Панинтернэшнл, рейс 112
 D-ALAR, задействованный BAC One-Eleven, видели за девять месяцев до аварии. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 6 сентября 1971 г. |
| Краткое содержание | Отказ двойного двигателя из-за перегрева двигателя |
| Сайт | Федеральное шоссе 7 недалеко от Гамбурга , Западная Германия 53 ° 42'10 "N 09 ° 56'33" E / 53,70278 ° N 9,94250 ° E |
| Самолет | |
| Тип самолета | BAC One-Eleven |
| Оператор | Панинтернэшнл |
| Регистрация | Д-АЛАР |
| Начало рейса | Аэропорт Гамбурга , Гамбург, Западная Германия |
| Место назначения | Аэропорт Малаги , Малага , Испания |
| Оккупанты | 121 |
| Пассажиры | 115 |
| Экипаж | 6 |
| Погибшие | 22 |
| Травмы | 99 |
| Выжившие | 99 |
Рейс 112 компании Paninternational - это самолет BAC One-Eleven, эксплуатируемый немецкой авиакомпанией Paninternational , который разбился в Гамбурге 6 сентября 1971 года при попытке приземлиться на автобане из-за отказа обоих двигателей. В результате аварии погибли 22 пассажира и экипаж из 121 находившегося на борту судна.
Самолет
[ редактировать ]Речь шла о самолете BAC One-Eleven, зарегистрированном как D-ALAR, который совершил первый полет за год до катастрофы. [ 1 ]
Несчастный случай
[ редактировать ]Рейс 112 Paninternational вылетел из аэропорта Гамбурга в Гамбурге, Западная Германия, в аэропорт Малаги в Малаге , Испания, на борту находились 115 пассажиров и шесть членов экипажа. [ 1 ] Капитаном был Райнхольд Хюльс, бывший военный летчик с налетом более 3000 часов; Второй пилот Элизабет Фриске была первой женщиной-пилотом реактивного самолета в Западной Германии, на тот момент налетевшей на BAC One-Eleven всего 7 часов. [ 2 ] После взлета, когда самолет набрал высоту 300 метров (980 футов), отказали оба двигателя и капитан принял решение совершить вынужденную посадку на шоссе — Bundesautobahn 7 (также часть европейского маршрута E45 ). [ 3 ] - около 4,5 км (2,8 миль; 2,4 мили) от аэропорта Гамбурга. [ 1 ] Во время приземления на проезжей части, ведущей на юг, чтобы избежать интенсивного движения на выезде из Гамбурга, самолет отклонился влево и столкнулся с эстакадой и несколькими бетонными столбами, в результате чего правое крыло, кабина и Т-образное хвостовое оперение оторвались. Остальная часть фюзеляжа развалилась и остановилась, упираясь в дуб, а затем загорелась. [ 1 ] [ 2 ] В результате аварии погиб двадцать один пассажир и один член экипажа. [ 1 ]
Причина крушения
[ редактировать ]Последующее расследование показало, что один или два из пяти баков системы увеличения тяги водовпрыскового двигателя (использовавшейся при взлете) были случайно заполнены керосином вместо деминерализованной воды . [ 1 ] [ 2 ] Распыление дополнительного реактивного топлива в двигатели привело к их перегреву и выходу из строя вскоре после взлета. [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] В 1974 году двое обслуживающих работников Paninternational были приговорены к тюремному заключению. [ 2 ]
См. также
[ редактировать ]- Рейс 242 компании Southern Airways, самолет Douglas DC-9, который также разбился 4 апреля 1977 года во время вынужденной посадки на шоссе.
- Авиационная катастрофа DC-9 в Доминиканской Республике: самолет DC-9 разбился в 1971 году из-за загрязнения двигателей водой.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN BAC One-Eleven 515FB D-ALAR в аэропорту Гамбург-Фульсбюттель (HAM)» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 февраля 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Шпет, Андреас (5 сентября 2021 г.). «Авария на трассе» . Frankfurter Allgemeine Zeitung (на немецком языке).
- ^ «Информация Autobahnatlas.de для A7» . www.autobahnatlas-online.de (на немецком языке) . Проверено 29 мая 2010 г.
- ^ «Авария на А7: ошибка технического обслуживания с трагическими последствиями» (на немецком языке). Северогерманское радио. 6 сентября 2021 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Мюллер-Тишер, Ян (2013). Аварийная посадка на А7: Катастрофа самолета Хасло (документальный фильм, 27 минут 43 секунды) (на немецком языке).
- Отчет об авиационном происшествии - О расследовании катастрофы Paninternational BAC 1-11 D-ALAR 6 сентября 1971 года недалеко от Хасло - Федеративная Республика Германия (на немецком языке)