Рейс 825 авиакомпании China Airlines

Рейс 825 авиакомпании China Airlines
	Самолет, пострадавший после крушения Swissair 142
Бомбардировка
Дата	20 ноября 1971 г.
Краткое содержание	Взрыв в полете, вызванный бомбардировкой
Сайт	Пэнху , Тайвань ; 23 ° 32'40,3 "N 119 ° 23'08,2" E / 23,544528 ° N 119,385611 ° E
Самолет
Тип самолета	Sud Aviation SE-210 Каравелла III
Оператор	Китайские авиалинии
Позывной	ДИНАСТИЯ 825
Регистрация	Б-1852
Начало рейса	Аэропорт Суншань , Тайбэй, Тайвань
Место назначения	Аэропорт Кай Так , Гонконг
Оккупанты	25
Пассажиры	17
Экипаж	8
Погибшие	25
Выжившие	0

Рейс 825 China Airlines был регулярным China Airlines пассажирским рейсом Тайбэе в из аэропорта Суншань в аэропорт Кай Так в Гонконге. 20 ноября 1971 года самолет Sud Aviation SE-210, летавший по этому маршруту, развалился в воздухе над островами Пэнху, в результате чего погибли все 25 человек, находившихся на борту. ^{[ 1 ]}

Самолет

Речь шла о самолете Sud Aviation SE-210 Caravelle III, построенном в марте 1962 года и впервые доставленном Swissair под номером HB-ICT. Самолет попал в отдельную аварию под названием рейс 142 Swissair 25 апреля 1962 года, когда у него возникли проблемы с носовым шасси на пути из Женевы, Швейцария , в Париж, Франция. Из-за неудовлетворительного технического обслуживания и нехватки топлива рейс был перенаправлен авиадиспетчерской службой (УВД) в аэропорт Цюриха . Затем самолет приземлился в Цюрихе с убранной носовой стойкой, в результате чего под кабиной вспыхнул пожар. Все 72 человека, находившиеся на борту, были благополучно эвакуированы. ^{[ 2 ]} Самолет был отремонтирован и возвращен в строй.

12 января 1971 года самолет был передан China Airlines. ^{[ 3 ]}

События

20 ноября 1971 года, незадолго до инцидента, самолет благополучно приземлился в Тайбэе рейсом 823 из Осаки, Япония, через Наху и завершил этот рейс без происшествий.

Затем самолет вылетел из Тайбэя рейсом 825 China Airlines в 21:02 по местному времени и должен был прибыть в аэропорт Кай Так в 22:50. Капитаном был Вэй Пу-сяо, а первым помощником — Чуй Чи-пин. Помимо тайваньских пассажиров на борту находились 10 пассажиров: 3 японца, 3 иранца, 2 сингапурца, 1 вьетнамец и 1 бразилец, Лауро Мюллер Нето, в то время посол Бразилии на Тайване. ^{[ 4 ]}

Последняя связь рейса 825 с УВД была установлена в 21:33 на высоте 26 000 футов (7 900 м), а контакт был потерян через 17 минут в 21:50. Самолет упал в Тайваньский пролив, в результате чего погибли все находившиеся на борту 17 пассажиров и 8 членов экипажа. ^{[ 5 ]}

Командование тайваньского гарнизона расследовало катастрофу и пришло к выводу, что крушение в полете произошло в результате взрыва террористической бомбы. Причины бомбардировки установить не удалось. ^{[ 6 ]}

Национальность	Пассажиры	Экипаж	Общий
Тайвань	7	8	15
Япония	3	-	3
Иран	3	-	3
Сингапур	2	-	2
Южный Вьетнам	1	-	1
Бразилия	1	-	1
Общий	17	8	25

Ссылки

^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Sud Aviation SE-210 Caravelle III B-1852 на острове Пэнху» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Архивировано из оригинала 15 марта 2012 г. Проверено 03 мая 2021 г.
^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Sud Aviation SE-210 Caravelle III HB-ICT в аэропорту Цюрих-Клотен (ZRH)» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 22 октября 2019 г. Проверено 03 мая 2021 г.
^ «Флот – Каравелла» . sr692.com . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 18 апреля 2014 г.
^ «Самолет с 25 погибшими» . Корпус-Кристи Caller-Times . 1971-11-21. п. 4. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Проверено 19 апреля 2014 г.
^ Геро, Дэвид (1997). Воздушный терроризм . Издательство Икарос. п. 158. ИСБН 4-87149-127-7 .
^ «Крушение самолета Sud-Aviation SE-210 Caravelle III у островов Пэнху: 25 погибших» . baaa-acro.com . Архивы Бюро авиационных происшествий. Архивировано из оригинала 01 октября 2020 г. Проверено 03 мая 2021 г.

[1] Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Sud Aviation SE-210 Caravelle III B-1852 на острове Пэнху» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Архивировано из оригинала 15 марта 2012 г. Проверено 03 мая 2021 г.

[2] Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Sud Aviation SE-210 Caravelle III HB-ICT в аэропорту Цюрих-Клотен (ZRH)» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 22 октября 2019 г. Проверено 03 мая 2021 г.

[3] «Флот – Каравелла» . sr692.com . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 18 апреля 2014 г.

[4] «Самолет с 25 погибшими» . Корпус-Кристи Caller-Times . 1971-11-21. п. 4. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Проверено 19 апреля 2014 г.

[gero158-5] Геро, Дэвид (1997). Воздушный терроризм . Издательство Икарос. п. 158. ИСБН 4-87149-127-7 .

[6] «Крушение самолета Sud-Aviation SE-210 Caravelle III у островов Пэнху: 25 погибших» . baaa-acro.com . Архивы Бюро авиационных происшествий. Архивировано из оригинала 01 октября 2020 г. Проверено 03 мая 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты на Тайване (Китайская Республика) после 1949 г.
1960-е годы	Рейс 106 гражданского воздушного транспорта (июнь 1964 г.) Рейс 10 гражданского воздушного транспорта (февраль 1968 г.) Рейс 104 Дальневосточного воздушного транспорта (февраль 1969 г.)
1970-е годы	Рейс 206 China Airlines (август 1970 г.) Рейс 825 China Airlines (ноябрь 1971 г.) Рейс 134 Дальневосточного воздушного транспорта (июль 1975 г.)
1980-е годы	Рейс 103 Дальневосточного воздушного транспорта (август 1981 г.) Рейс 2265 China Airlines (февраль 1986 г.) Рейс 204 China Airlines (октябрь 1989 г.)
1990-е годы	Рейс 358 China Airlines (декабрь 1991 г.) Рейс 510A TransAsia Airways (январь 1995 г.) Рейс 7613 авиакомпании Formosa Airlines (апрель 1996 г.) Рейс 7601 авиакомпании Formosa Airlines (август 1997 г.) Рейс 676 China Airlines (февраль 1998 г.) Рейс 7623 авиакомпании Formosa Airlines (март 1998 г.) Рейс 873 Uni Air (август 1999 г.)
2000-е	Рейс 006 Singapore Airlines (октябрь 2000 г.) Рейс 611 China Airlines (май 2002 г.) Рейс 791 TransAsia Airways (декабрь 2002 г.)
2010-е годы	Рейс 222 TransAsia Airways (июль 2014 г.) Рейс 235 TransAsia Airways (февраль 2015 г.)
2020-е годы	Катастрофа ROCAF UH-60M в 2020 г. (январь 2020 г.)
Информацию об авариях и инцидентах в Китайской Республике до 1949 г. см. в разделе Шаблон: Авиационные происшествия и инциденты в Китае.