Рейс 873 авиакомпании Uni Air

Рейс 873 авиакомпании Uni Air
	Самолет горит на взлетно-посадочной полосе
Несчастный случай
Дата	24 августа 1999 г.
Краткое содержание	Взрыв и пожар, вызванный горючими материалами
Сайт	Аэропорт Хуалянь , Тайвань
Самолет
Тип самолета	Макдоннелл Дуглас MD-90
Оператор	Водный Союз
Номер рейса ИАТА.	B7873
Номер рейса ИКАО.	UIA873
Позывной	СЛАВА 873
Регистрация	Б-17912
Начало рейса	Аэропорт Тайбэй Суншань , Тайвань
Место назначения	Аэропорт Хуалянь , Тайвань
Оккупанты	96
Пассажиры	90
Экипаж	6
Погибшие	1
Травмы	27
Выжившие	95

Рейс 873 компании Uni Air — тайваньский внутренний пассажирский рейс между Тайбэем и Хуалянем , который пострадал от пожара после взрыва после приземления в аэропорту Хуалянь , Тайвань , 24 августа 1999 года, в результате чего 27 человек получили ранения и один погиб. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Несчастный случай

Рейс 873 компании Uni Air вылетел из аэропорта Тайбэй Суншань (TSA) в аэропорт Хуалянь (HUN). На борту находились 90 пассажиров и шесть членов экипажа. Вскоре после приземления, в 12:36 по местному времени , в передней части пассажирского салона раздался взрыв, за которым последовал дым, а затем и возгорание. Пассажир пострадал от осколков, образовавшихся в результате взрыва. Пилот немедленно затормозил, и была начата экстренная эвакуация пассажиров. После вызова пилотом помощи на вышку пожарные расчеты аэропорта Хуалянь и авиакрыла бросились тушить пожар, который был потушен к 13:45 WST.

Хотя верхняя часть фюзеляжа была полностью разрушена, все 96 пассажиров были эвакуированы. В результате взрыва 14 пассажиров получили серьезные ранения, еще 14 получили легкие ранения. Большинство пострадавших пассажиров получили ожоги. Ку Цзин-чи, пассажир и брат бывшей тайваньской десятиборки Ку Чин-шуй , получила серьезные травмы и умерла через 47 дней после аварии, а у другой пассажирки случился выкидыш у ее 26-недельного будущего ребенка. ^{[ 3 ]}

Расследование

После происшествия Совет по авиационной безопасности создал группу по расследованию происшествий. Первоначальные выводы показали, что факторы, причастные к катастрофе, были связаны не только с авиационной безопасностью. Следствие позже установило, что Ку Чин-шуй , отсутствовавший на рейсе, передал своему племяннику бутылки с легковоспламеняющейся жидкостью для перевозки.

В отчете Совета по авиационной безопасности говорится, что, по всей видимости, бутылки были неправильно запечатаны и из-за них вытекли пары бензина, которые позже воспламенились, когда аккумулятор мотоцикла в соседнем верхнем багажном отделении толкнулся, что привело к разряду электрической дуги. ^{[ 3 ]} Первоначально Ку был приговорен к 10 годам тюремного заключения, который был сокращен до 7 + 1 ⁄ года по апелляции. Пятое повторное судебное разбирательство признало его невиновным после того, как судья заявил, что, хотя Ку попросил своего племянника взять с собой в багаж бутылку отбеливателя, фрагменты, которые дали положительный результат на бензин, не ограничивались фрагментами бутылки.

В популярной культуре

Авария показана в третьем эпизоде 20-го сезона сериала Mayday , также известного как «Расследование авиакатастроф и авиакатастрофы» . Эпизод называется «Взрывное приземление». ^{[ 4 ]}

Этот инцидент описан в 115-й серии подкаста Rooster Teeth Black Box Down . ^{[ 5 ]}

См. также

Рейс 163 Saudia , самый крупный пожар на земле с точки зрения количества погибших.
Рейс 28M компании British Airtours , еще один самолет загорелся на земле
Рейс 120 China Airlines , еще один самолет загорелся на земле
Рейс 592 авиакомпании ValuJet Airlines , еще одна авария с участием опасных материалов на борту, вызвавшая пожар.
Рейс 797 авиакомпании Air Canada , еще один самолет загорелся на земле.
Рейс 295 South African Airways , еще одна авария, когда на борту в грузовом отсеке возник пожар, в результате чего рейс сбился.
Рейс 6 авиакомпании UPS Airlines — еще один случай, когда токсичные материалы, в данном случае повредившие литий-ионные батареи , вызвали пожар, в результате которого рейс был сбит.
Рейс 111 авиакомпании Swissair — еще одна авария, связанная с возгоранием на борту, в результате чего самолет был сбит, хотя и произошел только в кабине пилотов.

Ссылки

^ «Взрыв кабины MD-90-30 и пожар при приземлении Хуа-Лиен, Тайвань» (PDF) . Совет по авиационной безопасности. 24 августа 2000 г. Проверено 9 января 2020 г.
^ «Предварительный отчет B7873» (PDF) . Совет по авиационной безопасности . Проверено 9 января 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Человек освобожден от ответственности за авиакатастрофу Uni Air в 1999 году — Taipei Times» . www.taipeitimes.com . 14 мая 2011 года . Проверено 9 января 2020 г.
^ Рейс 873 Uni Air на IMDb
^ Сорола, Густаво; Демарэ, Крис (27 апреля 2023 г.). «Взрыв произошел в самолете после благополучной посадки на Тайване» . Петушиные зубы .

Внешние ссылки

Итоговый отчет - Совет по авиационной безопасности
Итоговый отчет - Совет по авиационной безопасности (на китайском языке)

[Final_Report-1] «Взрыв кабины MD-90-30 и пожар при приземлении Хуа-Лиен, Тайвань» (PDF) . Совет по авиационной безопасности. 24 августа 2000 г. Проверено 9 января 2020 г.

[Preliminary-2] «Предварительный отчет B7873» (PDF) . Совет по авиационной безопасности . Проверено 9 января 2020 г.

[Taipei_Times-3] Перейти обратно: ^а ^б «Человек освобожден от ответственности за авиакатастрофу Uni Air в 1999 году — Taipei Times» . www.taipeitimes.com . 14 мая 2011 года . Проверено 9 января 2020 г.

[4] Рейс 873 Uni Air на IMDb

[5] Сорола, Густаво; Демарэ, Крис (27 апреля 2023 г.). «Взрыв произошел в самолете после благополучной посадки на Тайване» . Петушиные зубы .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты на Тайване (Китайская Республика) после 1949 г.
1960s	Civil Air Transport Flight 106 (June 1964) Civil Air Transport Flight 10 (February 1968) Far Eastern Air Transport Flight 104 (February 1969)
1970s	China Airlines Flight 206 (August 1970) China Airlines Flight 825 (November 1971) Far Eastern Air Transport Flight 134 (July 1975)
1980s	Far Eastern Air Transport Flight 103 (August 1981) China Airlines Flight 2265 (February 1986) China Airlines Flight 204 (October 1989)
1990s	China Airlines Flight 358 (December 1991) TransAsia Airways Flight 510A (January 1995) Formosa Airlines Flight 7613 (April 1996) Formosa Airlines Flight 7601 (August 1997) China Airlines Flight 676 (February 1998) Formosa Airlines Flight 7623 (March 1998) Uni Air Flight 873 (August 1999)
2000s	Singapore Airlines Flight 006 (October 2000) China Airlines Flight 611 (May 2002) TransAsia Airways Flight 791 (December 2002)
2010s	TransAsia Airways Flight 222 (July 2014) TransAsia Airways Flight 235 (February 2015)
2020s	2020 ROCAF UH-60M crash (January 2020)
For accidents and incidents in the Republic of China pre-1949, see Template:Aviation accidents and incidents in China