Квебекэр, рейс 255

Квебекэр, рейс 255
	Fairchild F-27, похожий на самолет ; участвовал в аварии
Несчастный случай
Дата	29 марта 1979 г.
Краткое содержание	Неконтролируемый отказ двигателя, приводящий к отрыву двигателя и потере управления.
Сайт	Квебек Сити
Самолет
Тип самолета	Фэйрчайлд F-27
Оператор	Квебекир
Регистрация	CF-QBL
Начало рейса	Международный аэропорт Жан Лесаж
Место назначения	Монреаль
Пассажиры	21
Экипаж	3
Погибшие	17
Выжившие	7

Рейс 255 компании Quebecair был регулярным рейсом из Квебека в Монреаль . 29 марта 1979 года самолет Fairchild F-27 , зарегистрированный CF-QBL, выполнявший этот рейс, разбился через несколько минут после взлета из-за взрыва двигателя. Все три члена экипажа и 14 из 21 пассажира погибли.

Крушение

После взлета из международного аэропорта Жан Лесаж экипаж сообщил диспетчерской вышке о проблеме с правым двигателем. Самолету было дано разрешение на экстренную посадку . Он дважды облетел аэропорт, и из одного двигателя вырвалось пламя. Самолет начал последний разворот при приземлении, а затем врезался в склон холма. "Я услышал громкий взрыв, выбежал и увидел горящий самолет", - рассказал один из свидетелей.

Пожарные прибыли на место через несколько минут, но сообщалось, что они «некоторое время не могли приблизиться к горящим обломкам из-за сильной жары». Машины скорой помощи не смогли добраться до места происшествия, поскольку им пришлось пересечь железнодорожный путь. "Большинство людей не погибли. Некоторые умерли в течение первых получаса после аварии. Конечности были отрезаны. Нам приходилось быть осторожными, когда их перемещали", - рассказала журналистам одна женщина. ^{[ 1 ]}

Расследование

Самописцы полетных данных были обнаружены вскоре после крушения. Канадские следователи пришли к выводу, что вскоре после того, как двухтурбовинтовой авиалайнер поднялся в воздух, крыльчатка низкого давления из-под носа. 2 двигателя лопнул, в результате чего передняя часть двигателя отделилась. Летный экипаж не смог поднять шасси , поскольку обломки двигателя повредили электронную схему выбора передач. Это, вместе с открытым двигателем, резко увеличило аэродинамическое сопротивление , и самолет не смог набирать высоту или удерживать высоту во время последнего разворота. Центр тяжести сместился за пределы кормовой части из-за отделения двигателя и движения пассажиров, в результате чего воздушная скорость упала ниже минимальной контрольной скорости незадолго до того, как самолет врезался в склон холма. ^{[ 2 ]}

Ссылки

[1] Сент-Фой, Авиакатастрофа QB, март 1979 г. | GenDisasters ... Генеалогия трагедий, катастроф, пожаров, наводнений

[2] ASN Авиационная катастрофа Fairchild F-27 CF-QBL Квебек, Квебек

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Канаде
1940s	American Airlines Flight 1 (October 1941) Saint-Donat RCAF Liberator III crash (October 1943) 1946 American Overseas Airlines Douglas DC-4 crash (October 1946) Canadian Pacific Air Lines Flight 108 (September 1949)
1950s	Douglas C-54D disappearance (January 1950) British Columbia B-36 crash (February 1950) Trans-Canada Air Lines Flight 9 (May 1954) Convent Crash (May 1956) Trans-Canada Air Lines Flight 810 (December 1956) Maritime Central Airways Flight 315 (August 1957) Pan Am Flight 115 (February 1959)
1960s	Trans-Canada Air Lines Flight 831 (November 1963) Canadian Pacific Air Lines Flight 21 (July 1965) ČSA Flight 523 (September 1967)
1970s	Air Canada Flight 621 (July 1970) American Airlines Flight 96 (June 1972) Panarctic Oils Flight 416 (October 1974) TWA Flight 355 (September 1976) Pacific Western Airlines Flight 314 (February 1978) Air Canada Flight 189 (June 1978) Quebecair Flight 255 (March 1979)
1980s	Gimli Glider (July 1983) Pacific Western Airlines Flight 501 (March 1984) Arrow Air Flight 1285R (December 1985) Air Ontario Flight 1363 (March 1989)
1990s	Air Canada Flight 646 (December 1997) Propair Flight 420 (June 1998) Swissair Flight 111 (September 1998)
2000s	Korean Air Flight 085 (September 2001) MK Airlines Flight 1602 (October 2004) Air France Flight 358 (August 2005) Cougar Helicopters Flight 91 (March 2009) Northwest Airlines Flight 253 (December 2009)
2010s	Conair CV-580 crash (July 2010) First Air Flight 6560 (August 2011) Air Canada Flight 624 (March 2015) West Wind Aviation Flight 282 (December 2017) Sky Lease Cargo Flight 4854 (November 2018)
2020s	Toronto Pearson International Airport heist (April 2023) Northwestern Air Flight 738 (January 2024)