Рейс 607-E авиакомпании KLM

Рейс 607-E авиакомпании KLM
	Хьюго де Гроот , самолет, попавший в аварию.
Несчастный случай
Дата	14 августа 1958 г.
Краткое содержание	Неопределенный
Сайт	Атлантический океан ; (180 миль к западу от Голуэя , Ирландия)
Самолет
Тип самолета	Lockheed L-1049H-01-06-162 Супер Созвездие
Название самолета	Хьюго де Гроот
Оператор	КЛМ
Регистрация	ПХ-ЛКМ
Начало рейса	Амстердам
1-я остановка	Аэропорт Шеннон, Ирландия
Последняя остановка	Гандер, Ньюфаундленд
Место назначения	Нью-Йорк
Оккупанты	99
Пассажиры	91
Экипаж	8
Погибшие	99
Выжившие	0

Рейс 607-E авиакомпании KLM — международный регулярный рейс, разбившийся 14 августа 1958 года при взлете из аэропорта Шеннон в Ирландии. Это был самолет Lockheed Super Constellation . Все 99 человек на борту погибли, что сделало крушение самой смертоносной катастрофой гражданской авиации с участием одного самолета на тот момент и самой смертоносной катастрофой с участием серии Lockheed Constellation до исчезновения рейса 739 Flying Tiger Line в 1962 году.

Несчастный случай

Самолет получил название Hugo de Groot и зарегистрирован как PH-LKM. ^[2]. Буква «E» в номере рейса обозначала рейс экстра-эконом-класса, отвечающий возросшему сезонному туристическому спросу. ^[3]

В результате катастрофы погиб весь девяносто один пассажир и восемь членов экипажа, в том числе шесть членов сборной Египта по фехтованию ( Осман Абдель Хафиз , Мохамед Али Риад , Ахмед Сабри и др.). ^[4]

Рейс 607-E вылетел из Шеннона в 03:05 UTC на втором этапе трансатлантического путешествия из Амстердама , Нидерланды , в Нью-Йорк, США, с промежуточными остановками в Шенноне и Гандере, Ньюфаундленд . Радиосвязь с самолетом была потеряна примерно в 03:40 UTC; Была начата спасательная операция, в ходе которой на поверхности океана были обнаружены легкие обломки примерно в 180 километрах (110 миль) к северо-западу от Шеннона. Также были обнаружены останки тридцати четырех человек, находившихся на борту. ^[1]

Из-за отсутствия доказательств ирландские и голландские следователи не смогли определить вероятную причину аварии. Они исследовали возможность взрыва бомбы, отказа электрической системы или ошибки пилота, но полагали, что наиболее вероятной причиной была катастрофическая механическая неисправность. ^[5] Комиссия по расследованию сочла, что наиболее вероятной причиной аварии стала неисправность подвесного гребного винта, превышающая скорость, вызванная тем, что металлические частицы засорили клапаны регулятора линии подачи масла. ^[5] Частицы могли образоваться из-за повреждения шестерни при разгоне нагнетателя соответствующего двигателя (смещении передаточного числа). ^[5] Неправильный шаг винта мог спровоцировать нарушение полета и, как следствие, срыв винта. ^[5]

Мемориал

Мемориал людям, погибшим в результате крушения рейса 607-E авиакомпании KLM в море, расположен на кладбище Боэрмор , в Голуэе сразу за главными воротами. Вокруг мемориала захоронены несколько тел пассажиров.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Город вспоминает мемориал 99 жертвам авиакатастрофы – Irish Independent , 13 августа 2008 г.
^ «Реестр гражданских воздушных судов (РХ-ЛКМ)» . Инспекция человеческой среды и транспорта .
^ «Трагедия для отдыхающих, возвращающихся домой». Жизнь . Компания Time Inc. 25 августа 1958 г. Том 45, № 8. Стр. 28. ISSN 0024-3019. Доступно в Google Книгах . Проверено 6 ноября 2009 г.
^ «Спортивные трагедии | Сан-Диего Юнион-Трибьюн» . Архивировано из оригинала 19 октября 2006 г. Проверено 18 сентября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сеть авиационной безопасности – Фонд безопасности полетов

Внешние ссылки

53 ° 12'30 "N 11 ° 53'00" W / 53,20833 ° N 11,88333 ° W / 53,20833; -11,88333

[indo-1] Jump up to: ^а ^б Город вспоминает мемориал 99 жертвам авиакатастрофы – Irish Independent , 13 августа 2008 г.

[2] «Реестр гражданских воздушных судов (РХ-ЛКМ)» . Инспекция человеческой среды и транспорта .

[3] «Трагедия для отдыхающих, возвращающихся домой». Жизнь . Компания Time Inc. 25 августа 1958 г. Том 45, № 8. Стр. 28. ISSN 0024-3019. Доступно в Google Книгах . Проверено 6 ноября 2009 г.

[4] «Спортивные трагедии | Сан-Диего Юнион-Трибьюн» . Архивировано из оригинала 19 октября 2006 г. Проверено 18 сентября 2010 г.

[FSF-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сеть авиационной безопасности – Фонд безопасности полетов

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

v т и Локхид Созвездие Семья
Номера моделей	Л-049 Л-051 Л-084 Л-104 Л-139 Л-149 Л-249 Л-349 Л-449 Л-549 Л-649 Л-749 Л-849 Л-949 Л-1049 А Б/Ж Л-1149 Л-1249 Л-1449 Л-1549 Л-1649
Имена	Созвездие (Я) Созвездие (II) Созвездие (III) Спидфратер Старлайнер Супер Созвездие (I) Супер Созвездие (II)
Военные обозначения	Б-30 С-69 С-121 Ф ЕС-121 PO Р7О/Р7В -2 Западная Вирджиния W2V
Аварии и происшествия	Рейс 513 TWA (1946) Рейс 6963 TWA (1946) Рейс 121 авиакомпании Pan Am (1947) Рейс 1-10 компании Pan Am (1948) Рейс 009 Air France (1949) Рейс 903 TWA (1950) Рейс 245 авиакомпании Air India (1950) Рейс 151 авиакомпании Pan Am (1951) Рейс 152 Air France (1953) Рейс 178 Air France (1953) Рейс 633 авиакомпании KLM (1954 г.) Рейс 300 авиакомпании Air India (1955) Эль-Аль, рейс 402 (1955) Рейс 253 LAV (июнь 1956 г.) Рейс 2 TWA (1956) Рейс 253 LAV (ноябрь 1956 г.) Рейс 844 авиакомпании KLM (1957) Рейс 607-E авиакомпании KLM (1958 г.) Рейс 502 Люфтганзы (1959) Рейс 891 TWA (1959) Авианка, рейс 671 (1960) Рейс 343 Air France (1960) Рейс 266 TWA (1960) Рейс 406 Air France (1961) Рейс 529 TWA (1961) Рейс IA 201/8 (1961) Сверхсветовой рейс 739 (1962) Рейс 901A Paradise Airlines (1964) Рейс 853 EAL (1965) Рейс 501 ЛАНСА (1966)
Известный самолет	Пиратский самолет Колумбина II Кашмирская принцесса
Темы	Операторы Варианты

v т и КЛМ Королевские голландские авиалинии
Альянс	СкайТим
Материнская компания	Эйр Франс-KLM
Дочерние компании	Цигнифик КЛМ Ситихоппер Мартинэйр Трансавиа Франция
Направления	КЛМ Трансавиа Франция
Несчастные случаи и инциденты	1924 г. Исчезновение KLM Fokker F.III. 1925 г., авиакатастрофа KLM Fokker F.III Forest of Mormal. 1927 г., крушение KLM Fokker F.VIII. 1928 г., авиакатастрофа KLM Fokker F.III в Валхавене. 1934 г., крушение KLM Douglas DC-2. Крушение Fokker F.XXII в Амстердаме, 1935 год. 1935 г., инцидент с KLM в Бушере. 1935 г., крушение самолета DC-2 в Сан-Джакомо Дугласе. Авария KLM в Кройдоне, 1936 год. 1946 г., крушение KLM Douglas C-47 в Амстердаме. 1947 г., катастрофа KLM Douglas DC-3 в Копенгагене. 1948 год, авиакатастрофа KLM Constellation. Рейс 592 авиакомпании KLM Рейс 607-E авиакомпании KLM Рейс 608 авиакомпании KLM Рейс 633 авиакомпании KLM Рейс 844 авиакомпании KLM Рейс 823 авиакомпании KLM Рейс 861 авиакомпании KLM Рейс 4805 авиакомпании KLM Рейс 867 авиакомпании KLM Рейс 433 авиакомпании KLM Cityhopper
Люди	Альберт Плесман Энтони Фоккер Питер Хартман Камиэль Эрлингс Питер Элберс
Связанный	Эйр Франс-KLM‎ Эйр Франс Дельта Эйр Лайнс КЛМ Открытый Список домов KLM Delft Blue
Несуществующий	Эйр Антверпен‎ КЛМ Великобритания

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Ирландии
1940-е годы	Рейс 6963 TWA (декабрь 1946 г.) Рейс 1-10 компании Pan Am (апрель 1948 г.)
1950-е годы	Рейс 633 KLM (сентябрь 1954 г.) Рейс 607-E авиакомпании KLM (август 1958 г. *) Pan Am Clipper Панама (июнь 1959 г.)
1960-е годы	Рейс 618 Alitalia (февраль 1960 г.) Президентские авиалинии Douglas DC-6 (сентябрь 1961 г.) Рейс 712 компании Aer Lingus (март 1968 г.)
1970-е годы	Сбитие Газели британской армии (февраль 1978 г.) Рейс 293 American Airlines (июнь 1979 г.)
1980s	Air India Flight 182 (June 1985*) British Army Lynx shootdown (June 1988#)
1990s	British Army Gazelle shootdown (February 1990#) British Army Lynx shootdown (March 1994#) Irish Marine Emergency Service Rescue 111 (July 1999)
2010s	Manx2 Flight 7100 (February 2011) Irish Coast Guard Rescue 116 (March 2017)
Accidents with the pound sign (#) occurred in Northern Ireland, which is a part of the United Kingdom, while others occurred in the Republic of Ireland. Accidents with asteriks (*) occurred in the ocean near Ireland