Рейс 812 Филиппинских авиалиний

Рейс 812 Филиппинских авиалиний
	Самолет, который впоследствии был перерегистрирован на RP-C3331, сфотографирован в 2012 году.
Угон
Дата	25 мая 2000 г.
Краткое содержание	Попытка угона самолета и вооруженного ограбления
Сайт	Овер Антиполо, Ризал , Филиппины
Самолет
Тип самолета	Аэробус А330-301
Оператор	Филиппинские авиалинии
Регистрация	F-OHZN (позже перерегистрирован на RP-C3331)
Начало рейса	Международный аэропорт Франсиско Бангоя , Давао
Место назначения	Международный аэропорт Ниной Акино , Манила
Оккупанты	291
Пассажиры	278 (включая угонщика)
Экипаж	13
Погибшие	1 (угонщик)
Травмы	0
Выжившие	290 (все, кроме угонщика)

Рейс 812 Philippine Airlines был регулярным внутренним пассажирским рейсом из международного аэропорта Франсиско Бангоя в городе Давао в международный аэропорт Ниной Акино недалеко от Манилы . 25 мая 2000 года самолет Airbus A330-301, выполнявший рейс по этому маршруту, был угнан человеком, позже опознанным как Реджинальд Чуа. ^{[ 2 ]} незадолго до того, как самолет собирался приземлиться . На рейсе находились 278 пассажиров и 13 членов экипажа.

Угон

Угонщик Реджинальд Чуа был вооружен пистолетом и ручной гранатой. ^{[ 3 ]} Он выстрелил из пистолета в переборку и потребовал, чтобы его пропустили в кабину. ^{[ 3 ]} Когда в доступе было отказано, он потребовал от пассажиров положить свои ценные вещи в сумку, а затем приказал пилоту снизиться и разгерметизировать самолет, чтобы он мог спастись на самодельном парашюте. Поскольку у него не было шнура, его сделали на самолете с занавеской. ^{[ 3 ]} Прежде чем он собрался прыгнуть, он не смог преодолеть порыв ветра из открытой задней двери самолета, и бортпроводник помог ему выпрыгнуть из самолета. ^{[ 3 ]}

Угонщик был в лыжной маске и очках для плавания , когда он выпрыгнул из самолета вместе с украденными им ценностями, когда самолет летел на высоте 1800 метров (5900 футов) над Антиполо, Ризал . Официальные лица первоначально идентифицировали его как «Аугусто Лакандула», судя по имени в его билете. Пилот выразил скептицизм по поводу того, что угонщик выжил бы при прыжке. ^{[ 3 ]}

Через три дня после угона угонщик был найден мертвым, его тело почти зарыто в грязи. ^{[ 4 ]} в деревне Ллавак в Реале, Кесон , примерно в 70 километрах (43 миль) к юго-востоку от Манилы, недалеко от границы с Лагуной . Полицейские власти заявили, что он умер, так как не смог раскрыть парашют. По его водительским правам «Лакандула» наконец был правильно идентифицирован как Реджинальд Чуа. ^{[ 5 ]} который, как сообщается, потерял работу охранника и столкнулся с финансовыми трудностями. ^{[ 4 ]} Психическому здоровью также уделялось большое внимание. ^{[ 6 ]}

В популярной культуре

Инцидент упоминается в британском фильме 2013 года «Метро Манила» . Главный герой фильма Оскар Рамирес (Джейк Макапагал) рассказывает историю Альфреда Сантоса, владельца текстильной фабрики, потерявшего отца из-за банды, нанятой конкурирующей фабрикой. Будучи вынужденным закрыть свой бизнес из-за постоянных угроз со стороны своего соперника, Сантос угнал авиалайнер и приказал пассажирам сдать свои деньги и ценности, прежде чем спрыгнуть с самолета и умереть.

Ссылки

^ «Угонщик спрыгнул с самолета PAL после ограбления» . Филиппинская звезда . 26 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2017 г. Проверено 23 июня 2020 г.
^ «Брат говорит, что филиппинский угонщик хотел стать парашютистом» . Ассошиэйтед Пресс . 2000-05-30. Архивировано из оригинала 17 мая 2010 г. Проверено 24 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Филиппинский угонщик спасается» . Новости Би-би-си . Би-би-си. 25 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2014 г. Проверено 25 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Обнаружено тело филиппинского угонщика» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 г. Проверено 23 июля 2020 г.
^ «Филиппинский угонщик найден похороненным в грязи» . CNN . 26 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г. Проверено 16 ноября 2018 г.
^ «Почти 25 лет: угон рейса 812 Philippine Airlines» . Авиационный источник новостей . 11 мая 2024 г. Проверено 14 мая 2024 г.

Внешние ссылки

Рейс 812 Philippine Airlines в Aviation Safety Network

[PhilStar-1] «Угонщик спрыгнул с самолета PAL после ограбления» . Филиппинская звезда . 26 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2017 г. Проверено 23 июня 2020 г.

[2] «Брат говорит, что филиппинский угонщик хотел стать парашютистом» . Ассошиэйтед Пресс . 2000-05-30. Архивировано из оригинала 17 мая 2010 г. Проверено 24 ноября 2010 г.

[BBC-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Филиппинский угонщик спасается» . Новости Би-би-си . Би-би-си. 25 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2014 г. Проверено 25 ноября 2010 г.

[UPI-4] Jump up to: ^а ^б «Обнаружено тело филиппинского угонщика» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 г. Проверено 23 июля 2020 г.

[CNN-5] «Филиппинский угонщик найден похороненным в грязи» . CNN . 26 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г. Проверено 16 ноября 2018 г.

[6] «Почти 25 лет: угон рейса 812 Philippine Airlines» . Авиационный источник новостей . 11 мая 2024 г. Проверено 14 мая 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия на Филиппинах
1940-е годы	Крушение DC-3 авиакомпании Cebu Philippine Air Lines (май 1948 г.)
1950-е годы	Крушение Себу Дугласа C-47 (март 1957 г.) Крушение DHC-3 Otter Philippine Air Lines (декабрь 1957 г.)
1960-е годы	Рейс 1-11 авиакомпании Northwest Orient Airlines (июль 1960 г.) Рейс S26 Philippine Air Lines (ноябрь 1960 г.) Рейс S85 Philippine Air Lines (декабрь 1960 г.) Рейс 984 Philippine Air Lines (март 1963 г.) Рейс F26 Philippine Air Lines (май 1964 г.) Рейс 741 Philippine Air Lines (октябрь 1965 г.) Рейс 785 Philippine Air Lines (июнь 1966 г.) Рейс 345 Philippine Air Lines (февраль 1967 г.) Рейс 385 Philippine Air Lines (июль 1967 г.) Рейс 158 Philippine Air Lines (сентябрь 1969 г.)
1970-е годы	Рейс 215 Philippine Airlines (апрель 1970 г.)
1980-е годы	Рейс 811 China Airlines (февраль 1980 г.) Рейс 206 Philippine Airlines (июнь 1987 г.) Рейс 443 Philippine Airlines (декабрь 1987 г.) Рейс 124 Philippine Airlines (июль 1989 г.)
1990-е годы	Рейс 143 Philippine Airlines (май 1990 г.) Рейс 075 компании Aerolift Philippines (май 1990 г.) Рейс 387 Cebu Pacific (февраль 1998 г.) Рейс 137 Philippine Airlines (март 1998 г.) Asian Spirit Flight 100 (декабрь 1999 г.)
2000-е	Рейс 541 Air Philippines (апрель 2000 г.) Рейс 812 Philippine Airlines (май 2000 г.) Рейс 585 Laoag International Airlines (ноябрь 2002 г.) Рейс 475 Philippine Airlines (октябрь 2007 г.) Рейс 30 Qantas (июль 2008 г.)
2010-е годы	Авиакатастрофа Beechcraft Queen в Маниле (декабрь 2011 г.) Авария Пайпер Сенека (август 2012 г.) Крушение Piper PA-23 (март 2018 г.) Рейс 8667 XiamenAir (август 2018 г.) Авиакатастрофа Beechcraft King в сентябре 2019 г.
2020-е годы	Катастрофа C-130 ВВС Филиппин (июль 2021 г.) Рейс 631 Korean Air (октябрь 2022 г.) Закрытие воздушного пространства Филиппин (январь 2023 г.)