эскадрилью в тяжелую 15 августа 1948 г.

Переименована в 14-ю военно-воздушную эскадрилью 8 января 1966 г.

переименована в 14-ю воздушную эскадрилью. 1 января 1992 г.

Задания

• 61-я транспортная группа (позже 61-я авианосная группа), 4 декабря 1940 г. - 31 июля 1945 г.
• 61-я авианосная группа, 30 сентября 1946 г. (присоединена к 62-й авианосной группе , 5 декабря 1950 г. - 16 ноября 1951 г.)
• 63-я авианосная группа , 8 октября 1959 г.
• 63-е авианосное авиаполк (позже 63-е военно-воздушное авиакрыло), 18 января 1963 г.
• 63-я военно-воздушная группа, 1 октября 1978 г.
• 63-е военно-воздушное авиакрыло, 1 июля 1980 г.
• 63-я оперативная группа, 1 января 1992 г.
• 437-я оперативная группа , 1 апреля 1992 г. – настоящее время.

Станции

• Дункан Филд , Техас, 4 декабря 1940 года.
• Аэропорт Огаста , Джорджия, 12 июля 1941 года.
• Поуп Филд , Северная Каролина, 24 мая 1942 года.
• Локборн , Огайо, 10 сентября 1942 г.
• Армейский аэродром Далхарт , Техас, 9 октября 1942 года.
• Поуп Филд, Северная Каролина, 27 февраля – 30 апреля 1943 г.
• Аэродром Лурмель , Алжир, 14 мая 1943 года.
• Аэродром Кайруан , Тунис, 21 июня 1943 года.
• Аэродром Ликата , Сицилия, Италия, 6 сентября 1943 года.
• Аэродром Шакка, Сицилия, Италия, 6 октября 1943 г. - 12 февраля 1944 г.
• Королевские ВВС Баркстон-Хит (AAF-483), Англия, 18 февраля 1944 года.
• Аэродром Абвиль/Друкат (B-92), Франция, 13 марта – 19 мая 1945 г.

• Уоллер Филд , Тринидад, 29 мая – 31 июля 1945 г.
• База ВВС Эшборн , Германия, 30 сентября 1946 года.
• База ВВС Франкфурта , Германия, 15 января 1947 г. - 21 июля 1950 г.
• База ВВС Маккорд , Вашингтон, 26 июля – 4 декабря 1950 г.
• Авиабаза Асия , Япония, 13 декабря 1950 г.
• Авиабаза Тачикава , Япония, 26 марта – 18 ноября 1952 г.
• База ВВС Ларсон , Вашингтон, 21 ноября 1952 года.
• База ВВС Дональдсон , Южная Каролина, 25 августа 1954 года.
• База ВВС Хантер , Джорджия, 1 апреля 1963 года.
• База ВВС Нортон , Калифорния, 1 апреля 1967 г. - 26 июля 1993 г.
• База ВВС Чарльстон , Южная Каролина, 1 октября 1993 г. – настоящее время.

Самолет

• Дуглас С-33 (1941)
• Дуглас С-39 (1941–1942)
• Дуглас C-47 Skytrain (1942–1945, 1946–1948)
• Дуглас C-54 Skymaster (1948–1952)

• Дуглас C-124 Globemaster II (1952–1967)
• Lockheed C-141 Starlifter (1967–1995)
• Boeing C-17 Globemaster III (1993-настоящее время)

Ссылки

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама да: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 г.
• Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 г. {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

• Локхид С-130 Геркулес

СМИ, связанные с 14-й воздушной эскадрильей (ВВС США) на Викискладе?