Рейс 6963 авиакомпании TWA

Рейс 6963 авиакомпании TWA
	N86502, аналог погибшего самолета в более поздней ливрее.
Несчастный случай
Дата	28 декабря 1946 г.
Краткое содержание	CFIT из-за неточного высотомера, вызванного ошибками при техническом обслуживании.
Сайт	1,5 км (0,93 мили) к западу-северо-западу от аэропорта Шеннон ; 52 ° 42'39,0 "N 8 ° 57'22,0" W / 52,710833 ° N 8,956111 ° W
Самолет
Тип самолета	Локхид L-049 Созвездие
Название самолета	Каир Скайчиф
Оператор	Трансконтинентальный и западный авиаперевозки (TWA)
Регистрация	NC86505
Начало рейса	Аэропорт Орли , Франция
1-я остановка	Аэропорт Шеннон , Ирландия
Последняя остановка	Аэропорт Гандер , Ньюфаундленд
Место назначения	Аэропорт Ла Гуардия , Нью-Йорк
Оккупанты	23
Пассажиры	14
Экипаж	9
Погибшие	9
Выжившие	14

Рейс 6963 TWA , регулярный трансконтинентальный и западный рейс из аэропорта Париж-Орли в Нью-Йорк с запланированными остановками в аэропортах Шеннон и Гандер , разбился 28 декабря 1946 года примерно в 1,5 км (0,81 морской мили) к западу-северо-западу от аэропорта Шеннон на острове Инисмакнотон. ^{[ 1 ]}

Полет

Рейс выполнял самолет Lockheed L-049 Constellation NC86505, номер 2026, по имени Cairo Skychief . При подлете к аэропорту Шеннон самолет врезался в землю на острове Инишмакнотон и был уничтожен пожаром, развалившись при ударе. ^{[ 1 ]} Из 23 человек, находившихся на борту, девять погибли; четыре члена экипажа и пять пассажиров, ^{[ 2 ]} однако в поправке 1947 года к отчету CAB говорится, что девять пассажиров погибли. ^{[ 3 ]}

Этому рейсу TWA было разрешено перевозить людей, имущество и почту между городами маршрута. ^{[ 3 ]} сообщалось В «Таймс» , что это был рейс с почтой и что почта была получена, но по состоянию на 1997 год никаких укрытий замечено не было. ^{[ 1 ]}

Авария

Каир Skychief вылетел из Парижа-Орли в 23:16 и прибыл в Шеннон в 02:00, когда диспетчерская вышка Шеннон разрешила самолету зайти на взлетно-посадочную полосу 14. В 02:06 экипаж сообщил, что находится над полигональной станцией на высоте 1200 футов (370 м). Башня Шеннон сообщила экипажу, что Шеннон сообщил об облачности 10/10 на высоте 400 футов (120 м), 4/10 на высоте 250 футов (76 м), видимости 1 миля (1,6 км), ветер 120 градусов, 5 узлов (9,3 км). /ч; 5,8 миль в час). Во время разворота налево на финальный поворот самолет пролетел за невысоким холмом, закрывая огни аэропорта от поля зрения пилота, самолет потерял высоту, и законцовка левого крыла ударилась о землю; самолет разбился и загорелся. ^{[ 2 ]}

Капитан Герберт В. Тэнси и первый офицер Клиффорд В. Воробей были серьезно ранены, но оказались в числе выживших. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Ирландии Министерство промышленности и торговли США , Управление гражданской авиации и Региональный совет по авиационным происшествиям TWA начали расследование катастрофы. ^{[ 4 ]} Следователи прибыли в Шеннон 31 декабря для участия в местном этапе, а последующие этапы прошли в Лондоне, Нью-Йорке и Уилмингтоне, а публичные слушания состоялись 30 и 31 января 1947 года в Нью-Йорке. ^{[ 3 ]}

Причины

Было установлено, что сопутствующими причинами стали неправильная сборка статических трубопроводов приборов и плохие погодные условия. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Фогт, Ронни (1997). Ирландские авиапочты о катастрофах . Брей: Ирландское общество авиапочты. п. 55.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Запись о происшествии» . Aviation-safety.net . Проверено 7 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Совет гражданской авиации (21 апреля 1947 г.). «Трансконтинентал и Вестерн Эйр-Шеннон, Ирландия, 28 декабря 1946 года» . Отчет о расследовании несчастного случая . Совет гражданской авиации . Проверено 7 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Авария Шеннон» . Рейс : 33. 9 января 1947 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2017 года . Проверено 7 октября 2014 г.

Дальнейшее чтение

О'Тул, Майкл (1 июня 2006 г.). Очищено от катастрофы: самые ужасные авиакатастрофы в Ирландии . Корк: Мерсье Пресс. ISBN 978-1856355100

Внешние ссылки

Отчет Совета гражданской авиации - PDF

[airmail_book-1] Jump up to: ^а ^б ^с Фогт, Ронни (1997). Ирландские авиапочты о катастрофах . Брей: Ирландское общество авиапочты. п. 55.

[asn19461228-1-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Запись о происшествии» . Aviation-safety.net . Проверено 7 октября 2014 г.

[CAB_report-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Совет гражданской авиации (21 апреля 1947 г.). «Трансконтинентал и Вестерн Эйр-Шеннон, Ирландия, 28 декабря 1946 года» . Отчет о расследовании несчастного случая . Совет гражданской авиации . Проверено 7 октября 2014 г.

[flight090147-4] Jump up to: ^а ^б «Авария Шеннон» . Рейс : 33. 9 января 1947 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2017 года . Проверено 7 октября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Локхид Созвездие Семья
Номера моделей	Л-049 Л-051 Л-084 Л-104 Л-139 Л-149 Л-249 Л-349 Л-449 Л-549 Л-649 Л-749 Л-849 Л-949 Л-1049 А Б/Ж Л-1149 Л-1249 Л-1449 Л-1549 Л-1649
Имена	Созвездие (Я) Созвездие (II) Созвездие (III) Спидфратер Старлайнер Супер Созвездие (I) Супер Созвездие (II)
Военные обозначения	Б-30 С-69 С-121 Ф ЕС-121 PO Р7О/Р7В -2 Западная Вирджиния W2V
Аварии и происшествия	Рейс 513 TWA (1946) Рейс 6963 TWA (1946) Рейс 121 авиакомпании Pan Am (1947) Рейс 1-10 компании Pan Am (1948) Рейс 009 Air France (1949) Рейс 903 TWA (1950) Рейс 245 авиакомпании Air India (1950) Рейс 151 авиакомпании Pan Am (1951) Рейс 152 Air France (1953) Рейс 178 Air France (1953) Рейс 633 авиакомпании KLM (1954 г.) Рейс 300 авиакомпании Air India (1955) Эль-Аль, рейс 402 (1955) Рейс 253 LAV (июнь 1956 г.) Рейс 2 TWA (1956) Рейс 253 LAV (ноябрь 1956 г.) Рейс 844 авиакомпании KLM (1957) Рейс 607-E авиакомпании KLM (1958 г.) Рейс 502 Люфтганзы (1959) Рейс 891 TWA (1959) Авианка, рейс 671 (1960) Рейс 343 Air France (1960) Рейс 266 TWA (1960) Рейс 406 Air France (1961) Рейс 529 TWA (1961) Рейс IA 201/8 (1961) Сверхсветовой рейс 739 (1962) Рейс 901A Paradise Airlines (1964) Рейс 853 EAL (1965) Рейс 501 ЛАНСА (1966)
Известный самолет	Пиратский самолет Колумбина II Кашмирская принцесса
Темы	Операторы Варианты

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Ирландии
1940-е годы	Рейс 6963 TWA (декабрь 1946 г.) Рейс 1-10 компании Pan Am (апрель 1948 г.)
1950-е годы	Рейс 633 KLM (сентябрь 1954 г.) Рейс 607-E авиакомпании KLM (август 1958 г. *) Pan Am Clipper Панама (июнь 1959 г.)
1960-е годы	Рейс 618 Alitalia (февраль 1960 г.) Президентские авиалинии Douglas DC-6 (сентябрь 1961 г.) Рейс 712 компании Aer Lingus (март 1968 г.)
1970-е годы	Сбитие Газели британской армии (февраль 1978 г.) Рейс 293 American Airlines (июнь 1979 г.)
1980-е годы	Рейс 182 Air India (июнь 1985 г. *) Сбитие Lynx британской армии (июнь 1988 г.)
1990-е годы	Сбитие Газели британской армии (февраль 1990 г.) Сбитие Lynx британской армии (март 1994 г.) Спасательная служба 111 морской пехоты Ирландии (июль 1999 г.)
2010-е годы	Рейс 7100 Manx2 (февраль 2011 г.) Служба спасения 116 ирландской береговой охраны (март 2017 г.)
Несчастные случаи со знаком фунта (#) произошли в Северной Ирландии, которая является частью Соединенного Королевства, а другие произошли в Ирландской Республике. Аварии со звездочками (*) произошли в океане недалеко от Ирландии