Рейс 827 авиакомпании Air Rhodesia

Рейс 827 авиакомпании Air Rhodesia
	Похожие самолеты Air Rhodesia
Сбитие авиалайнера
Дата	12 февраля 1979 г.
Краткое содержание	Сбит ракетой «Стрела-2» боевиками ЗИПРА .
Сайт	Африканская зона покупок Вути ; 16 ° 25' ю.ш., 29 ° 26' в.д. / 16,417 ° ю.ш., 29,433 ° в.д.
Самолет
Тип самолета	Викерс Виконт
Оператор	Эйр Родезия
Регистрация	ВП-ЯНД
Начало рейса	Международный аэропорт Солсбери , Родезия
Последняя остановка	Кариба, Родезия
Место назначения	Международный аэропорт Солсбери, Родезия
Пассажиры	55
Экипаж	4
Погибшие	59
Выжившие	0

Рейс 827 Air Rhodesia , обслуживавшийся Vickers Viscount VP-YND «Umniati», был регулярным гражданским рейсом между Карибой и столицей Солсбери , Родезия (ныне Хараре , Зимбабве ), который был сбит вскоре после взлета 12 февраля 1979 года Народной организацией Зимбабве. Революционной армии (ЗИПРА) Боевики используют ракету «Стрела-2» . Обстоятельства были очень похожи на сбитый рейс 825 авиакомпании Air Rhodesia пятью месяцами ранее. По состоянию на 2022 год ^[update] это остается самым смертоносным авиационным происшествием в Родезии/Зимбабве. ^{[ 1 ]}

Описание инцидента

Вылет рейса из Карибы был отложен, поэтому пилоты не нашли времени перелезть через озеро, чтобы подняться над потолком запускаемых с плеч зенитных ракет, прежде чем отправиться в Солсбери. ^{[ нужна ссылка ]} ЗИПРА располагала информацией о том, что на борту находился командующий силами безопасности Родезии генерал Питер Уоллс , и они пытались убить его . Однако он и его жена находились на втором (похожем) самолете, который взлетел 15 минут спустя, немедленно выполнив маневры, предназначенные для уклонения от ракет, и благополучно приземлившись в Солсбери .

Как и в случае с аналогичным инцидентом пятью месяцами ранее, рейс 827 был поврежден одной или несколькими ракетами «Стрела-2» (широко известными в то время как «SAM-7», НАТО обозначение SA-7 ). ^{[ 2 ]} и упал на пересеченной местности в африканской закупочной зоне Вути к востоку от озера Кариба . ^{[ 3 ]} Никто из 59 пассажиров и членов экипажа не выжил. ^{[ 1 ]}

Последствия

После второго инцидента компания Air Rhodesia дополнительно защитила выхлопные трубы своего самолета Viscount , чтобы уменьшить их инфракрасную сигнатуру , и покрасила самолет краской с низким уровнем излучения в качестве меры противодействия ракетам с тепловым наведением . ^{[ нужна ссылка ]}

25 февраля 1979 года ВВС Родезии при тайной помощи ВВС ЮАР начали операцию «Тщеславие» — ответный бомбардировочный налет на лагерь ЗИПРА недалеко от Ливингстона, Замбия . ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Рантер, Харро (1979). «Описание рейса RH827 Air Rhodesia» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности .
^ «Опять смерть на «Рейсе САМ-7» » . Время . 26 февраля 1979 года.
^ Ньярота, Джеффри (2006). Против зерна: Мемуары зимбабвийского журналиста . Книги Зебры . ISBN 9781770071124 . Проверено 18 мая 2008 г.
^ Оттауэй, Дэвид Б. (18 февраля 1979 г.). «Родезийская авиация атаковала партизанские лагеря в Замбии» . Вашингтон Пост . ISSN 0190-8286 .

[avsafenet-1] Перейти обратно: ^а ^б Рантер, Харро (1979). «Описание рейса RH827 Air Rhodesia» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности .

[SAM-7-2] «Опять смерть на «Рейсе САМ-7» » . Время . 26 февраля 1979 года.

[Nyarota-3] Ньярота, Джеффри (2006). Против зерна: Мемуары зимбабвийского журналиста . Книги Зебры . ISBN 9781770071124 . Проверено 18 мая 2008 г.

[washingtonpost-4] Оттауэй, Дэвид Б. (18 февраля 1979 г.). «Родезийская авиация атаковала партизанские лагеря в Замбии» . Вашингтон Пост . ISSN 0190-8286 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]