Прогноз погоды для операции «Оверлорд»

Планировщики «Оверлордом» вторжения в Европу в 1944 году определили подходящую погоду (ветер, облачность, приливы и луна) для высадки десанта; подходит только несколько дней в каждом месяце. часто проводил совещания перед нападением в Саутвик-Хаусе в Хэмпшире недалеко от Портсмута В мае и июне 1944 года Эйзенхауэр , главным с капитаном группы Джеймсом Стэггом из Королевских ВВС метеорологом Верховного штаба , его заместителем полковником Дональдом Йейтсом из ВВС США и тремя его двойками. -человек бригады метеорологов. Стэгг был «суровым, но хитрым шотландцем». Ему было присвоено звание капитана группы ВВС Великобритании , «чтобы дать ему необходимый авторитет в военной среде, недоступной для посторонних». Старшими командирами были генерал Бернард Монтгомери , адмирал сэр Бертрам Рамзи и маршал авиации сэр Траффорд Ли-Мэллори , а также заместитель Эйзенхауэра маршал авиации Артур Теддер , его начальник штаба Уолтер Беделл Смит и его заместитель начальника штаба генерал-майор Гарольд Р. Булл .

Джеймс Стэгг

Стэгг сообщил о консенсусе команды, хотя в народной памяти это замалчивалось. Адмирал сэр Джордж Кризи заметил 4 июня: «А вот и шесть футов два дюйма Стэгга и шесть футов один дюйм мрака…» (1,88 м и 1,85 м). Британский генерал Фредерик Морган (глава COSSAC) полушутя сказал ему: «Помни, если ты не прочитаешь руны (или знаки) правильно, мы повесим тебя на ближайшем фонарном столбе».

Сверре Петтерсен

Группы прогнозирования

Три группы прогнозистов погоды в Саутвик-Хаусе были из Метеорологического бюро Великобритании в Данстейбле, Восьмых воздушных сил ВВС США в Хай-Уикоме и Королевского военно-морского флота в Портсмуте; обычно они встречались дважды в день; в 9:30 (09:30) и 16:00 (16:00) с Эйзенхауэром и его старшими командирами.

Рисунок комнаты карт Саутвик-хауса, 1944 год.

В состав команды Королевского флота входили командующий Джеффри Вулф и капитан-лейтенант Новой Зеландии Лоуренс Хогбен . Хогбен вспоминал, что «мы шестеро никогда не соглашались ни в чем, кроме того, что Стэгг не был хорошим метеорологом и что он был своего рода гонцом за славой». В душе геофизик, Стэгг был назначен метеорологом SHAEF за его административные навыки в координации прогнозирования армии и Королевских ВВС; у него был всего лишь двухлетний опыт прогнозирования в иракской пустыне. В гражданскую группу метеорологического бюро входили Чарльз К.М. Дуглас и норвежец Сверре Петтерсен из ВВС Норвегии. В 1942 году Дуглас сказал летчикам ВВС США Спаацу и Дулитлу, что «прогноз в этой стране более чем на день или два вперед может быть не чем иным, как предположением».

В команду USAAF входили Ирвинг П. Крик и Бен Хольцман. Хогбен считал, что их прогнозы дневных бомбардировок Германии, сделанные на основе карт погоды за сорок лет, были «чистой чушью», а норвежец Петтерсен считал, что Крик «говорил чепуху», заявляя о надежных прогнозах на срок до пяти дней. До войны они делали прогнозы для голливудских киностудий (например, для сцены «сожжения Атланты» в « Унесенных ветром »). Крик (выпускник физики и профессор колледжа) считался его соперниками «дерзким» и «продавцом до кончиков пальцев». Дональд Йейтс был бывшим учеником Крика. Американская команда базировалась на базе USAAF Widewing, которая использовалась для штаб-квартиры SHAEF в Кэмп-Гриффисс в Буши-парке недалеко от Теддингтона .

Мемориал ШАЭФ на месте палатки Эйзенхауэра

Прогнозы приливов

Полная луна была желательна, так как она обеспечивала освещение пилотам самолетов и вызывала самые высокие приливы . Высадка незадолго до рассвета, на полпути между отливом и приливом, с наступлением прилива улучшит видимость препятствий, которые противник поставил на пляже, и сведет к минимуму количество времени, которое людям придется провести на открытом воздухе. Конкретные критерии были установлены для скорости ветра, видимости и облачности. Предыдущая ночь должна была быть достаточно светлой (лунной) для затемненных конвоев; хотя воздушно-десантным войскам требовалась полная или почти полная луна, но подъем был поздним и в темноте, пока их не высадили.

Диапазон приливов в зоне вторжения составлял около 23 футов (7 м), и высадка должна производиться во время прилива, чтобы десантный корабль мог сесть на мель, разгрузиться, а затем уйти, не оказавшись на мели. Высадка должна была произойти примерно в одно и то же время на всех пляжах, чтобы избежать встречи более поздних прибывших с встревоженным противником, а в Омахе нужно было пересечь открытую приливную полосу длиной 300 ярдов (275 м). Было решено, что штурм должен произойти через час после отлива и в течение часа после рассвета. Артур Дудсон, глава Ливерпульского института приливов, консультировал Королевский флот по прибрежным районам Европы, и в октябре 1943 года командующий Ян Фаркухарсон попросил его сделать прогноз приливов для Нормандии, который был замаскирован под «позицию Z». Он создал две машины для прогнозирования приливов и отливов. Требуемые условия освещения и приливов наблюдались только шесть дней в месяц, а когда был добавлен сильный лунный свет для воздушно-десантных операций, в месяце было всего три дня.

Выбор даты для Overlord

Первоначально 1 мая 1944 года было предложено на конференции «Трайдент», на которой в мае 1943 года присутствовали Рузвельт и Черчилль. но когда силы вторжения были расширены с трех дивизий до высадки пяти дивизий (как предлагали Эйзенхауэр и Монтгомери), приобретение необходимых дополнительных десантных кораблей было отложено. Это давало больше времени для воздушных атак на оборону. По словам адмирала Алана Кирка , подходящими датами были 21–23 мая, 5–7 июня, 19–21 июня и 3–5 июля 1944 года .

На Тегеранской конференции в ноябре – декабре 1943 г. предварительно был выбран четверг, 1 июня 1944 г. Для долгосрочного планирования он назывался «День Д», поэтому день Д должен быть Y плюс 4, 5 или 6. Поскольку штурмовая техника должна быть приведена в действие за два дня до события, день Д должен быть определен как Y плюс 2. На начало июня было всего три дня (5, 6 и 7 июня). Для часа «Ч» (часа приземления) заранее требовался один час дневного света. Стэгг сказал, что им, возможно, придется ждать 150 лет идеальной погоды, которая понравится всем. а также что полнолуние и ранний отлив могут быть гарантированы 4, 5, 6 и 7 июня.

17 мая 1944 года Эйзенхауэр выбрал 5 июня, что позволяло отложить на один или два дня, хотя конвои, возможно, придется дозаправить к 7 июня. Что касается 5 июня, подразделениям с севера придется уйти 3 июня, чтобы прибыть вовремя. Первыми отбыли затопленные у побережья Нормандии блоккоры, шедшие на юг из своих шотландских портов 31 мая 1944 года. Из-за плохой погоды 5 июня операция была отложена на день до 6 июня, а затем был сделан небольшой перерыв в погода была предсказана. Поскольку многие корабли должны были уйти за один или два дня до этого, некоторые из них были задержаны в море. Из-за плохой погоды немецкое командование тогда исключило вторжение, поэтому высадка союзников застала их врасплох.

Следующие подходящие даты при правильном сочетании приливов (но без желательного для воздушно-десантных войск полнолуния) были бы с 18 по 20 июня. 17 июня команда прогнозировала хорошую погоду. но 18 июня разразился самый сильный шторм за сорок лет, который сделал бы невозможным первоначальную высадку. Позже Эйзенхауэр сказал Стэггу: «Я благодарю богов войны, что мы пошли, когда пошли».

С понедельника, 29 мая, по среду, 31 мая.

20-го числа погодные условия были превосходными, и Стэгг дал оптимистичный долгосрочный прогноз на первую неделю июня. Адмирал Рамзи отметил, что во вторник «еще один очень жаркий день», но в среду «немного прохладнее».

Четверг, 1 июня

Первые закодированные сообщения (около 160; повторены 2-го и 3-го числа) по Лондонскому радио BBC сообщили французскому Сопротивлению, что вторжение ожидается через две недели, например, цитата из стихотворения Поля Верлена 1866 года «Осенний шанс» (в исполнении Шарль Трене ): Les sanglots longs des violons d'aumne («Долгие рыдания осенних скрипок»). Он был перехвачен немцами в 13:20. Il fait chaud à Suez («В Суэце жарко») инициировал широкомасштабное проведение подрывных партизанских операций. Адмирал Рамзи отметил: «Утро пасмурное, пасмурное, с небольшим дождем. Прохладнее. Без сомнения, общее затишье - всего лишь предвестник грядущей бури».

Пятница, 2 июня

Май всегда был хорошим, но на день «Д» прогнозировалась менее благоприятная погода, с указанием на то, что относительно спокойная погода может закончиться примерно 6 июня. После обсуждения со своими командирами Эйзенхауэр решил сохранить существующие приказы. Итак, бомбардировочный отряд D отплыл с «Клайда», а HMZ «Нельсон» покинул Скапу и направился в Милфорд-Хейвен. Остались две сверхмалые подводные лодки Х-20 и Х-23; они должны были обозначить пляжи «Сворд» и «Юнона» для сил S и J ( операция «Гамбит» ). Адмирал Рамзи отметил: «10.00 часов. Совещание командующего, на котором основной темой было изменение к худшему погоды, влияющее на авиацию (операции) в целом и на перевозку воздушно-десантных войск в частности». Маяк Блэксод в нейтральной Ирландии сообщил о быстром падении барометра и шестом порыве ветра.

Стэгг совещался и спорил (без согласия) с другими метеорологическими центрами по поводу защищенных стационарных линий связи. Стэггу: «Если бы это не было чревато такой потенциальной трагедией, вся эта история была бы нелепой. Менее чем через полчаса я должен был представить генералу Эйзенхауэру «согласованный» прогноз на следующие пять дней, охватывающий время запуска ракеты. величайшая военная операция, когда-либо проводившаяся; ни один из двух экспертов-участников дискуссии не смог прийти к единому мнению о вероятной погоде даже на ближайшие 24 часа». На вечерней встрече в 21:30 Эйзенхауэр спросил Стэгга: «Ну, Стэгг, что у тебя есть для нас на этот раз». Он последовал своим инстинктам, не обращая внимания на оптимистичную американскую команду, заявив: «Вся ситуация от Британских островов до Ньюфаундленда изменилась за последние дни и теперь потенциально полна угрозы». Некоторые офицеры с легким недоумением поглядывали в окно на красивый закат (по двойному британскому летнему времени было еще светло; Франция отставала на час). На вопрос Эйзенхауэра о вероятной ситуации 6 и 7 июня; он ответил после паузы: «Если бы я ответил на этот вопрос, сэр, я бы предположил, что вел себя не как ваш метеорологический советник».

Затем Стэгг и Йейтс ушли и разошлись по своим палаточным ночлегам; небо было почти ясным и все вокруг было тихо. рассказал Эйзенхауэру Позже тем же вечером его помощник Гарри Батчер о сообщении, случайно опубликованном Associated Press (подхваченном CBS и Московским радио) о том, что «силы Эйзенхауэра высаживаются во Франции»; агентство отменило его через 23 минуты.

Суббота, 3 июня

Утром Стэгга «почти физически тошнило» от графиков погоды и различных анализов команд. В 21:30 он сказал командирам: «Джентльмены, опасения, которые были у меня и моих коллег вчера по поводу погоды на ближайшие три-четыре дня, подтвердились» и дал подробный прогноз бурного моря, ветра до шести баллов и низкое облако. Казалось, все на какое-то время ошеломлены; Эйзенхауэр был неподвижен, и ему пришлось рекомендовать временную отсрочку.

К полудню погода ухудшилась, к разочарованию собрания Саутвик-хауса в 16:15. Две британские команды предсказывали внезапный и серьезный упадок сил из-за штормов, которые исключат поддержку с воздуха и могут сделать посадку опасной, хотя американская команда считала, что 5 июня будет лучшая погода. Петтерсен представил свою собственную карту погоды, показывающую надвигающийся сильный шторм. А Рамзи отметил, что «отчет был плохим»; Прогнозируемая низкая облачность запретит использование воздушно-десантных войск и большую часть воздушных действий (включая корректировку огня с воздуха). Морские условия были «бесперспективными, но не запретительными».

Стэгг не достиг консенсуса, поэтому 3 июня сказал Эйзенхауэру, что погода через два дня вряд ли будет соответствовать требованиям планировщиков «Оверлорда». На встрече Теддер был против, а Рамзи был нейтральным. Но Монтгомери настаивал на том, чтобы идти «независимо от потерь или поддержки с воздуха». Ему противостояли Рамзи и летчики Теддер и Ли-Мэллори. Поэтому Эйзенхауэр отложил принятие решения о запрете действий до рассвета воскресенья 4 июня. Сообщения, например «Боусприт» или «Регата отложена на 24 часа», должны были выйти, некоторые не были получены до 4 июня. Конвой U2A из Салкома и Дартмута отправился 4 июня в Юта-Бич, но не получил уведомлений об отзыве трансляции и направлялся только во Францию ​​(паника в оперативном зале Саутвик-хауса!). Поиск двух эсминцев не увенчался успехом, затем разведывательный биплан «Морж» после многодневных поисков обнаружил конвой и сбросил в канистрах два закодированных сообщения; второй был подтвержден, когда конвой находился в 30 милях к югу от острова Уайт и в 36 милях от Нормандии, пройдя 150 миль на скорости 6 узлов. Конвой из около 150 судов перевозил груз. 4-я пехотная дивизия генерал-майора Рэймонда О. Бартона , и ее пришлось спешно дозаправить в Портленде.

В тот вечер Стэгг сказал, что есть хорошие новости; из-за плохой погоды, вызвавшей отсрочку, должен быть небольшой перерыв, но утром он узнает больше. Рамзи отметил, что «с полудня 4-го числа погода постепенно ухудшалась» и «никакой реакции противника» (поскольку у них не было воздушного патрулирования). Он заправил несколько судов.

Воскресенье, 4 июня

К утру 4 июня 1944 года, на брифинге в 4:15, условия были явно неподходящими для высадки; Сильный ветер и сильное волнение на море сделали невозможным запуск десантных кораблей, а низкая облачность не позволила самолетам обнаружить свои цели. Рамзи записал, что, хотя морские условия были «бесперспективными, но не запретительными», прогнозируемая низкая облачность запретила бы использование воздушно-десантных войск (и) большую часть воздушных действий, включая корректировку с воздуха для морской артиллерийской стрельбы. В 13:30 Черчилль рассказал де Голлю о планах «Оверлорда» на борту бронепоезда Черчилля возле Портсмута; он был «возмущен тем, что его не проинформировали раньше». Черчилль захватил королевский поезд и скрывался неподалеку, на железнодорожной станции Дроксфорд ; «бесполезно дышать всем в шею».

Еще две метеорологические конференции прошли 4 июня в 17:15 и 21:00. Несмотря на сильный ветер за пределами Стэгга, команда метеорологов сообщила, что ветер может усилиться до скорости до 18 миль в час (29 км/ч) или силы 3–4 балла по шкале Бофорта ; основное требование к десантным кораблям.

На встрече в 21:00 (21:00) дождь и ветер били в окна, но Стэгг сказал: «Джентльмен, с тех пор, как вчера вечером я представил прогноз, над Северной Атлантикой произошли быстрые и неожиданные события». Несмотря на кратковременное улучшение после полудня понедельника, погода не будет идеальной, но вполне сойдет. Рамзи ясно дал понять, что, если «Оверлорд» продолжит работу во вторник, ему придется вынести предварительные предупреждения в ближайшие полчаса, но если они возобновятся и будут снова отозваны, о продолжении в среду не может быть и речи. Петтерсен предсказал 36-часовой перерыв в приемлемой погоде (некоторые более поздние американские отчеты игнорируют предложение американских команд выйти 5-го числа и приписывают им улучшение погоды 6-го числа).

Рамзи написал, что «мы решили рискнуть и идти вперед; хотя территория была не очень хорошей, похоже, был вторник - или вообще не на этой неделе», а Эйзенхауэр сказал: «Я совершенно уверен, что мы должны отдать приказ. мне это не нравится, но вот оно, я не понимаю, как мы можем сделать что-то еще»; но это должно было быть подтверждено на последней утренней конференции.

Понедельник, 5 июня

Эйзенхауэр писал о «ветре почти ураганных размеров, сотрясающем и сотрясающем его лагерь Точилок (и) казалось невозможным, чтобы в таких условиях была какая-либо причина даже обсуждать ситуацию». В четыре утра состоялась заключительная конференция «годен/не годен». Стэгг сообщил им: «Несколько хороших новостей. Джентльмены, с прошлого раза не произошло никаких существенных изменений, но, насколько я понимаю, немногое изменилось в сторону оптимизма… поскольку прогнозируемая хорошая погода должна продлиться до завтра, с хорошая видимость и ветер не более 4 баллов». Рамзи отметил, что «на этот раз пророки пришли с улыбкой, и Хогбен размышлял: «Я боялся ошибиться… мы знали, что творим историю».

Погода 5 июня 1944 года

Три командира Эйзенхауэра, Рамзи, Ли-Мэллори и Монтгомери, советовали «Идите». Монтгомери и генерал-майор Уолтер Беделл Смит , начальник штаба Эйзенхауэра, стремились начать вторжение. Адмирал Бертрам Рамзи был готов задействовать свои корабли, а главный маршал авиации Траффорд Ли-Мэллори выразил обеспокоенность тем, что условия будут неблагоприятными для самолетов союзников. После долгих обсуждений и размышлений в тишине в течение нескольких минут; в 4:15 Эйзенхауэр сказал: «Хорошо, мы пойдем». Зал наполнился аплодисментами, и Стэггу показалось, что они «выглядят как новые люди. Это было чудо». После нескольких вопросов Стэггу они разошлись, и Стэгг направился к своей палатке на территории Саутвик-хауса, чтобы немного поспать.

В полдень Эйзенхауэр играл в шашки в своем трейлере со своим помощником Гарри Батчером ; он проигрывал, но в 12:30 ему удалось сыграть вничью, что он посчитал хорошим предзнаменованием. Эйзенхауэр и адмирал Кризи пошли в офис Стэгга в 16:00; обеспокоен тем, что небо все еще пасмурное и ветер все еще сильный. Стэгг успокаивающе говорит: «Они приближаются, сэр; сегодня ночью в облаках будут хорошие прорывы, а ветер утихнет». Он показал Эйзенхауэру последнюю карту погоды, и Эйзенхауэр положил ему руку на плечо и сказал: «Хорошо, Стэгг, подожди еще немного». В 21:00 (21:00) Стэгг с облегчением видит разрывы в облаках над головой; его предсказание, похоже, сбывается. В 9 утра он подтверждает Буллу прогноз на 4:15 утра.

BBC Второе закодированное сообщение по Лондонскому радио в 21:15 предупреждало французское Сопротивление, что вторжение начнется через 24–48 часов; сообщение о начале диверсионной операции. Было разослано множество сообщений (около 270), в том числе знаменитая строка из Поля Верлена стихотворения Chanson d'aumne Blessent mon Coeur / d'une longeur / monotone, или Ранило мое сердце монотонной истомой . Сообщение Верлена (перехваченное в 21:33) было отправлено в ОКВ в Берхтесгадене, но остановилось на Йодля столе ; он не доверял источнику (Гельмуту Мейеру в штабе 15-й армии во Франции) и не объявил общую тревогу. Оперативный отдел также сообщил Шпайделю в штабе Роммеля, что фон Зальмут привел в боевую готовность Пятнадцатую армию, но Шпидель сказал Штаубвассеру позвонить в ОБ-Вест и «следовать тому, что они говорят»; Оперативный офицер Бодо Циммерманн сказал, что из-за погоды 7-ю армию не нужно поднимать по тревоге, поэтому армия, защищающая Нормандию, не была поднята по тревоге.

В штаб 7-й немецкой армии Макс Пемзель отправил сообщение, что офицерам, отправляющимся на «кригшпиль» (военные игры) в Ренне, не следует отправляться в Ренн до рассвета 6 июня, поскольку будут свидетельства высадки до рассвета. Фон Рундштедт в Париже считает, что ближайшей перспективы «гроссовторжения» нет, и в 22:00, когда генерал Блюментритт сообщает ему, что разведка Пятнадцатой армии (теперь находящаяся в подчинении СС) получила вторую строку стихотворения Верлена, он сказал, что Эйзенхауэр не объявлять о вторжении через BBC и не передавать это ОКВ и Бласковицу, но и не отдавать приказ о всеобщей тревоге двух армий вдоль побережья: «Нет, особенно не в такую ​​погоду». Бодо Циммерманн из OB West не доверяет сообщению BBC, когда его сообщил «взволнованный» майор Дертенбак в 21:30, но вскоре, когда майор Бринк говорит, что полковник Рейле недавно перехватил другие триггерные сообщения, он решает действовать, звоня фон Рундштедту, который санкционирует предупреждение. сообщение всем командам (не предупреждение), в котором говорится, что группа B должна перейти в Alarmstufe II, а другие команды должны повысить свою бдительность. В Шербуре адмиралу Хеннеке в течение нескольких дней сообщали о плохой погоде, но около 23:30 ему сообщили о сильных воздушных налетах, а примерно через десять минут стало известно о приближении 50 или 60 двухмоторных самолетов к полуострову Шербур. Он прерывает музыкальный вечер. они присутствуют. ВМС Германии отменили свои обычные операции по патрулированию и минным постановкам в ночь с 5 на 6 июня. Планировщики союзников предполагали, что о высадке десанта будет известно противнику как минимум по H-12 (за двенадцать часов до первой запланированной высадки), а о пункте назначения ему будет известно по H-4; но этого не произошло, отчасти из-за погоды.

Черчилль отправил нетерпеливому Сталину сообщение: «Эйзенхауэр вынужден отложить на один день, но прогноз погоды претерпел самые благоприятные изменения, и сегодня вечером мы отправляемся». В ноябре Сталину сказали, что вторжение произойдет к 1 мая; и 5 июня высмеял эти планы Миловану Джиласу , заявив, что они будут отменены, «если в Ла-Манше появится туман».

Вторник, 6 июня

Воздушно-десантные войска вылетели незадолго до полуночи. Следопыты выпрыгнули в 00:10, чтобы отметить зоны приземления, а планеры Horsa приземлились с 00:15 в рамках операции «Тонга» , которая должна была захватить мосты «Пегас» и «Хорса» через канал Кан и реку Орн .

Американские войска начали высадку на побережье Франции в час «Ч» или в 6:30 утра; Пляж Юта с 6:31 и пляж Омаха с 6:35. Британские войска высадились на пляжах Золотого и Меча в 7:25. Канадские войска высадились на пляже Джуно в 7:45, задерживаясь с 7:35 из-за сильной волны и плохой видимости; танки-амфибии прибыли через 15 минут после пехоты. Высадка пехоты была завершена к 21:00 (21:00), на берегу высадилось 34 000 человек.

Би-би-си объявила, что союзные армии начали высадку «на северном побережье Франции» в 9:32 утра. Читал Джон Снегг , фактическое место не указано. Солнце взошло в 5:58 и зашло в 22:07, с полной луной и тяжелыми облаками над полуостровом Котантен , но позже низкие облака рассеялись. Ветер достигал 5 баллов (22 миль в час/35 км/ч), но к концу дня стал 4 (16 миль в час/26 км/ч). Когда взошло солнце, небо было серым, но к поздним утрам выглянула солнечная погода, и температура достигла 15 °C.

Последствия

Если бы Эйзенхауэр отложил вторжение, следующий доступный период с правильным сочетанием приливов (но без желательного для воздушно-десантных войск полнолуния) наступил бы двумя неделями позже, с 18 по 20 июня. Но во время второго окна сильный шторм, «событие, случающееся одно за сорок лет», сделал бы посадку невозможной. Депрессия, продвигавшаяся на север от Средиземного моря, встретила холодный фронт, пронесшийся на юго-восток от Исландии, вызвав разрушительный шторм, продолжавшийся четыре дня с 19 по 22 июня и лишь немного менее жестокий, чем шторм в феврале 1905 года на побережье Кальвадоса. Хогбен заявил: «17 июня все шестеро из нас подготовили прогноз на девятнадцатое число с почти идеальными условиями (но вторжение) было бы полной катастрофой». Ожидание июля было «слишком горьким, чтобы об этом думать». Им пришлось бы вернуть войска на кораблях обратно на свои базы в Англии (и, вероятно, изолировать их). Ущерб, нанесенный гавани Малберри в США, продемонстрировал силу шторма.

Эйзенхауэр сказал во время посещения Брэдли 20 июля: «Когда я умру, они смогут сохранить мое тело на дождливый день и похоронить меня во время грозы, потому что такая погода еще будет моей смертью»; Франция пережила проливной дождь, туман и низкие облака, окутывающие Нормандию в течение нескольких дней, вызывая, казалось бы, бесконечные отсрочки.

Данные о погоде

Стэгг и его команды основывали прогноз улучшения погоды на 6 июня на сообщениях с одного метеорологического корабля в 600 милях (1100 км) к западу от Ирландии, сообщающего о повышении барометра, и смотрителя маяка на маяке Блэксод в графстве Мейо на нейтральном северо-западе Ирландии. В соответствии с секретной сделкой 1939 года между Дублином и Метеорологическим бюро в Данстейбле смотритель маяка Тед Суини позвонил 4 июня: «Сильный дождь и морось утихли, облака на высоте девятисот футов и видимость на суше и на море очень ясная». Его попросили подтвердить немедленно, а также через час; он так и не понял, что они проверяли погоду на предмет вторжения. 2 июня Суини сообщил о плохой погоде; быстро падающий барометр и ветер силой шесть. Хогбен писал: «Мы использовали данные, собранные в ходе специальных разведывательных полетов, наблюдений с кораблей, метеорологических сайтов Великобритании, и выкрали все, что могли, у немцев – как только мы взломали их погодные коды – и перерисовывали наши карты каждые несколько часов. Никто из нас не был работать с любыми технологиями и оборудованием, которые наши преемники сегодня считают само собой разумеющимся, такими как спутники, метеорологические радары, компьютерное моделирование и мгновенная связь, а также прогнозировать условия более чем на день или два вперед, было опасно. Все, что мы знали, это то, что они были. несколько штормов, дующих через Атлантику в нашу сторону, любой из которых поднял бы воду, где собирался флот, и создал бы нежелательное облако над Нормандией». Есть свидетельства того, что команда USAAF позвонила в метеорологическое бюро, чтобы изменить свой первоначальный неблагоприятный прогноз на 5-е число, но они возразили. Хогбен и другие синоптики позже получили Бронзовую звезду.

В 2020 году Морин Флавин Суини была отмечена правительством США за ее роль в прогнозировании погоды с помощью Blacksod, что напрямую повлияло на график операции. Сводка погоды Суини от 3 июня 1944 года, показывающая быстро снижающееся давление, привела к задержке высадки Эйзенхауэром на 24 часа. Это помогло спасти жизни многочисленным солдатам во время высадки. Без ведома Суини ежечасные сводки погоды, которые она отправляла в Ирландскую метеорологическую службу из почтового отделения, где она работала ассистентом, пересылались в Экспедиционный корпус союзников в Англии. Со Суини напрямую связался кто-то из Англии, чтобы подтвердить сообщенные показания. В июне 2020 года ей была вручена специальная награда Палаты представителей США. Суини вышла замуж за смотрителя маяка Теда и узнала об их причастности к задержке высадки только в 1956 году.

Немецкие синоптики

В 1961 году, собираясь на свою инаугурацию, Джон Кеннеди спросил Эйзенхауэра, что дало ему преимущество в день «Д»; он ответил: «Потому что у нас были лучшие метеорологи (или синоптики), чем у немцев».

Контроль союзников над Атлантикой означал, что немецкие метеорологи не имели доступа к такому количеству информации о предстоящих погодных условиях, как союзники. Поскольку метеорологический центр Люфтваффе в Париже предсказал две недели штормовой погоды, многие вермахта командиры покинули свои посты, чтобы присутствовать на военных играх в Ренне , а солдатам многих подразделений был предоставлен отпуск. Маршал Эрвин Роммель вернулся в Германию на день рождения своей жены и на встречу с Гитлером, чтобы попытаться получить больше танков.

Когда Роммель проконсультировался с метеорологом майором Хайнцем Леттау из группы армий «Б», ему сообщили, что вторжения в ближайшие две недели не будет из-за погоды. Однако некоторые немецкие синоптики предсказывали плохие условия 4 и 5 июня, но умеренные 6 июня. Прогноз профессора Вернера Швердтфегера из центра Люфтваффе в Потсдаме на день Д «преобладающих ветров пятой силы по шкале Бофорта, варьирующихся от четырех до шести» был аналогичен прогнозу Стэгга. Они ожидали, что союзники высадятся во время прилива или около него, чтобы минимизировать «зону поражения», или до рассвета под покровом темноты; поэтому полная луна в их расчетах учитывалась меньше, и они думали, что союзники не рискнут приземлиться при ветре сильнее третьего (8–12 миль в час или 13–19 км/ч). Но Рамзи принял ветер силой четыре (13–18 миль в час или 21–29 км/ч) и 4 июня назвал ухудшение морских условий «бесперспективным, но не запретительным». И OB West и Люфтваффе использовали приливы для Па-де-Кале, а не разные приливы для Нормандии. Немецкое морское патрулирование из Шербура было отменено из-за погоды.

Профессор Вальтер Штубе, метеоролог Люфтваффе в Париже, больше не получал данных о погоде в Атлантике с Земли Ян-Майена, острова Сабин в Гренландии и Шпицбергена, поэтому он зависел от информации от пилотов Люфтваффе, возвращавшихся с морских миссий. Он заметил, что предыдущие вторжения союзников, например, в Италию, требовали гарантии хорошей погоды. 4-го числа он провел телефонную беседу с метеорологом майором Германом Мюллером в штаб-квартире фон Рунштедта в Париже, у которого были данные, позволяющие предположить, что воздушная операция возможна, а морская высадка возможна, хотя условия в Ла-Манше были далеки от идеальных. Но они согласились, что неминуемая посадка маловероятна, хотя Мюллер проведет обзор позже в тот же день, когда позже будут получены данные из Гавра. Роммель также согласился и задался вопросом, почему союзники не использовали три периода хорошей погоды в мае. Поэтому тем утром он решил уехать в Германию. Однако Эрих Маркс сказал 2 июня: «Если я знаю британцев… они пойдут в церковь в следующее воскресенье в последний раз и придут в понедельник (т. е. 5 июня). После вторника у них не будет другого шанса приливы до 28–29 июня». Он также ожидал, что высадка будет в Нормандии, а не в Кале (фон Рунштедт) или в устье Соммы (Роммель).

См. также

• Давление , пьеса 2014 года, действие которой происходит в Саутвик-хаусе , о событиях перед днем ​​«Д».
• Музей сообщений Верлена (в Туркуэне, Франция)

Ссылки

Цитируемые работы

• Аддингтон, Скотт (2019). Вторжение! День Д и операция «Оверлорд» за сто мгновений . Лондон: Униформа (Unicorn). ISBN  978-1-912690-00-8 .
• Абрутат, Дэвид (2019). Авангард: правдивые истории разведывательных миссий, стоящих за днем ​​Д. Аннаплоис Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-912690-63-3 .
• Барр, Найл (2015). Армии Эйзенхауэра . Нью-Йорк: Книги Пегаса. ISBN  978-1-60598-816-0 .
• Бивор, Энтони (2009). День Д: Битва за Нормандию . Лондон: Викинг (Пингвин). ISBN  978-0-670-88703-3 .
• Бивор, Энтони (2012). Вторая мировая война . Нью-Йорк: Литтл, Браун и компания. ISBN  978-0-316-02374-0 .
• Кэддик-Адамс, Питер (2019). Песок и сталь: новая история дня «Д» . Лондон: Хатчинсон. ISBN  978-1-84794-8-281 .
• Эйзенхауэр, Дуайт (1948). Крестовый поход в Европу . Нью-Йорк: Даблдей.
• Эллис, LF (1962). Победа на Западе, Том I: Битва за Нормандию . Лондон: HMSO (Официальная история).
• Фаулер, Уилл (2019) [2003]. День Д: самый длинный день, 6 июня 1944 г. (2-е изд.). Лондон: Янтарные книги. ISBN  978-1-78274-755-0 .
• Холланд, Джеймс (2019). Нормандия 44-го: День Д и битва за Францию . Лондон: Бантам Пресс; Трансмир. ISBN  978-1-78763-1-274 .
• Кеньон, Дэвид (2019). Блетчли-Парк и день «Д»: нерассказанная история о том, как была выиграна битва за Нормандию . Нью-Хейвен и Лондон: Издательство Йельского университета. ISBN  978-0-300-24357-4 .
• Лоуренсо, Марк (2018). День Д, час за часом . Франция: Ореп. ISBN  978-2-8151-0301-5 .
• Маргаритис, Питер (2019). Обратный отсчет до дня «Д»: взгляд Германии . Оксфорд, Великобритания и Пенсильвания, США: Каземат. ISBN  978-1-61200-769-4 .
• Мэйо, Джонатан (2014). День Д: минута за минутой . Нью-Йорк: Marble Arch Press. ISBN  978-1-4767-7294-3 .
• Милтон, Джайлз (2018). День Д: История солдат . Лондон: Джон Мюррей. ISBN  978-1-47364-901-9 .
• Райан, Корнелиус (2019) [1959]. Самый длинный день (2-е изд.). Нью-Йорк: Библиотека Америки.
• Такер-Джонс, Энтони (2019). День «Д» 1944 года: путь к победе . Бримскомб, Глостершир, Великобритания: The History Press. п. 98. ИСБН  978-0-7509-8803-2 .
• Уитмарш, Эндрю (2009). День Д в фотографиях . Страуд: History Press. ISBN  978-0-7524-5095-7 .
• Уилмот, Честер (1997) [1952]. Борьба за Европу . Уэр, Хартфордшир: Wordsworth Editions. ISBN  1-85326-677-9 .

Дальнейшее чтение

• Стэгг, Джеймс (1971). Прогноз для Оверлорда . Лондон: Ян Аллан.
• Хаппер, Ричард (2019) [2014]. День Д: История высадки союзников (2-е изд.). Лондон: Викинг (Пингвин). ISBN  978-0-670-88703-3 .