Рейс 114 авиакомпании Bonanza Air Lines

Рейс 114 авиакомпании Bonanza Air Lines
	Авария самолета в январе 1959 года со старой регистрацией.
Несчастный случай
Дата	15 ноября 1964 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности
Сайт	Округ Кларк , в 2,7 милях (4,3 км) к западу от Слоана, Невада. ; 35 ° 56'26 "с.ш. 115 ° 15'53" з.д. / 35,9405 ° с.ш. 115,2647 ° з.д.
Самолет
Тип самолета	Фэйрчайлд F-27
Оператор	Бонанза Эйрлайнс
Регистрация	N745L (ранее N145L)
Начало рейса	Международный аэропорт Финикс Скай Харбор
Место назначения	Международный аэропорт Маккаран
Пассажиры	26
Экипаж	3
Погибшие	29
Выжившие	0

Рейс 114 авиакомпании Bonanza Air Lines — Fairchild F-27 турбовинтовой авиалайнер , вылетевший из Финикса, штат Аризона , в международный аэропорт Маккаран в Лас-Вегасе, штат Невада , вечером 15 ноября 1964 года. ^{[ 1 ]}

В 20:25 во время захода на посадку в плохих погодных условиях он врезался в вершину холма в открытой пустынной местности примерно в 8 милях (13 км) к юго-юго-западу от Лас-Вегаса. Все 29 человек на борту - 26 пассажиров и экипаж из трех человек - погибли мгновенно, когда самолет взорвался при ударе не более чем в 10 футах (3 м) ниже гребня хребта. ^{[ 2 ]} Хотя это был не единственный инцидент с участием самолета Bonanza Air Lines , это единственная катастрофа со смертельным исходом за 23-летнюю историю авиакомпании. ^{[ 3 ]}

В сообщениях СМИ первоначально говорилось, что погибло 28 человек. ^{[ 4 ]} но это было исправлено, когда среди обломков было найдено тело очень молодой девушки. ^{[ 5 ]} Пересеченная местность и сугробы вокруг места крушения поначалу не позволяли наземной технике добраться до обломков, поэтому в восстановительных работах участвовали четыре вертолета. ^{[ 5 ]} В конце концов, для оказания помощи в спасательных операциях была построена узкая неулучшенная дорога длиной в одну милю, которая поднимается вверх по хребту и заканчивается у места крушения на вершине холма; его до сих пор можно увидеть на современных аэрофотоснимках. ^{[ 6 ]}

Пилота Генри «Хэнка» Фитцпатрика, ветерана с опытом работы более 11 000 часов, первоначально обвинили в полете слишком низко из-за неправильного прочтения схемы захода на посадку компании McCarran International, но расследование, проведенное годы спустя, показало, что карта была отмечена нестандартно, и возможно, запутанная манера. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} Некоторые наследники жертв катастрофы подали в суд на издателя диаграммы, но до вынесения вердикта по иску о смерти в результате противоправных действий чартерная компания Jeppesen согласилась выплатить истцам 490 000 долларов США. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Сводка инцидента на baa-acro.com. Архивировано 29 июня 2021 г. на Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б Бейтс, Уоррен (15 ноября 1999 г.). «Охота на пропавший F-27» . обзор журнала.com . Обзорный журнал Лас-Вегаса. Архивировано из оригинала 8 мая 2003 г. Проверено 31 октября 2009 г.
^ Аварии и инциденты Bonanza Air Lines в Сети авиационной безопасности.
^ «Авария на месте унесла жизни 28 человек» . Звезда фрилансера . Ассошиэйтед Пресс. 16 ноября 1964 г. с. 1 . Проверено 31 октября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Тела, обнаруженные на месте авиакатастрофы» . Адвокат Виктории . Ассошиэйтед Пресс. 17 ноября 1964 г. с. 1 . Проверено 31 октября 2009 г.
^ «ACME Mapper, вид с воздуха на место крушения» . Mapper.acme.com . Проверено 1 июля 2013 г.
^ «Иск Этна против Джеппесена, апелляционное решение» . openjurist.org . F2d (642): 339. 20 апреля 1981 г. Проверено 31 октября 2009 г.
^ Описание происшествия в Сети авиационной безопасности.

Внешние ссылки

Отчет об авиационном происшествии рейса 114 через baa-acro.com
Галерея из 26 исторических и современных фотографий места крушения с корабля Las Vegas Sun.
Фотография обломков на месте крушения на сайте bonanzaairlines.com.
Фотография участвовавшего в инциденте Fairchild F-27 до крушения из коллекции Эда Коутса.
Цветная фотография потерпевшего крушение самолета (с прежним регистрационным номером N145L)
Имена пассажиров и экипажа. Архивировано 23 сентября 2011 г. на Wayback Machine.

[baa-1] Сводка инцидента на baa-acro.com. Архивировано 29 июня 2021 г. на Wayback Machine.

[journal-2] Jump up to: ^а ^б Бейтс, Уоррен (15 ноября 1999 г.). «Охота на пропавший F-27» . обзор журнала.com . Обзорный журнал Лас-Вегаса. Архивировано из оригинала 8 мая 2003 г. Проверено 31 октября 2009 г.

[asnHist-3] Аварии и инциденты Bonanza Air Lines в Сети авиационной безопасности.

[freelance-4] «Авария на месте унесла жизни 28 человек» . Звезда фрилансера . Ассошиэйтед Пресс. 16 ноября 1964 г. с. 1 . Проверено 31 октября 2009 г.

[victoria-5] Jump up to: ^а ^б «Тела, обнаруженные на месте авиакатастрофы» . Адвокат Виктории . Ассошиэйтед Пресс. 17 ноября 1964 г. с. 1 . Проверено 31 октября 2009 г.

[6] «ACME Mapper, вид с воздуха на место крушения» . Mapper.acme.com . Проверено 1 июля 2013 г.

[jurist-7] «Иск Этна против Джеппесена, апелляционное решение» . openjurist.org . F2d (642): 339. 20 апреля 1981 г. Проверено 31 октября 2009 г.

[asn-8] Описание происшествия в Сети авиационной безопасности.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1960-е годы.
1960	Рейс 2511 National Airlines (6 января 1960 г.) Рейс 20 Capital Airlines (18 января 1960 г.) Рейс 710 авиакомпании Northwest Orient Airlines (март 1960 г.) Рейс 698 Chicago Helicopter Airways (июль 1960 г.) Рейс 830 World Airways (сентябрь 1960 г.) * Рейс 375 Eastern Air Lines (4 октября 1960 г.) Футбольная команда Калифорнийского политехнического университета (29 октября 1960 г.) Столкновение в воздухе в Нью-Йорке (декабрь 1960 г.)
1961	Катастрофа Голдсборо B-52 (24 января 1961 г.) Рейс 1502 American Airlines (28 января 1961 г.) Катастрофа B-52 в Юба-Сити (март 1961 г.) Рейс 859 United Air Lines (11 июля 1961 г.) Рейс 779 авиакомпании Alaska Airlines (21 июля 1961 г.) Рейс 529 TWA (1 сентября 1961 г.) Рейс 706 авиакомпании Northwest Orient Airlines (17 сентября 1961 г.) Рейс 201/8 Imperial Airlines (8 ноября 1961 г.) Крушение Cincinnati Zantop DC-4 (14 ноября 1961 г.)
1962	Рейс 1 American Airlines (март 1962 г.) Рейс 11 Continental Airlines (май 1962 г.) Рейс 301 Canadian Pacific Air Lines (июль 1962 г.) Рейс 297 United Air Lines (23 ноября 1962 г.) Рейс 512 Eastern Air Lines (30 ноября 1962 г.)
1963	Elephant Mountain B-52 (январь 1963 г.) Рейс 705 авиакомпании Northwest Orient Airlines (февраль 1963 г.) Камден PA-24 (март 1963 г.) Рейс 293 авиакомпании Northwest Orient Airlines (июнь 1963 г.) Рейс 112 Mohawk Airlines (июль 1963 г.) Рейс 214 компании Pan Am (декабрь 1963 г.)
1964	Крушение Savage Mountain B-52 (январь 1964 г.) Рейс 304 Eastern Air Lines (февраль 1964 г.) Рейс 901A Paradise Airlines (март 1964 г.) Рейс 773 Pacific Air Lines (май 1964 г.) Рейс 823 United Air Lines (июль 1964 г.) Рейс 114 Bonanza Air Lines (ноябрь 1964 г.) Рейс 282 Flying Tiger Line (декабрь 1964 г.)
1965	ВВС США KC-135 Уичито (январь 1965 г.) Рейс 663 Eastern Air Lines (февраль 1965 г.) Рейс 843 авиакомпании Pan Am (июнь 1965 г.) Рейс 12 Continental Airlines (1 июля 1965 г.) Рейс 604 авиакомпании Allegheny Airlines (23 июля 1965 г.) Рейс 389 United Air Lines (август 1965 г.) Рейс 383 American Airlines (8 ноября 1965 г.) Рейс 227 United Air Lines (11 ноября 1965 г.) Столкновение Кармеля в воздухе (декабрь 1965 г.)
1966	Крушение Т-38 НАСА (февраль 1966 г.) Рейс 280/D авиакомпании American Flyers (апрель 1966 г.) Рейс 250 Braniff International Airways (август 1966 г.) Рейс 956 авиакомпании West Coast Airlines (октябрь 1966 г.)
1967	Рейс 527 Lake Central Airlines (5 марта 1967 г.) Рейс 553 TWA (9 марта 1967 г.) Рейс 720 авиакомпании West Coast Airlines (10 марта 1967 г.) Рейс 9877 Delta Air Lines (30 марта 1967 г.) Рейс 40 Mohawk Airlines (июнь 1967 г.) Рейс 22 авиакомпании Piedmont Airlines (июль 1967 г.) Катастрофа при прыжке с парашютом на озере Эри (август 1967 г.) Рейс 159 TWA (6 ноября 1967 г.) Х-15, рейс 3-65-97 (15 ноября 1967 г.) Рейс 128 TWA (20 ноября 1967 г.)
1968	Рейс 965 Ozark Air Lines (март 1968 г.) Рейс 352 Braniff International Airways (3 мая 1968 г.) Рейс 841 Los Angeles Airways (22 мая 1968 г.) Рейс 417 Los Angeles Airways (август 1968 г.) Рейс 946 Northeast Airlines (октябрь 1968 г.) Рейс 2 Japan Air Lines (22 ноября 1968 г.) Рейс 281 компании Pan Am (24 ноября 1968 г.) Рейс 55 Wien Consolidated Airlines (2 декабря 1968 г.) Рейс 736 авиакомпании Allegheny Airlines (24 декабря 1968 г.) Рейс 799 авиакомпании Pan Am (26 декабря 1968 г.) Рейс 982 Ozark Air Lines (27 декабря 1968 г.) Рейс 458 North Central Airlines (27 декабря 1968 г.)
1969	Рейс 737 авиакомпании Allegheny Airlines (6 января 1969 г.) Рейс 933 системы Scandian Airlines (13 января 1969 г.) Рейс 266 United Air Lines (18 января 1969 г.) Рейс 708 авиакомпании Hawthorne Nevada Airlines (февраль 1969 г.) Рейс 277 компании Prinair (5 марта 1969 г.) * Рейс 821 Delta Air Lines (25 марта 1969 г.) Рейс 5787 TWA (июль 1969 г.) Катастрофа Newton Cessna 172 (август 1969 г.) Рейс 853 Allegheny Airlines (сентябрь 1969 г.) Рейс 411 Mohawk Airlines (ноябрь 1969 г.)
Этот список неполон. Звездочка (*) обозначает инцидент, произошедший на территории США.