Рейс 20 Capital Airlines

Рейс 20 Capital Airlines

Место крушения
Несчастный случай
Дата	18 января 1960 г.
Краткое содержание	Разбился из-за отказа двигателя и потери управления.
Сайт	Холдкрофт , недалеко от Чарльз-Сити, Вирджиния.
Самолет
Тип самолета	Викерс 745D Виконт
Оператор	Столичные авиалинии
Регистрация	N7462
Пассажиры	46
Экипаж	4
Погибшие	50
Выжившие	0

Рейс 20 Capital Airlines — регулярный пассажирский рейс США из Вашингтона, округ Колумбия, в Норфолк, штат Вирджиния . 18 января 1960 года самолет Викерс-Виконт, летевший по этому маршруту, врезался в ферму в округе Чарльз-Сити, штат Вирджиния . Это происшествие стало четвертой катастрофой со смертельным исходом с участием Столичного виконта менее чем за два года; первыми тремя были рейс 67 Capital Airlines (апрель 1958 г.), рейс 300 Capital Airlines (май 1958 г.) и рейс 75 Capital Airlines (май 1959 г.).

Самолет летел на высоте 8000 футов, когда столкнулся с обледенением . двух двигателей Это привело к отказу . Когда корабль снизился, два других двигателя также отказали, в результате чего пропеллеры заглохли . Экипаж безуспешно пытался перезапустить двигатели и не смог нормально раскрутить гребные винты; Затем они погрузили самолет в пикирование, пытаясь вывести пропеллеры из флюгерного положения. В конце концов им удалось перезапустить двигатель номер четыре. Они включили этот двигатель на полную мощность, в результате чего корабль начал снижаться по кругу и врезался в деревья; в момент удара он почти не имел скорости движения вперед. Пять деревьев пробили фюзеляж , но их стволы остались целыми.

Как сообщила тогда полиция, самолет горел несколько часов после крушения. Они также указали, что не смогли подойти к нему и попытаться найти тела. Кроме того, предательское положение ног делало практически невозможным использование противопожарной техники.

Сильный туман закрыл многие аэропорты по всей восточной Вирджинии и покрыл всю территорию, когда самолет с 44 пассажирами и экипажем из четырех человек упал на болотистую местность возле Сэнди-Гат, притока реки Чикахомини , примерно в 30 милях к юго-востоку от Ричмонда. Самолет летел из Чикаго в Норфолк, где был открыт аэропорт, через Вашингтон. Он вылетел из Вашингтона в 21:40 и разбился в 23:00. Компания Capital Airlines в Вашингтоне опознала в экипаже реактивного самолета капитана Джеймса Б. Форнасеро, пилота; Филип Генри Каллом, первый офицер; и две хозяйки, Дайан Маргарет О'Доннелл и Бриджит Фриде Элен Йордт.

— Нью-Йорк Таймс , 19 января 1960 г.

Крушение было связано с тем, что в соответствии с политикой авиакомпании пилоты задержали включение систем защиты двигателей от обледенения, хотя они летали в условиях гололеда; в результате чего два двигателя теряют слишком много мощности. После крушения Capital Airlines изменила свой аварийный контрольный список , удалив инструкцию о том, что пилоты должны были спускаться в более теплый климат, чтобы повторно включить системы, и указав им, что при соблюдении правильной процедуры двигатель можно перезапустить на любой высоте.

Ссылки

• Описание происшествия в Сети авиационной безопасности
• Отчет о происшествии - Совет гражданской авиации