Южная Родезия во Второй мировой войне

Основная статья: Военная история Британского Содружества во Второй мировой войне

Южнородезийский «Шерман» танк батальона специального назначения во время итальянской кампании.

Южная Родезия , в то время самоуправляющаяся колония Соединенного Королевства, расположенная на территории теперь независимого Зимбабве , вступила во Вторую мировую войну вместе с Великобританией вскоре после вторжения в Польшу в 1939 году. К концу войны в Южной Родезии проживал 26 121 житель всех рас. служили в вооруженных силах, 8390 из них за границей, действуя на европейском театре военных действий , на Средиземноморье и на Ближнем Востоке , в Восточной Африке , Бирме и других местах. Самым важным вкладом территории в войну обычно считается ее вклад в Имперскую схему авиационной подготовки (EATS), в соответствии с которой 8 235 летчиков Великобритании, Содружества и союзников прошли обучение в летных школах Южной Родезии. Операционные потери колонии составили 916 убитых и 483 раненых всех рас.

Южная Родезия не имела дипломатических полномочий, но в основном контролировала свой вклад живой силы и техники в военные действия, отвечая за собственную оборону. Родезийские офицеры и солдаты были распределены небольшими группами по британским и южноафриканским силам, пытаясь предотвратить большие потери. Большинство мужчин колонии служили в Великобритании, Восточной Африке и Средиземноморье, особенно поначалу; меньшинства страны более широкое рассредоточение произошло с конца 1942 года. Родезийские военнослужащие в районах боевых действий были в основном представителями белого , при этом Родезийские африканские стрелки , состоящие из чернокожих солдат и белых офицеров, составляли главное исключение в Бирме с конца 1944 года. белые солдаты и белые военнослужащие служили в Восточной Африке и в тылу Южной Родезии. Десятки тысяч чернокожих мужчин были призваны из сельских общин на работу сначала на аэродромах, а затем на фермах, принадлежащих белым.

Вторая мировая война вызвала серьезные изменения в финансовой и военной политике Южной Родезии и ускорила процесс индустриализации. Участие территории в EATS привело к крупным экономическим и инфраструктурным изменениям и привело к послевоенной иммиграции многих бывших летчиков, что способствовало росту белого населения, которое к 1951 году более чем удвоило его довоенную численность. Война оставалась заметной в национальное сознание на десятилетия после этого. После преобразования страны в Зимбабве в 1980 году современное правительство удалило из поля зрения общественности многие упоминания о мировых войнах, такие как мемориальные памятники и мемориальные доски, считая их нежелательными пережитками правления белого меньшинства и колониализма.

Предыстория

Южная Родезия выделена красным; другие Содружества выделены розовым цветом территории

Когда в 1939 году разразилась Вторая мировая война , южноафриканская территория Южная Родезия был самоуправляющейся колонией Соединенного Королевства в течение 16 лет, получив ответственное правительство в 1923 году. Он был уникальным в Британской империи и Содружестве, поскольку обладал обширными автономными полномочиями (включая оборону, но не иностранные дела), но при этом не имел доминиона. статус. На практике он действовал как квазидоминион, и во многих отношениях к нему относились как к таковому со стороны остальной части Содружества. население Южной Родезии Белое в 1939 году составляло 67 000 человек, что составляло меньшинство около 5%; чернокожее ( население составляло немногим более миллиона человек, а также около 10 000 жителей цветного смешанного) или индийского происхождения. Право голоса было нерасовым и теоретически открыто для всех при условии соответствия финансовым и образовательным требованиям, но на практике очень немногие чернокожие граждане были в списках избирателей. колонии Премьер-министром был Годфри Хаггинс , врач и ветеран Первой мировой войны (1914–1918), эмигрировавший в Родезию из Англии в 1911 году и занимавший этот пост с 1933 года.

в Вклад территории британское дело во время Первой мировой войны был очень велик по сравнению с ее белым населением, хотя войска в основном собирались с нуля, поскольку заранее не было профессиональной постоянной армии. С момента возникновения самоуправления в 1923 году колония организовала полностью белый Родезийский полк в постоянные силы обороны, дополняемые на местном уровне частично военизированной британской полицией Южной Африки (BSAP). В 1938 году Родезийский полк насчитывал около 3000 человек, включая резервы. Во время Первой мировой войны страна выставила на вооружение чернокожие войска, но с тех пор удерживала их только в составе БСАП. Ядро летчиков существовало в виде ВВС Южной Родезии (SRAF), которые в августе 1939 года состояли из одной эскадрильи из 10 пилотов и восьми Hawker Hardy самолетов , базировавшихся в аэропорту Бельведер недалеко от Солсбери .

Оккупация Чехословакии нацистской Германией в марте 1939 года убедила Хаггинса в неизбежности войны. Стремясь продлить мандат своего правительства на принятие чрезвычайных мер, он назначил досрочные выборы , на которых его Объединенная партия получила большее большинство. Хаггинс перестроил свой кабинет на военную основу, сделав министра юстиции Роберта Тредголда также министром обороны. Эта территория предлагала силы не только для внутренней безопасности, но и для защиты британских интересов за рубежом. Планировались автономные родезийские формирования, включая механизированное разведывательное подразделение, но Тредголд воспротивился этому. Вспоминая катастрофические потери, понесенные такими частями, как Королевский ньюфаундлендский полк и 1-я южноафриканская пехотная бригада на Западном фронте в Первой мировой войне, он утверждал, что одно или два тяжелых поражения белой южнородезийской бригады могут привести к огромным потерям и иметь невозвратные последствия. последствия для страны в целом. Вместо этого он предложил сосредоточиться на подготовке белых родезийцев к руководящим должностям и специализированным подразделениям, а также рассредоточить людей колонии по силам небольшими группами. Эти идеи встретили одобрение и в Солсбери, и в Лондоне и были приняты.

Южная Родезия будет автоматически включена в любое британское объявление войны из-за отсутствия у нее дипломатических полномочий, но это не помешало колониальному правительству попытаться продемонстрировать свою лояльность и законодательную независимость посредством поддерживающих парламентских предложений и жестов. Парламент Южной Родезии единогласно высказался о поддержке Великобритании в случае войны на специальном заседании 28 августа 1939 года.

Начало войны

Когда Великобритания объявила войну Германии 3 сентября 1939 года после вторжения в Польшу , Южная Родезия почти сразу же объявила войну Германии, прежде чем это сделал какой-либо из доминионов. Хаггинс поддержал полную военную мобилизацию и «войну до конца», заявив парламенту, что этот конфликт был конфликтом национального выживания для Южной Родезии, а также для Великобритании; По его словам, поражение метрополии оставит мало надежды колонии в послевоенном мире. Эта позиция была почти единогласно поддержана белым населением, а также большей частью цветного сообщества, хотя, учитывая недавнее воспоминание о Первой мировой войне, это было скорее из чувства патриотического долга, чем из энтузиазма по поводу войны как таковой. Большинство чернокожего населения мало обращало внимания на начало войны.

Британцы ожидали, что фашистская Италия с ее африканскими владениями вступит в войну на стороне Германии, как только она начнется, но, к счастью для союзников, это произошло не сразу. 1-я эскадрилья SRAF уже находилась в северной Кении , будучи отправленной на границу с Италией и Восточной Африкой по запросу Великобритании в конце августа. Первыми сухопутными силами Южной Родезии, которые были развернуты за рубежом во время Второй мировой войны, были 50 территориальных войск под командованием капитана Т. Г. Стэндинга, которые были отправлены в Ньясаленд в сентябре по просьбе тамошних колониальных властей для защиты от возможного восстания немецких экспатриантов. Они вернулись домой через месяц, почти не увидев боевых действий. Белые родезийские офицеры и унтер-офицеры покинули колонию в сентябре и октябре 1939 года, чтобы командовать подразделениями чернокожих африканцев на западе и востоке континента, при этом большинство из них присоединилось к Королевским пограничным силам Западной Африки (RWAFF) в колонии Нигерия , Золотой Берег и соседние колонии. Использование белых родезийских офицеров и унтер-офицеров для командования черными войсками из других регионов Африки встретило одобрение военного руководства и стало очень распространенным.

«Все, что я хочу вам сказать, это следующее: мы знаем, что вы продолжите традиции, которые эта молодая колония установила в последней войне».

Хаггинс в призыве 700 родезийцев, направляющихся на Ближний Восток, 14 апреля 1940 г.

Как и во время Первой мировой войны, белые родезийцы охотно и в больших количествах добровольно вступали в армию. Еще до того, как войне исполнилось три недели, высказались более 2700 человек. По иронии судьбы, главная проблема рекрутеров Южной Родезии заключалась не в поиске рабочей силы, а в том, чтобы убедить мужчин, занимающихся стратегически важными профессиями, такими как горнодобывающая промышленность, оставаться дома. Был введен контроль за рабочей силой, чтобы удержать некоторых мужчин на гражданских должностях. В первые дни после начала войны SRAF приняла 500 новобранцев, что побудило его командира группы капитана Чарльза Мередита связаться с министерством авиации в Лондоне с предложением открыть летную школу и обучить три эскадрильи. Это было принято. В январе 1940 года правительство Южной Родезии объявило о создании независимого министерства авиации для надзора за Родезийской группой авиационной подготовки , вкладом Южной Родезии в Имперскую схему авиационной подготовки (EATS).

В начале 1940 года Хаггинс создал в кабинете министров Комитет обороны для координации военных действий колонии. В этот орган входили премьер-министр Тредголд и подполковник Эрнест Лукас Гест , министр горнодобывающей промышленности и общественных работ, который был назначен ответственным. нового министерства авиации. Около 1600 белых колонистов служили за границей к маю 1940 года, когда во время битвы за Францию ​​Солсбери принял закон, позволяющий властям призывать любого британского подданного мужского пола европейского происхождения в возрасте от 19 с половиной до 25 лет, жившего в колонии. минимум на шесть месяцев. В 1942 году минимальный возраст был снижен до 18 лет. Обучение на неполный рабочий день было обязательным для всех белых мужчин в возрасте от 18 до 55 лет, за небольшим исключением для лиц, занимающихся зарезервированными профессиями. 25 мая 1940 года Южная Родезия, последняя страна, присоединившаяся к EATS, стала первой страной, которая начала управлять авиашколой в рамках этой организации, опередив Канаду на неделю. SRAF была включена в состав британских Королевских ВВС в апреле 1940 года, при этом 1-я эскадрилья стала 237-й эскадрильей . Впоследствии Королевские ВВС назначили еще две родезийские эскадрильи, а именно 266-ю эскадрилью в 1940 году и 44-ю эскадрилью в 1941 году, аналогично эскадрильям Статьи XV из Австралии, Канады и Новой Зеландии.

Африка и Средиземноморье

Ранние развертывания

Цветные и индийско-родезийские водители маршируют в Солсбери перед отправкой в ​​Восточную Африку, 1940 год.

237-я эскадрилья, базировавшаяся в Кении еще до начала войны, к марту 1940 года расширилась до 28 офицеров и 209 других званий. К середине 1940 года большинство офицеров и солдат, отправленных Южной Родезией за границу, находились в Кении и были прикреплены к различным восточноафриканским формированиям, Королевским африканским стрелкам (KAR), RWAFF или к собственному медицинскому корпусу или исследовательскому подразделению колонии. Геодезисты Южной Родезии нанесли на карту ранее не нанесенную на карту территорию, граничащую с Абиссинией и Итальянским Сомалилендом, в период с марта по июнь 1940 года, а с июля Медицинский корпус управлял больницей общего профиля № 2 в Найроби . В январе в стране также находилась компания цветных и индийско-родезийских водителей-транспортников.

Первый южнородезийский контингент, отправленный в Северную Африку и на Ближний Восток, состоял из 700 человек из Родезийского полка, ушедшего в апреле 1940 года. Никакие белые родезийские силы такого размера никогда раньше не покидали эту территорию. Их отправили в различные британские подразделения по всему Египту и Палестине. Самая большая концентрация родезийских солдат в Северной Африке принадлежала Королевскому стрелковому корпусу (KRRC), связи которого с колонией возникли еще во времена Первой мировой войны. Несколько родезийских взводов были сформированы в составе 1-го батальона KRRC в Западной пустыне. Также присутствовала рота солдат из Южно-Родезийского корпуса связи, действовавшая в тандеме с Британским королевским корпусом связи .

Восточная Африка

Италия присоединилась к войне на стороне Германии 10 июня 1940 года, открыв Восточноафриканскую кампанию и Войну в пустыне в Северной Африке. Возглавляемые Родезией отряды иррегулярных войск из Сомалилендского верблюжьего корпуса , базирующиеся в Британском Сомалиленде , на северном побережье Африканского Рога , приняли участие в одном из первых столкновений между британскими и итальянскими войсками, когда они вступили в перестрелку с итальянской бандой ( нерегулярная рота) около рассвета 11 июня. Двумя днями позже три Caproni бомбардировщика Regia Aeronautica атаковали Ваджир , одну из передовых взлетно-посадочных полос 237-й эскадрильи, повредив два родезийских самолета.

Итальянская Восточная Африка граничила с Кенией на юге, Британским Сомалилендом на северо-востоке и Суданом на западе .

Итальянские войска вошли в Британский Сомалиленд из Абиссинии 4 августа 1940 года, разгромили гарнизон Харгейсы и продвинулись на северо-восток к столице Бербере . Британские силы, включая взвод из 43 родезийцев из 2-го батальона « Черного дозора» , заняли позиции на шести холмах, выходящих на единственную дорогу, ведущую к Бербере, и вступили в бой с итальянцами в битве при Туг-Аргане . В ходе тяжелых боев итальянцы постепенно добились успехов и к 14 августа почти захватили силы Содружества. Британцы отступили в Берберу между 15 и 17 августа, родезийцы составляли левый фланг арьергарда , и к 18 августа эвакуировались морем. Итальянцы взяли город и через день завершили завоевание Британского Сомалиленда.

237-я эскадрилья приступила к разведывательным полетам и поддерживала наземные атаки на итальянские аванпосты в пустыне в июле и августе 1940 года. Две британские бригады из Западной Африки прибыли для укрепления северной границы Кении в начале июля - нигерийский полк, частично укомплектованный родезийскими офицерами , присоединился к фронту в Малинди. и Гарисса , в то время как батальон полка Золотого Берега , также с прикрепленными к нему родезийскими командирами, сменил КАР в Ваджире. Британские войска в Восточной Африке приняли доктрину «мобильной обороны», которая уже использовалась в Западной пустыне в Северной Африке: подразделения приступили к длительному и постоянному патрулированию, чтобы охранять колодцы и перекрывать подачу воды итальянцам. Британцы эвакуировали свою северную передовую позицию в Буне в сентябре 1940 года и вскоре после этого ожидали нападения на Ваджир, но итальянцы так и не предприняли попытку нападения. Силы Содружества в Кении, значительно усиленные за счет прибытия трех южноафриканских бригад в последние месяцы 1940 года, к концу года расширились до трех дивизий. 237-я эскадрилья была заменена южноафриканскими летчиками и передислоцирована в Судан в сентябре.

Перебазировавшись в Хартуме , 237-я эскадрилья в октябре и ноябре 1940 года регулярно проводила разведку, бомбардировку с пикирования и обстрелы . Между тем, противотанковая батарея Южной Родезии прибыла в Кению в октябре и после периода обучения получила 2-фунтовые орудия и присоединилась к фронту в Гариссе примерно в начале нового года. 237-я эскадрилья была частично перевооружена в январе 1941 года, получив несколько самолетов Westland Lysander Mk II, но большая часть эскадрильи продолжала эксплуатировать самолеты Hardy.

Британские войска в Кении под командованием генерала Алана Каннингема , включая родезийских офицеров и унтер-офицеров Королевского африканского стрелкового полка и полков Нигерии и Голд-Коста, а также -ю южноафриканскую пехотную дивизию , 1 в конце января и Февраль 1941 года, начало с оккупации портов Кисмайо и Могадишо . Итальянцы отступили вглубь страны. Тем временем 237-я эскадрилья обеспечивала воздушную поддержку 4-й индийской пехотной дивизии и 5-й индийской пехотной дивизии генерал-лейтенанта Уильяма Платта во время наступления на Эритрею из Судана, атакуя наземные цели и вступая в бой с итальянскими истребителями. Один из родезийских Харди был сбит недалеко от Керена 7 февраля, оба пассажира погибли. Двумя днями позже пять итальянских истребителей атаковали группу приземлившихся родезийских самолетов в Агордате на западе Эритреи и сбили два Харди и два Лисандера.

Продвижение Платта в Эритрею было остановлено во время семинедельной битвы при Керене (февраль – апрель 1941 г.), во время которой 237-я эскадрилья наблюдала за итальянскими позициями и принимала участие в бомбардировках. После того как итальянцы отступили и сдались, родезийская эскадра 6 апреля двинулась к Асмэре , откуда предприняла бомбардировочные вылеты на порт Массауа . В тот же день итальянский гарнизон в столице Абиссинии Аддис-Абебе сдался 11-й (Восточноафриканской) дивизии , в которую входили многие родезийцы. Во время битвы при Амба-Алаги силы Платта и Каннингема сошлись и окружили остатки итальянцев, которыми командовал герцог Аоста в горной крепости Амба-Алаги . Наместник сдался 18 мая 1941 года, фактически положив конец войне в Восточной Африке. После этого 237-я эскадрилья и родезийская противотанковая батарея двинулись в Египет, чтобы присоединиться к войне в Западной пустыне. Некоторые итальянские гарнизоны продолжали сражаться, последний сдался только после битвы при Гондэре в ноябре 1941 года. До этого времени полки Нигерии и Золотого Берега, частично находящиеся под командованием Родезии, оставались в Абиссинии, патрулируя и собирая разбросанные итальянские подразделения. Около 250 офицеров и 1000 других чинов из Южной Родезии оставались в Кении до середины 1943 года.

Северная Африка

Ход операции «Компас» и стратегические локации. Бенгази находится на северо-западе, Тобрук — на побережье недалеко от центра карты, а Эль-Аламейн — на востоке.

В Северной Африке родезийцы в 11-м гусарском , 2-м Лестерском , 1-м Чеширском и других полках участвовали в операции «Компас» в период с декабря 1940 по февраль 1941 года в составе Западных сил пустыни под командованием генерал-майора Ричарда О'Коннора , сражаясь при Сиди-Баррани , Бардия. , Беда Фомм и другие. Это наступление было чрезвычайно успешным: союзники понесли очень небольшие потери — около 700 человек убитыми и 2300 ранеными и пропавшими без вести — при захвате стратегического порта Тобрук , более 100 000 итальянских солдат и большей части Киренаики . Немцы отреагировали отправкой Африканского корпуса под командованием Эрвина Роммеля для поддержки итальянских войск. Роммель возглавил сильное контрнаступление в марте – апреле 1941 года, которое вынудило союзников отступить в сторону Египта. Немецкие и итальянские войска окружили Тобрук, но не смогли взять город, в котором в основном располагался австралийский гарнизон, что привело к длительной осаде Тобрука .

Родезийские контингенты в составе 11-го гусарского, Лестерского, Баффского , Аргайлсского , Королевского Нортумберлендского стрелкового полка , Даремского легкопехотного и Шервудского лесного полков переброшены были массово в Кению в феврале 1941 года для присоединения к новому Южно-Родезийскому разведывательному полку , который служил в Восточной Африке в течение следующих лет. год. В том же месяце родезийцы из 1-го Чеширского полка двинулись с этим полком на Мальту. Родезийские связисты были отозваны в Каир, чтобы сформировать секцию, обеспечивающую высокоскоростную связь между Ближневосточным командованием и Генеральным штабом в Англии. 2-й полк «Черного дозора» со своим родезийским контингентом принял участие в безуспешной обороне Крита союзниками в мае – июне 1941 года, затем в августе 1941 года присоединился к гарнизону Тобрука. 237-я (Родезия) эскадрилья была перевооружена на Hawker Hurricanes . В следующем месяце

Южные родезийцы с Королевским стрелковым корпусом в Северной Африке, 1942 год.

Родезийцы составляли неотъемлемую часть Группы дальнего действия в пустыне (LRDG), механизированного разведывательно-рейдерского подразделения, сформированного в Северной Африке в 1940 году для действий в тылу врага. Первоначально отряд состоял из новозеландцев, но в ноябре 1940 года к нему присоединились первые британцы и родезийцы. В течение следующего года он несколько раз реорганизовался по мере расширения, и к концу 1941 года в нем было два родезийских патруля: патрули S1 и S2, эскадрилья B. На каждом автомобиле имелось родезийское название, начинающееся с буквы S на капоте, например «Солсбери» или « Саби ». С апреля 1941 года ЛРДГ базировалась в Куфре на юго-востоке Ливии. Родезийцы были отправлены в Бир-Хараш, примерно в 160 километрах (99 миль) к северо-востоку от Куфры, для патрулирования, удержания Зигенского ущелья и защиты от возможного нападения Оси с севера. Следующие четыре месяца они жили практически в полной изоляции от внешнего мира, исключение произошло в июле 1941 года, когда они и группа летчиков из 237-й эскадрильи вместе отпраздновали День Родоса посреди пустыни Киренаика.

В ноябре 1941 года 8-я британская армия под командованием генерала Каннингема начала операцию «Крестоносец» в попытке освободить Тобрук. Британский XXX корпус , возглавляемый 7-й бронетанковой дивизией («Крысы пустыни») с ее родезийскими взводами, должен был сформировать основную часть атаки, продвигаясь на запад от Мерса-Матруха , а затем двигаясь в северо-западном направлении к Тобруку. XIII корпус одновременно будет продвигаться на северо-запад и отрезать силы Оси на побережье у Соллума и Бардии. По сигналу гарнизон Тобрука должен был прорваться и двинуться на юго-восток, навстречу наступающим силам союзников. Операция оказалась для союзников в целом успешной, и осада была прорвана. Родезийцы из LRDG принимали участие в рейдах на тылы Оси во время операции, устраивая засады на конвои Оси, уничтожая самолеты Оси и снося телеграфные столбы и провода.

Мои проклятые родезийцы часто были неряшливыми, но чистыми, и иногда они опаздывали на инструктажи, но они всегда быстро действовали, и их артиллерийская стрельба не имела себе равных.

Бригадный генерал CE Лукас-Филлипс размышляет о родезийцах, которыми он командовал в Западной пустыне.

С конца 1941 года LRDG тесно сотрудничала с недавно сформированной Специальной воздушной службой (SAS), в которую также входили некоторые родезийцы. Родезийские патрули LRDG перевозили и поддерживали войска SAS во время операций в тылу Оси. LRDG также поддерживала постоянное «дорожное наблюдение» вдоль дороги Виа Бальбия на северном побережье Ливии, по которой почти все дорожное движение стран Оси из Триполи , главного ливийского порта, должно было идти на восток. LRDG установила наблюдательный пост примерно в 8 км (5,0 миль) к востоку от памятника Итальянской Мраморной арке , и группы из двух человек в каждой посменно регистрировали передвижения техники и войск Оси в течение дня и ночи. Эта информация была передана британскому командованию в Каире.

Роммель продвинулся на восток с января 1942 года и одержал крупную победу над 8-й армией под командованием генерал-лейтенанта Нила Ричи в битве при Газале в мае – июне 1942 года. Вскоре после этого страны Оси захватили Тобрук. Во время победы войск Оси у «коробки Ретма» — части разработанной британцами системы, в которой изолированные, сильно укреплённые «коробки», каждая из которых укомплектована бригадной группой, образовывали линию фронта — и последующего отступления союзников, Южная Родезийская анти- Танковая батарея потеряла пять человек убитыми, девять ранеными и двое пропавшими без вести; 37 человек были взяты в плен. Наступление Роммеля было остановлено в июле 8-й армией, которую теперь возглавлял генерал Клод Окинлек , в Первой битве при Эль-Аламейне в западном Египте. Два месяца спустя родезийцы из LRDG приняли участие в операции «Двоеженство» (также известной как операция «Подснежник») — неудачной попытке SAS и LRDG совершить набег на гавань Бенгази . Рейдовый отряд САС, возглавляемый подполковником Дэвидом Стирлингом , был обнаружен итальянским разведывательным подразделением, что побудило Стирлинга повернуть обратно в Куфру. Тем временем родезийцы были выведены в непроходимую местность местным проводником и быстро отступили после атаки немецких бомбардировщиков.

Пилоты Южной Родезии принимали участие в осаде Мальты в 1942 году. Джон Плагис , родезийский летчик греческого происхождения , присоединился к многонациональной группе летчиков союзников, защищавших стратегически важный остров, в конце марта и 1 апреля одержал четыре воздушные победы за день. в осаде «Спитфайра» , тем самым став первым летающим асом . К моменту своего ухода в июле он был дважды награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги . Британцы, наконец, доставили на Мальту жизненно важные грузы 15 августа в ходе операции «Пьедестал» .

Вернувшись в Солсбери, правительство Южной Родезии оказалось под давлением Великобритании, требующей передать свои вооруженные силы под контроль регионального командования. В конце октября 1942 года Хаггинс решил присоединиться к объединенному южноафриканскому командованию, возглавляемому южноафриканцем Яном Смэтсом . Этот выбор был мотивирован сочетанием стратегических соображений и геополитического маневрирования. Помимо того, что Хаггинс считал Южную Африку более подходящим партнером в географическом, логистическом и культурном плане, он опасался, что альтернатива - присоединение к Британскому командованию в Восточной Африке - может умалить автономный характер военных действий Южной Родезии с возможными конституционными последствиями. Своевременно произошел сдвиг в дислокации войск колонии. До конца войны большинство родезийских военнослужащих действовали в составе южноафриканских формирований, в первую очередь 6-й бронетанковой дивизии .

Эль-

Родезийский расчет ручных пулеметов «Брен» Королевского стрелкового корпуса в Западной пустыне, 1942 год.

Решающая победа 8-й армии генерал-лейтенанта Бернарда Монтгомери над немцами и итальянцами во второй битве при Эль-Аламейне в октябре – ноябре 1942 года решительно изменила ход североафриканской войны в пользу союзников и во многом способствовала ее возрождению. Моральный дух союзников. Родезийцы КРРК приняли участие в бою в составе 7-й танковой дивизии XIII корпуса, составив часть первоначального удара на южном участке.

Родезийская противотанковая батарея под командованием майора Гая Сэвори также сражалась в Эль-Аламейне, поддерживая 9-ю австралийскую дивизию в составе XXX корпуса. Бои вокруг «Поста Томпсона» с 1 по 3 ноября были одними из самых ожесточенных родезийцев, в которых принимали участие во время войны. Надеясь вывести из строя противотанковые орудия союзников перед контратакой, немцы сосредоточили интенсивный артиллерийский огонь на австралийских и родезийских орудиях, а затем двинули 12 танков Panzer IV к самому слабому месту австралийской линии. Австралийские шестифунтовки были в значительной степени выведены из строя в результате бомбардировки, но большая часть родезийских орудий оставалась в рабочем состоянии. Родезийские артиллеристы вывели из строя два танка и серьезно повредили еще два, вынудив страны Оси отступить, и удерживали свои позиции до тех пор, пока их не сменили 3 ноября. Один родезийский офицер и семь других рядовых были убиты и более чем вдвое больше ранены. За свои действия на посту Томпсона сержант Дж. А. Хотчин получил медаль за выдающееся поведение. ; Лейтенанты Р. Дж. Боуден и Х. Р. К. Каллон получили Военный крест , а солдат П. Форстер - Военную медаль .

Родезийцы KRRC находились в авангарде колонны союзников, преследуя отступающие силы Оси после Эль-Аламейна, продвигаясь через Тобрук, Газалу и Бенгази, прежде чем достичь Эль-Агейлы 24 ноября 1942 года. Они патрулировали правый фланг Оси, пока не были отведены в Тимими. в декабре . Триполи пал под натиском 8-й армии 23 января 1943 года, а шесть дней спустя союзные войска достигли юго-восточной границы Туниса, где итальянские и немецкие войска заняли линию Марет — серию укреплений, построенных французами в 1930-х годах.

Tunisia

Стратегические местоположения в Тунисе и Алжире

Линия Марет представляла собой один из двух фронтов Тунисской кампании , второй находился на северо-западе, где 1-я британская армия и 2-й американский корпус , прочно обосновавшиеся в Виши Марокко и Алжире, ранее удерживаемых , после операции «Факел» в ноябре 1942 года. постепенно оттесняя силы Оси под командованием Ханса-Юргена фон Арнима обратно к Тунису . После того, как фон Арним одержал решительную победу над американцами в битве при Сиди-Бу-Зид в середине февраля 1943 года, уничтожив более 100 американских танков, была сформирована Восемнадцатая группа армий под командованием британского генерала Гарольда Александра для координации действий союзников. силы на обоих тунисских фронтах.

Восьмая армия под командованием Монтгомери провела февраль в Мединине на юго-востоке Туниса. Ожидая неизбежного нападения стран Оси, 8-я армия собрала все возможные противотанковые орудия из Египта и Ливии. 102- й (Нортумберлендский гусарский) противотанковый полк , включая родезийскую противотанковую батарею под командованием майора Сэвори, должным образом продвинулся на запад от Бенгази и достиг фронта 5 марта 1943 года. На следующий день немцы и итальянцы атаковали Мединин , но не смогли добиться успеха. большой прогресс и к вечеру прекратили атаку. Родезийские артиллеристы, находившиеся в резерве, в бою участия не принимали, но были атакованы с воздуха. Родезийцы из KRRC, ныне входящие в состав 7-й моторизованной бригады , выдвинулись из Ливии в начале марта. 237-я эскадрилья (Родезия), которая провела 1942 год и первые месяцы 1943 года в Иране и Ираке, в том же месяце вернулась в Северную Африку вместе с будущим премьер-министром Яном Смитом в ее рядах в качестве пилота «Харрикейн».

Монтгомери начал свое крупное наступление на линию Марет, операцию «Пугилист» , 16 марта. В нем приняла участие Родезийская противотанковая батарея, действовавшая в составе 50-й (Нортумбрийской) пехотной дивизии . Союзники сначала продвинулись вперед, но погода и местность не позволили танкам и орудиям продвинуться вперед, что позволило 15-й танковой дивизии успешно контратаковать. Фланговое движение 2-й новозеландской дивизии вокруг правого фланга немецких войск через ущелье Тебага вынудило войска Оси отступить 27 марта. Родезийские противотанковые артиллеристы провели свой последний бой в Африке в Энфидавиле , в 50 километрах (31 миле) к югу от Туниса, 20 апреля. Тем временем родезийцы KRRC приняли участие в длительном обходном марше, который на следующий день привел их к Эль-Аруссу, в 65 километрах (40 миль) к юго-западу от Туниса. Британская бронетехника вошла в Тунис 7 мая 1943 года. Силы Оси в Северной Африке — более 220 000 немцев и итальянцев, включая 26 генералов — сдались неделю спустя.

К моменту падения Туниса в Первой или Восьмой армиях осталось немного родезийцев; большинство из них переходило в 6-ю южноафриканскую бронетанковую дивизию, находившуюся тогда в Египте, или направлялось домой в отпуск. Из 300 южных родезийцев, присоединившихся к KRRC в Египте, к концу тунисской кампании осталось только три офицера и 109 других чинов. Родезийская противотанковая батарея повторила многие перемещения, предпринятые ею во время кампании, по возвращении в Египет. «Сегодня в 08:30 вылетел в Матрух», — написал один родезийский артиллерист. «Ночью мы расположились лагерем на том же месте, где мы разбили лагерь в июне 1941 года. У меня возникло странное чувство, когда я оглядывался назад и думал, как много из нас пропало без вести».

Додеканес

Острова Додеканеса в красном цвете

Южная Родезия была представлена ​​в Додеканесской кампании сентября – ноября 1943 года Группой дальнего действия в пустыне, которая была выведена с североафриканского фронта в марте 1943 года. После переподготовки для горных операций в Ливане LRDG в конце сентября перебралась на Додеканес. остров Калимноса и к юго , к северо-западу от Коса -востоку от Лероса , у побережья юго-западной Турции. В результате Кассибилийского перемирия между Италией и союзниками, которое было заключено в первую неделю сентября, союзники пытались захватить Додеканес, чтобы острова можно было использовать в качестве баз против оккупированных немцами Балкан . Большая часть итальянских войск перешла на другую сторону; LRDG оказалась в роли пехоты, выступая в качестве мобильного резерва для итальянских войск.

Немцы быстро мобилизовались, чтобы изгнать войска союзников, и начали мощные воздушные атаки на Кос и Лерос. Без поддержки истребителей защита островов вскоре стала нестабильной; ЛРДГ и остальные войска на Калимносе были отведены на Лерос 4 октября после того, как немцы выиграли битву при Косе . В конце октября немецкие воздушные атаки на Лерос усилились, а на рассвете 12 ноября 1943 года немцы атаковали Лерос с моря и с воздуха. Во время последовавшей битвы при Леросе родезийцы LRDG на точке 320 под командованием родезийского капитана Дж. Р. Оливи усилили орудия своей позиции и отошли, прежде чем контратаковать и вернуть точку на следующий день. Они удерживали эту позицию еще три дня, в течение которых узнали, что немцы выигрывают битву. 16 ноября Оливи решил, что дальнейшее удержание точки бессмысленно, и приказал своим людям разделиться, бежать любыми возможными способами и вновь собраться в Каире. Более половины отряда достигли Египта.

Италия

Родезийский танк «Шерман» на реке Тибр в Риме, июнь 1944 года.

Самой большой концентрацией южнородезийских войск в итальянской кампании 1943–1945 годов была группа численностью около 1400 человек, в основном из южнородезийского разведывательного полка, рассредоточенная по 6-й южноафриканской танковой дивизии. 11-я южноафриканская бронетанковая бригада, одна из двух основных частей 6-й дивизии, состояла из гвардии принца Альфреда , полка Претории (собственного принцессы Алисы) и батальона специального назначения , каждый из которых имел родезийскую эскадрилью танков «Шерман» . Другая, 12-я южноафриканская моторизованная бригада, состояла из пехоты — Витватерсрандских стрелков , Натальских карабинеров и Кейптаунских горцев , последняя из которых имела большой родезийский контингент. Существовали также две родезийские артиллерийские батареи — первоначальная родезийская противотанковая батарея и новое подразделение родезийских полевых артиллеристов. После годичного обучения в Египте в апреле 1944 года дивизия отправилась в Италию и в конце месяца высадилась в Таранто . перебазировалась на Корсику , чтобы действовать над Италией и южной Францией. 237-я эскадрилья, которая сейчас летает на «Спитфайрах», в том же месяце

6-я дивизия двинулась на северо-запад от Таранто, чтобы занять свое место в составе 8-й армии рядом с 5-й армией США . Он принял участие в четвертом и последнем нападении союзников в битве при Монте-Кассино во вторую и третью неделю мая 1944 года, помогая вытеснить немцев, а затем продвинулся на северо-запад вверх по долине Лири союзников , чтобы присоединиться к силам в Анцио. и продвигайтесь дальше в Рим. Уничтожив 3 июня небольшие немецкие войска примерно в 50 км (31 миле) к востоку от итальянской столицы, 6-я дивизия двинулась на север и захватила город Пальяно , затем вернулась на юго-запад и двинулась на Рим, который был прибыл утром 6 июня. дивизии Эскадрилья полка Претории — эскадрилья родезийских танков этого подразделения — вошла в город в составе авангарда .

Немецкий командующий Альберт Кессельринг вел упорную задержку, постепенно отводя свои армии на север, преследуя их тремя колоннами союзников, при этом 6-я танковая дивизия возглавляла самый западный острие 8-й армии в центре. Гористая местность и эффективное использование противотанковых средств отступающими немцами сделали превосходство союзников в бронетехнике менее решающим и замедлили продвижение союзников на север, к берегам Арно в период с июня по август 1944 года, в течение которого родезийские танковые эскадрильи принимал участие в победах союзников при Кастеллане , Баньореджо и Кьюзи .

Родезийская 25-фунтовая пушка в бою в Риполи , конец 1944 года.

К концу августа 1944 года немецкие войска в Италии сформировали « Готскую линию» вдоль Апеннинских гор , и 6-я дивизия перешла под командование 5-й армии США. Трудность использования танков в горах привела к тому, что родезийцы из гвардии принца Альфреда временно взяли на себя роль пехоты, используя спешенные танковые пулеметы для поддержки карабинеров Натала во время боев за Пистойю в начале сентября. Тем временем Южная Родезийская противотанковая батарея частично переоборудовалась с орудий на 4,2-дюймовые минометы . Южноафриканцы и родезийцы встретили ожесточенное сопротивление 16-й танково-гренадерской дивизии СС , но помогли оттеснить немцев на север, к реке Рино .

Надеясь отразить наступление союзников на Болонью , немцы заняли позиции на Монте-Станко с видом на основные дороги, ведущие к городу. Две атаки союзников на гору — одна индийского батальона, другая — Королевских карабинеров Натала — были отбиты. Третья, более крупная атака на рассвете 13 октября привела Родезийскую роту горцев Кейптауна к самым ожесточенным боям, с которыми они столкнулись в Италии. Продвигаясь вверх по склону на правом фланге союзников под обстрелом с двух направлений, они понесли тяжелые потери, но достигли своей цели и удержали ее. Обе родезийские артиллерийские батареи оказывали поддержку во время штурма.

Когда в ноябре 1944 года линия стабилизировалась, часть, занятая 6-й танковой дивизией, простиралась на 16 километров (9,9 миль) вдоль высот над рекой Рино. Родезийцы из Кейптаунских горцев в течение следующих трех месяцев каждую ночь патрулировали деревню Казиньо. Некоторые танкисты, в том числе родезийцы из батальона специальной службы, были временно переведены на пехотные обязанности для оказания помощи в этом патрулировании. Многие родезийцы никогда раньше не видели снега, но в целом они хорошо адаптировались, занимаясь зимними видами спорта, такими как катание на лыжах в свободное от службы время. Родезийцы батальона специальной службы получили новые, более тяжеловооруженные танки в ноябре – декабре 1944 года. В феврале 1945 года 6-я дивизия была заменена 1-й американской бронетанковой дивизией и двинулась в Лукку , в 15 километрах (9,3 мили) к северу от Пизы , для отдых и реорганизация. Родезийская противотанковая батарея была перевооружена истребителями танков М10 . Тем временем «Спитфайры» 237-й эскадрильи принимали участие в атаках на немецкий транспорт в долине По в районе Пармы и Модены .

Балканы и Греция

После битвы при Леросе Новая Зеландия вывела свою эскадрилью из Группы дальнего действия в пустыне, вынудив LRDG реорганизоваться в две эскадрильи по восемь патрулей в каждой. Эскадрилья состояла из родезийцев, а эскадрилья B состояла из британских войск и эскадрильи связистов; около 80 офицеров и солдат были выходцами из Южной Родезии. В начале 1944 года группа была переведена из Ближневосточного командования в Центрально-Средиземноморские силы и развернута на полуострове Гаргано был создан новый штаб LRDG на юго-востоке Италии, где недалеко от приморского города Роди . Великобритания надеялась заставить немцев перебросить как можно больше дивизий в Юго-Восточную Европу, чтобы их нельзя было использовать на более важных фронтах, расположенных ближе к Германии. В июне 1944 года ЛРДГ было поручено действовать на побережье Югославии с приказом создавать наблюдательные пункты, сообщать о передвижениях немецких кораблей и предпринимать небольшие рейды.

Югославия разделена под оккупацией Оси, 1943–44 гг.

Успехи Иосипа Броз Тито в югославских партизан Далмации побудили союзников отправить небольшие патрули в Югославию и Албанию, чтобы связаться с лидерами партизан и организовать сотрудничество с военно-воздушными силами союзников. Несколько родезийских патрулей из состава LRDG были выбраны для выполнения таких задач в августе и сентябре 1944 года. Впоследствии югославские партизаны указали цели для бомбардировок союзников, причем с некоторым успехом. С сентября члены родезийской эскадрильи LRDG под командованием капитана Оливи провели передовую разведку на полуострове Пелопоннес на юге Греции. Высадившись в Катаколо , они направились вглубь страны, в Коринф , и вместе с британским 4-м парашютным батальоном вошли в Афины , когда немцы ушли в ноябре. Родезийцы из ЛРДГ провели ноябрь и декабрь, помогая греческим войскам разместить гарнизон в афинском приюте против сторонников коммунистической Греческой народно-освободительной армии . Четверо родезийцев были убиты.

ЛРДГ вернулась в Югославию в феврале 1945 года, действуя в районе Истрии и Далмации, где Германия все еще удерживала части материка и некоторые стратегические острова. Немцы сильно заминировали южную Адриатику и пытались прикрыть свои суда, двигаясь только ночью, близко к берегу, а днем ​​прячась под маскировочными сетями. LRDG было поручено патрулировать побережье, находить корабли и сообщать ВВС об их местонахождении для проведения бомбардировок. Это ему удалось сделать с успехом. Он оставался в Югославии до конца войны.

Повышенная бдительность немецкого гарнизона, когда война вступила в заключительную фазу, сделала эти операции особенно опасными, особенно потому, что они часто предпринимались с очень близкого расстояния. В нескольких случаях родезийские патрули едва избежали обнаружения. Во время одной из акций два родезийских патруля учли возможность того, что немцы могут прослушивать их передачи, общаясь на шоне , африканском языке. Последними действиями LRDG в войне в апреле и мае 1945 года была помощь партизанам Тито в захвате удерживаемых немцами островов у Далмации.

1945 года в

Войска Кессельринга в Италии сохранили свои грозные оборонительные позиции на северных Апеннинах в марте 1945 года. 6-я дивизия присоединилась к линии обороны в начале апреля, незадолго до того, как союзники начали весной 1945 года наступление — операцию «Картинка». Подразделения, в том числе родезийцы, заняли позиции напротив Монте-Соле, Монте-Абель и Монте-Капрара. Родезийские 25-фунтовые орудия были размещены немного впереди своих прежних позиций, а эскадрилья B (Родезия) гвардии принца Альфреда двинулась к Гриццане . Батальон специального назначения оказывал бронетанковую поддержку 13-й южноафриканской моторизованной бригаде.

Южноафриканцы и родезийцы начали двойной штурм немецких позиций по дороге на Болонью в 22:30 15 апреля 1945 года. Продвижение горцев Кейптауна вверх по крутым скалам Монте-Соле было затруднено немецким минным полем, охранявшим вершина. Родезийский офицер, командир передового взвода, младший лейтенант Дж. Б. Моллетт, взял часть людей и бросился через минное поле на вершину; за это он позже получил орден «За выдающиеся заслуги» . Рукопашные бои на Монте-Соле продолжались до рассвета, когда немцы отошли. Тем временем винтовки Витватерсранда взяли Монте-Капрару. Поздно вечером 16 апреля горцы Кейптауна взяли Монте-Абель, продвигаясь под сильным артиллерийским огнем к вершине, прежде чем очистить ее от немцев. В ходе этих действий полк потерял 31 убитым и 76 ранеными, в том числе троих родезийцев убитыми и троих ранеными.

Эта победа способствовала общему прорыву союзников в этом районе, и к 19 апреля танки 6-й дивизии двинулись в сторону Ломбардии и Венеции в составе авангарда 5-й армии. Американские и польские войска вошли в Болонью 21 апреля. Южноафриканцы и родезийцы продвинулись на северо-запад к реке Панаро . Родезийская эскадрилья батальона специальной службы, продвигавшаяся вперед вместе с горцами Кейптауна, и родезийцы из гвардии принца Альфреда приняли участие в многочисленных боях с отступающим немецким арьергардом и несколько человек погибли.

6-я дивизия переправилась через По возле Остильи 25 апреля и, после недельного пополнения запасов, начала быстрое наступление на Венецию , стремясь отрезать пути отхода частям 14-й немецкой армии . Южноафриканцы и родезийцы продвинулись через Ногару и Церею , пересекли Адидже рано утром 29 апреля, а затем направились к Тревизо , в 19 километрах (12 миль) к северу от Венеции. Отступающие немецкие войска к этому времени были в таком беспорядке, что во время наступления от реки По 11-я южноафриканская танковая бригада взяла в плен восемь немецких дивизий. 30 апреля 6-я дивизия соединилась с британскими и американскими войсками к югу от Тревизо и отрезала немцам последний путь отхода из Италии.

Немецкие войска в Италии безоговорочно капитулировали 2 мая 1945 года, когда 6-я дивизия двигалась на северо-запад; на момент анонса это было недалеко от Милана . Двенадцать дней спустя 6-я дивизия провела парад победы своих 1200 орудий, танков и другой техники на ипподроме Монцы , в 16 километрах (9,9 миль) к северу от Милана. После парада родезийцы отделились от своих машин, затем провели май и июнь 1945 года в качестве оккупационных войск в Ломбардии, прежде чем вернуться домой.

Великобритания, Норвегия

«Ланкастер» Бомбардировщики 44-й (Родезия) эскадрильи , базировавшиеся на восточном побережье Англии, сентябрь 1942 года.

Боевые действия Южной Родезии в Великобритании и Западной Европе осуществлялись в основном в воздухе, как часть гораздо более крупных сил союзников. Родезийские пилоты и летчики союзников, прошедшие обучение в летных школах колонии, участвовали в защите Великобритании на протяжении всей войны, а также в стратегических бомбардировках Германии и других операциях. Родезия предоставила единственного летного аса британских ВВС Норвежской кампании апреля – июня 1940 года, командира эскадрильи Цезаря Халла . Позже в том же году « Немногие », летчики союзников, участвовавшие в битве за Британию , включали трех пилотов южнородезийского происхождения — Халла, пилота-офицера Джона Чомли и лейтенанта Джона Холдернесса. — из которых двое, Халл и Чомли, погибли.

Две из трех родезийских эскадрилий Королевских ВВС, № 44 и 266, во время войны действовали из Англии. 266-я (Родезия) эскадрилья, истребительная эскадрилья, базировавшаяся большую часть времени в Кембриджшире , первоначально была лишь номинально родезийской, укомплектованной персоналом из Великобритании и Содружества, но постепенно она получила больше летчиков из колонии и практически полностью состояла из Родезийский к августу 1941 года. он перешел на «Тайфуны» . Первоначально летавший на «Спитфайрах», в начале 1942 года В качестве девиза он взял из синдебеле слово «Хлабезулу» («Пронзающий небеса») и впервые вступил в бой над Дюнкерком 2 июня 1940 года. после чего он участвовал в битве за Британию. После этого в обязанности эскадрильи входило патрулирование, защита конвоев, патрулирование северной Франции, бельгийского и голландского побережий, а также сопровождение бомбардировок Франции и Рейна .

44-я эскадрилья (Родезия), базировавшаяся в Линкольншире на восточном побережье, представляла собой подразделение тяжелых бомбардировщиков и входила в состав 5-й группы на бомбардировочного командования Королевских ВВС . передовой линии В отличие от двух других эскадрилий, обозначенных как «родезийские», в 44-й эскадрилье никогда не было родезийского большинства, несмотря на усилия по ее заселению. Первоначально оснащенный Hampdens , он стал первой эскадрильей Королевских ВВС, преобразованной в Lancasters в конце 1941 года. Он сыграл заметную роль в нападении на MAN дизельный завод в Аугсбурге в апреле 1942 года. В марте 1943 года 44-я эскадрилья приняла участие в бомбардировках союзниками городов на севере Италии, включая Геную и Милан, а также целей в Германии, таких как Вильгельмсхафен , Кельн и Берлин .

Хаггинс (справа) осматривает «Тайфун» 266-й эскадрильи (Родезия) в Англии, 1944 год.

С начала 1944 года 266-я эскадрилья принимала участие в штурмовых операциях над Ла-Маншем и северной Францией, действуя с базы Королевских ВВС Харроубир в Девоне. Эскадрилья также сопровождала бомбардировщики союзников, совершавшие налеты или возвращавшиеся из них, защищая их от немецких истребителей. На «Тайфуны» были установлены бензобаки большего размера, чтобы увеличить дальность полета. В мае 1944 года эскадрилью посетил премьер-министр, посвященный в рыцари и ныне сэр Годфри Хаггинс. В течение следующего месяца, готовясь к неизбежному вторжению союзников в Нормандию , родезийская авиация взяла на себя роль истребителя-бомбардировщика, дважды в день совершая вылеты через Ла-Манш и участвуя в бомбардировках мостов, дорог, железных дорог и т.п.

Если не считать летчиков Южной Родезии, служивших в ВВС Великобритании, колония была мало представлена ​​в высадке в Нормандии 6 июня 1944 года («День Д»). Несколько человек из колонии служили на борту крейсеров и эсминцев, которые атаковали немецкие береговые батареи. Небольшое количество южных родезийцев высадилось с парашютом в Нормандии вместе с 6-й воздушно-десантной дивизией во время операции «Тонга» , а некоторые приняли участие в высадке десанта. 266-я эскадрилья была частью сил союзников, которые пролетали над пляжами во время первой высадки, поддерживая пехоту. Позже в тот же день он принял участие в боевых вылетах на помощь десантникам, удерживавшим плацдармы к северу от Кана .

266-я эскадрилья, которая на начало 1945 года на 95% оставалась родезийской, после этого обеспечивал поддержку с воздуха наступающим армиям союзников через Францию, Нидерланды и, наконец, Германию. Большую часть европейских зимних месяцев он базировался в Антверпене . В конце марта 1945 года родезийские истребители вошли в состав сил, которым было поручено защищать спускающихся парашютистов союзников во время переправы фельдмаршала Монтгомери через Рейн. В течение апреля эскадрилья действовала над Ганновером и северными Нидерландами. Тем временем 44-я эскадрилья приступила к бомбардировкам таких далеких целей, как Гдыня и Кенигсберг в Восточной Пруссии , а также городов, расположенных ближе к Берлину, таких как Дрезден , Эмден и Лейпциг . Его последней бомбардировкой стал налет на Бергхоф , резиденцию Гитлера, недалеко от Берхтесгадена в Баварии, 25 апреля 1945 года. После капитуляции Германии 7 мая, положившей конец войне в Европе , 44-я эскадрилья была одним из многих подразделений, выбранных для эвакуации британских пленных. войны домой с континента.

Бирма

Речной патруль Родезийских африканских стрелков в Бирме , 1945 год.

Основной вклад Южной Родезии в Бирманскую кампанию с точки зрения живой силы был внесен Родезийскими африканскими стрелками (RAR), полком черных войск под командованием белых офицеров, который присоединился к фронту в конце 1944 года. Колония также внесла значительный вклад в командный элемент сил Содружества в Бирме, обеспечивающий белых офицеров и сержантов 81-й (Западная Африка) , 82-й (Западная Африка) и 11-й (Восточная Африка) дивизиями, состоящими из подразделений из Нигерии, Золотого Берега, Гамбии, Сьерры. Леоне, Кения, Уганда, Танганьика, Ньясаленд, Северная Родезия и Конго. Почти к каждому африканскому батальону в Бирме были прикреплены белые родезийские офицеры и унтер-офицеры; некоторые из них более чем на 70% возглавлялись родезийцами.

Созданный по образцу родезийского полка времен Первой мировой войны, RAR был сформирован в мае 1940 года под командованием подполковника Ф. Дж. Вейна, которого чернокожие солдаты прозвали мсоро-ве-гомо («вершина горы»). Большинство добровольцев в полк прибыли из Машоналенда , к большому удивлению белых вербовщиков, которые ожидали, что Матабелеленд с более сильными военными традициями предоставит больше людей. Первоначально RAR состоял из одного батальона, но в конце 1943 года RAR расширился до двух батальонов, чтобы принять приток новых рекрутов после известия о том, что 1-й батальон перебрасывается за границу. От попыток организовать еще два батальона черных южных родезийцев отказались из-за убежденности главного военного командира колонии бригадного генерала Э. Р. Дэя в том, что важно «сохранить справедливый баланс» между черными и белыми войсками и что набор солдат в любом случае это займет слишком много времени.

Войска 1RAR в Бирме отдыхают в блиндаже

1RAR проходил подготовку в Кении с декабря 1943 года по сентябрь 1944 года, затем перебазировался на Цейлон и вошел в состав 22-й (Восточноафриканской) пехотной бригады вместе с 1-м KAR и 3-м полком Северной Родезии . В декабре 1944 года, после трехмесячной подготовки к ведению войны в джунглях, 1RAR и два других компонента бригады присоединились к Бирманской кампании в Читтагонге под командованием 15-го индийского корпуса . Бригада провела около трех месяцев, поддерживая 25-ю индийскую дивизию на северо-западе Бирмы, продвигаясь через полуостров Маю в январе 1945 года и принимая участие в последних этапах битвы при острове Рамри , высадившись на острове 14 февраля. 1RAR укрепил позиции в Мьинбине, Кьяуккале и Майине, но не вступил в контакт с японскими войсками.

Среди японских солдат в Бирме распространилось мнение, что африканские солдаты британской армии были каннибалами. отчасти из-за преднамеренной дезинформации, распространяемой самими черными солдатами, путешествующими по стране. Хотя идея, «что мы, африканцы, едим людей», как выразился один солдат RAR, хотя и совершенно необоснованна, имел устрашающий психологический эффект; Сотрудники 1RAR сообщили, что японские солдаты подбирали тела своих товарищей в разгар боя и убегали.

В марте 1945 года 22-я бригада получила приказ на юг, к Далабе, где она вошла в состав 82-й (Западноафриканская) дивизии, которой было поручено очистить район Таунгупа от японских войск. 22-я бригада была задействована в качестве фланговой охраны, прочесывая Танлве-Чаунг, а затем обогнула Таунгуп-Чаунг и, в конечном итоге, дорогу на Проме ; этот шаг был направлен на то, чтобы отрезать японские части на севере от дельты Иравади на юге, где велось большинство ключевых сражений. 1RAR патрулировал этот район в марте и апреле 1945 года и участвовал в нескольких контактах. 20 апреля он собрался в точке с видом на Танлве Чаунг, где был обстрелян японской артиллерией и минометами, окопавшимися на двух высоких холмах на юге. Утром 26 апреля, после нескольких дней патрулирования, 1RAR возглавил битву при Танлве Чаунге ; Примерно через полчаса бомбардировок, обстрелов и артиллерийских обстрелов японских позиций подразделения рот A и D 1RAR атаковали склоны и разгромили большую часть японского гарнизона, прежде чем захватить оба холма. В ходе боя семь бойцов RAR были убиты и 22 ранены, в основном из роты D; также был ранен офицер. Бои в апреле 1945 года в районе Таунгупа и Танлве-Чунга офицер РАР вспоминал как чрезвычайно напряженные:

Даже сейчас, когда я думаю об этом, у меня в горле подступает комок от того, как наши товарищи с криками пробирались по этим тропам. Это было чистым самоубийством для ведущей группы, и все силы столкнулись с пулеметами по сторонам склонов над ними, по бокам холмов позади них и даже вверху по деревьям над ними, со снайперами позади, которые пропустили их, прежде чем открыть огонь. огонь. Я не могу поверить, что из-за чистой хладнокровной храбрости его когда-либо можно было победить на каком-либо другом театре военных действий; и это продолжалось целых три недели.

1RAR провел большую часть мая 1945 года, строя помещения и тренируясь, прежде чем в конце июня пройти 110 км (68 миль) до Прома; Отсюда они проехали еще 25 км (16 миль) на грузовике до Гёбингаука . Муссонные условия нанесли ужасный ущерб операциям, сделав логистику особенно сложной и медленной: люди либо оказывались по колено в грязи, либо скользили по поверхности. С начала июля 1945 года 1RAR патрулировал окрестности Гёбингаука, неоднократно вступая в бой с отрядами японцев и вытесняя их в горы. Даже после того, как японское командование в Бирме безоговорочно капитулировало, союзным войскам пришлось продолжать патрулирование, чтобы справиться с отставшими японцами, которые либо знали об этом, либо не верили этому. После того, как японские войска в Юго-Восточной Азии официально капитулировали в Сингапуре 12 сентября 1945 года, активные операции союзников в регионе значительно сократились. 1RAR провел около полугода, охраняя японских пленных в Бирме, прежде чем отправиться домой в марте 1946 года. Они вернулись в Солсбери 10 мая.

Родезийцы в

Помимо основных дислокаций, военнослужащие Южной Родезии служили на других театрах военных действий. Родезийские моряки Королевского , Южноафриканского и торгового флотов служили экипажами кораблей во многих частях мира, включая Индийский океан , Арктику и Тихий океан . 237-я (Родезия) эскадрилья действовала в Иране и Ираке в 1942–43 годах, охраняя нефтяные скважины и трубопроводы и поддерживая 10-ю британскую армию .

Ближе к дому военные геодезисты Южной Родезии участвовали в предварительном планировании вторжения союзников на Мадагаскар в мае 1942 года и высадились в Диего-Суаресе вместе с силами вторжения. Они оставались там еще долгое время после того, как французский гарнизон Виши согласился на перемирие в Амбалавао 6 ноября 1942 года - последний родезийец покинул остров в октябре 1943 года.

Тыл

воздушной

Пилот-стажер забирается в Гарвард в Школе служебной летной подготовки № 20 недалеко от Солсбери, 1943 год.

Участие колонии в Имперской программе воздушной подготовки описано в « Военной истории Южной Родезии» Дж. Ф. Макдональда как «несомненно величайший вклад Южной Родезии в победу союзников». утверждение, подтвержденное Робертом Блейком в его «Истории Родезии» 1977 года . Родезийская группа авиационной подготовки (RATG) под руководством вице-маршала авиации сэра К. У. Мередита в конечном итоге управляла 11 аэродромами , что потребовало огромных национальных усилий для строительства, обслуживания и укомплектования персоналом - на пике реализации схемы было задействовано более пятой части белого населения. Такое разумное управление навыками и ресурсами позволило территории внести гораздо больший вклад в военные усилия союзников, чем если бы она просто отправила всю свою рабочую силу в поле боя.

Южная Родезия считалась идеальным местом для воздушной подготовки по ряду причин. Он находился вдали от боевых действий, был твердо пробританским и круглый год имел прекрасную погоду. Министерство авиации Великобритании решило передать обучение колонии на аутсорсинг в конце 1939 года, когда EATS потребовалось много времени, чтобы приступить к работе в Канаде. RATG была последней сформированной группой EATS, но первой, которая начала подготовку летчиков; Кроме того, он стал полностью квалифицированным пилотом раньше всех остальных, впервые сделав это в ноябре 1940 года.

Первоначально программа предусматривала создание только крыла начальной подготовки и шести школ, но затем она была расширена до восьми летных школ и школы бомбардировщиков, штурманов и воздушных стрелков. Имелось два авиационных полигона для стрельбы и бомбометания. Для обучения посадке и взлету были построены шесть резервных посадочных площадок, чтобы предотвратить перегруженность основных взлетно-посадочных полос. Позже во время войны для подготовки инструкторов была выделена специальная аэродромная база. Небольшие административные подразделения были созданы в Южной Африке в Кейптауне , Дурбане и Порт-Элизабет для обработки поступающего оборудования, а также прибытия и ухода персонала.

Полный курс пилота первоначально длился шесть месяцев, разделенных на два месяца начального, среднего и продвинутого обучения. Также преподавали наземные предметы, и каждый стажер должен был налетать не менее 150 часов, чтобы получить квалификацию. К концу войны каждый период был сокращен на неделю, чтобы ускорить выпуск подготовленных пилотов.

Стажеры были в основном британцами, но приезжали со всего мира. «Разнообразие национальностей, проходящих подготовку, было удивительным и впечатляющим», - сообщил один из офицеров. «Британцы, южноафриканцы, новозеландцы, австралийцы, канадцы, американцы, мужчины из Югославии, Греции, Свободной Франции, Польши, Чехословакии, Кении, Уганды, Танганьики, островов Фиджи, Мальты». «Участие [Южной Родезии] в программе авиационной подготовки Содружества было исключительно успешным», — сообщил сэр Джеймс Росс из британского министерства авиации в 1942 году. «Я говорю это со знанием дела и без оговорок… Я знаю, с какой благодарностью штаб авиации в Лондоне рассчитывают на неизменно регулярный приток хорошо обученных пилотов и наблюдателей, курс за курсом, месяц за месяцем».

Домашний сервис

Парад 1-го батальона RAR в Солсбери в честь Дня перемирия , 1941 год.

Родезийские африканские винтовки базировались в Борроудейле на северо-востоке Солсбери в период с 1940 по 1943 год. Помимо контингента, отправленного на юг, в Дурбан, для охраны итальянских пленных, направлявшихся в Родезию, основной задачей полка было выполнение гарнизонных обязанностей внутри колонии. Родезийский воздушный корпус Аскари, подразделение черных добровольческих войск под командованием белых, охранял авиабазы, а также предоставлял рабочую силу для невооруженного труда. Предполагаемая возможность того, что Япония может попытаться вторгнуться в южную Африку через Мадагаскар, привела к объединению нескольких сотен белых сельских жителей в Коммандос Южной Родезии, кадровый состав, работающий по совместительству, который с 1942 года должен был стать основой для партизанского движения сопротивления.

Мобилизация белых офицеров британской полиции Южной Африки на военную службу привела к тому, что чернокожие мужчины и белые женщины-констебли взяли на себя более высокие обязанности. BSAP набрал больше чернокожих патрульных, чтобы удовлетворить рост городского чернокожего населения во время войны: с 1067 чернокожих и 547 белых в 1937 году до 1572 чернокожих и 401 белого в 1945 году. Эта « африканизация » привела к более высокому признанию чернокожих констеблей среди старших полицейских и общественности. Полиция оставалась жестко сегрегированной, но черные констебли получили униформу, более похожую на форму их белых коллег. и номинальное различие между «собственной» BSAP и коренной полицией Британской Южной Африки - «силой внутри силы», членами которой традиционно считались чернокожие сотрудники, - было отменено.

Женщины

Белые женщины Южной Родезии участвовали в войне во вспомогательных женских подразделениях, в гораздо большем количестве, чем во время Первой мировой войны. Правительство Южной Родезии создало три женские службы: Женские вспомогательные добровольцы (WAV), Женскую вспомогательную воздушную службу (WAAS), Женская вспомогательная военная служба (WAMS) и Женская вспомогательная полицейская служба (WAPS). Большинство женщин-военнослужащих из Южной Родезии служили внутри страны в этих организациях, а некоторые отправились в Восточную Африку вместе с медсестрами первой помощи .

Родезийская военнослужащая складывает и упаковывает парашют.

WAV, находящийся в ведении Министерства обороны, набирал и обучал женский персонал для WAAS и WAMS, которые находились в ведении министерств авиации и обороны соответственно. Согласно официальному заявлению об их создании, целью этих служб было «заменить мужчин женщинами там, где это необходимо и возможно, в вооруженных силах и военно-воздушных силах Южной Родезии».

Набор в женские службы начался в июне 1941 года. Большинство добровольцев были замужними женщинами, многие из которых были женами военнослужащих. И авиация, и военные службы предлагали широкий выбор должностей. Помимо работы машинистками, клерками, поставщиками общественного питания и т. д., женщины работали водителями, а также в магазинах и мастерских. Многие женщины в воздушной службе выполняли квалифицированную работу, проверяя летательные аппараты, испытывая детали и выполняя мелкий ремонт. Женщины Вспомогательной полицейской службы служили офицерами БСАП как на участках, так и на улицах.

Члены белого женского населения Южной Родезии, которые не присоединились к войскам, по-прежнему вносили свой вклад в войну различными способами. Женщины работали на военных заводах и в инженерных мастерских в Солсбери и Булавайо . Женская национальная лига службы, к которой присоединились тысячи женщин еще до начала войны, возродила роль, которую белые родезийские женщины сыграли в Первой мировой войне, отправив военнослужащим колонии за границу посылки с теплой одеждой, газетами, бритвенными лезвиями, мылом, едой и мелочью. предметы роскоши, такие как сладости, табак и романы. Подобные усилия во многом способствовали поддержанию боевого духа войск.

Внутренняя политика

С началом войны Хаггинс пригласил лидера оппозиционной Лейбористской партии Гарри Дэвиса присоединиться к коалиционному правительству . Дэвис согласился, не посоветовавшись со своим партийным собранием, к большому негодованию многих своих современников; Лейбористы быстро раскололись. Две лейбористские фракции примирились в 1943 году и на короткое время угрожали премьерству Хаггинса, пока горячий спор о том, должны ли лейбористы стать многорасовыми, не привел к распаду партии в 1944 году.

Экономический эффект; подневольный труд

Враг хочет , чтобы вы расслабились... На вас лежит ответственность... Военные усилия Южной Родезии могут быть небольшими по сравнению с усилиями России, Великобритании, США и крупных доминионов, но их ценность, тем не менее, реальна.

Выдержка из информационного бюллетеня Управления информации, конец 1943 г.

Экономика Южной Родезии значительно выросла во время войны, несмотря на одновременный рост военных расходов для оплаты расширения вооруженных сил и схемы авиационной подготовки. Расходы на войну выросли с 1 793 367 фунтов стерлингов в 1940–41 финансовом году до 5 334 701 фунта стерлингов в 1943–44 годах. - общие расходы Южной Родезии на программу летной подготовки составили 11 215 522 фунта стерлингов. Эти суммы, хотя и крошечные по сравнению с суммами, понесенными более крупными странами, были огромными, если сравнивать их с белым населением численностью менее 70 000 человек, которое составляло большую часть экономической продукции колонии. Годовые затраты только на программу авиационной подготовки намного превышали довоенный национальный бюджет.

Южная Родезия была тогда вторым по величине производителем золота в мире после Южной Африки. Производство золота в колонии значительно возросло в 1930-е годы, и оно оставалось основным источником дохода территории во время войны, хотя многие операции по добыче были направлены на добычу стратегических полезных ископаемых, в первую очередь хрома и асбеста . Южная Родезия стала одним из двух основных источников хрома для союзников (вторым была Южная Африка) и третьим по величине производителем асбеста в мире после Канады и Советского Союза. К концу войны шахты в Шабани и Машабе производили 1,5 миллиона тонн асбеста в год в дополнение к 600 000 тонн хрома. Производство золота достигло пикового уровня в 1941–42 годах, а затем снизилось. Южная Родезия также экспортировала вольфрам , слюду и олово и поставляла уголь для медных рудников Северной Родезии и Конго. Правительство Южной Родезии поощряло частное предпринимательство к созданию вторичной промышленности для эксплуатации природных ресурсов колонии и увеличения производства, но также создало некоторые государственные предприятия в попытке стимулировать рост. Создание RATG вызвало небольшой экономический бум, а также вызвало основной прямой спрос, предъявляемый чернокожему населению Южной Родезии на ранних этапах войны, - программу использования принудительного труда для строительства аэродромов.

Правительство назначило квоты на рабочую силу для каждого района местным комиссарам по всей территории, которые, в свою очередь, призвали местных вождей и старост предоставить рабочую силу. Вожди племен решали, кто нужен в краале и кто будет подчиняться окружному комиссару по делам туземцев на работе. Эта система, известная на местном уровне как чибаро , циббало , исибало или чипара — по словам Чарльза ван Онселена , этимологически синонимичная понятиям, варьирующимся от контрактного труда до рабства — была относительно широко распространена во время правления Компании (1890–1923), но выпала из употребления. использование к 1930-м годам. Некоторые племенные общины были переселены, чтобы освободить место для взлетно-посадочных полос.

Рабочие чибаро получали зарплату и провизию, но зарплата в размере в месяц 15 шиллингов была невыгодной по сравнению с 17 шиллингами/6 пенсов, обычно получаемыми на фермах, принадлежащих белым. Это встретило широкую оппозицию: многие мужчины предпочли бежать, чем присоединиться к рабочим партиям. «Сотни, если не тысячи», по словам Кеннета Викери, перебрались в Бечуаналенд или Южную Африку, чтобы избежать призыва. Некоторые подозревали, что после завершения работы на аэродроме призывников их могут призвать воевать за границу. Слухов на этот счет было настолько много, что главный местный комиссар Х. Х. Д. Симмондс в ноябре 1940 года распространил циркуляр, предписывающий комиссарам разъяснить, что призывники требуются только для работы.

Добровольная занятость резко возросла в 1940 и 1941 годах как среди чернокожих представителей коренного населения, так и среди рабочих-мигрантов, но многие белые фермеры все еще жаловались на нехватку рабочей силы. Сильная засуха в сезоне 1941–42 годов привела к нехватке продовольствия в колонии, что привело к принятию в июне 1942 года Закона об обязательном труде коренных жителей, согласно которому безработные чернокожие мужчины в возрасте от 18 до 45 лет могли быть призваны на работу на белых. - собственные фермы. Объявляя об этом законе, Тредголд - теперь уже министр по делам коренных народов, а также обороны и юстиции - прокомментировал, что его «принцип ... был бы невыносим при обычных обстоятельствах», но война сделала это необходимым. Закон требовал, чтобы каждый призывник работал не менее трех месяцев по ставке 15 шиллингов в месяц; зарплата вырастет до 17 шиллингов/6 , если он согласится остаться еще на три месяца. Этот призыв рабочей силы способствовал росту общей урожайности сельского хозяйства в стране, но оказал негативное влияние на локализованное производство во многих краалах, либо потому, что слишком много мужчин было призвано на работу в другое место, либо потому, что они бежали, чтобы избежать этого. Схема продолжалась до отмены закона в 1946 году.

Центральный комитет по производству продуктов питания, созданный в начале 1942 года, организовал мобилизованных рабочих и попытался помочь белым фермерам вырастить все возможные культуры. В период с 1942 по 1944 год производство кукурузы выросло на 40%, урожай картофеля увеличился вдвое, а урожай лука к концу войны увеличился в шесть раз. Производство самой важной товарной культуры колонии, табака, было высоким на протяжении всей войны, составляя в среднем около 40 миллионов фунтов (18 миллионов кг) в год. Поголовье скота, забитого мясной промышленностью, увеличилось на 134%, с 71 тыс. голов в 1937 до 160 тыс. голов в 1945. Обезвоживание овощей , одна из главных инициатив Комитета по производству продуктов питания, оказалась большим успехом, позволив Родезии экспортировать в Великобританию многие продукты, которые раньше испортились бы при транспортировке. Южная Родезия также поставляла товары Совету снабжения Восточной группы — органу, созданному в 1940 году для координации наращивания военной техники в Индии и других британских колониях и доминионах к востоку от Суэца, с целью сокращения объёмов поставок. отправлено из Великобритании. Родезийский офицер бригадный генерал Э. Г. Кук был заместителем генерального контролера группы. Между 1941 и 1945 годами Южная Родезия предоставила большое количество древесины, изделий из кожи, мыла и строительных материалов.

Лагеря для интернированных

Во время конфликта в Южной Родезии содержались тысячи военнопленных стран Оси и людей, которых называли «вражескими пришельцами». В основном это были итальянцы и немцы, но было также несколько человек из Ирака и Леванта; Кроме того, колония приняла около 7000 беженцев из Польши. Великобритания делегировала ответственность за координацию расследования действий вражеских инопланетян в Центральной Африке правительству Южной Родезии, которое создало систему, посредством которой Департамент уголовных расследований (CID) выявлял потенциальных задержанных, в то время как орган под названием Корпус лагерей для интернированных наблюдал за лагерями. Многие из тех, кто удерживался в Южной Родезии, были отправлены туда Великобританией или властями других регионов Империи.

Пять лагерей для интернированных были созданы двумя волнами. Лагерь для интернированных № 1 (общий) открылся к северо-востоку от Солсбери в октябре 1939 года, а лагерь для интернированных № 2 (Танганьика), расположенный к югу от города, открылся в следующем году, в нем в основном проживали немцы, ранее проживавшие в Танганьике. В первых двух лагерях вместе содержалось менее 800 заключенных. Третий, четвертый и пятый лагеря были созданы возле Гатумы , Умвумы и форта Виктория в 1941–42 годах для размещения примерно 5000 итальянцев из Сомалиленда и Абиссинии. Зависимость Корпуса лагерей для интернированных от пожилых людей, немощных и так называемых «дружественных инопланетян» в составе трех новых лагерей привела к недисциплинированности, плохим условиям жизни и десяткам побегов. Правительственная комиссия 1943 года по качеству лагерей для интернированных сообщила, что лагеря второй волны были гораздо хуже по качеству, чем лагеря первой волны.

Польские беженцы были размещены в специальных поселениях, созданных в Маранделласе и Русапе , двух городах, расположенных примерно в 40 км (25 милях) друг от друга к юго-востоку от Солсбери, с 1943 года. Подобные лагеря были в Кении, Ньясаленде, Танганьике, Северной Родезии и Южной Африке. Польские поселения в Южной Родезии находились в совместном ведении местных властей и польского консульства в Солсбери; польское правительство в изгнании в Лондоне предоставило финансирование. Когда война подошла к концу, объемы перевозок обратно в Европу резко возросли, и к октябрю 1945 года осталось менее 2000 польских беженцев. Колониальные чиновники не хотели позволять полякам оставаться на неопределенный срок, утверждая, что они недостаточно британские в культурном отношении и могут иметь коммунистические связи или симпатии. но большинство из тех, кто остался, не проявили особого желания уходить. Южная Родезия в конечном итоге позволила около 726 польским беженцам поселиться на постоянной основе после войны.

Конец войны

Контингенты Южной Африки и Южной Родезии маршируют на параде Победы в Лондоне в 1946 году.

Вместе с большинством стран Содружества и стран-союзников Южная Родезия направила в Лондон делегацию солдат, летчиков и моряков для участия в грандиозном параде Победы 8 июня 1946 года. Контингент колонии во главе с полковником Р.Э.Б. Лонгом прошел после Южной Африки и до Ньюфаундленда. Южной Родезии Цветная гвардия состояла из белого офицера и двух черных сержантов Родезийских африканских стрелков. Во время королевского визита в Южную Родезию в апреле 1947 года король Георг VI присвоил родезийскому полку приставку «Королевский» в знак признания его вклада в две мировые войны и согласился стать его главнокомандующим .

Статистика

Южная Родезия предоставила союзникам во Второй мировой войне больше рабочей силы, пропорционально белому населению, чем любой другой британский доминион или колония, и больше, чем сама Великобритания. Согласно данным, собранным Макдональдом для его « Истории войны в Южной Родезии» , во время конфликта в вооруженных силах служил 26 121 житель Южной Родезии, из которых 2758 были офицерами. В разбивке по расе и полу было 15 153 чернокожих мужчин, 9 187 белых мужчин, 1 510 белых женщин и 271 цветной и индийский мужчина. Из 8390 человек, служивших за пределами территории, 1505 были чернокожими мужчинами, 6520 - белыми мужчинами, 137 - белыми женщинами и 228 - цветными или индийскими мужчинами.

По официальным данным, в период с 1943 по 1945 год на работы было призвано 33 145 чернокожих жителей Южной Родезии; По оценкам Викери, на аэродромах могло работать еще от 15 000 до 60 000 человек. Согласно работе Эшли Джексон «Британская империя и Вторая мировая война» , Родезийская группа воздушной подготовки проинструктировала 8235 пилотов, штурманов, артиллеристов, наземный экипаж и других союзников — около 5% от общего объема работ EATS.

В общей сложности 2409 южных родезийцев (977 офицеров и 1432 других званий) служили в Королевских ВВС во время войны, 373 (86 офицеров и 287 рядовых) присоединились к Королевскому флоту, а 13 офицеров и 36 рядовых из Южной Родезии были собраны в ВМС ЮАР. . Подавляющее большинство остальных служило либо в территориальных силах Южной Родезии, либо в британской или южноафриканской армии . За время войны мужчины и женщины колонии получили 698 наград; белые получили 689, а черные войска выиграли девять. Ни один цветной или индийский военнослужащий не был награжден наградами. Армейские офицеры получили 269 наград, а представители других званий - 158; офицеры ВВС и другие звания получили соответственно 184 и 72 награды. Все восемь награжденных военно-морских сил Южной Родезии были офицерами. Из семи награжденных женщин все, кроме одной, имели чины. Двести пятьдесят три жителя Южной Родезии упоминались в депешах во время войны.

Макдональд зарегистрировал 916 погибших в результате действий противника в Южной Родезии во время Второй мировой войны - 498 летчиков, 407 наземных солдат, восемь моряков и три женщины - и 483 раненых, из которых 434 были солдатами, 47 летчиками и двое моряками.

Наследие

Родезийская группа воздушной подготовки, широко признанная главным вкладом колонии во Вторую мировую войну, оказалась «одним из самых важных событий в истории Родезии», по словам ее командующего вице-маршала авиации сэра К. У. Мередита, когда она возглавляла к большому экономическому развитию и большой волне иммиграции после войны со стороны бывших инструкторов, стажеров и другого персонала. Это способствовало увеличению белого населения Южной Родезии до 135 596 человек, что более чем вдвое превышает довоенную численность к 1951 году. Учебные операции Королевских ВВС в стране были значительно сокращены после войны, и проект официально завершился в марте 1954 года.

Укрепление связей с Южной Африкой продолжилось после войны, поскольку обе страны подверглись значительной индустриализации. Между 1948 и 1953 годами Южная Родезия и Южная Африка действовали таможенное соглашение, согласно которому большинство экспортных и импортных пошлин было отменено. Десятилетие, последовавшее сразу за 1945 годом, было названо «моментом, когда экономика Южной Родезии «взлетела»». Хаггинс, закрепившийся на своем посту в конце войны, оставался премьер-министром еще десять лет после этого и курировал Федерацию колонии с Северной Родезией и Ньясалендом в 1953 году. Он вышел в отставку в 1956 году. Южная Родезия участвовала в нескольких операциях Содружества по борьбе с повстанцами в 1950-х и начале 1960-х годов, включая Чрезвычайную ситуацию в Малайзии . аналогичные действия в Адене и на Кипре, а также операция «Вантедж» в Кувейте.

Фельдмаршал Бернард Монтгомери инспектирует Королевского Родезийского полка , 1947 год. почетный караул

В условиях деколонизации и ветра перемен Федерация не смогла стать государством Содружества и распалась в 1963 году. Два года спустя, после продолжительного спора с Великобританией по поводу условий полного суверенитета, преимущественно белое правительство Южной Родезии (или Родезии после обретения Северной Родезией независимости как Замбии) издало Одностороннюю Декларацию независимости (UDI). Правительство Родезии, в состав которого входили ветераны Второй мировой войны, включая премьер-министра Яна Смита, попыталось подчеркнуть предыдущий военный послужной список родезийцев от имени Великобритании, провозгласив независимость в День перемирия , 11 ноября, в 11:00 по местному времени . В рамках последующей изоляции Родезии правительство Великобритании запретило властям после UDI принимать участие в ежегодной службе в честь Дня перемирия у Кенотафа в Лондоне. Правительство Смита организовало здесь собственную церемонию возложения родезийских венков. Ветераны Второй мировой войны и Малайской войны занимали многие ключевые должности в силах безопасности Родезии во время войны Буша 1970-х годов.

После восстановления страны и признания независимости Зимбабве в 1980 году администрация Роберта Мугабе снесла множество памятников и мемориальных досок, посвященных погибшим в Первой и Второй мировых войнах, воспринимая их как напоминание о правлении белого меньшинства и колониализме, идущем вразрез с тем, что стояло современное государство. Эта точка зрения частично коренится в ассоциации этих мемориалов с памятниками, посвященными памяти погибших Британско-Южно-Африканской компании в войнах Матабеле, а также памятниками, посвященными памяти родезийских военнослужащих, погибших во время войны Буша. Многие зимбабвийцы рассматривают участие своей страны в мировых войнах как следствие колониального правления, которое больше касалось белого сообщества, чем черного большинства. Павших в Южной Родезии теперь помнят в могилах в Зимбабве, Южной Африке, Замбии и Греции, а также в военных мемориалах в Великобритании, включая Военный мемориал в Африке и Карибском бассейне в Лондоне.

Источники

Книги

• Берлин, Филиппа (1978). Тихий человек: Биография достопочтенного. Ян Дуглас Смит . Солсбери: М.О. Коллинз. OCLC   4282978 .

• Бинда, Александр (2007). Хеппенстолл, Дэвид (ред.). Масоджа: История родезийских африканских винтовок и их предшественника, Родезийского туземного полка . Йоханнесбург: Издательство 30 ° South. ISBN  9781920143039 .

• Бинда, Александр (2012). Родезийский полк: от англо-бурской войны до войны Буша 1899–1980 гг . Альбертон: Издательство Галаго. ISBN  9781919854526 .

• Блейк, Роберт (1977). История Родезии (Первое изд.). Лондон: Эйр Метуэн . ISBN  9780413283504 .

• Силлиерс, Джекки (1984). Борьба с повстанцами в Родезии . Лондон, Сидней и Дувр, Нью-Гэмпшир: Крум Хелм. ISBN  9780709934127 .

• Корум, Джеймс С. «Королевские ВВС в обороне Империи, 1919–1956». {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) в Кеннеди, Грег, изд. (2008). Имперская оборона: Старый мировой порядок, 1856–1956 гг . Лондон: Рутледж . стр. 152–175. ISBN  9780415355957 .

• Ганн, Льюис Х; Гельфанд, Михаил (1964). Хаггинс из Родезии: Человек и его страна (Первое изд.). Сидней: Аллен и Анвин . OCLC   531060 .

• Гоулланд-Деббас, Вера (1990). Коллективные ответы на незаконные действия в международном праве: действия Организации Объединенных Наций по вопросу Южной Родезии (Первое изд.). Лейден: Издательство Мартинуса Нийхоффа . ISBN  9780792308119 .

• Джексон, Эшли (2006). Британская империя и Вторая мировая война (Первое изд.). Лондон: Международная издательская группа Continuum . ISBN  9780826440495 .

• Киллинрей, Дэвид (2012). Борьба за Британию: африканские солдаты во Второй мировой войне . Лондон: Джеймс Карри . ISBN  9781847010476 .

• Лейк, Джон (2002). Ланкастерские эскадрильи 1942–43 . Оксфорд: Издательство Osprey . ISBN  9781841763132 .

• Латимер, Джон (2002). Аламейн (Первое изд.). Кембридж: Издательство Гарвардского университета . ISBN  9780674010161 .

• Макдональд, Дж. Ф. (1945). Лев с бивнем-охранником . Солсбери: Родезийская печать и издательство. OCLC   85997210 .

• Макдональд, Дж. Ф. (1947). Военная история Южной Родезии 1939–1945 гг. Том 1 . Булавайо: Книги Родезии. ISBN  9780869201381 .

• Макдональд, Дж. Ф. (1950). Военная история Южной Родезии 1939–1945 гг. Том 2 . Булавайо: Книги Родезии. ISBN  9780869201404 .

• Маклафлин, Питер (1980). Солдаты рэгтайма: опыт Родезии в Первой мировой войне . Булавайо: Книги Зимбабве. ISBN  9780869202340 .

• Молинари, Андреа (2007). Рейдеры пустыни: спецназ Оси и союзников 1940–43 . Оксфорд: Блумсбери. ISBN  9781846030062 .

• Николс, Стив (2008). Мальта Спитфайр Эйс . Оспри Самолет асов. Том. 83 (Первое изд.). Оксфорд: Издательство Osprey . ISBN  9781846033056 .

• Орпен, Нил (1975). Победа в Италии . Южноафриканские войска, Вторая мировая война. Том. 5 (Первое изд.). Лондон: Пернелл и сыновья . ОСЛК   491093008 .

• Петтер-Бойер, PJH (2005) [2003]. Ветры разрушения: автобиография родезийского боевого летчика . Йоханнесбург: Издательство 30 ° South. ISBN  9780958489034 .

• Рэдфорд, Марк (1994). Служба превыше себя: история, значки и знаки различия сил безопасности Родезии и Ньясаленда, 1890–1980 (первое изд.). Роквелл Грин: член парламента Рэдфорд. ISBN  9780952447207 .

• Соль, Берилл (2001). Гордость орлов: полная история ВВС Родезии, 1920–1980 гг . Вельтевреденпарк: Книги Дня Ковоса. ISBN  9780620237598 .

• Сондерс, Энди (2003). 43-я эскадрилья «Боевые петухи» . Авиационные элитные подразделения. Том. 9 (Первое изд.). Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN  9781841764399 .

• Шварц, Билл (2011). Мир белого человека (Первое изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета . ISBN  9780199296910 .

• Смит, Ян (1997). Великое предательство: Мемуары Яна Дугласа Смита . Лондон: Издательство Джона Блейка . ISBN  9781857822021 .

• Стэплтон, Тимоти (2006). Немалая роль: Родезийский полк в Восточно-Африканской кампании Первой мировой войны . Ватерлоо: Издательство Университета Уилфрида Лорье . ISBN  9780889204980 .

• Стэплтон, Тимоти (2011). Африканская полиция и солдаты в колониальном Зимбабве, 1923–1980 гг . Рочестер: Издательство Рочестерского университета. ISBN  9781580463805 .

• Томас, Эндрю (2002). Глостер Гладиатор Эйс . Оспри Самолет асов. Том. 44 (Первое изд.). Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN  184176289X .

• Вайнрих, AKH (1973). Черная и белая элиты в сельской Родезии . Манчестер: Издательство Манчестерского университета . ISBN  9780719005336 .

• Вуд, Дерек; Демпстер, Дерек (1967). Узкая граница: битва за Британию и рост авиации, 1930–1940 гг . Лондон: Книги Стрелы. OCLC   459294 .

• Вуд, JRT (2005). Так далеко и не дальше! Заявка Родезии на независимость во время отступления от империи 1959–1965 гг . Виктория: Траффорд Паблишинг . ISBN  9781412049528 .

• Янг, Кеннет (1969) [1967]. Родезия и независимость: исследование британской колониальной политики . Лондон: JM Dent & Sons . ОСЛК   955160 .

Журналы

• Даметт, Раймонд (1985). «Стратегические полезные ископаемые Африки во время Второй мировой войны». Журнал африканской истории . 26 (4). Кембридж: Издательство Кембриджского университета : 381–408. дои : 10.1017/S0021853700028802 . S2CID   163040373 .

• Ганн, Льюис Х (1965). «Развитие военной системы Южной Родезии, 1890–1953» (периодическая статья) . Солсбери: Национальный архив Родезии: 60–79. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

• Мередит, Чарльз (июль 1973 г.). «Родезийская авиационная учебная группа 1940–1945» . Родезиана (28). Солсбери: Общество Родезии: 16–29.

• Муркрафт, Пол (1990). «Война Родезии за независимость» . История сегодня . 40 (9). Лондон: History Today Ltd. ISSN   0018-2753 .

• Фимистер, И.Р. (1991). «Вторичная индустриализация в Южной Африке: Таможенное соглашение 1948 года между Южной Родезией и Южной Африкой». Журнал южноафриканских исследований . 17 (3). Лондон: Рутледж : 430–442. дои : 10.1080/03057079108708286 .

• Рупиа, Мартин Р. (1995). «История создания лагерей для интернированных и поселений беженцев в Южной Родезии, 1938–1952 годы» (PDF) . Замбезия . XXII (ii). Хараре: Университет Зимбабве : 137–152. ISSN   0379-0622 .

• Самасуво, Нхамо (2003). «Производство продуктов питания и военные поставки: мясная промышленность Родезии во время Второй мировой войны, 1939–1945». Журнал южноафриканских исследований . 29 (2). Лондон: Рутледж: 487–502. дои : 10.1080/03057070306206 . S2CID   155009986 .

• Тавуянагоа, Бакстер; Мугутия, Тасара; Хлонгвана, Джеймс (2012). «Жертвы иммиграционной политики Родезии: польские беженцы времен Второй мировой войны». Журнал южноафриканских исследований . 38 (4). Лондон: Рутледж: 951–965. дои : 10.1080/03057070.2012.739378 . S2CID   143740346 .

• Викери, Кеннет П. (1989). «Возрождение принудительного труда в Родезии во время Второй мировой войны». Международный журнал африканских исторических исследований . 22 (3). Бостон: Бостонский университет : 423–437. дои : 10.2307/220204 . JSTOR   220204 .