Рейс 301 канадских тихоокеанских авиалиний

Рейс 301 канадских тихоокеанских авиалиний
	Бристоль Бриттания, похожий на потерпевший крушение самолет
Несчастный случай
Дата	22 июля 1962 г.
Краткое содержание	Разбился после неудачного ухода на второй круг при заходе на посадку.
Сайт	Международный аэропорт Гонолулу , Гонолулу, Гавайи , США
Самолет
Тип самолета	Бристоль Британия 314
Название самолета	Императрица Лимы
Оператор	Канадские тихоокеанские авиалинии
Регистрация	CF-CZB
Начало рейса	Международный аэропорт Гонолулу, Гонолулу, Гавайи, США
Место назначения	Международный аэропорт Нади , Фиджи
Оккупанты	40
Пассажиры	29
Экипаж	11
Погибшие	27
Травмы	13
Выжившие	13

Рейс 301 компании Canadian Pacific Air Lines — регулярный пассажирский рейс из Гонолулу, Гавайи, в Нади, Фиджи . 22 июля 1962 года он эксплуатировался авиалайнером Bristol Britannia 314 четырехмоторным турбовинтовым компании Canadian Pacific Air Lines , зарегистрированным CF-CZB . ^{[ 1 ]} При вылете из международного аэропорта Гонолулу у самолета возникли проблемы с двигателем; при попытке последующего возвращения и посадки на трех двигателях экипаж инициировал уход на второй круг , в результате чего самолет разбился на аэродроме, в результате чего погибли 27 из 40 находившихся на борту. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Это была самая страшная катастрофа гражданского авиаперевозчика в истории Гавайев. ^{[ 3 ]}

Несчастный случай

Вскоре после взлета из Гонолулу экипаж получил о возгорании двигателя предупреждение номер один , который они закрыли . Затем они выбросили топливо и через 40 минут вернулись в Гонолулу. ^{[ 1 ]} Их трехмоторный заход казался нормальным, но в последнюю минуту экипаж решил пойти на второй круг и попытаться еще раз зайти на посадку. ^{[ 1 ]}

Затем самолет накренился и отклонился влево, и законцовка левого крыла ударилась о землю примерно в 550 футах от центра взлетно-посадочной полосы . ^{[ 1 ]} Самолет развалился при движении по аэродрому, а затем задел тяжелую землеройную технику. ^{[ 1 ]} За исключением задней части фюзеляжа и хвоста , самолет сгорел. Тринадцати находившимся на борту судна удалось спастись, но 7 членов экипажа и 20 пассажиров погибли. ^{[ 1 ]}

Самолет

Четырехмоторный турбовинтовой самолет Bristol Britannia 314 был построен в Великобритании и совершил первый полет 14 апреля 1958 года. ^{[ 4 ]} Он был доставлен новым в компанию Canadian Pacific Air Lines 29 апреля 1958 года и первоначально назывался «Императрица Ванкувера» (позже переименованная в «Императрица Лимы» ). ^{[ 4 ]}

Возможная причина

Комиссия по расследованию авиационных происшествий пришла к выводу, что вероятной причиной катастрофы стала «попытка ухода на второй круг с тремя двигателями, когда самолет находился в полной посадочной конфигурации, на недостаточной скорости и высоте для сохранения управления». ^{[ 1 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Управление гражданской авиации 1974, с. 18/62
^ «В авиакатастрофе в Гонолулу погибло 27 человек» . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1962 г. с. 1. (требуется подписка)
^ «Международный аэропорт Гонолулу, 1960-е годы» . Гавайская авиация . Штат Гавайи . Проверено 14 августа 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Иствуд 1991, с. 73

Библиография

Сводка мировых аварий . Управление гражданской авиации (Великобритания) . 1974. ISBN 0-903083-44-2 .
Иствуд, Тони; Джон Роуч (1991). Список производства турбовинтового авиалайнера . Магазин авиационных товаров для хобби. ISBN 0-907178-32-4 .

Внешние ссылки

Расследование авиакатастрофы: CANADIAN PACIFIC AIRWAYS: ГОНОЛУЛУ, ГАВАИ: 22 июля 1962 г. ( ссылка PDF ) - Совет по гражданской авиации

21 ° 19'13 "с.ш. 157 ° 54'53" з.д. / 21,3202 ° с.ш. 157,9147 ° з.д. / 21,3202; -157,9147

[CAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Управление гражданской авиации 1974, с. 18/62

[NYT-2] «В авиакатастрофе в Гонолулу погибло 27 человек» . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1962 г. с. 1. (требуется подписка)

[HNL-3] «Международный аэропорт Гонолулу, 1960-е годы» . Гавайская авиация . Штат Гавайи . Проверено 14 августа 2024 г.

[eastwood-4] Jump up to: ^а ^б Иствуд 1991, с. 73

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1960-е годы.
1960	Рейс 2511 National Airlines (6 января 1960 г.) Рейс 20 Capital Airlines (18 января 1960 г.) Рейс 710 авиакомпании Northwest Orient Airlines (март 1960 г.) Рейс 698 Chicago Helicopter Airways (июль 1960 г.) Рейс 830 World Airways (сентябрь 1960 г.) * Рейс 375 Eastern Air Lines (4 октября 1960 г.) Футбольная команда Калифорнийского политехнического университета (29 октября 1960 г.) Столкновение в воздухе в Нью-Йорке (декабрь 1960 г.)
1961	Катастрофа Голдсборо B-52 (24 января 1961 г.) Рейс 1502 American Airlines (28 января 1961 г.) Катастрофа B-52 в Юба-Сити (март 1961 г.) Рейс 859 United Air Lines (11 июля 1961 г.) Рейс 779 авиакомпании Alaska Airlines (21 июля 1961 г.) Рейс 529 TWA (1 сентября 1961 г.) Рейс 706 авиакомпании Northwest Orient Airlines (17 сентября 1961 г.) Рейс 201/8 Imperial Airlines (8 ноября 1961 г.) Крушение Cincinnati Zantop DC-4 (14 ноября 1961 г.)
1962	Рейс 1 American Airlines (март 1962 г.) Рейс 11 Continental Airlines (май 1962 г.) Рейс 301 Canadian Pacific Air Lines (июль 1962 г.) Рейс 297 United Air Lines (23 ноября 1962 г.) Рейс 512 Eastern Air Lines (30 ноября 1962 г.)
1963	Elephant Mountain B-52 (январь 1963 г.) Рейс 705 авиакомпании Northwest Orient Airlines (февраль 1963 г.) Камден PA-24 (март 1963 г.) Рейс 293 авиакомпании Northwest Orient Airlines (июнь 1963 г.) Рейс 112 Mohawk Airlines (июль 1963 г.) Рейс 214 компании Pan Am (декабрь 1963 г.)
1964	Крушение Savage Mountain B-52 (январь 1964 г.) Рейс 304 Eastern Air Lines (февраль 1964 г.) Рейс 901A Paradise Airlines (март 1964 г.) Рейс 773 Pacific Air Lines (май 1964 г.) Рейс 823 United Air Lines (июль 1964 г.) Рейс 114 Bonanza Air Lines (ноябрь 1964 г.) Рейс 282 Flying Tiger Line (декабрь 1964 г.)
1965	ВВС США KC-135 Уичито (январь 1965 г.) Рейс 663 Eastern Air Lines (февраль 1965 г.) Рейс 843 авиакомпании Pan Am (июнь 1965 г.) Рейс 12 Continental Airlines (1 июля 1965 г.) Рейс 604 авиакомпании Allegheny Airlines (23 июля 1965 г.) Рейс 389 United Air Lines (август 1965 г.) Рейс 383 American Airlines (8 ноября 1965 г.) Рейс 227 United Air Lines (11 ноября 1965 г.) Столкновение Кармеля в воздухе (декабрь 1965 г.)
1966	Крушение Т-38 НАСА (февраль 1966 г.) Рейс 280/D авиакомпании American Flyers (апрель 1966 г.) Рейс 250 Braniff International Airways (август 1966 г.) Рейс 956 авиакомпании West Coast Airlines (октябрь 1966 г.)
1967	Рейс 527 Lake Central Airlines (5 марта 1967 г.) Рейс 553 TWA (9 марта 1967 г.) Рейс 720 авиакомпании West Coast Airlines (10 марта 1967 г.) Рейс 9877 Delta Air Lines (30 марта 1967 г.) Рейс 40 Mohawk Airlines (июнь 1967 г.) Рейс 22 авиакомпании Piedmont Airlines (июль 1967 г.) Катастрофа при прыжке с парашютом на озере Эри (август 1967 г.) Рейс 159 TWA (6 ноября 1967 г.) Х-15, рейс 3-65-97 (15 ноября 1967 г.) Рейс 128 TWA (20 ноября 1967 г.)
1968	Рейс 965 Ozark Air Lines (март 1968 г.) Рейс 352 Braniff International Airways (3 мая 1968 г.) Рейс 841 Los Angeles Airways (22 мая 1968 г.) Рейс 417 Los Angeles Airways (август 1968 г.) Рейс 946 Northeast Airlines (октябрь 1968 г.) Рейс 2 Japan Air Lines (22 ноября 1968 г.) Рейс 281 компании Pan Am (24 ноября 1968 г.) Рейс 55 Wien Consolidated Airlines (2 декабря 1968 г.) Рейс 736 авиакомпании Allegheny Airlines (24 декабря 1968 г.) Рейс 799 авиакомпании Pan Am (26 декабря 1968 г.) Рейс 982 Ozark Air Lines (27 декабря 1968 г.) Рейс 458 North Central Airlines (27 декабря 1968 г.)
1969	Рейс 737 авиакомпании Allegheny Airlines (6 января 1969 г.) Рейс 933 системы Scandian Airlines (13 января 1969 г.) Рейс 266 United Air Lines (18 января 1969 г.) Рейс 708 авиакомпании Hawthorne Nevada Airlines (февраль 1969 г.) Рейс 277 компании Prinair (5 марта 1969 г.) * Рейс 821 Delta Air Lines (25 марта 1969 г.) Рейс 5787 TWA (июль 1969 г.) Катастрофа Newton Cessna 172 (август 1969 г.) Рейс 853 Allegheny Airlines (сентябрь 1969 г.) Рейс 411 Mohawk Airlines (ноябрь 1969 г.)
Этот список неполон. Звездочка (*) обозначает инцидент, произошедший на территории США.