Родезийский бронетанковый корпус

Родезийский бронетанковый корпус
Родезийский бронетанковый корпус
	Отличительный знак различия подразделения Родезийского бронетанкового корпуса с изображением антилопы Соболя , которая широко распространена на других родезийских символах.
Активный	1941–1956 ; 1972–1980
Расформирован	1980–1981
Страна	Родезия
Верность	Британская империя (1941–1956) ; Родезия (1972–1979) ; Зимбабве Родезия (1979) ; Зимбабве (1980)
Ветвь	Родезийская армия
Тип	Бронированная кавалерия
Размер	Батальон
Гарнизон/штаб	Казармы Блэкистон-Хьюстон, Солсбери
Псевдоним(а)	«Черные дьяволы»
Девиз (ы)	Мы ничего не боимся ; ( Синдебеле : Мы ничего не боимся)
Вишневый и старое золото
Бронированные автомобили	Эланд ; Хорек ; Мармон Херрингтон ; ПДКВ ; оленьая гончая
Помолвки	Вторая мировая война Восточноафриканская кампания ; Битва при Монте-Кассино ; Весеннее наступление 1945 года в Италии. ; Холодная война Аден Чрезвычайная ситуация ; 1981 Восстание в Энтумбане ; Родезийская война Буша Операция Эланд ; Операция Чудо ;
Командиры
Командир (1972–1978)	Майор Брюс Рукен-Смит Родезийская армия
Командир (1978–1979)	Майор Даррел Винклер Родезийская армия
Командир (1979–1980)	Майор (SA) зерна Южноафриканская армия
Командир (1980–1981)	Подполковник Брюс Рукен-Смит Национальная армия Зимбабве

Родезийский бронетанковый корпус , прозванный « Черными дьяволами » — был единственным действующим бронекавалерийским батальоном Родезийской армии. Во время Второй мировой войны он принимал участие в наступлении союзников весной 1945 года и в битве при Монте-Кассино в составе Южной Африки 6-й танковой дивизии . ^{[ 2 ]} Подразделение одним из первых вошло в освобожденную Флоренцию в июле 1944 года. До 1963 года его экипажи проходили подготовку в Великобритании или колонии Аден. ^{[ 3 ]} и были известны как « Селусские скауты » в рамках Федерации Родезии и Ньясаленда . ^{[ 4 ]} После Односторонней Декларации независимости Родезии поддержание парка бронетехники стало обязанностью Родезийской легкой пехоты (RLI) до тех пор, пока майор Брюс Рукен-Смит не возродил бывший родезийский бронетанковый полк в 1972 году. Во время Родезийской войны Буша полк сражался в нескольких крупные кампании и сражения, особенно операция «Чудо» в сентябре 1979 года. ^{[ 5 ]} его заменил новый бронетанковый корпус Зимбабве . В период с 1980 по 1981 год ^{[ 6 ]}

История

Вторая мировая война

Вскоре после начала Второй мировой войны колониальные власти Южной Родезии начали искать возможность создать бронетанковое подразделение для Британской империи продолжающихся военных действий и соответственно создали специальные учебные центры в Умтали . Образовавшееся Южно-Родезийское разведывательное подразделение набор потенциальных новобранцев из Родезийского полка . было создано в феврале 1941 года, а в следующем году был принят ^{[ 7 ]} В качестве символа отряда была выбрана стилизованная голова соболя , а также девиз Асе Саби Луто - «Мы ничего не боимся», который позже был принят как Асесаби Луто на языке синдебеле . ^{[ 2 ]} В ноябре 1942 года СРРУ был официально переименован в «Южнородезийский разведывательный полк ». ^{[ 2 ]} В практических целях многие подразделения Южной Родезии были включены в состав воинских формирований соседней Южной Африки, а в ноябре 1942 года SRRU была придана 6-й южноафриканской танковой дивизии. ^{[ 2 ]}

6-я танковая дивизия прибыла в Египет в середине 1943 года, слишком поздно для участия в недавней Тунисской кампании . Генерал-майор Эверед Пул , командир дивизии, мог сосредоточиться на обычных учениях, тренировках в пустыне и интеграции своего личного состава из Южной Родезии. ^{[ 8 ]} Несмотря на право носить нашивки и знаки различия южноафриканской армии , большинство родезийцев также предпочли сохранить свои полковые лацканы. ^{[ 2 ]} В Египте SRRU получила танки M4 Sherman , а родезийские экипажи проводили учения вместе с III британским корпусом с декабря 1943 по январь 1944 года. ^{[ 8 ]} В апреле 1944 года 6-я танковая дивизия была неожиданно переброшена в Италию для участия в Итальянской кампании . ^{[ 8 ]} Элементы SRRU были включены в состав полка Претории и эскадрильи C 1-го батальона специального назначения для поддержки I канадского корпуса на Зимней линии . ^{[ 8 ]} 3 июня танкисты SRRU вступили в бой с вермахтом впервые под Пальяно . ^{[ 8 ]} Шесть дней спустя южноафриканские и родезийские «Шерманы» вступили в особенно жестокий бой с танками «Тигр I» немецкой 352-й дивизии . ^{[ 8 ]}

В знак признания их тесной связи и службы в 24-й британской гвардейской бригаде во время итальянской кампании полку было разрешено носить цвета гвардейской бригады на прощальном параде в марте 1945 года. ^{[ 2 ]}

Межвоенный период

После Второй мировой войны SRRR был реорганизован в бронеавтомобильный полк, оснащенный T17E1 Staghound и Marmon Herrington . броневиками ^{[ 9 ]} В декабре 1948 года он был переименован в Южно-Родезийский бронетанковый полк (SRACR). ^{[ 7 ]} Полк возглавлял подполковник К.В. Кинг на протяжении большей части следующего десятилетия, и хотя он продолжал периодически проходить переподготовку, к концу 1950-х годов он практически бездействовал. ^{[ 9 ]} В 1961 году Федерация Родезии и Ньясаленда инициировала тщательную реорганизацию вооруженных сил, и SRACR была включена в единую федеральную эскадрилью бронетехники. ^{[ 10 ]} SRACR делил базу с RLI, и в это время им командовал майор П.Ф. Миллер. ^{[ 9 ]} Из-за конголезского кризиса в соседней Демократической Республике Конго SRACR был ненадолго переброшен в Ндолу для операций по обеспечению безопасности границы. ^{[ 9 ]} В этот период были приняты полковые знамена вишневого цвета и старого золота в ознаменование его давней принадлежности к 11-му гусарскому полку . ^{[ 9 ]} В какой-то момент SRACR также получила броневики Ferret на замену стареющим Marmon-Herrington. ^{[ 3 ]}

В декабре 1963 года Федерация Родезии и Ньясаленда была распущена. Активы федеральной бронетанковой эскадрильи были разделены между Северной и Южной Родезией. ^{[ 10 ]} Двадцать восемь хорьков были переданы Северной Родезии, а затем унаследованы новым государством Замбия после обретения независимости. ^{[ 11 ]} Десять хорьков ^{[ 3 ]} двадцать оленьих гончих были переданы в Южную Родезию, где их отправили на хранение. ^{[ 12 ]}

Бронемашины провели два года в глубоком хранилище, прежде чем 1 разведывательный отряд (1 RT), RLI, запросил несколько оленьих гончих для «тренировки по интересам». Все «Стагхаунды» уже были списаны правительством Южной Родезии на металлолом, но за несколько дней до Яна Смита к Односторонней Декларации независимости этой идее вновь обратились, и разведчики были вызваны для обучения на «Стагхаундах». ^{[ 12 ]} RLI столкнулась с серьезными трудностями в поиске подготовленных водителей, не говоря уже об обслуживании своих списанных машин, с которых уже было снято все спасаемое экипажное оборудование. ^{[ 12 ]} Два из них были восстановлены и своим ходом отправлены в Карибу 10 ноября 1965 года, чтобы помочь противостоять возможным вторжениям замбийских войск. За несколько часов до UDI родезийские войска начали укреплять местную взлетно-посадочную полосу, намереваясь силой не допустить на нее прибывающих Королевских ВВС Javelin . ^{[ 13 ]} Было решено отметить это событие символическим выстрелом 37-мм снаряда в сторону Замбии. ^{[ 14 ]} Было извлечено двенадцать сплошных бронебойных снарядов, по шесть на каждого работающего «Стагхаунда». Только одна машина выстрелила успешно, уничтожив при этом старую защиту затвора. ^{[ 12 ]} Оба были возвращены в автопарк родезийской армии в начале 1966 года и больше не эксплуатировались. ^{[ 12 ]}

Родезийская война Буша

Командиром подразделения с момента создания до 1977 года был майор Рукен Смит, а с 1978 года — американский майор Даррел Винклер . Он был полевым офицером армии США , который после отставки отправился сначала в Южную Африку , а затем в сторону Родезии . Он был зачислен в Родезийскую армию 12 августа 1977 года. Родезийский бронетанковый корпус тогда состоял из четырех эскадрилий, три из них были укомплектованы территориальными формированиями и только одна эскадрилья с регулярным составом, дополненная национальными военнослужащими.

Бронетанковый склад был создан в казармах Блэкистон-Хьюстон, где проводились все тренировки по бронетехнике и размещались штаб, склады, отряды связи и мастерские, прилегающие к казармам короля Георга VI (штаб армии) на окраине Солсбери . Их транспортные средства состояли из автомобиля Ferret Scout Car с двигателем Rolls-Royce , оснащенного 7,62-мм пулеметом Browning в небольшой башне с люком, и бронеавтомобиля Eland с двигателем GM , южноафриканской версии французского Panhard AML-90. , оснащенный 90-мм пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом Браунинг в полностью закрытой вращающейся башне. ^{[ 15 ]} Позднее полк получил из ЮАР восемь трофейных основных боевых танков Т-55 , вооруженных 100-мм основной пушкой, спаренным 7,62-мм пулеметом и 12,75-мм зенитной пушкой. ^{[ 16 ]}

По большей части они вели борьбу с повстанцами, но также постоянно обучались ведению классической войны, чтобы бороться с врагами в соседних государствах, которые были оснащены танками Т-34 , Т-55 и Т-62 при поддержке советских, красных китайцев и Восточноевропейские советники. Тяжелое вооружение, развернутое против RhACR во время приграничных боев, включало 122-мм гранатометы, 75-мм безоткатные орудия и 82-мм минометы. Противотанковая мина ТМ46, часто форсированная, стала причиной большинства потерь полка во внутреннем повстанческом конфликте. ^{[ 17 ]}

Полк принял участие в ряде статических, но интенсивных боев, в частности, у горы Селинда против мозамбикской армии (где бронзовый крест был награжден 2-му лейтенанту Рэю) в 1977 году и у Чирунду в октябре 1978 года, где крупнокалиберные пулеметы, артиллерия и Минометные дуэли происходили между эскадрильей D и частями замбийской армии в течение трех дней и ночей возле моста Отто Бейт . Подразделения Родезийского полка обороны (РДР) также участвовали в ближнем бою у моста, в то время как Родезийский полк (RR) обеспечивал огневую поддержку из 81-мм минометов и 106-мм безоткатных орудий.

В июле 1977 года эскадрилья D вступила в бой с большой группой партизан ЗАНЛА к северу от Вила Салазар , когда они пытались пересечь границу с Родезией, и сообщалось, что в этом бою было убито 37 противников, некоторые из которых были убиты в упор. В этих боях решающую роль сыграли «Эланд» и его разрушительный 90-мм снаряд. Ни в одном из этих боев с родезийской стороны никто не пострадал. Потери в полку были одними из самых низких в армии, поскольку противник-партизан избегал контакта, насколько это было возможно.

В августе 1979 года в Гиппо-Крик к северо-западу от водопада Виктория одна машина из отряда Танго 22 эскадрильи D вступила в бой с группой партизан ЗИПРА , пытавшихся в ночное время пересечь границу с Родезией. Вражеские силы, прикрывавшие переправу, и другие, ожидающие переправы, открыли ответный огонь из минометов, бронебойных минометов калибра 12,75 мм и стрелкового оружия. Несмотря на то, что первоначальный контакт длился менее двух минут, переправа была сорвана, и впоследствии в ходе зачистки на родезийской стороне реки в Гиппо-Крик было обнаружено 28 тел противника. Между ответным огнем Т22 и артиллерийским и минометным огнем, вызванным командиром машины 2-м лейтенантом Эразмусом, на замбийской стороне реки находилось еще более 90 партизан ЗИПРА из батальона «Зебра». Это сражение было описано полковником Роном Рид-Дэйли в его книге «Совершенно секретная война» как наиболее успешный, полностью наземный контакт в войне в Буше. Никаких потерь среди родезийцев в этом бою не было.

Принятие на вооружение танков Т-55

В октябре 1979 года южноафриканские портовые власти захватили французское грузовое судно « Астор» , предположительно перевозившее партию оружия, направлявшуюся в Анголу. Первоначально « Астор» был зафрахтован ливийским правительством для поставки вооружения, в первую очередь десяти танков Т-55ЛД польского производства из избыточных запасов Триполи, в Уганду. ^{[ 5 ]} Танки, включая различные боеприпасы и запасные части, должны были быть выгружены в Момбасе , Кения, а оттуда перевезены по суше. ^{[ 6 ]} К октябрю экипаж «Астора» уже обогнул мыс Доброй Надежды , но получил запоздалое известие о поражении Уганды в угандийско-танзанийской войне и новый приказ перенаправить свой груз в неизвестный ангольский порт. Грузовое судно резко изменило курс; после неожиданного возвращения в воды Южной Африки, вызвавшего подозрения, судно «Астор» было конфисковано в Дурбане. ^{[ 6 ]}^{[ 18 ]}

Южная Африка конфисковала все десять Т-55 под предлогом того, что в то время она фактически находилась в состоянии войны с Анголой, оставив два для целей оценки. ^{[ 5 ]} Остальные восемь были предложены в качестве помощи Родезийской армии, которая направила их в недавно сформированную эскадрилью «Е» Родезийского бронетанкового корпуса. В прессу намеренно просочилась информация о том, что танки были захвачены в Мозамбике. В течение нескольких месяцев Т-55 гоняли по стране на транспортерах, создавая впечатление, что в Родезии их гораздо больше. ^{[ 5 ]} Персонал, приписанный к эскадрилье «Е», был обучен южноафриканскими танкистами, которые также модифицировали каждый Т-55 улучшенной системой связи, заимствованной у Eland Mk7, и покрасили антиинфракрасной краской. В конечном итоге радиостанции сняли с места заряжающего и установили рядом с командиром машины. ^{[ 19 ]}

Первый набор экипажей Т-55 был набран только из регулярных войск Родезийской армии и закреплен за ветераном Бундесвера капитаном Рольфом Кауфельдом, который хорошо разбирался в танковой войне. Несмотря на их развертывание в ожидании возможных нарушений режима прекращения огня во время всеобщих выборов в Родезии в 1980 году , танки остались неиспытанными в бою. ^{[ 19 ]}

Структура

созданный по образцу своих британских и южноафриканских Родезийский бронетанковый корпус, коллег, в целом был организован по образцу НАТО . ^{[ 20 ]} Было пять эскадрилий (рот); в каждой эскадрилье было по четыре военнослужащих, включая приданный персонал связи, обучения, технического обслуживания и штаба. В 1979 году был добавлен пятый отряд – пехота поддержки. Из-за размера Родезийской армии и ее статуса зависимого от резерва три эскадрильи были укомплектованы резервистами и действовали только в течение дополнительных периодов. Четвертая эскадрилья постоянно комплектовалась сменяющимся составом регулярных офицеров и национальных военнослужащих. ^{[ 3 ]}

Все эскадрильи могли набрать для действительной службы более 300 человек. южноафриканского производства Eland В свое время ряды RhACR увеличились до 500 военнослужащих в пяти эскадрильях, включая 60 броневиков UR-416 , 50 нелицензионных копий немецких бронетранспортеров , 20 разведывательных машин Daimler Ferret британского производства и множество отечественных автомобилей. импровизированные боевые машины. ^{[ 20 ]} После 1979 года в состав вооружения входили восемь упомянутых выше советских танков Т-55ЛД польского производства .

В 1960-х годах выдающейся бронетехникой того периода был Ferret , созданный британскими войсками в Адене еще до обретения независимости . Хотя 30 хорьков когда-то содержались в бронетанковом полку Южной Родезии, некоторые из них были переданы другим государствам-преемникам после распада Федерации. ^{[ 11 ]} Родезийская легкая пехота получила 10 экземпляров в разной степени ветхости и была вынуждена их восстановить. ^{[ 3 ]} Даже американские T17E1 Staghounds времен Второй мировой войны были спасены от предстоящей утилизации и использовались в качестве стационарных установок, когда они больше не были надежно мобильными. ^{[ 21 ]}

Стратагемы RhACR отражали опыт полка по «Хамбер» и «Мармон-Херрингтон» эксплуатации броневиков во время кампании в Северной Африке , а также подготовку, которую многие родезийские экипажи получили от своих британских инструкторов во время чрезвычайной ситуации в Адене . ^{[ 3 ]} Однако по мере усиления войны Буша в Родезии Солсбери перенял элементы израильской механизированной доктрины, особенно те, которые подчеркивали движение легкой кавалерии в тылу врага. ^{[ 20 ]} Тактика RhACR стала вращаться вокруг мобильности, скорости и стремительной агрессии.

Несмотря на то, что «Хорьки» были оклеветаны возрастом и продолжали ухудшаться в результате интенсивного использования и трудностей с получением запасных частей из Соединенного Королевства , «Хорьки» продолжали использоваться для операций по борьбе с повстанцами и защитных функций. ^{[ 5 ]}^{[ 22 ]} Оснащенные одним крупнокалиберным пулеметом, средними пулеметами Браунинг или 20-мм Hispano-Suiza HS.820 , они были оснащены новыми двигателями и топливными баками большего размера. зенитной пушкой ^{[ 3 ]} Подразделения RhACR также использовали MAP-45 и MAP-75 бронетранспортеры , которые, хотя и были легко вооружены и бронированы, обеспечивали отличную защиту высадившихся в них пехотных подразделений от мин . Местные производители либо переделывали старое шасси в MAP, либо создавали совершенно новое, устанавливая двигатели, снятые со зверинца импортных коммерческих автомобилей. ^{[ 5 ]}

В 1976 году слухи о танках Т-34 и Т-54 в соседнем Мозамбике, где родезийские силы безопасности все чаще вовлекались во внешние операции против (ЗАНЛА) Роберта Мугабе , Африканской национальной освободительной армии Зимбабве вызвали переполох, что привело к созданию команды истребителей танков. Пехотинцев обучали обращению со стареющими базуками М20. ^{[ 23 ]} в то время как артиллерийский корпус оснастил безоткатные орудия М40 грузовиками Unimog для поражения тяжелой бронетехники. Экипажи Unimog работали парами, чтобы предотвратить вероятность ответного огня, отчасти из-за обратного потока M40, который подчеркивал позицию наводчика. ^{[ 5 ]} Поскольку огневая мощь Ferret была ограничена, броневики Eland Mk4 также импортировались в больших количествах. ^{[ 3 ]} Южноафриканский вариант французского Panhard AML , Eland часто использовался для огневой поддержки и противотанковых задач. ^{[ 5 ]} Он был вооружен 90-мм пушкой, способной уничтожить Т-34 на средней дистанции, что позволяло бронемашинам меньшего размера наносить удары, значительно превосходящие их вес, в обычных боях. ^{[ 24 ]}

Родезийцы отдавали предпочтение колесным, легкозащищенным машинам, таким как Ferret, Eland и MAP, бронетранспортеры серий из-за их дальности действия и простоты. Почти все машины поддержки RhACR, развернутые во время войны, имели эти характеристики, включая вездесущую боевую машину с противоминной защитой . Ограниченным исключением были родезийские Т-55, которые никогда не использовались в боевых действиях. ^{[ 5 ]} После 1976 года повстанческие и союзные силы в Замбии и Мозамбике использовали ОБТ Т-54/55 и Т-34, БРДМ-1 и БРДМ-2 разведывательные машины , а также БТР-152 и БТР-60 . ^{[ 11 ]} Они часто имели более тяжелую броню, более смертоносное основное вооружение, лучшие бронебойные боеприпасы и лучшее управление огнем, чем «Эланд» и другие машины, задействованные полком в противотанковых задачах. RhACR осознал эту угрозу, соответствующим образом реструктуризировав себя для ведения обычной войны и присоединившись к Родезийским африканским стрелкам в 1980 году, чтобы создать свой первый общевойсковой батальон. ^{[ 3 ]}

Заказы на одежду

Полк якобы получил от повстанцев прозвище «Черные дьяволы», отражающее черные танковые костюмы и кожаные куртки, которые носили некоторые из наиболее энергичных членов эскадрильи D. Они были введены Дэррилом Винклером в попытке создать в его эскадрилье корпоративный дух – и повторяли полностью черный вид британского королевского танкового полка . ^{[ нужна ссылка ]}

В районе боевых действий большинство бойцов полка носили цельную танковую форму и фуражки с воротниками. На базе стандартного родезийского камуфляжа носился черный берет с соболиным значком, показанным на этой странице. Отряд «Т» носил значок Корпуса связи. Слесарь - сборщик носил значок армейской службы. Все знаки были подкреплены полковыми цветами Cerise и Old Gold на эмалированной пластине. значком . По словам бывшего командира подполковника Рукен-Смита, цвета конюшнего пояса были следующими: «Вишневый и старое золото, чтобы обозначить принадлежность к 11-му гусарскому полку [британской армии], отсюда и [также] брошь под [беретным] ".

См. также

Ссылки

^ «Zimbabwejournalists.com: Открытое письмо командующему Национальной армией Зимбабве» . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 9 июля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Родезийский бронеавтомобильный полк
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Обнаружен родезийский бронеавтомобильный полк
^ Церемониальный парад
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Муркрафт, Пол Л .; Маклафлин, Питер (апрель 2008 г.) [1982]. Родезийская война: военная история . Барнсли: Книги о пере и мече . стр. 90–96. ISBN 978-1-84415-694-8 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевые машины и вооружение Родезии 1965–80 , P&P Publishing, Веллингтон, 1995 г. ISBN 0-473-02413-6 , с. 97 – 147.
^ Jump up to: ^а ^б Родезийский бронетанковый корпус
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж 6-й южноафриканский бронетанковый полк
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Питер Бэдкок и Час Лоттер (1980). Лица войны (изд. 1980 г.). Галакси Пресс. стр. 1–92. ISBN 978-0869250815 .
^ Jump up to: ^а ^б "Поток.HTML" .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Торговые реестры» . Armstrade.sipri.org . Проверено 20 апреля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Коммандос поддержки, 1-й батальон
^ Преллер Гельденхейс (2007). Операции ВВС Родезии (изд. 2007 г.). Только что законченные публикации. п. 18. ISBN 978-1920169619 .
^ Джеффри Бонд (1977). Суперсемейка: история 1-го батальона Родезийской легкой пехоты (изд. 1977 г.). Сарум Отпечаток. стр. 85–86. ISBN 0-7974-0-2349 .
^ Локк и Кук, Боевые машины и вооружение Родезии 1965–80 (1995), стр. 100.
^ Локк и Кук, Боевые машины и вооружение Родезии 1965–80 (1995), с. 97.
^ Роберт К. Браун: Черные дьяволы , SOFMAG, 1979
^ «Краткая история Родезийской армии» .
^ Jump up to: ^а ^б «Операция Кварц – Родезия 1980» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2011 года . Проверено 16 февраля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Кевин Дуглас Стрингер (2006). Военные организации внутренней обороны и менее масштабных чрезвычайных ситуаций (изд. 2006 г.). Praeger Security International. п. 99. ИСБН 978-0275993085 .
^ Поддержка 1-го батальона коммандос, Родезийская легкая пехота
↑ Народная песня Джона Эдмонда о хорьке по имени Джордж, https://www.youtube.com/watch?v=Ys2xk5Ca7Lk , по состоянию на 29 августа 2022 г.
^ Крис Кокс (3 апреля 2002 г.). Огневая сила: война одного человека в легкой пехоте Родезии (изд. 1 июля 2001 г.). День Ковоса. стр. 31–241. ISBN 1-919874-32-1 .
^ «Мобильная огневая мощь для операций в чрезвычайных ситуациях: новые концепции для сил легкой бронетехники США» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2014 года . Проверено 2 июня 2022 г.

Дальнейшее чтение

Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевые машины и вооружение Родезии 1965–80 , P&P Publishing, Веллингтон, 1995 г. ISBN 0-473-02413-6
Роберт К.Браун, Черные дьяволы , журнал Soldier of Fortune, январь 1979 г.

Внешние ссылки