Правление компании в Родезии

Родезия
1888–1924
Флаг компании Герб компании
Девиз: «Справедливость, коммерция, свобода».
Родезия под властью Компании в 1911 года. Британской энциклопедии
Статус	Зарегистрированная территория Британской Южно-Африканской компании
Капитал	Солсбери
Общие языки	английский (официальный) шона , северный ндебеле , бемба и чева. Широко распространены
Историческая эпоха	Новый Империализм
• Дипломированный	1888
• Пионерская колонна ; начало правления компании	1890
• Названа « Родезия ».	1895
• Ответственное правительство Южной Родезии.	1923
• Прямое британское правление Северной Родезией.	1924
Валюта	Фунт стерлингов
Предшественник Преемник Мтвакази Северная Родезия Южная Родезия
Сегодня часть	Замбия 1 Зимбабве 2
1 Северная Родезия стала Замбией в 1964 году. 2 Южная Родезия начала называть себя Родезией в 1964 году, затем Зимбабве Родезия в 1979 году. Зимбабве является Зимбабве с 1980 года.

Родезией , Управление Британской южноафриканской компанией территорией, ставшей было учреждено в 1889 году Викторией королевой Соединенного Королевства и началось с марша Пионерской колонны на северо-восток в Машоналенд в 1890 году. Наделенная своей хартией полномочиями приобретать, управлять и Развивая территорию к северу от Трансвааля на юге Африки, Компания, возглавляемая Сесилом Родсом , собрала собственные вооруженные силы и выделила огромный блок территории посредством договоров, уступок и периодических военных действий, наиболее заметно разгромив армию Матабеле в Первой мировой войне. и Вторая Матабелевская война 1890-х годов. На рубеже веков Компания Родса владела обширной страной, не имеющей выхода к морю, разделенной пополам рекой Замбези . Официально эта земля была названа Родезией в 1895 году и управлялась ею до начала 1920-х годов.

Территория к югу от Замбези стала Южной Родезией , а территория к северу — Северо-Западной и Северо-Восточной Родезией , которые были объединены в 1911 году и образовали Северную Родезию . В пределах Северной Родезии существовало отдельное королевство под названием Баротселэнд, которое позже стало британским протекторатом наряду с другими территориями, находившимися в британской сфере влияния. Каждая территория управлялась отдельно, и законодательный орган каждой территории возглавлял администратор. В Южной Родезии, которая привлекала больше всего белых иммигрантов и развивалась быстрее всего, в 1898 году был создан законодательный совет . Он состоял из должностных лиц, назначенных Компанией, и выборных членов, причем число каждого из них со временем менялось.

Частично мотивированные мечтой Родса о строительстве железной дороги от мыса до Каира , железнодорожные и телеграфные линии были проложены через ранее бесплодную Родезию с огромной скоростью, связав Южную Африку с в Бельгийском Конго южной Катанга провинцией к 1910 году. Британская полиция Южной Африки , ответственная за закон правоохранительные органы в Южной Родезии были созданы в 1896 году. Ряд полицейских сил к северу от реки объединились в полицию Северной Родезии в 1911 году. Северные и южные родезийцы сражались вместе с британцами во Второй англо-бурской войне и Первой мировой войне ; около 40% белых мужчин Южной Родезии сражались в последнем, в основном на Западном фронте в Европе. Чернокожие солдаты служили в Восточной Африке в Родезийском полку .

По мере того как число избранных членов Законодательного совета росло, власть в Южной Родезии постепенно переходила от полного правления Компании к эффективному самоуправлению растущего числа белых поселенцев. На референдуме 1922 года жители Южной Родезии предпочли ответственное правительство в составе Британской империи присоединению к Южно-Африканскому Союзу . Устав компании был должным образом отменен Уайтхоллом в 1923 году, и в октябре того же года Южная Родезия стала самоуправляющейся колонией Великобритании. Северная Родезия стала британским протекторатом под прямым управлением в апреле 1924 года.

Происхождение

Мечта Родоса

Основные статьи: Сесил Роудс , железная дорога от мыса до Каира и Британская южноафриканская компания.

« Родосский колосс », образное изображение 1892 года Сесила Родса как гиганта верхом на Африке, соединяющего мыс и Каир телеграфом .

Во время борьбы за Африку в 1880-х годах южноафриканский бизнесмен и политик Сесил Родс задумал присоединить к Британской империи блок территорий, соединяющий мыс Доброй Надежды и Каир — соответственно на южной и северной оконечности Африки. и одновременное строительство железнодорожной линии, соединяющей их. На геополитических картах британские территории обычно обозначались красным или розовым цветом, поэтому эта концепция стала известна как «красная линия от мыса до Каира». В непосредственной близости от мыса этим амбициям бросало вызов присутствие независимых государств к северо-востоку от британской Капской колонии : существовало несколько бурских республик , а к северу от них находилось Королевство Матабелеленд , которым правил Лобенгула . Получив в октябре 1888 года концессию Радда на права добычи полезных ископаемых в Лобенгуле, Родс и его Британская южноафриканская компания получили Королевскую хартию от королевы Виктории в октябре 1889 года. В соответствии с этой хартией Компания была уполномочена торговать с местными правителями, создавать банки, владеть и управлять землей, а также формировать и управлять полицией. В обмен на эти права Компания будет управлять и развивать любую приобретенную ею территорию, соблюдая при этом законы, принятые нынешними африканскими правителями, и поддерживая свободную торговлю в пределах своих границ.

На север до Замбези; территориальное соперничество с Португалией

Основная статья: Розовая карта

Первоначально сферой деятельности Компании был Матабелеленд и его непосредственные соседи между реками Лимпопо и Замбези . Португальские колонии в Анголе и Мозамбике , прибрежных территориях соответственно к западу и востоку от этой общей территории, существовали более трех столетий, а с союз Лиссабона Великобританией формально восходит к Виндзорскому договору 1386 года . Однако чрезвычайно вялый темп местной португальской колонизации и развития был таков, что даже в 1880-х годах владения Португалии в Мозамбике включали лишь несколько разбросанных портов, гаваней и плантаций, все из которых управлялись с острова Мозамбик , расположенного к северу от Мозамбика. Мозамбикский канал . Ангола мало чем отличалась: гигантские территории внутренних районов находились под в основном номинальным контролем скромной португальской колонии на побережье.

Родс тайно планировал присоединить часть Мозамбика к владениям Компании, чтобы он мог основать крупный порт в устье реки Пунгве . Он думал, что это могло бы стать идеальным морским выходом для предполагаемого им поселения в Машоналенде , районе непосредственно к северо-востоку от Матабелеленда, где Лобенгула властвовал над многими вождями Машоны . Родс считал, что претензии Португалии на Мозамбик достаточно слабы, чтобы он мог выиграть большую их часть, не вызвав при этом большого гнева: «оккупация португальцев даже вдоль береговой линии в большинстве мест является просто бумажной», — писал он Уайтхоллу поздно вечером. 1889 г., «и если это не было признано международным соглашением, я думаю, что это можно оставить открытым». Но вопреки мнению Родса, общий консенсус на Берлинской конференции 1884–1885 годов сделал контроль Португалии над береговой линией Мозамбика очень надежным. Португальцы расширились вглубь страны в конце 1880-х годов, создав Маникаленд в восточной стране Машона. В 1890 году они основали Бейру , порт на предложенном Родосом участке Пунгве. Примерно в это же время Португалия выпустила так называемую « Розовую карту », ​​претендуя на тот самый земельный коридор между Анголой и Мозамбиком, которого желал Родос. В январе 1890 года британское правительство выдвинуло твердый ультиматум против претензий Португалии; Лиссабон быстро согласился и оставил территорию открытой для движения Компании на север.

Территориальная экспансия и консолидация

Пионерская колонна

Основная статья: Пионерская колонна

Офицеры пионерской колонны . Колонна была в основном южноафриканцами и охватывала почти все слои общества.

Колонна пионеров , первоначально насчитывавшая около 100 добровольцев, которых называли «пионерами», была воздвигнута Компанией в 1890 году. Колонна под руководством майора Фрэнка Джонсона, 23-летнего авантюриста, была спроектирована Компанией как инструмент который не только приобретет Машоналенд, но и начнет его развитие. Поэтому его ряды пополнились мужчинами самого разного происхождения; по словам одного из членов, «преобладают старатели, но представлены почти все профессии и профессии на свете… одна группа называется джентльменской группой, потому что большинство в ней - брокеры». Большинство пионеров идентифицировали себя как южноафриканцы, а не британцы, и многие из них были африканцами . По настоянию Родса в список были включены также несколько сыновей ведущих семей Капской колонии. Каждому пионеру было обещано 3000 акров (12 км²). ² ) земли и 15 претензий на добычу полезных ископаемых в обмен на его службу.

Лобенгула одобрил якобы невоенную экспедицию, но многие из его изиндуна (советников) были категорически против нее, рассматривая ее как присвоение территории Матабеле. Опасаясь, что один или несколько изинДуна могут выйти из-под контроля и напасть на пионеров, Компания постепенно увеличила отряд сопровождения полиции Британской Южно-Африканской компании , пока он не насчитывал 500 человек, возглавляемых подполковником Эдвардом Пеннефазером, офицером, прикомандированным из британской армии. . К огорчению Джонсона, имперский офицер также получил полное командование колонной.

Колонна должна была двигаться примерно на восток от Маклуси, небольшого лагеря недалеко от границы Матабелеленда и Бечуаналенда , а затем двинуться на север к месту назначения. По пути оно проложит дорогу, основав по пути небольшие форты, и основат крупный город в Машоналенде, после чего пионеры будут освобождены для земледелия, разведки и торговли. Фредерик Кортни Селус , знаменитый охотник, хорошо знающий Машоналенд, был назначен «офицером разведки» колонны. В качестве предполагаемого пункта назначения он выбрал открытый участок вельда, обнаруженный им во время своих путешествий, который он назвал горой Хэмпден . Предлагаемый участок находился примерно в 650 километрах (400 миль) к северо-востоку от Маклуси. Колонна отправилась 28 июня 1890 года и 11 июля переправилась через реку Тули в Матабелеленд. Его первое поселение, Форт Тули , было открыто недалеко от берега реки. Хотя Джонсон номинально командовал пионерами, его обычно считали неопытным и неопытным по сравнению с опытным и уважаемым авторитетом Селуса. Согласно большинству современных отчетов, Селус фактически контролировал ситуацию. Офицеры внешне были гармоничны, но Джонсона в частном порядке беспокоили приступы ревности.

Юнион Джек был поднят над фортом Солсбери 13 сентября 1890 года.

Первоначально колонну сопровождали около 200 нгвато, предоставленных тсвана вождем Кхамой , который твердо присоединил свою страну к Великобритании. Нгвато оказали большую помощь в строительстве новой дороги, но вскоре между ними и белыми возникла враждебность, главным образом потому, что последние не привыкли обращаться с черными как с равными. По обоюдному согласию нгвато вернулись домой. Пока колонна продолжала марш на север, Селус отделился от небольшой части и направился на восток, чтобы бросить вызов португальцам в Маникаленде. Пеннефатер и Джонсон продолжили возглавлять основные силы и основали форт Виктория , форт Чартер и 12 сентября форт Солсбери .

Территория Солсбери представляла собой плоский и болотистый луг, ограниченный неровным холмом . Первопроходцам не хватило примерно 15 километров (9,3 миль) до горы Хэмпден, но Пеннефатер поднялся на копье, осмотрел открытый вельд и настоял на том, что он «великолепен», поэтому им не нужно идти дальше. Он доложил Родосу торжествующим тоном: «Место выбрано... Все хорошо. Великолепная страна. Туземцы рады нас видеть». Утром 13 сентября 1890 года, около 10:00, офицеры и солдаты Пионерской колонны прошли парадом на вершине копье перед импровизированным флагштоком. Когда колонна встала по стойке «смирно», лейтенант Эдвард Тиндейл-Биско водрузил « Юнион Джек» , был дан салют из 21 орудия , и королеве было дано три приветствия. Затем начались работы над фортом, которые были завершены к концу сентября. Затем пионерскую колонну расформировали.

Восточные стычки с Португалией

Получив указание Родса поспешить на восток, Селус встретился с вождем Маники Мтассой 14 сентября 1890 года и согласовал с ним уступку, в соответствии с которой Мтасса обещал не вступать в союз с какой-либо другой иностранной державой, а также предоставил Компании исключительные права на добычу полезных ископаемых на своей территории. , а также строить железные дороги, мосты, каналы и другие объекты, типичные для колониальных поселений. Взамен Компания предоставила Мтассе винтовки и другое оборудование (всего на сумму 100 фунтов стерлингов ), а также пообещала защиту от нападений португальцев или соседнего народа Шангаан (или Тсонга). Португалия направила небольшой отряд, чтобы разгромить Мтассу и вернуть себе территорию в начале ноября 1890 года.

Капитан Патрик Форбс приехал на помощь Мтассе из Солсбери, быстро разбил португальцев и после этого продвинулся до Бейры, добившись дальнейших уступок от местных вождей по пути на строительство железной дороги. Последовали напряженные переговоры между Великобританией и Португалией, которые, наконец, завершились договором, подписанным в Лиссабоне 11 июня 1891 года: заметным среди многочисленных территориальных изменений была интеграция Маникаленда в владения Компании как часть Машоналенда. Одновременно Великобритания признала власть Португалии над всем побережьем Мозамбика, положив конец планам Родса построить порт Компании на Мозамбикском проливе.

На север до Катанги

Альфред Шарп (слева) и Джозеф Томсон (справа) попытались ввести Катангу в сферу деятельности Компании, но им помешали агенты бельгийского короля Леопольда II . Таким образом, движение Родса на север было остановлено.

Представители Компании пересекли Замбези, чтобы отправиться еще дальше на север. Ширское нагорье Ньясаленда , , расположенное далеко на северо-востоке, на берегу озера Ньяса , было заселено скромным числом британских миссионеров в течение примерно десяти лет, а в Баротселэнде на северо-западе, король Леваника принимал Франсуа Койяра из Парижское евангелическое миссионерское общество . В конце 1889 года Родс отправил Эллиота Лохнера на север для переговоров с Леваникой, а в июне 1890 года король подписал Лохнерскую концессию , которая давала Компании права на добычу полезных ископаемых, торговлю и строительство железных дорог в Баротзеланде в обмен на британскую защиту его владений от внешних угроз. и британский резидент при дворе Левандики в Леалуи . После этого британское правительство заключило договор с Компанией для защиты Баротселанда. а также всю страну на востоке до Ньясаленда и на севере до озера Танганьика и Катанги .

Страна, где ресурсы были ограничены, а тропические болезни свирепствовали, Баротселэнд предлагал сравнительно мало экономических возможностей для Компании и мало стимулов для белой иммиграции. Основной целью экспедиции Лохнера было расчистить путь к Катанге, богатой полезными ископаемыми области дальше на север, где Мсири правил королевством Йеке . Катангу желал и владелец Свободного государства Конго , король Бельгии Леопольд II , представителей которого Родос надеялся одолеть там. «Я хочу, чтобы вы получили Мсири», — сказал Родс одному из своих агентов, Джозефу Томсону ; «Я имею в виду Катангу… Ты должен пойти и забрать Катангу».

Попытки Томсона и Альфреда Шарпа получить концессию компании на этот район были яростно отвергнуты Мсири в конце 1890 года и в конечном итоге сорваны Лестничной экспедицией 1891–92 годов — многонациональными силами на службе Леопольда, возглавляемыми офицером канадской британской армии . Капитан Уильям Грант Стейрс , который яростно вступил в схватку с буйным Мсири и в конце концов застрелил его, когда попытка арестовать его переросла в перестрелку. Мсири имел обыкновение выставлять головы своих врагов на столбах возле своей бомы (загона), а люди экспедиции подняли рядом с ними его собственную голову, пытаясь вселить страх в местных жителей. Страна быстро капитулировала перед Свободным государством, положив конец экспансии Компании на север.

Компания мало что сделала для выполнения обязательств Великобритании перед Левандикой; потерпев неудачу в Катанге, ее иерархия рассматривала Баротселанд как невыполнимое неудобство, которым позже можно было бы обменять Португалию. Уайтхолл, напротив, рассматривал владения Левандики как важный буфер против дальнейших претензий Португалии внутри страны. Ни Компания, ни британское правительство не проявили желания взять на себя практическую ответственность за Баротсе; в 1894 году, сообщая Британии о своей готовности управлять от имени Уайтхолла к северу от Замбези, Родс подчеркнул, что он не возьмет Баротселэнд. Обещанный британский резидент в Леалуи явно отсутствовал, несмотря на неоднократные запросы Левандики, до тех пор, пока Родос не назначил Роберта Торна Кориндона в 1897 году.

Настольные войны; Первая революция

Основные статьи: Первая война Матабеле , Патруль Шангани и Вторая война Матабеле

В битве при Шангани 25 октября 1893 года 700 солдат роты с пятью пулеметами Максима разгромили 3500 воинов Матабеле.

Хотя Компания выполнила большинство обещаний, данных местным лидерам в Матабелеленде, согласие Лобенгулы и других менее известных фигур, особенно в отношении прав на добычу полезных ископаемых, часто уклонялось, искажалось или просто игнорировалось. Представители компании также потребовали, чтобы Лобенгула прекратил привычные набеги на деревни Машона со стороны матабеле импис (полков). Разъяренный тем, что он считал пренебрежением к своей власти, Лобенгула объявил войну Машоналенду в 1893 году. В июле того же года воины Матабеле начали массовую резню Машонаса возле форта Виктория. Компания организовала индабу (конференцию племен), чтобы попытаться положить конец конфликту, но это не удалось. Первая Матабелеская война . Началась

Рота двинулась на Лобенгулу в октябре и начале ноября 1893 года и использовала неумолимую огневую мощь своих пулеметов Максима, чтобы сокрушить атаки гораздо более крупной армии Матабеле, двигавшейся на юго-запад. Когда белые приблизились к его королевскому городу Булавайо , Лобенгула бежал, поджигая его на своем пути. Войска роты были отправлены, чтобы вернуть его, и последующее преследование на север закончилось засадой и уничтожением патруля Шангани из 34 человек остатками армии Лобенгулы 4 декабря 1893 года. Король умер от оспы по пути на север в январе 1894 года. и его изинДуна вскоре после этого заключили мир с Компанией. Булавайо был перестроен в город, управляемый Компанией, на руинах бывшей столицы Матабеле. Впоследствии Родс профинансировал образование троих сыновей Лобенгулы.

Матабеле снова возродился в 1896 году по приказу Млимо, спиритуалистического лидера, которого большая часть местного населения почитала как бога. Неудачный рейд Джеймсона на Трансвааль в конце 1895 года сильно истощил гарнизон Компании в Матабелеленде, и поселенцам в Булавайо было мало чем защищаться. Млимо убедил своих последователей, что белый человек несет ответственность за все их беды — налоги на хижины , принудительный труд, саранчу, чуму крупного рогатого скота , засуху и т. д. — и что он и другие племенные пророки могут обеспечить успех массового восстания, обратив поселенцев вспять. пули в воду. Это восстание, названное Второй войной Матабеле или Первой Чимуренгой (освободительной войной), началось в марте 1896 года. В течение следующих трех месяцев Матабеле убили сотни изолированных поселенцев и их семьи, но сам Булавайо выстоял. Когда Компания собрала подкрепление из Южной Африки, Матабеле отступили в холмы Матопос ; здесь Фредерик Рассел Бернэм , американский разведчик, долгое время служивший в Компании, обнаружил и убил Млимо в июне 1896 года.

Родос и Матабеле изинДуна заключают мир на холмах Матопос , как это изображено Робертом Баден-Пауэллом , 1896 год.

Начиная с августа 1896 года Родос лично сыграл ключевую роль в прекращении восстания Матабеле. Используя одну из вдов Мзиликази (отца Лобенгулы) в качестве посредника, Компания и повстанец ИзинДуна устроили индабу на 21 августа: ИзинДуна согласился встретиться с Родосом и тремя товарищами на холмах Матопос. На этой встрече повстанцы яростно протестовали против прежнего обращения с ними при правлении Компании, что побудило Родса уйти от других белых и вместо этого сесть среди Матабеле, очевидно намереваясь символически продемонстрировать сочувствие и дух примирения. Он сказал Матабеле, что находится на их стороне и лично обеспечит неповторение каких-либо злоупотреблений. будет По его словам, ИзинДуна полностью восстановлен тот статус, который они имели при Лобенгуле, и не будет никакого возмездия против тех, кто принимал участие в Чимуренге . Через четыре часа было решено продолжить переговоры. Среди некоторых повстанцев сохранялась горечь, но еще три индаба добились успеха, и восстание в Матабеле мирно закончилось в октябре 1896 года.

Примерно в то же время Машона свикиро (пророки-спириты), в первую очередь Муквати, Кагуви и Неханда Ньякасикана , спровоцировали собственное восстание в Машоналенде. Компания силой подавила это восстание в 1897 году, а затем предприняла значительные шаги по демилитаризации племенного населения и улучшению отношений с местными вождями. Небольшие очаги беспорядков в Машоне спорадически продолжались до 1903 года, но в Матабелеленде сохранялся мир. По оценкам , включая оба театра, Чимуренга унесла жизни около 8 450 человек; погибло около 8000 чернокожих и около 450 белых, из которых 372 были местными поселенцами. Остальные были солдатами роты или британской службы из-за пределов Родезии.

Администрация

Название «Родезия»

Основная статья: Родезия (имя)

Первоначально Компания называла каждую приобретенную ею территорию соответствующим названием — Машоналенд, Матабелеленд и т. д. — но для них не существовало официального термина в совокупности. Родс предпочел название «Замбезия», а Леандер Старр Джеймсон предложил «Чартерленд». Вместо этого многие из первых поселенцев назвали свой новый дом « Родезия » в честь Родоса; К 1891 году это было достаточно распространено, чтобы его можно было использовать в газетах. В 1892 году оно было использовано в названии первой газеты Солсбери, The Rhodesia Herald . Компания официально приняла название Родезия в 1895 году, а три года спустя этому примеру последовало правительство Великобритании. «Непонятно, почему имя должно было произноситься с ударением на второй, а не на первый слог, — комментировал покойный историк Роберт Блейк , — но, похоже, это было традицией с самого начала и никогда не менялось».

Административные подразделения и центры

официально назывались « Южной Родезией ». Матабелеленд и Машоналенд, оба из которых расположены к югу от Замбези, с 1898 года и формально объединились под этим названием в 1901 году. Тем временем территории к северу от реки стали Северо-Западной и Северо-Восточной Родезией , которые управлялись отдельно и объединились в 1911 году, чтобы сформировать Северную Родезию .

Общим центром управления компанией был Солсбери, который также был столицей Южной Родезии. Административным центром в Северо-Восточной Родезии был Форт Джеймсон , а в Северо-Западной Родезии столицей был Каломо первоначально , а с 1907 года — Ливингстон. Ливингстон стал столицей Северной Родезии, когда две северные территории объединились в 1911 году, и остался таковым в конец правления компании.

Административные должности, политика и законодательная власть

Основные статьи: Административные должности Британской южноафриканской компании в Южной Родезии и Законодательном совете Южной Родезии

Смотрите также: Конституционная история Зимбабве

Глава правительства на каждой территории, находящейся под управлением Компании, фактически был региональным администратором, назначаемым Компанией. из десяти человек В Южной Родезии Законодательный совет впервые заседал в 1899 году и первоначально состоял из самого администратора, пяти других членов, назначенных Компанией, и четырех членов, избранных зарегистрированными избирателями. Число избранных членов постепенно росло под управлением Компании, пока в 1920 году их не стало 13, и они заседали вместе с администратором и шестью другими должностными лицами Компании в Законодательном совете, состоящем из 20 членов. Первоначально срок действия Королевской хартии компании истекал в октябре 1914 года. но в 1915 году он был продлен еще на десять лет.

В Северной Родезии управление полностью осуществлялось Компанией до 1917 года, когда был создан Консультативный совет, в который вошли пять избранных членов. Этот совет мало что сделал для облегчения административного бремени Компании к северу от реки, но просуществовал до конца правления Компании.

Разработка

Железные дороги и телеграф

Основная статья: Железная дорога Бейра-Булавайо

Железная дорога из Солсбери в Умтали , которая в конечном итоге направлялась в Бейру на побережье Мозамбика, открылась в 1899 году.

Главным направлением деятельности Компании в первые годы ее существования было строительство железных дорог и телеграфных проводов на территории, которой она управляла. Эти соответствующие транспортные и коммуникационные артерии, жизненно важные как для успешного развития новой страны, так и для реализации мечты от мыса Родоса до Каира, с огромной скоростью были проложены по ранее голому родезийскому ландшафту. Стратегически спланированные железные дороги не предполагали и не ожидали, что они принесут прибыль в первые годы своего существования; их строительство в значительной степени субсидировалось Компанией. Телеграфная линия из Мафекинга в Южной Африке достигла Солсбери (одна треть пути от Кейптауна до Каира) в феврале 1892 года. Чуть менее шести лет спустя, в декабре 1897 года, железная дорога Бечуаналенда из Фрибурга достигла Булавайо, что позволило путешествовать между Мыс и Родезию на поезде.

Узкоколейная железная дорога в сторону Солсбери из мозамбикского порта Бейра была начата португальцами в 1892 году и достигла границы с Родезией в Умтали через шесть лет . Умтали и Солсбери были связаны в 1899 году по другой колеи ; В следующем году ширина колеи между Бейрой и Солсбери была упорядочена. Затем Вторая англо-бурская война ограничила дальнейшее расширение линии из Фрибурга, но завершение строительства железной дороги Бейра-Солсбери позволило импортировать материалы. Солсбери был соединен с Булавайо и мысом в 1902 году. Тем временем железная дорога Врайбург-Булавайо была продлена до Замбези и через нее, когда в 1905 году открылся мост у водопада Виктория . Продолжая путь через Северо-Западную Родезию, железная дорога достигла Элизабетвилля в Катанге - к тому времени входившего в Бельгийское Конго - в 1910 году.

Сельское хозяйство и распределение земли: рост производства родезийского табака

Белое сельское хозяйство в цитрусовом поместье Пионер, недалеко от Умтали , 1910-е годы.

Первоначально компания надеялась, что разведка золота между реками Лимпопо и Замбези позволит выявить залежи полезных ископаемых, сопоставимые с месторождениями южноафриканского рэнда , и действительно получила лицензию отчасти потому, что ее основатели убедили Уайтхолла, что «второй рэнд» будет найден и эксплуатирован в что впоследствии стало Южной Родезией, тем самым предоставив более чем достаточный капитал для развития территории без помощи Лондона. Хотя в 1890-х годах было обнаружено много золота, эти грандиозные ожидания не оправдались. Примерно через десять лет Компания решила, что не сможет финансово поддерживать свои владения только за счет добычи золота, и поэтому сместила свой приоритет на развитие белого сельского хозяйства.

Чтобы максимизировать потенциал новых ферм, управляемых белыми, Компания запустила широкомасштабную программу заселения земель белыми поселенцами. В рамках этой кампании оно реорганизовало географическое распределение природных заповедников, переместив резерваты и часто уменьшив их размеры там, где земля была особенно высокого качества. Чтобы гарантировать, что белые фермеры сохранят надежный доступ к рынкам, обеспечиваемый зарождающейся железнодорожной сетью, Компания перерисовала границы племенных резерваций в различных соответствующих местах, чтобы разместить железнодорожные линии снаружи. Новые налоги на хижины одновременно вынудили черных крестьян искать оплачиваемую работу, которую можно было найти в новой сельскохозяйственной отрасли. хотя большинство соплеменников не хотели отказываться от своего традиционного образа жизни в пользу капиталистического рынка труда. Менеджеры ферм и шахт часто сталкивались с большими трудностями при поиске достаточного количества рабочей силы.

Табак , изначально являвшийся лишь одной из нескольких культур, предназначенных для оптового производства, вскоре стал самым известным сельскохозяйственным продуктом Южной Родезии, хотя его раннее развитие было далеко не стабильным: если не считать климатических неопределенностей незнакомой страны и переменчивого качества продукта, Ранняя промышленность была проклята изнурительным циклом бума и спада , который продолжался вплоть до 1920-х годов. Тем не менее, табак продолжал оставаться основной культурой территории, в то время как производители стали доминировать в политике Южной Родезии, имея большинство в Законодательном совете с 1911 года. Удерживая значительную политическую и экономическую власть до конца правления Компании в 1923 году, Южная Родезия Табачная промышленность Родезии сохраняла свое видное положение на протяжении десятилетий.

Иммиграция и экономические показатели

Статуя Родоса в Булавайо, 1920-е годы.

Иммиграция белых в царство Компании изначально была скромной, но усилилась в 1900-х и начале 1910-х годов, особенно к югу от Замбези. Экономический спад в Кейптауне после Второй англо-бурской войны побудил многих белых южноафриканцев переехать в Южную Родезию, и примерно с 1907 года программа заселения земель Компании поощряла больше иммигрантов оставаться там навсегда. Горнодобывающая и сельскохозяйственная промышленность Южной Родезии в этот период значительно продвинулась вперед; Ежегодная добыча золота в Южной Родезии выросла с 610 389 фунтов стерлингов в 1901 году до 2 526 007 фунтов стерлингов в 1908 году. Территория впервые сбалансировала доходы и расходы в 1912 году. В 1904 году в Южной Родезии проживало 12 586 белых, а в 1911 году — 23 606; в 1927 году, через четыре года после окончания правления Компании, черное и белое население Южной Родезии составляло соответственно 922 000 и 38 200 человек.

Белое население к северу от реки было намного меньше: всего около 3000 поселенцев, разбросанных по территории площадью 300 000 квадратных миль (780 000 км2). ² ) Северной Родезии. В том же районе проживало около 1 000 000 чернокожих. Белые в Северной Родезии были в основном сосредоточены на крайнем западе, вдоль железнодорожной линии между Булавайо и Элизабетвилем в Бельгийском Конго . Сообщество численностью около 250 человек жило в окрестностях форта Джеймсон недалеко от восточной границы. Между ними находились обширные участки практически необитаемого кустарника, в которых не было дорог, железных дорог и телеграфных линий, что очень затрудняло сообщение между двумя белыми общинами. Объединение Северо-Западной и Северо-Восточной Родезии в 1911 году мало что улучшило ситуацию. Северная Родезия пострадала из-за своей искусственной природы — страна не была однородной с точки зрения населения, истории и географии — и в отличие от Южной Родезии, она никогда не приносила прибыль и не стала самоокупаемой. Только за 1921 год администрация Компании Северной Родезии потеряла более 1 250 000 фунтов стерлингов.

Военные и полиция

Эволюция полиции Южной Родезии

Основная статья: Британская полиция Южной Африки

Отряд H полевых сил Булавайо под командованием Фредерика Кортни Селуса (спереди, сидит) , ок. 1893 г.

В соответствии с условиями своей королевской хартии, в конце 1889 года Компания сформировала Полицию Британско-Южно-Африканской компании (BSACP). Военизированное подразделение конной пехоты BSACP первоначально насчитывало 650 человек, но содержание ее оказалось настолько дорогим, что было в 1892 году их число сократилось до 40. Эта часть отряда была переименована в Конную полицию Машоналенда. Поскольку его размер регулярно менялся, он и другие, более нерегулярные подразделения - в первую очередь полевые силы Булавайо, включавшие в качестве командиров таких фигур, как Селус и Бернхэм - продолжали играть центральную роль в двух Матабелеских войнах 1890-х годов.

После создания в 1895 году Конной полиции Матабелеленда в составе 150 членов она и силы Машоналенда стали называться Конной полицией Родезии. Компания находилась в ведении непосредственно до 1896 года, когда она была реорганизована в независимую организацию под названием Британская полиция Южной Африки (BSAP). Слово «Родезия» было опущено по настоянию британского по делам колоний министра Джозефа Чемберлена , поскольку Великобритания еще официально не рассматривала это название страны, несмотря на официальное принятие его Компанией годом ранее. Эта аномалия была устранена в 1898 году, но название BSAP осталось.

Полицейские силы в Южной Родезии изначально были полностью белыми, но со временем ситуация изменилась: местные полицейские силы, впервые созданные в мае 1895 года, полностью состояли из унтер-офицеров Лобенгулы и солдат Матабеле, многие из которых были ветеранами импи . Его 200 членов, из которых 50 были отправлены в Машоналенд, прошли обучение на западный манер, строились и обучались стрельбе. Белые офицеры высоко ценили их за выдающиеся военные способности, но они стали чрезвычайно непопулярными среди чернокожего гражданского населения из-за их предполагаемого высокомерия и злоупотреблений законом, который они должны были соблюдать. 1896 года Во время индабы с Родосом на холмах Матопос вождь Матабеле Сомабхулана подробно жаловался на местную полицию, заявив, что они не уважают традиционную племенную структуру и в целом угнетают население, как сообщается, регулярно насилуют женщин. Стороны договорились упразднить местную полицию в Матабелеленде, и Родос пообещал не вводить ее вновь.

После своего воссоздания в 1896 году BSAP было разрешено набрать 600 офицеров и солдат в Матабелеленде (все они были белыми из-за обещания Родса на индабе ) и 680 в Машоналенде, из которых 100 должны были быть черными. На практике «туземный контингент» в Машоналенде насчитывал 120 человек. После этого BSAP действовала вместе с полицией Южной Родезии (SRC), городской полицией, охватывающей Солсбери, Булавайо, Форт-Виктория, Гвело и Умтали. Полицейская служба была намного меньше, чем BSAP - в 1898 году она насчитывала всего 156 офицеров и солдат, черных и белых - и управлялась местными магистратами, в отличие от военизированной BSAP, которая имела структуру военного типа.

В рядах BSAP были полностью белые, но количество чернокожих констеблей в его рядах постепенно росло, причем многие из них были набраны за границей. Подобная вербовка не была редкостью в колониальной Африке, поскольку многие белые чиновники того времени считали, что чернокожие, которые охраняли свои собственные общины, легко поддаются коррупции и часто не склонны должным образом обеспечивать выплаты колониальным учреждениям, такие как налог на хижины. В Южную Родезию многие констебли прибыли из Баротселанда, Зулуленда и Занзибара . Местные чернокожие полицейские были официально возвращены в Матабелеленд в 1904 году; в том году в отряде номинально насчитывалось 550 белых и 500 черных. SRC был объединен с BSAP в 1909 году, в результате чего правоохранительные органы Южной Родезии впервые оказались в руках единого органа. После окончания правления Компании в 1923 году BSAP осталась в качестве полиции Южной Родезии.

Полицейская деятельность к северу от Замбези

Основная статья: Полиция Северной Родезии

Первоначально полиция Северо-Восточной Родезии охранялась набранными на месте рядовыми во главе с белыми офицерами с юга от реки; первые силы были сформированы в 1896 году. В первые годы своего существования они занимались искоренением работорговли, когда иностранные торговцы, в основном арабы, захватывали сельских жителей для продажи в качестве рабов за границу. Затем Компания ввела более регулярные полицейские силы на каждой из северных территорий. Поскольку в Северо-Восточной Родезии было очень мало белых иммигрантов - и поскольку большинство из них были людьми церкви или бизнеса, а не потенциальными новобранцами - полиция Северо-Восточной Родезии была почти исключительно чернокожей, включая всех ее унтер-офицеров. .

Северо-Западная Родезия привлекла больше белых иммигрантов, чем ее северо-восточный аналог, и ее полицейские силы первоначально состояли из полностью белого отряда полиции Компании, прикомандированного из Южной Родезии. Однако содержание этого подразделения оказалось дорогостоящим, и многие из его констеблей стали жертвами незнакомых тропических болезней Баротселанда. Местные чернокожие констебли были введены в 1900 году после того, как Компания безуспешно попыталась набрать больше белых. В 1902 году была сформирована местная полиция Баротсе, Бемба , Нгони большую часть рядов которой составляли новобранцы и Ила. Незначительные отряды белых полицейских были сформированы в городах к северу от Замбези.

После слияния Северо-Западной и Северо-Восточной Родезии в Северную Родезию в 1911 году полицейские силы были объединены в Полицию Северной Родезии (НРП). Как и BSAP, НРП фактически была военизированной, а не гражданской организацией, вооруженные констебли которой проходили военную подготовку под военным командованием. Поскольку их не обучали в той гражданской манере, которая считается нормальной в более развитой стране, большинство из них были неграмотными. Основная цель сил в начале 1910-х годов заключалась не в охране правопорядка в городах Северной Родезии, а в предотвращении потенциальных восстаний и борьбе с ними. Констеблей также считали пригодными для использования в качестве солдат в кустах. Это была небольшая сила; незадолго до начала Первой мировой войны в 1914 году в нем работало всего 800 человек.

Военное участие Родезии за рубежом

Вторая англо-бурская война (1899–1902)

BSAP участвовал во Второй англо-бурской войне 1899–1902 годов в своем военизированном составе, в котором также принял участие недавно сформированный Родезийский полк , набравший большую часть своих людей из добровольцев Южной Родезии. Всего Родезия предоставила около 1000 человек. около 20% белого мужского населения того времени. Родезия внесла часть британского гарнизона в битву на реке Эландс в августе 1900 года, во время которой отряд численностью 500 человек, состоящий в основном из австралийцев и родезийцев, отражал атаки гораздо более крупной бурской армии под командованием генерала Куса де ла Рея , и неоднократно отказался от предложения безопасного прохода в обмен на сдачу. Капитан «Сэнди» Баттерс, родезийский командир, подбадривал своих людей криками в сторону буров, что «родезийцы никогда не сдаются!» Родезийский полк был расформирован позже в том же году, вскоре после освобождения Мафекинга .

Первая мировая война (1914–18)

Смотрите также: Южная Родезия в Первой мировой войне

Оригинальный родезийский взвод Королевского стрелкового корпуса , на снимке в Ширнессе , Англия, ноябрь 1914 года. В центре второго ряда сидят капитан Дж. Б. Брейди и маркиз Винчестер .

около 40% белых мужчин Южной Родезии призывного возраста Южная Родезия с ее молодым белым населением, в основном характеризующимся молодостью, выносливостью и имперским патриотизмом, оказалась обильным источником добровольцев во время Первой мировой войны, в которой сражались . Большая часть личного состава Южной Родезии служила в британских, южноафриканских и других полках на Западном фронте (в Бельгии и Франции). Компания собирала исключительно родезийские подразделения для обслуживания Африки.

После начала войны в августе 1914 года Родезийский полк был реформирован в октябре, первоначально в него входили 20 офицеров и 500 солдат, в основном жители Южной Родезии. Этот отряд, получивший название 1-го Родезийского полка, был отправлен на мыс, чтобы сражаться вместе с южноафриканцами в Юго-Западной Африке . Сформированный через месяц 2-й Родезийский полк был отправлен на Восточно-Африканский фронт . После окончания Юго-Западной африканской кампании в 1915 году 1-й Родезийский полк был расформирован; большинство его людей отправились в Англию, чтобы добровольно служить на Западном фронте. в то время как другие присоединились ко 2-му в Восточной Африке. Имея эффективную численность около 800 человек на оставшуюся часть своего срока службы, 2-й Родезийский полк вернулся домой в апреле 1917 года и расформирован в октябре.

Под влиянием нежелания Южной Африки использовать чернокожих солдат в том, что многие считали «войной белых», Южная Родезия не вербовала чернокожих в больших количествах до 1916 года, когда число потенциальных белых добровольцев, еще не носивших форму, стало слишком малым, чтобы заслуживать дальнейшего развития. черновики. Родезийский полк (РНР) был сформирован в том же году для присоединения ко 2-му Родезийскому полку в Восточной Африке и к 1918 году насчитывал 2507 человек. Организаторы ожидали, что большинство чернокожих добровольцев будут выходцами из народа Матабеле , известного своими боевыми традициями, и поэтому первоначально назвал это подразделение «Полком Матабеле»; однако, когда оказалось, что ряды этнически разнообразны, название было изменено. Черные солдаты, возглавляемые белыми офицерами, с отличием служили в Восточной Африке и вскоре стали считаться грозными борцами с кустарниками. Выступая против немецкого генерал-майора Пауля фон Леттов-Ворбека , который проводил успешную партизанскую кампанию против гораздо более крупных сил союзников, они оставались в Восточной Африке до конца войны, вернувшись домой только в декабре 1918 года, вскоре после смерти фон Леттов-Ворбека. сдался в Аберкорне в Северной Родезии 25 ноября. После этого РНР была распущена.

Правило окончания компании

Референдум правительства Южной Родезии 1922 г.

Основные статьи: Ассоциация ответственного правительства и референдум правительства Южной Родезии, 1922 г.

Сэр Чарльз Коглан возглавил кампанию Ассоциации ответственного правительства за самоуправление .

В 1917 году была создана Ассоциация ответственного правительства (RGA). Эта партия стремилась к самоуправлению Южной Родезии в составе Империи, точно так же, как Британия ранее предоставила « ответственное правительство » своим колониям в Австралии, Канаде, Новой Зеландии и Южной Африке в качестве предшественника статуса полного доминиона . Сэр Чарльз Коглан , юрист из Булавайо, возглавлял RGA с 1919 года. RGA выступило против предложенной интеграции Южной Родезии в Южно-Африканский Союз , который был образован в 1910 году Законом о Южной Африке 1909 года , раздел 150 которого прямо предусматривал присоединение территорий, управляемых Британской Южно-Африканской компанией. Первоначально Компания выступала против присоединения Южной Родезии, опасаясь, что на этой территории могут доминировать африканеры . но резко изменил свою позицию, когда в 1918 году Тайный совет в Лондоне постановил, что неотчужденная земля в Родезии принадлежит британской короне, а не Компании. Это устранило давний поток доходов Компании, создаваемый продажей земли.

Потеря этого источника дохода ограничила способность Компании выплачивать дивиденды своим акционерам и привела к замедлению развития Родезии. Теперь Компания поддержала присоединение Южной Родезии к Южной Африке. надеясь, что ее членство в профсоюзе поможет решить обе проблемы. Однако эта перспектива оказалась в значительной степени непопулярной в Южной Родезии, где большинство поселенцев хотели самоуправления, а не правления Претории , и в больших количествах пришли голосовать за РГА. На выборах в Законодательный совет 1920 года РГА получила десять из 13 оспариваемых мест. Референдум о будущем колонии был проведен 27 октября 1922 года — по предложению Уинстона Черчилля , тогдашнего британского министра по делам колоний , продолжая инициативу своего предшественника лорда Милнера — и ответственное правительство победило. Чуть менее 60% избирателей поддержали ответственное правительство при явке в 18 810 человек; Маранделлас был единственным округом, поддержавшим вариант объединения, набрав 443 голоса против 433.

Самоуправление против прямого правления

Основные статьи: Южная Родезия и Северная Родезия

Южная Родезия была должным образом аннексирована Империей 12 сентября 1923 года и получила полное самоуправление 1 октября того же года. Новое правительство Южной Родезии немедленно выкупило землю у британского казначейства за фунтов стерлингов . 2 миллиона Компания сохраняла права на добычу полезных ископаемых в стране до 1933 года, когда они были куплены колониальным правительством также за 2 миллиона фунтов стерлингов.

Будущее управление Северной Родезией, которое без своего южного аналога представляло мало экономической жизнеспособности, было бременем, от которого Компания теперь пыталась избавиться. Переговоры между Компанией и британским правительством привели к соглашению, согласно которому территория станет протекторатом Уайтхолла, а правительство будет передано Колониальному управлению в Лондоне, которое отныне будет назначать местного губернатора . Компания одновременно сохранит за собой права страны на добычу полезных ископаемых, обширные участки собственности в собственность и половину доходов от будущих продаж земли на территории бывшей Северо-Западной Родезии. Северная Родезия должным образом стала имперским протекторатом 1 апреля 1924 года, и сэр Герберт Стэнли первым губернатором был назначен . Таким образом, правление Британской Южно-Африканской компании в Родезии было прекращено.

Примечания и ссылки

Интернет-источники

• «Британская южноафриканская компания (BSAC, BSACO или BSA Company)» . Британская онлайн-энциклопедия . Чикаго, Иллинойс: Британская энциклопедия, Inc. Проверено 10 марта 2012 г.

Газетные и журнальные статьи

• Хант, БЛ (1959). «Каломо-Ливингстон в 1907 году» . Журнал Северной Родезии . IV (1). Лусака: Общество Северной Родезии: 9–17.
• Тауз-Джолли, Этель (май – июнь 1936 г.). «Чартерная компания в Родезии» (PDF) . Исторический каталог и сувениры Британской южноафриканской компании из Родезии. Имперская выставка 1936 года . Йоханнесбург: Лидер: 5–31.
• «Последовательность событий 1893 года; Патруль Вильсона (Шангани)» (PDF) . 100-летие Матабелской войны 1893 года . Хараре: Машоналендское отделение Исторического общества Зимбабве. 25–26 сентября 1993 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 января 2021 г. . Проверено 10 ноября 2012 г.

Библиография

• Берлин, Филиппа (апрель 1978 г.). Тихий человек: Биография достопочтенного. Ян Дуглас Смит . Солсбери: М.О. Коллинз.
• Бинда, Александр (ноябрь 2007 г.). Хеппенстолл, Дэвид (ред.). Масоджа: История родезийских африканских винтовок и их предшественника, Родезийского туземного полка . Йоханнесбург: Издательство 30 ° South. ISBN  978-1-920143-03-9 .
• Блейк, Роберт (1977). История Родезии (Первое изд.). Лондон: Эйр Метуэн . ISBN  9780413283504 .
• Боахен, А. Аду , изд. (1992) [1990]. Всеобщая история Африки. VII: Африка под колониальным господством 1880–1935 (второе изд.). Найроби, Кампала и Дар-эс-Салам: Восточноафриканские образовательные издательства. ISBN  9966-46-747-5 .
• Брелсфорд, Западная Вирджиния, изд. (1960). Справочник Федерации Родезии и Ньясаленда . Лондон: Касселл .
• Кокс, Реджинальд Х.В. (1982). Военные знаки Британской империи 1914–18 . Лондон: Эрнест Бенн . ISBN  9780510000820 .
• Дэвидсон, Аполлон (1988) [1984]. Сесил Роудс и его время (первое английское изд.). Москва: Издательство «Прогресс» . ISBN  5-01-001828-4 .
• Дэвитт, Майкл (1902). Бурская борьба за свободу (Первое изд.). Нью-Йорк и Лондон: Фанк и Вагналлс. OCLC   457453010 .
• Дуиньян, Питер; Ганн, Л.Х., ред. (1975). Колониализм в Африке 1870–1960 гг. Том четвертый: Экономика колониализма (Первое изд.). Кембридж: Издательство Кембриджского университета . ISBN  978-0521086417 .
• Фарвелл, Байрон (сентябрь 2001 г.). Энциклопедия сухопутной войны девятнадцатого века: иллюстрированный взгляд на мир . Нью-Йорк: WW Norton & Company . ISBN  978-0393047707 .
• Фергюсон, Найл (апрель 2004 г.). Империя: взлет и упадок британского мирового порядка и уроки глобальной власти . Нью-Йорк: Основные книги . ISBN  978-0-465-02329-5 .
• Гэлбрейт, Джон С. (1974). Корона и Хартия: первые годы существования Британской южноафриканской компании . Беркли, Калифорния: Издательство Калифорнийского университета . ISBN  0-520-02693-4 .
• Ганн, Льюис Х. (1958). Рождение плюралистического общества: развитие Северной Родезии под управлением Британско-Южно-Африканской компании, 1894–1914 гг . Издательство Манчестерского университета.
• Ганн, Льюис Х. (1969) [1964]. История Северной Родезии: от первых дней до 1953 года . Нью-Йорк: Гуманитарная пресса. OCLC   46853 .
• Гиббс, Питер; Филлипс, Хью; Рассел, Ник (2009). Голубое и старое золото: история британской полиции Южной Африки, 1889–1980 гг . Йоханнесбург: Издательство 30 ° South. ISBN  978-1920143350 .
• Гроеневальд, PS (2007). Рабадия Ратшатша: исследования в области литературы на африканском языке, лингвистики, перевода и лексикографии . Стелленбош: Sun Media, Стелленбосский университет . ISBN  9781920109721 .
• Хопкинс, Дональд Р. (сентябрь 2002 г.) [1983]. Величайший убийца: оспа в истории . Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета . ISBN  978-0226351681 .
• Кеппел-Джонс, Артур (1983). Родос и Родезия: Белое завоевание Зимбабве, 1884–1902 гг . Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: Издательство Университета Макгилла-Куина . ISBN  978-0-7735-0534-6 .
• Марстон, Роджер (январь 2010 г.). Собственные цели – Национальная гордость и поражение в войне: опыт Родезии . Нортгемптон: Издательство Paragon. ISBN  978-1-899820-81-8 .
• Маклафлин, Питер (1980). Солдаты рэгтайма: опыт Родезии в Первой мировой войне . Булавайо: Книги Зимбабве. ISBN  0-86920-232-4 .
• Молони, Джозеф А. (2007) [1893]. Саффери, Дэвид (ред.). С капитаном Лестницей в Катангу: рабство и порабощение в Конго 1891–1892 гг . Лондон: Джеппестаун Пресс. ISBN  978-0955393655 .
• Окот, Асса (2006). История Африки, том первый: африканские общества и установление колониального правления, 1800–1915 гг. (Первое изд.). Найроби, Кампала и Дар-эс-Салам: Восточноафриканские образовательные издательства. ISBN  9789966253576 .
• Парсонс, Нил (1993). Новая история Южной Африки (второе изд.). Лондон: Издательство Macmillan . ISBN  978-0841953192 .
• Рейнджер, Теренс О. (сентябрь 2010 г.). Сожжение Булавайо: социальная история южноафриканского города, 1893–1960 гг . Оксфорд: Джеймс Карри. ISBN  978-1-84701-020-9 .
• Ротберг, Роберт И. (октябрь 1988 г.). Основатель: Сесил Роудс и стремление к власти (Первое изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета . ISBN  978-0195049688 .
• Роу, Дэвид М. (2001). Манипулирование рынком: понимание экономических санкций, институциональных изменений и политического единства Белой Родезии (Первое изд.). Анн-Арбор, Мичиган: Издательство Мичиганского университета . ISBN  978-0472111879 .
• Стэплтон, Тимоти (2006). Немаловажная часть: Родезийский полк и восточноафриканская кампания Первой мировой войны . Ватерлоо, Онтарио: Издательство Университета Уилфрида Лорье . ISBN  9780889204980 .
• Стэплтон, Тимоти (2011). Африканская полиция и солдаты в колониальном Зимбабве, 1923–1980 гг . Рочестер, Нью-Йорк: Издательство Рочестерского университета . ISBN  978-1-58046-380-5 .
• Страчан, Хью (февраль 2003 г.). Первая мировая война, Том I: К оружию . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета . ISBN  9780191608346 .
• Уокер, Эрик А., изд. (1963). Кембриджская история Британской империи, том четвертый (второе изд.). Кембридж: Издательство Кембриджского университета . OCLC   560778129 .
• Вайнталь, Лео (1923). История железной дороги и речного пути от мыса до Каира с 1887 по 1922 год . Чикаго: Издательская компания Pioneer. OCLC   2696536 .
• Вессельс, Ханнес (июль 2010 г.). ПК ван дер Бил: африканский государственный деятель . Йоханнесбург: Издательство 30 ° South. ISBN  978-1-920143-49-7 .
• Уиллс, Эй Джей (1967). Введение в историю Центральной Африки (второе изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета .
• Уилсон, FMG, изд. (1963). Справочник по парламентским выборам и референдумам в Южной Родезии, 1898–1962 гг . Солсбери: Государственный департамент, Университетский колледж Родезии и Ньясаленда .
• Вуд, JRT (июнь 2005 г.). Пока и не дальше! Заявка Родезии на независимость во время отступления от империи 1959–1965 гг . Виктория, Британская Колумбия: Trafford Publishing . ISBN  978-1-4120-4952-8 .
• Юэ, Кристофер П. (1986). Роберт Торн Кориндон: Проконсульский империализм в Южной и Восточной Африке, 1897–1925 (Первое изд.). Ватерлоо, Онтарио: Издательство Университета Уилфрида Лорье . ISBN  978-0889201989 .

Внешние ссылки

• Устав Британской Южно-Африканской компании