Рейс 355 авиакомпании TWA

Рейс 355 авиакомпании TWA
	Боинг 727 TWA, похожий на самолет, участвовавший в инциденте.
Угон
Дата	10 сентября 1976 г.
Краткое содержание	Угон
Сайт	США и Канада
Самолет
Тип самолета	Боинг 727
Оператор	Транс Уорлд Эйрлайнз
Начало рейса	Аэропорт Ла Гуардия , Нью-Йорк
1-я остановка	Международный аэропорт Мирабель , Канада
2-я остановка	Международный аэропорт Гандер , Канада
3-я остановка	Международный аэропорт Кеблавик , Исландия.
Последняя остановка	Париж, Франция
Место назначения	Международный аэропорт О'Хара , Чикаго
Пассажиры	41 (включая 5 угонщиков)
Погибшие	0
Выжившие	46
Наземные потери
Погибшие на земле	1

Рейс 355 TWA был внутренним рейсом Trans World Airlines , который был угнан 10 сентября 1976 года пятью «Борцами за свободную Хорватию». ^{[ 1 ]} группа, стремящаяся к независимости Хорватии от Югославии .

Угон

Самолет Boeing 727 вылетел из нью-йоркского аэропорта Ла-Гуардия и направлялся в международный аэропорт О'Хара в Чикаго . Угонщиками были Слободан Влашич , Звонко Бушич , его жена Жюльен Бушич , ^{[ 2 ]} Петар Матанич и Фране Пешут . Угонщики утверждали, что имели при себе бомбу, когда захватили контроль над самолетом на 95-й минуте полета. ^{[ 3 ]}

Группа перенаправила самолет в Монреале в международный аэропорт Мирабель , где они дозаправились и сообщили властям, что заложили бомбу в шкафчик на Центральном вокзале , и дали им инструкции по ее поиску. Они потребовали, чтобы обращение к американскому народу по поводу независимости Хорватии было напечатано в The New York Times , The Washington Post , Chicago Tribune , Los Angeles Times и International Herald Tribune . Затем самолет переправили в Гандер , Ньюфаундленд, где были освобождены 35 его пассажиров. Оттуда самолет сопровождал более крупный самолет TWA, который направил его в Кеблавик , Исландия . Первоначальной целью угонщиков в Европе был Лондон, но британское правительство отказало им в разрешении на посадку. ^{[ 4 ]}

Во время угона устройство на Центральном вокзале было обнаружено и доставлено на полигон Родмана-Нек, где полиция попыталась его разобрать, а не взорвать. Надев режущий инструмент на два провода, прикрепленных к устройству, офицеры на несколько минут отступили из ямы. Когда они вернулись в яму, чтобы продолжить разборку устройства, оно взорвалось, в результате чего погиб офицер полиции Нью-Йорка Брайан Мюррей, а еще один, Терренс Мактиг, был ранен. ^{[ 5 ]}

Самолет приземлился в Париже, где угонщики сдались после прямых переговоров с послом США Кеннетом Рашем , а их предположительно взрывные устройства оказались подделками, простыми скороварками. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} Когда полиция забрала Жюльен Бушич, пилот самолета обнял ее в знак благодарности за то, что она успокоила пассажиров во время угона. ^{[ 7 ]}

Тюремное заключение

Все пятеро угонщиков были признаны виновными в авиационном пиратстве и заговоре с целью совершения авиапиратства. Звонко Бушич и Жюльен Бушич были признаны виновными по более серьезным обвинениям в авиационном пиратстве, повлекшем смерть за убийство Брайана Мюррея. Звонко и Жюльен были приговорены к обязательному пожизненному заключению, а Пешут, Матанич и Влашич получили по 30 лет каждый. ^{[ 8 ]}

Фране Пешут отсидел 12 лет тюрьмы. В 2007 году его депортировали в Хорватию. ^{[ 9 ]} Петар Матанич и Слободан Влашич были освобождены вместе с Пешутом в 1988 году. ^{[ 10 ]} Жюльен Бушич вышла на свободу в 1989 году. ^{[ 11 ]} К 1990-м и началу 2000-х годов последним угонщиком самолетов, оставшимся в тюрьме, был Звонко Бушич. несколько раз После обретения Хорватией независимости президент Хорватии Франьо Туджман обращался к американскому президенту Биллу Клинтону с просьбой освободить Бушича или передать его Хорватии. ^{[ 12 ]} В 2003 году хорватский парламент принял резолюцию о передаче Бушича Хорватии, которую он представил Совету Европы . ^{[ 13 ]} Либеральный хорватский Хельсинкский комитет также занялся вопросом освобождения Бушича. ^{[ 11 ]}

7 июня 2008 года Бушичу было предоставлено условно-досрочное освобождение после 32 лет тюремного заключения. ^{[ 14 ]} Затем его депортировали в Хорватию, где его встретили около 500 человек в загребском аэропорту Плесо . ^{[ 15 ]} Среди присутствующих в толпе были Дражен Будиша , Анто Ковачевич , Марко Перкович и все четверо других угонщиков. Толпа приветствовала его нацистским приветствием . ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Жюльен Бушич написала книгу « Влюбленные и безумцы» об угоне самолета и своей любви к руководителю операции. ^{[ 18 ]}

Звонко Бушич покончил жизнь самоубийством 1 сентября 2013 года, выстрелив в свой дом в Рованьске недалеко от Задара; его обнаружила жена. Ему было 67 лет. ^{[ 19 ]}

Определение повестки дня

Определение повестки дня — это концепция, созданная и разработанная Максом МакКомбсом и Дональдом Шоу. ^{[ 20 ]} Это функция средств массовой информации , освещающая проблемы, которые кажутся более важными, за счет других новостей. ^{[ 21 ]} Таким образом, средства массовой информации привлекают внимание к определенной проблеме. ^{[ 22 ]} Для террористических групп эта функция определения повестки дня является ключевым инструментом для распространения информации по всей стране или по всему миру. ^{[ 23 ]} Террористические группы могут манипулировать или принуждать влиятельные средства массовой информации, такие как The New York Times и The Washington Post , помогать им в этом. ^{[ 23 ]} До захвата рейса 355 TWA хорватские преступники требовали разбрасывать листовки в крупных городах, чтобы привлечь внимание к их мотивам. ^{[ 23 ]} и договорился с некоторыми газетами об использовании их заявлений для освещения этой проблемы. ^{[ 23 ]}

См. также

Рейс 106 авиакомпании Trans World Airlines

Ссылки

^ "Соединенные Штаты Америки, Истец-апеллянт, против Звонко Бушича, Жюльен Бушич, Петара Матанича, Фране Пешу, ответчики-апеллянты, 592 F.2d 13 (2-й округ 1978 года) :: Justia (Апелляционный суд Соединенных Штатов, Второй Схема)" . Cases.justia.com . Проверено 8 марта 2017 г.
^ «Интервью Green Light с Жюльен Бушич» . avsec.com. Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года . Проверено 8 марта 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Анджело Патрицио и Майк Мадж. «TW 355 угнан!» . twaseniorsclub.org . Проверено 8 марта 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бомбы для Хорватии (Часть I) , журнал Time
^ Вайс, Мюррей (27 августа 1998 г.). «Предложение освободить террориста, убившего полицейского из Нью-Йорка». Нью-Йорк Пост .
^ Бомбы для Хорватии (Часть II) , журнал Time
^ Синдром угонщика , журнал Time.
^ Зайгел, Макс Х. (22 июля 1977 г.). «Трём ХОРВАТАМ ПРИГОВОРЕНЫ ПО 30 ЛЕТ (Опубликовано в 1977 году)» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 августа 2023 г.
^ «Список Ютарни — Фране Пешут депортирован в Хорватию» . www.jutarnji.hr (на хорватском языке). 15 февраля 2007 года . Проверено 4 августа 2023 г.
↑ Спустя 32 года Бушич освобожден своей женой и HHO , Slobodna Dalmacija . 8 июня 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Роберт Байруши (30 июля 2007 г.). «HHO собирается освободить Звонко Бушича» [HHO собирается освободить Звонко Бушича]. Национальный (на хорватском языке). Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года . Проверено 6 мая 2017 г.
^ Мечта Звонко стала реальностью , Slobodna Dalmacija . 24 июня 2008 г.
^ «Звонко Бушич находится в тюрьме на 18 лет дольше, чем другие» . javno.com. Архивировано из оригинала 22 сентября 2008 года . Проверено 8 марта 2017 г.
↑ Условно-досрочное освобождение Бушича после 32 лет заключения в Америке. Архивировано 21 июля 2008 года, в Wayback Machine , Večernji list . 7 июня 2008 г.
↑ Наконец-то я на свободной родине . Архивировано 26 июля 2008 года в Wayback Machine , список Jutarnji . 24 июня 2008 г.
↑ Бушич: Я не вор, который бы тайно вернулся в Хорватию. Архивировано 24 июля 2008 года в Wayback Machine , список Večernji . 24 июня 2008 г.
^ Дракулич, Славенка (28 августа 2008 г.). «Тени в солнечном свете» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 16 марта 2023 г.
^ Бусик, Дж. Э. (2007). Влюбленные и безумцы: правдивая история страсти, политики и воздушного пиратства . Инк и Пейпер Групп, ООО. ISBN 978-0-9769261-0-8 . Проверено 8 марта 2017 г.
^ "Насловница - портал" . daily.tportal.hr. Архивировано из оригинала 1 сентября 2013 года . Проверено 8 марта 2017 г.
^ «ФУНКЦИЯ СМИ ПО УСТАНОВЛЕНИЮ ПОВЕСТКИ ДНЯ* | Ежеквартальный журнал «Общественное мнение» | Oxford Academic» . poq.oxfordjournals.org . Проверено 8 марта 2017 г.
^ Джонсон, Дж.А.; Ледлоу, Греция; Цвик, Массачусетс (2005). Готовность сообщества и реагирование на терроризм: коммуникация и средства массовой информации . Прегер. п. 68. ИСБН 978-0-275-98373-4 . Проверено 8 марта 2017 г.
^ https://books.google.ca/books?id=XeP1O_vhZAC&pg=PA68&lpg=PA68&dq=agenda+setting+theory+and+terrorism&source=bl&ots=SmO3mwNU_E&sig=TeVBYAOYOR9mq89WfXXtCIYLzz8&hl=en&sa=X&ei=6ZJuVLqJCs 71yAT84IKgCw &ved=0CCkQ6AEwAQ#v=onepage&q=повестка дня %20setting%20theory%20and%20terrorism&f=false ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Терроризм и СМИ» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 марта 2015 года . Проверено 15 октября 2019 г.

Внешние ссылки

[justia-1] "Соединенные Штаты Америки, Истец-апеллянт, против Звонко Бушича, Жюльен Бушич, Петара Матанича, Фране Пешу, ответчики-апеллянты, 592 F.2d 13 (2-й округ 1978 года) :: Justia (Апелляционный суд Соединенных Штатов, Второй Схема)" . Cases.justia.com . Проверено 8 марта 2017 г.

[avsec-2] «Интервью Green Light с Жюльен Бушич» . avsec.com. Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года . Проверено 8 марта 2017 г.

[Patrizio-3] Перейти обратно: ^а ^б Анджело Патрицио и Майк Мадж. «TW 355 угнан!» . twaseniorsclub.org . Проверено 8 марта 2017 г.

[first-4] Перейти обратно: ^а ^б Бомбы для Хорватии (Часть I) , журнал Time

[5] Вайс, Мюррей (27 августа 1998 г.). «Предложение освободить террориста, убившего полицейского из Нью-Йорка». Нью-Йорк Пост .

[6] Бомбы для Хорватии (Часть II) , журнал Time

[7] Синдром угонщика , журнал Time.

[8] Зайгел, Макс Х. (22 июля 1977 г.). «Трём ХОРВАТАМ ПРИГОВОРЕНЫ ПО 30 ЛЕТ (Опубликовано в 1977 году)» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 августа 2023 г.

[9] «Список Ютарни — Фране Пешут депортирован в Хорватию» . www.jutarnji.hr (на хорватском языке). 15 февраля 2007 года . Проверено 4 августа 2023 г.

[10] Спустя 32 года Бушич освобожден своей женой и HHO , Slobodna Dalmacija . 8 июня 2008 г.

[Nacional-11] Перейти обратно: ^а ^б Роберт Байруши (30 июля 2007 г.). «HHO собирается освободить Звонко Бушича» [HHO собирается освободить Звонко Бушича]. Национальный (на хорватском языке). Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года . Проверено 6 мая 2017 г.

[12] Мечта Звонко стала реальностью , Slobodna Dalmacija . 24 июня 2008 г.

[javno-13] «Звонко Бушич находится в тюрьме на 18 лет дольше, чем другие» . javno.com. Архивировано из оригинала 22 сентября 2008 года . Проверено 8 марта 2017 г.

[14] Условно-досрочное освобождение Бушича после 32 лет заключения в Америке. Архивировано 21 июля 2008 года, в Wayback Machine , Večernji list . 7 июня 2008 г.

[15] Наконец-то я на свободной родине . Архивировано 26 июля 2008 года в Wayback Machine , список Jutarnji . 24 июня 2008 г.

[16] Бушич: Я не вор, который бы тайно вернулся в Хорватию. Архивировано 24 июля 2008 года в Wayback Machine , список Večernji . 24 июня 2008 г.

[17] Дракулич, Славенка (28 августа 2008 г.). «Тени в солнечном свете» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 16 марта 2023 г.

[google-18] Бусик, Дж. Э. (2007). Влюбленные и безумцы: правдивая история страсти, политики и воздушного пиратства . Инк и Пейпер Групп, ООО. ISBN 978-0-9769261-0-8 . Проверено 8 марта 2017 г.

[tportal-19] "Насловница - портал" . daily.tportal.hr. Архивировано из оригинала 1 сентября 2013 года . Проверено 8 марта 2017 г.

[oxfordjournals-20] «ФУНКЦИЯ СМИ ПО УСТАНОВЛЕНИЮ ПОВЕСТКИ ДНЯ* | Ежеквартальный журнал «Общественное мнение» | Oxford Academic» . poq.oxfordjournals.org . Проверено 8 марта 2017 г.

[google2-21] Джонсон, Дж.А.; Ледлоу, Греция; Цвик, Массачусетс (2005). Готовность сообщества и реагирование на терроризм: коммуникация и средства массовой информации . Прегер. п. 68. ИСБН 978-0-275-98373-4 . Проверено 8 марта 2017 г.

[22] ttps://books.google.ca/books?id=XeP1O_vhZAC&pg=PA68&lpg=PA68&dq=agenda+setting+theory+and+terrorism&source=bl&ots=SmO3mwNU_E&sig=TeVBYAOYOR9mq89WfXXtCIYLzz8&hl=en&sa=X&ei=6ZJuVLqJCs 71yAT84IKgCw &ved=0CCkQ6AEwAQ#v=onepage&q=повестка дня %20setting%20theory%20and%20terrorism&f=false ^{[ мертвая ссылка ]}

[transnationalterrorism.eu-23] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Терроризм и СМИ» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 марта 2015 года . Проверено 15 октября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1970-е годы.
1970	Cornfield Bomber Eastern Air Lines Shuttle Flight 1320 Trans International Airlines Flight 863 Wichita State University football team plane crash Southern Airways Flight 932 Capitol International Airways Flight C2C3/26
1971	B-52C Lake Michigan crash Colorado Aviation Aero Commander 680 crash Hughes Airwest Flight 706 Allegheny Airlines Flight 485 Pan Am Flight 845 Alaska Airlines Flight 1866 Northwest Orient Airlines Flight 305 (see D. B. Cooper)
1972	Mohawk Airlines Flight 405 Delta Air Lines Flight 9570 American Airlines Flight 96 Prinair Flight 191 Lake Winnebago mid-air collision Pacific Southwest Airlines Flight 710 Delta Air Lines Flight 841 Sacramento Canadair Sabre accident Southern Airways Flight 49 United Air Lines Flight 553 Chicago–O'Hare runway collision Eastern Air Lines Flight 401 Puerto Rico DC-7 crash
1973	DeKalb–Peachtree Airport Learjet crash Ozark Air Lines Flight 809 Delta Air Lines Flight 723 TWA Flight 742 World Airways Flight 802 Texas International Airlines Flight 655 Pan Am Flight 160 National Airlines Flight 27 Iberia Flight 933
1974	Commonwealth Commuter Flight 317 Pan Am Flight 806 Delta Air Lines Flight 523 Eastern Air Lines Flight 212 TWA Flight 514 Northwest Orient Airlines Flight 6231
1975	Golden West Airlines Flight 261 Eastern Air Lines Flight 66 Wien Air Alaska Flight 99 Overseas National Airways Flight 032
1976	Alaska Airlines Flight 60 American Airlines Flight 625 Air Manila Flight 702 TWA Flight 355
1977	Japan Air Lines Cargo Flight 1045 Southern Airways Flight 242 Delta Air Lines Flight 1080 Encino helicopter crash Lynyrd Skynyrd plane crash Air Indiana Flight 216 United Airlines Flight 2860 Vieques Air Link crash
1978	Continental Airlines Flight 603 United Airlines Flight 696 National Airlines Flight 193 Pacific Southwest Airlines Flight 182 Air Caribbean Flight 309 TWA Flight 541 United Airlines Flight 173
1979	TWA Flight 841 American Airlines Flight 191 Downeast Airlines Flight 46 Air New England Flight 248 American Airlines Flight 293 American Airlines Flight 444
This list is incomplete. ALM Flight 980 ditched in waters near St. Croix. Flying Tiger Line Flight 45 occurred in the United States Civil Administration of the Ryukyu Islands

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Канаде
1940s	American Airlines Flight 1 (October 1941) Saint-Donat RCAF Liberator III crash (October 1943) 1946 American Overseas Airlines Douglas DC-4 crash (October 1946) Canadian Pacific Air Lines Flight 108 (September 1949)
1950s	Douglas C-54D disappearance (January 1950) British Columbia B-36 crash (February 1950) Trans-Canada Air Lines Flight 9 (May 1954) Convent Crash (May 1956) Trans-Canada Air Lines Flight 810 (December 1956) Maritime Central Airways Flight 315 (August 1957) Pan Am Flight 115 (February 1959)
1960s	Trans-Canada Air Lines Flight 831 (November 1963) Canadian Pacific Air Lines Flight 21 (July 1965) ČSA Flight 523 (September 1967)
1970s	Air Canada Flight 621 (July 1970) American Airlines Flight 96 (June 1972) Panarctic Oils Flight 416 (October 1974) TWA Flight 355 (September 1976) Pacific Western Airlines Flight 314 (February 1978) Air Canada Flight 189 (June 1978) Quebecair Flight 255 (March 1979)
1980s	Gimli Glider (July 1983) Pacific Western Airlines Flight 501 (March 1984) Arrow Air Flight 1285R (December 1985) Air Ontario Flight 1363 (March 1989)
1990s	Air Canada Flight 646 (December 1997) Propair Flight 420 (June 1998) Swissair Flight 111 (September 1998)
2000s	Korean Air Flight 085 (September 2001) MK Airlines Flight 1602 (October 2004) Air France Flight 358 (August 2005) Cougar Helicopters Flight 91 (March 2009) Northwest Airlines Flight 253 (December 2009)
2010s	Conair CV-580 crash (July 2010) First Air Flight 6560 (August 2011) Air Canada Flight 624 (March 2015) West Wind Aviation Flight 282 (December 2017) Sky Lease Cargo Flight 4854 (November 2018)
2020s	Toronto Pearson International Airport heist (April 2023) Northwestern Air Flight 738 (January 2024)

v т и Авиационные происшествия и происшествия во Франции
Before 1900	Jean-François Pilâtre de Rozier (June 1785) Sophie Blanchard (July 1819)
1900s	Patrie (November 1907) La République (September 1909)
1910s	Léon Delagrange (January 1910)
1920s	Picardie mid-air collision (April 1922) Air Union Farman Goliath crash (May 1923) KLM Fokker F.III Forêt de Mormal crash (June 1925) America (July 1927)
1930s	R101 (October 1930)
1940s	Sabena DC-3 Crash (December 1949)
1950s	Air India Flight 245 (November 1950) Tête de l'Obiou C-54 crash (November 1950) Air France SNCASE Languedoc crash (March 1952) Air France Flight 178 (September 1953) Hijacking of the FLN plane* (October 1956) Paris DC-6 crash (November 1956) TAI Flight 307 (September 1959)
1960s	Air France Flight 406* (May 1961) Derby Aviation crash (October 1961) Air France Flight 007 (June 1962) Air France Flight 117 (June 1962) Malév Flight 355 (November 1962) Air Inter Flight 2611 (August 1963) Air India Flight 101 (January 1966) Air Ferry DC-4 accident (June 1967) Air France Flight 212 (March 1968) Air France Flight 1611 (September 1968)
1970s	Pakistan International Airlines Flight 712 (December 1971) Air Inter Flight 696Y (October 1972) Nantes mid-air collision (March 1973) Paris Air Show Tu-144 crash (June 1973) Varig Flight 820 (July 1973) Pan Am Flight 816 (July 1973) Turkish Airlines Flight 981 (March 1974) TWA Flight 355 (September 1976)
1980s	Aer Lingus Flight 164 (May 1981) Inex-Adria Aviopromet Flight 1308 (December 1981) Air Littoral Flight 1919 (December 1987) TAT Flight 230 (March 1988) Air France Flight 296Q (June 1988)
1990s	Air Inter Flight 148 (January 1992) Trans-Air Service Flight 671 (March 1992) Lufthansa CityLine Flight 5634 (January 1993) Airbus Industrie Flight 129 (June 1994) Air France Flight 8969 (December 1994) Proteus Airlines Flight 706 (July 1998)
2000s	Air France Flight 4590 (July 2000) Air Caraïbes Flight 1501 (March 2001) Brit Air Flight 5672 (June 2003) Air Moorea Flight 1121 (August 2007) XL Airways Germany Flight 888T (November 2008)
2010s	Germanwings Flight 9525 (March 2015)
2020s	Touques Airbus AS350B helicopter crash (March 2021)
Includes overseas departments and overseas territories * occurred in French Algeria, now an independent country

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Исландии
1940s	Hot Stuff (May 1943) Héðinsfjörður (May 1947)
1950s	Geysir (September 1950) Glitfaxi (January 1951)
1970s	US Navy C-117D Sólheimasandur (November 1973) Kjalarnes helicopter (January 1975) TWA Flight 355 (September 1976) Mosfellsheiði crashes (December 1979)
1980s	TF-RÁN (November 1983) Ljósufjöll (April 1986)
2000s	Skerjafjörður (August 2000)
2020s	Þingvallavatn (February 2022)