Рейс 4128 авиакомпании Alitalia

Рейс 4128 авиакомпании Alitalia
	I-DIKQ, самолет, попавший в аварию.
Несчастный случай
Дата	23 декабря 1978 г.
Краткое содержание	Управляемый полет в воду , ошибка пилота
Сайт	Тирренское море , Палермо , Италия. ; 38 ° 12'28 "N 13 ° 06'32" E / 38,20778 ° N 13,10889 ° E
Самолет
Тип самолета	Макдоннелл Дуглас DC-9-32
Название самолета	Остров Стромболи
Оператор	Алиталия
Номер рейса ИАТА.	AZ4128
Номер рейса ИКАО.	AZA4128
Позывной	АЛИТАЛИЯ 4128
Регистрация	Я-DIKQ
Начало рейса	Аэропорт Леонардо да Винчи , Рим , Италия
Место назначения	Международный аэропорт Палермо , Палермо , Италия
Оккупанты	129
Пассажиры	124
Экипаж	5
Погибшие	108
Травмы	20
Выжившие	21

Рейс 4128 компании Alitalia выполнял регулярный рейс из аэропорта Леонардо да Винчи в Риме , Италия , в международный аэропорт Палермо в Палермо , Италия , на борту находились 129 человек. 23 декабря 1978 года он врезался в Тирренское море примерно в 3 км (1,9 мили) к северу от Палермо при подходе . Причиной аварии стало то, что экипаж летной кабины посчитал, что находится ближе к взлетно-посадочной полосе, чем на самом деле, и поэтому совершил преждевременное снижение. Начальная часть захода на посадку была полезной, пока полет не оказался в 2 милях (3,2 км) от международного аэропорта Палермо . Затем экипаж остановил снижение на высоте 150 футов над уровнем моря, как будто пытаясь определить местонахождение зоны финального захода на посадку, думая, что они находятся близко к взлетно-посадочной полосе из-за огней аэропорта. В последние девять секунд самолет летел почти на уровне моря на скорости 150 узлов (280 км/ч; 170 миль в час); затем из-за ветра самолет потерял окончательную высоту и ударился о воду правым крылом. 108 из 129 пассажиров и членов экипажа на борту погибли.

По версии некоторых пилотов, авария могла быть вызвана оптической иллюзией («подлет черной дыры»), которая могла бы ввести пилотов в заблуждение: ночью, при особых погодных условиях (малая облачность), огни взлетно-посадочной полосы могут отражаться от облаков и воды, создавая впечатление, что взлетно-посадочная полоса находится за несколько сотен метров до ее реального местоположения. Эта оптическая иллюзия могла способствовать катастрофе вместе с недостаточным освещением и отсутствием системы ILS на взлетно-посадочной полосе 21. Неоптимальная радиосвязь между экипажем и диспетчером УВД привела к дополнительной неопределенности относительно предполагаемого местоположения самолета.

В результате катастрофы из 129 человек (между пассажирами и экипажем) 108 погибли и 21 выжил, их спасли близлежащие рыбацкие лодки. ^{[ 1 ]} Это вторая по количеству смертей авиакатастрофа в истории Alitalia после рейса 112 Alitalia, разбившегося 6 лет назад.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-9-32 I-DIKQ Палермо» . Aviation-safety.net . Проверено 13 октября 2017 г.

Внешние ссылки

Эта статья об авиационном происшествии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[:0-1] Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-9-32 I-DIKQ Палермо» . Aviation-safety.net . Проверено 13 октября 2017 г.

[ 1 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Италии
До 1900 года	Франческо Замбеккари (сентябрь 1812 г.)
1900-1940-е годы	Хорхе Чавес (сентябрь 1910 г.) Катастрофа Ca.48 в Вероне Капрони (август 1919 г.) Диксмюде (декабрь 1923 г.) 1945 г., крушение Авро-Йорка (февраль 1945 г.) Крушение Королевских ВВС Авро Ланкастера, 1948 г. (сентябрь 1948 г.) Авиационная катастрофа Суперга (май 1949 г.)
1950-е годы	Рейс 115 BOAC (октябрь 1952 г.) Столкновение в воздухе в Средиземном море (январь 1953 г.) Рейс 781 BOAC (январь 1954 г.) Рейс 201 South African Airways (апрель 1954 г.) Рейс 503 Сабены (февраль 1955 г.) Рейс 142 British European Airways (октябрь 1958 г.) Рейс 891 TWA (июнь 1959 г.)
1970-е годы	Катастрофа RAF Hercules (ноябрь 1971 г.) Рейс 112 Alitalia (май 1972 г.) Рейс 327 Aero Trasporti Italiani (октябрь 1972 г.) Арго 16 (ноябрь 1973 г.) Нападения и угон самолетов в аэропорту Рима (декабрь 1973 г.) Рейс 4128 Alitalia (декабрь 1978 г.) Рейс 12 Aero Trasporti Italiani (сентябрь 1979 г.)
1980-е годы	Рейс 870 Itavia (июнь 1980 г.) Рейс 460 Aero Trasporti Italiani (октябрь 1987 г.) Рейс 775 авиакомпании Uganda Airlines (октябрь 1988 г.)
1990-е годы	Крушение MB-326 ВВС Италии (декабрь 1990 г.) Рейс 166 Banat Air (декабрь 1995 г.) Рейс 701A Air Littoral (июль 1997 г.) Авария на канатной дороге Кавалезе (февраль 1998 г.)
2000-е	Катастрофа в аэропорту Линате (октябрь 2001 г.) Крушение башни Пирелли (апрель 2002 г.) Рейс 1153 Тунинтера (август 2005 г.) Рейс 2208 Air Algérie (август 2006 г.)
2010-е годы	Рейс 7332 авиакомпании ASL Airlines Венгрия (август 2016 г.)
2020s	National Aerobatic Team Aermacchi MB-339 crash (September 2023)