Сабена, рейс 877

Сабена, рейс 877
	Самолет задействован в октябре 2000 года.
Инцидент
Дата	4 декабря 2000 г.
Краткое содержание	Повреждён обстрелом повстанцев хуту при приземлении.
Сайт	Международный аэропорт Бужумбура , Бужумбура , Бурунди
Самолет
Тип самолета	Аэробус А330-223
Оператор	Сабена
Регистрация	ОО-СФР
Начало рейса	Аэропорт Брюсселя , Брюссель, Бельгия
Остановка в пути	Международный аэропорт Бужумбура, Бужумбура, Бурунди
Место назначения	Международный аэропорт Джомо Кеньятта , Найроби , Кения
Пассажиры	158
Экипаж	12
Погибшие	0
Травмы	2
Выжившие	170 (все)

Рейс 877 Sabena был регулярным пассажирским рейсом из аэропорта Брюсселя , Брюссель, Бельгия, в международный аэропорт Джомо Кеньятта в Найроби , Кения, через международный аэропорт Бужумбура в Бужумбуре , Бурунди. 4 декабря 2000 года повстанцы хуту обстреляли из пулеметов самолет Airbus A330-223 , выполнявший рейс, приземлившийся в Бужумбуре, повредив самолет и ранив двух из 170 человек, находившихся на борту. Погибших не было. ^{[ 1 ]}

Инцидент

Рейсу 877 Сабены было разрешено приземлиться в Бужумбуре в 17:23 по местному времени. Из 158 пассажиров на борту 76 направлялись в Бужумбуру в качестве конечного пункта назначения, а остальные 76 направятся в Найроби .

Самолет пролетел над Гомой в Демократической Республике Конго при заходе на посадку к взлетно-посадочной полосе 17 в аэропорту Бужумбура, вместо того, чтобы приземлиться на взлетно-посадочной полосе 35, что предполагает пролет над озером Танганьика . Это могло быть сделано из-за неисправных огней взлетно-посадочной полосы или из-за того, что взлетно-посадочная полоса 17 предпочтительна для посадки в Бужумбуре из-за окружающей местности и установки ILS .

В 17:56 всего в 330 футах (100 м) от взлетно-посадочной полосы по самолету был обстрелян пулемет = в течение 20 секунд, после чего самолет приземлился. Два человека получили ранения. ^{[ 2 ]}

Гидравлическая система носового колеса самолета была повреждена в результате обстрела , что затруднило руление после приземления.

Расследование

Генеральный прокурор Бурунди создал комиссию по расследованию инцидента. Были исследованы аэропорт и его окрестности. Были опрошены сотрудники аэропорта, военнослужащие, а также пассажиры и экипаж.

Власти Бурунди обвинили в стрельбе повстанцев хуту, которые были недовольны мирным соглашением, подписанным в прошлом месяце. Повстанцы полагали, что самолет перевозил оружие. Трое человек были привлечены к ответственности за участие в инциденте, еще четверо были арестованы.

21 декабря 2000 года в соответствии с авиационным законодательством бельгийская судебная полиция отправилась в Бордо (где самолет ремонтировался) для оценки ущерба, нанесенного самолету. ^{[ 3 ]}

Последствия

Sabena немедленно приостановила все рейсы в и из Бурунди , которые позже были прекращены с закрытием авиакомпании. Брюссельские авиалинии возобновили полеты в Бурунди семь лет спустя. ^{[ 4 ]} Пассажиры, направлявшиеся в Найроби, вылетели в пункт назначения на следующий день рейсом Kenya Airways .

После временного ремонта самолет без пассажиров был доставлен в Найроби с техническим персоналом из Сабены. Затем самолет вылетел в Бордо для капитального ремонта. 13 января 2001 года самолет был доставлен в Брюссель. Самолет наконец возобновил коммерческую эксплуатацию 16 января рейсом в Бостон в США . ^{[ 5 ]} Самолет продолжал летать с Sabena до тех пор, пока он не прекратил полеты в ноябре 2001 года. В апреле 2002 года самолет был передан VG Airlines (позже был переименован в Delsey Airlines) под той же регистрацией и эксплуатировался для них до октября того же года. В апреле 2003 года самолет был позже передан компании Malaysia Airlines, зарегистрированной как 9M-MKV до июля 2013 года. В том же месяце самолет был позже передан авиакомпании Windrose Airlines, зарегистрированной как UR-WRQ, до августа 2017 года, когда он был возвращен арендодателю и переправлен в Министерство обороны Сент-Атана в Уэльсе на слом. В январе 2018 года самолет был перерегистрирован на LZ-AWP компанией DAE Capital и окончательно расформирован в августе 2018 года. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Airbus A330-223 OO-SFR Международный аэропорт Бужумбура (BJM)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 февраля 2021 г.
^ «Повстанцы Бурунди обстреляли бельгийский самолет, двое ранены» . CNN . 04.12.2000 . Проверено 12 ноября 2021 г.
^ « Прокуратура Брюсселя санкционировала дождь из пуль Airbus]. Де Стандарт (на фламандском языке). 22 декабря 2000 г. Проверено 12 ноября 2021 г.
^ «Африка — земля обетованная для Брюссельских авиалиний» . Де Стандарт (на фламандском языке). 08 мая 2007 г. Проверено 12 ноября 2021 г.
^ «Рейс SN877, приземлившийся под градом пуль» . Летающий ангар (на фламандском языке). 14 февраля 2021 г. Проверено 12 ноября 2021 г.
^ «LZ-AWP DAE Capital Airbus A330-200» . www.planespotters.net . Проверено 4 февраля 2022 г.

[ASN-1] Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Airbus A330-223 OO-SFR Международный аэропорт Бужумбура (BJM)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 февраля 2021 г.

[CNN-2] «Повстанцы Бурунди обстреляли бельгийский самолет, двое ранены» . CNN . 04.12.2000 . Проверено 12 ноября 2021 г.

[3] « Прокуратура Брюсселя санкционировала дождь из пуль Airbus]. Де Стандарт (на фламандском языке). 22 декабря 2000 г. Проверено 12 ноября 2021 г.

[4] «Африка — земля обетованная для Брюссельских авиалиний» . Де Стандарт (на фламандском языке). 08 мая 2007 г. Проверено 12 ноября 2021 г.

[5] «Рейс SN877, приземлившийся под градом пуль» . Летающий ангар (на фламандском языке). 14 февраля 2021 г. Проверено 12 ноября 2021 г.

[6] «LZ-AWP DAE Capital Airbus A330-200» . www.planespotters.net . Проверено 4 февраля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]