Рейс 2207 Американских авиалиний

Внешние видео
Внешние видео
	Самолет, попавший в аварию в аэропорту Лос-Анджелеса в 1946 году, на YouTube.

Рейс 2207 Американских авиалиний
	Самолет DC-3 Chicago and Southern Air Lines , похожий на самолет, попавший в аварию.
Несчастный случай
Дата	28 декабря 1946 г.
Краткое содержание	Необъяснимое нехватка топлива, CFIT
Сайт	Рядом с Мичиган-Сити, Индиана , США
Самолет
Тип самолета	Дуглас С-50А
Оператор	Американские авиалинии
Регистрация	NC15577
Начало рейса	Буффало, Нью-Йорк
Остановка в пути	Детройт, Мичиган
Место назначения	Чикаго, Иллинойс
Оккупанты	21
Пассажиры	18
Экипаж	3
Погибшие	2
Травмы	Несколько
Выжившие	19

Крушение рейса 2207 American Airlines произошло 28 декабря 1946 года в результате крушения самолета Douglas C-50A американской авиакомпании American Airlines недалеко от Мичиган-Сити, штат Индиана , США, в результате чего погибли оба пилота, а другой член экипажа и 18 пассажиров остались живы. различные травмы. ^{[ 1 ]}

Несчастный случай

Рейс 2207 вылетел из Буффало, штат Нью-Йорк , США, из неопределенного аэропорта в Детройте, штат Мичиган, США, регулярным рейсом в Чикаго, штат Иллинойс, США, на борту находились 3 члена экипажа и 18 пассажиров, включая капитана Фрэнка Мэйпса Хэма-младшего. и первый офицер Харман Эдвин Ринг 28 декабря 1946 года в 07:48, что на шесть минут отставало от запланированного времени взлета . В 08:40 диспетчерская служба Чикаго проинструктировала самолет набрать высоту 4000 футов (1219 м), которую ему было приказано поддерживать до тех пор, пока полет не пролетит через 10 минут мимо Саут-Бенда, штат Индиана . ^{[ 2 ]}

Однако в 09:18 пилоты сообщили диспетчерской службе, что оба двигателя выключились и самолет снизился до высоты 900 футов (274 м). Диспетчерская служба в Чикаго предложила вернуться на посадку в Саут-Бенде, но пилоты предпочли вместо этого попытаться совершить вынужденную посадку в Мичиган-Сити, штат Индиана . К сожалению, самолет потерял слишком большую высоту, чтобы безопасно добраться до взлетно-посадочной полосы, и разбился недалеко от Мичиган-Сити в 09:19. Оба пилота погибли в результате крушения, а оставшийся член экипажа, а также все 18 пассажиров выжили в результате крушения с различными травмами. ^{[ 3 ]}

Самолет

Используемый Douglas DC-3 C-50A, NC15577 (MSN 4805), был построен в 1941 году и использовался American Airlines во время своего последнего полета. ^{[ 1 ]}

Последствия

самолет был поврежден и не подлежал ремонту В результате крушения , в результате чего почти все 19 выживших получили ранения, а оба пилота погибли. Расследование аварии показало, что нехватка топлива привела к отказу обоих двигателей, в карбюраторах которых затем начал накапливаться лед . Точную причину нехватки топлива установить не удалось. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Описание несчастного случая» . Aviation-safety.net. 1996 год . Проверено 20 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «ОТЧЕТ О РАССЛЕДОВАНИИ ПРОИСШЕСТВИЯ» (PDF) . baaa-acro.com. 18 декабря 1947 года . Проверено 20 ноября 2022 г.
^ «ДЕТАЛИ АВАРИИ» . planecrashinfo.com . Проверено 20 ноября 2022 г.

[TSM-1] Jump up to: ^а ^б «Описание несчастного случая» . Aviation-safety.net. 1996 год . Проверено 20 ноября 2022 г.

[JSM-2] Jump up to: ^а ^б «ОТЧЕТ О РАССЛЕДОВАНИИ ПРОИСШЕСТВИЯ» (PDF) . baaa-acro.com. 18 декабря 1947 года . Проверено 20 ноября 2022 г.

[OPM-3] «ДЕТАЛИ АВАРИИ» . planecrashinfo.com . Проверено 20 ноября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]