Азиатский дух, рейс 100

Азиатский дух, рейс 100
	Let L-410 похож на аварийный самолет
Несчастный случай
Дата	7 декабря 1999 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности
Сайт	Между Касибу , Новая Бискайя , и Кабаррогисом , Кирино , Филиппины.
Тип самолета	Пусть Л-410 Турболет
Оператор	Азиатский дух
Регистрация	РП-C3883
Начало рейса	Международный аэропорт Ниной Акино
Место назначения	Кауайан аэропорт
Пассажиры	15
Экипаж	2
Погибшие	17
Травмы	0
Выжившие	0

Рейс 100 компании Asian Spirit — это самолет Let L-410 Turbolet , который врезался в склон горы между муниципалитетами Касибу , Нуэва-Бискайя и Кабаррогис , Кирино , на Филиппинах 7 декабря 1999 года. Самолет направлялся в Кауайан в Исабеле из Ниноя. Международный аэропорт Акино в Маниле . В результате инцидента погибли все пятнадцать пассажиров и два члена экипажа, находившиеся на борту самолета.

Самолет вылетел из внутреннего терминала Манилы международного аэропорта Ниной Акино в 8:34 по тихоокеанскому стандартному времени с пилотом Роландо Саландананом. ^{[ 1 ]} последний раз он связывался с авиадиспетчерской службой в 9:19 утра по тихоокеанскому стандартному времени, когда он приближался к аэропорту Кауайан , без каких-либо признаков проблем на борту самолета. Рейс 100 должен был приземлиться в Кауаяне в 9:37 по тихоокеанскому стандартному времени. ^{[ 2 ]} Обломки рейса 100 будут обнаружены на следующий день, 8 декабря.

Ссылки

^ Описание происшествия в Сети авиационной безопасности . Проверено 22 июля 2007 г.
↑ Авария на Филиппинах унесла жизни 17 человек , BBC News , 8 декабря 1999 г.

Эта статья об авиационном происшествии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[pilot-1] Описание происшествия в Сети авиационной безопасности . Проверено 22 июля 2007 г.

[BBC-2] Авария на Филиппинах унесла жизни 17 человек , BBC News , 8 декабря 1999 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия на Филиппинах
1940s	Cebu Philippine Air Lines DC-3 crash (May 1948)
1950s	Cebu Douglas C-47 crash (March 1957) Philippine Air Lines DHC-3 Otter crash (December 1957)
1960s	Northwest Orient Airlines Flight 1-11 (July 1960) Philippine Air Lines Flight S26 (November 1960) Philippine Air Lines Flight S85 (December 1960) Philippine Air Lines Flight 984 (March 1963) Philippine Air Lines Flight F26 (May 1964) Philippine Air Lines Flight 741 (October 1965) Philippine Air Lines Flight 785 (June 1966) Philippine Air Lines Flight 345 (February 1967) Philippine Air Lines Flight 385 (July 1967) Philippine Air Lines Flight 158 (September 1969)
1970s	Philippine Airlines Flight 215 (April 1970)
1980s	China Airlines Flight 811 (February 1980) Philippine Airlines Flight 206 (June 1987) Philippine Airlines Flight 443 (December 1987) Philippine Airlines Flight 124 (July 1989)
1990s	Philippine Airlines Flight 143 (May 1990) Aerolift Philippines Flight 075 (May 1990) Cebu Pacific Flight 387 (February 1998) Philippine Airlines Flight 137 (March 1998) Asian Spirit Flight 100 (December 1999)
2000s	Air Philippines Flight 541 (April 2000) Philippine Airlines Flight 812 (May 2000) Laoag International Airlines Flight 585 (November 2002) Philippine Airlines Flight 475 (October 2007) Qantas Flight 30 (July 2008)
2010s	Manila Beechcraft Queen Air crash (December 2011) Piper Seneca crash (August 2012) Piper PA-23 crash (March 2018) XiamenAir Flight 8667 (August 2018) September 2019 Beechcraft King Air crash
2020s	Philippine Air Force C-130 crash (July 2021) Korean Air Flight 631 (October 2022) Philippine airspace closure (January 2023)