Рейс 553 авиакомпании TWA

Рейс 553 авиакомпании TWA
Несчастный случай
Дата	9 марта 1967 г.
Краткое содержание	Столкновение в воздухе
Сайт	Городок Конкорд , округ Шампейн , недалеко от Урбаны, штат Огайо. ; 40 ° 11'49 "N 83 ° 48'46" W / 40,19694 ° N 83,81278 ° W
Всего погибших	26
Всего выживших	0
Первый самолет
	; DC-9-15 авиакомпании Trans World Airlines, похожий на задействованный самолет.
Тип	Макдоннелл Дуглас DC-9 -15
Оператор	Транс Уорлд Эйрлайнз
Номер рейса ИАТА.	ТВ553
Номер рейса ИКАО.	ТВА553
Позывной	СВВ 553
Регистрация	N1063T
Начало рейса	Аэропорт Ла Гуардия , Нью-Йорк
1-я остановка	Государственный аэропорт Гаррисберг-Йорк , Пенсильвания
2-я остановка	Аэропорт Большого Питтсбурга , Пенсильвания
Последняя остановка	Муниципальный аэропорт Дейтона , Огайо
Место назначения	Международный аэропорт Чикаго О'Хара , Иллинойс
Оккупанты	25
Пассажиры	21
Экипаж	4
Погибшие	25
Выжившие	0
Второй самолет
	; Beechcraft Baron 55, похожий на рассматриваемый самолет.
Тип	Бичкрафт Барон 55
Оператор	Частный
Регистрация	N6127V
Оккупанты	1
Экипаж	1
Погибшие	1
Выжившие	0

Рейс 553 Trans World Airlines (TWA) — реактивный авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-15 , регистрационный номер N1063T, выполнявшийся авиакомпанией Trans World Airlines 9 марта 1967 года между Питтсбургом, штат Пенсильвания , и Дейтоном, штат Огайо . Спускаясь к Дейтону примерно в 29 милях (25 морских миль; 47 км) от аэропорта, самолет столкнулся в воздухе с Beechcraft Baron , небольшим самолетом гражданской авиации , недалеко от Урбаны, штат Огайо . Все 25 человек на борту DC-9 и единственный пассажир Beechcraft погибли. ^{[ 1 ]}

Краткое содержание

Рейс 553 вылетел из международного аэропорта Большого Питтсбурга по пути в муниципальный аэропорт Дейтона . После пролета Колумбуса, штат Огайо , рейсу 553 было разрешено снизиться с эшелона полета (FL) 200 (около 20 000 футов (6 000 м) над уровнем моря ) до 3 000 футов (900 м). Полет проходил в неконтролируемом воздушном пространстве , но под контролем радара захода на посадку в Дейтоне, который сообщал пилотам о правилах неконтролируемого визуального полета (ПВП) - движение вперед, немного вправо и на расстоянии одной мили, примерно за 18 секунд до столкновения. Экипаж принял к сведению предупреждение о дорожном движении. Когда авиалайнер снижался на высоту 4500 футов (1400 м) со скоростью 323 узла в юго-западном направлении, его передняя правая часть столкнулась с левой стороной летевшего на юг самолета Beechcraft Baron 55. ^{[ 2 ]} Оба самолета упали в Конкорд-Тауншип , сельской местности к северо-западу от Урбаны в округе Шампейн . Столкновение произошло к северо-востоку от пересечения улиц Мелоди-Лейн и Вудвилл-Пайк. ^{[ 1 ]}

Причина

правила визуального полета На момент происшествия действовали (ПВП), а это означало, что пилоты обоих самолетов были обязаны «видеть и избегать» друг друга. Кроме того, диспетчер радара заявил, что он увидел «Бичкрафт» на своем радаре только за 22 секунды до крушения. Диспетчеры показали, что в зоне вблизи места крушения небольшие самолеты было трудно обнаружить радаром, но летные проверки в этом районе оказались безрезультатными. ^{[ 1 ]}

Национальный совет по безопасности на транспорте расследовал происшествие и установил, что из-за высокой скорости снижения DC-9 его пилоты не смогли вовремя увидеть другой самолет, чтобы избежать столкновения. Погодные условия включали широко разбросанные тонкие облака, а дымка уменьшала видимость до шести-семи миль (от 10 до 11 км), что вдвое превышает видимость в три мили (5 км), необходимую для полета по ПВП. ^{[ 1 ]}

Последствия

Принятый в 1961 году после авиакатастрофы в Нью-Йорке в 1960 году , часть 91.85 FAR предписывал ограничения скорости ниже 10 000 футов (3 000 м) в пределах 30 морских миль от аэропорта назначения. После аварии с рейсом 553 на всех участках ниже 10 000 футов (3 000 м) было запрещено превышать скорость IAS 250 узлов (290 миль в час; 460 км / ч). Авария также повлияла на решение Федерального управления гражданской авиации создать зоны контроля терминалов или TCA (теперь называемые воздушным пространством класса B ) вокруг самых загруженных аэропортов страны. Воздушное пространство вокруг Дейтона не стало TCA и претерпело лишь незначительные изменения, пока оно не было реклассифицировано в воздушное пространство класса C. в конце 1980-х годов

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Отчет об авиационном происшествии. Trans World Airlines Inc., Douglas DC-9, Tann Company Beechcraft Baron B-55. Столкновение в полете недалеко от Урбаны, штат Огайо, 9 марта 1967 года» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. 19 июня 1968 года. Архивировано (PDF) из оригинала 4 июня 2023 года . Проверено 11 сентября 2019 г.
^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Douglas DC-9-15 N1063T Урбана, Огайо» . Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 26 апреля 2023 года . Проверено 12 сентября 2019 г.

Внешние ссылки

Описание происшествия в Сети авиационной безопасности
Airliners.net Рейс 553 готовится к вылету на фото Боба Гаррарда, 1967 год.
Национального совета по безопасности на транспорте Отчет AAR68 об аварии

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Отчет об авиационном происшествии. Trans World Airlines Inc., Douglas DC-9, Tann Company Beechcraft Baron B-55. Столкновение в полете недалеко от Урбаны, штат Огайо, 9 марта 1967 года» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. 19 июня 1968 года. Архивировано (PDF) из оригинала 4 июня 2023 года . Проверено 11 сентября 2019 г.

[2] Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Douglas DC-9-15 N1063T Урбана, Огайо» . Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 26 апреля 2023 года . Проверено 12 сентября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1960-е годы.
1960	Рейс 2511 национальных авиалиний Рейс 20 Capital Airlines Рейс 710 авиакомпании Northwest Orient Airlines Рейс 698 авиакомпании Chicago Helicopter Airways Рейс 830 World Airways Рейс 375 Eastern Air Lines Футбольная команда Калифорнийского политехнического университета Столкновение в воздухе в Нью-Йорке
1961	Голдсборо Б-52 Рейс 1502 Американских авиалиний Юба Сити Б-52 Рейс 859 United Air Lines Рейс 779 авиакомпании Аляска Эйрлайнз Рейс 529 авиакомпании TWA Рейс 706 авиакомпании Northwest Orient Airlines Рейс 201/8 Империал Эйрлайнз Цинциннати Зантоп DC-4
1962	Рейс 1 Американских авиалиний Рейс 11 Континентальных авиалиний Рейс 301 канадских тихоокеанских авиалиний Рейс 297 United Air Lines Рейс 512 Eastern Air Lines
1963	Слоновья гора Б-52 Рейс 705 авиакомпании Northwest Orient Airlines Камден ПА-24 Рейс 293 авиакомпании Northwest Orient Airlines Рейс 112 авиакомпании Mohawk Airlines Рейс 214 компании Pan Am
1964	Саваж Маунтин Б-52 Рейс 304 Восточных авиалиний Рейс 901A авиакомпании Paradise Airlines Рейс 773 авиакомпании Pacific Air Lines Рейс 823 United Air Lines Рейс 114 авиакомпании Bonanza Air Lines Рейс 282 компании Flying Tiger Line
1965	ВВС США KC-135 Уичито Рейс 663 Eastern Air Lines Рейс 843 компании Pan Am Рейс 12 Континентальных авиалиний Рейс 604 авиакомпании Allegheny Airlines Рейс 389 United Air Lines Рейс 383 Американских авиалиний Рейс 227 United Air Lines Кармель в воздухе (Восточный 853, TWA 42)
1966	НАСА Т-38 Рейс 280/D авиакомпании American Flyers Рейс 250 международных авиалиний Браниффа Рейс 956 авиакомпании West Coast Airlines
1967	Рейс 527 авиакомпании Lake Central Airlines Рейс 553 авиакомпании TWA Рейс 720 авиакомпании West Coast Airlines Рейс 9877 авиакомпании Delta Air Lines Рейс 40 авиакомпании Mohawk Airlines Рейс 22 авиакомпании Piedmont Airlines Катастрофа при прыжке с парашютом на озере Эри Рейс 159 авиакомпании TWA Х-15, рейс 3-65-97 Рейс 128 авиакомпании TWA
1968	Рейс 965 авиакомпании Ozark Air Lines Рейс 352 международных авиалиний Браниффа Рейс 841 авиакомпании Los Angeles Airways Рейс 417 Лос-Анджелесских авиалиний Рейс 946 авиакомпании Northeast Airlines Рейс 2 Japan Air Lines Рейс 281 компании Pan Am Рейс 55 авиакомпании Wien Consolidated Airlines Рейс 736 авиакомпании Allegheny Airlines Рейс 799 компании Pan Am Рейс 458 North Central Airlines Рейс 982 авиакомпании Ozark Air Lines
1969	Рейс 737 авиакомпании Allegheny Airlines Рейс 933 системы Скандинавских авиалиний Рейс 266 United Air Lines Рейс 708 авиакомпании Хоторн Невада Эйрлайнз Рейс 277 Принэйр Рейс 821 авиакомпании Delta Air Lines Рейс 5787 авиакомпании TWA Катастрофа Newton Cessna 172 Рейс 853 авиакомпании Allegheny Airlines Рейс 411 авиакомпании Mohawk Airlines
Этот список неполон.