1961 г., крушение Дугласа DC-6 компании President Airlines.

1961 г., крушение Дугласа DC-6 компании President Airlines.
	Douglas DC-6, похожий на самолет, потерпевший крушение.
Несчастный случай
Дата	10 сентября 1961 г.
Краткое содержание	Возможна ошибка пилота из-за отказа приборов и плохой погоды, приводящая к потере управления.
Сайт	Река Шеннон , Ирландия
Самолет
Тип самолета	Дуглас DC-6B
Название самолета	Теодор Рузвельт
Оператор	Президентские авиалинии
Регистрация	N90773
Начало рейса	Аэропорт Дюссельдорфа , Дюссельдорф , Германия
Остановка в пути	Аэропорт Шеннон , Шеннон, графство Клэр , Ирландия
Последняя остановка	Международный аэропорт Гандер , Гандер, Ньюфаундленд
Место назначения	Международный аэропорт Чикаго О'Хара , Чикаго , Иллинойс , США
Оккупанты	83
Пассажиры	77
Экипаж	6
Погибшие	83
Выжившие	0

Катастрофа Douglas DC-6 компании President Airlines 1961 года произошла в ночь на 10 сентября 1961 года, когда самолет Douglas DC-6B компании President Airlines по имени Теодор Рузвельт ^{[ 1 ]} Вылетая из Шеннона , Ирландия врезалась в близлежащую реку Шеннон вскоре после взлета, в результате чего погибли все 83 человека, находившиеся на борту. На сегодняшний день авиакатастрофа остается самой смертоносной на территории Ирландии.

Самолеты и пассажиры

В катастрофе участвовал самолет Douglas DC-6B, зарегистрированный под номером N90773. Впервые он поднялся в воздух в 1953 году и был оснащен четырьмя двигателями Pratt & Whitney R-2800. В составе самолета, выполнявшего аварийный рейс, находились 77 пассажиров и шесть членов экипажа. ^{[ 2 ]} Пассажирами были в основном немецкие фермеры, направлявшиеся в США на трехнедельную ознакомительную поездку.

Несчастный случай

Самолет выполнял нерегулярный международный пассажирский рейс из Дюссельдорфа , Германия, в Чикаго с остановками в Шенноне и Гандере , Ньюфаундленд , для дозаправки. Вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 24 аэропорта Шеннон пилотам было разрешено повернуть направо, но вместо этого они повернули налево и продолжали поворачивать, пока самолет не достиг угла крена около 90 градусов или более. Не сумев прийти в себя, самолет упал в реку Шеннон в 5000 футах от конца взлетно-посадочной полосы. Среди 83 пассажиров и членов экипажа выживших не было. Последующие расследования показали, что авария, вероятно, произошла из-за неисправности указателя ориентации , неисправности элеронов правого борта или того и другого. В качестве возможных факторов также были названы плохие погодные условия и усталость экипажа. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

См. также

Рейс 855 Air India - еще одна авария, в которой вышел из строя указатель ориентации, в результате чего пилот слишком сильно накренился влево и потерял управление.
Рейс 8509 Корейских авиалиний
Копа, рейс 201
Рейс 294 авиакомпании West Air Швеция

Ссылки

^ Фогт, Ронни (1997). Ирландские авиапочты о катастрофах . Брей: Ирландское общество авиапочты. п. 281.
^ Jump up to: ^а ^б «Сеть авиационной безопасности» .
^ Геро, Дэвид (1996). Авиационные катастрофы, второе издание . Патрик Стивенс Лимитед. п. 44.

Внешние ссылки

Фотография потерпевшего крушение самолета, сделанная за неделю до катастрофы.
Видео крушения Дугласа компании President Airlines в Шенноне. Архивировано 21 октября 2014 г. в Wayback Machine Clare Herald.

52 ° 40'47 "N 8 ° 56'35" W / 52,6797 ° N 8,9430 ° W / 52,6797; -8,9430

[Airmail_book-1] Фогт, Ронни (1997). Ирландские авиапочты о катастрофах . Брей: Ирландское общество авиапочты. п. 281.

[ASN-2] Jump up to: ^а ^б «Сеть авиационной безопасности» .

[3] Геро, Дэвид (1996). Авиационные катастрофы, второе издание . Патрик Стивенс Лимитед. п. 44.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Ирландии
1940-е годы	Рейс 6963 TWA (декабрь 1946 г.) Рейс 1-10 компании Pan Am (апрель 1948 г.)
1950-е годы	Рейс 633 KLM (сентябрь 1954 г.) Рейс 607-E авиакомпании KLM (август 1958 г. *) Pan Am Clipper Панама (июнь 1959 г.)
1960-е годы	Рейс 618 Alitalia (февраль 1960 г.) Президентские авиалинии Douglas DC-6 (сентябрь 1961 г.) Рейс 712 компании Aer Lingus (март 1968 г.)
1970-е годы	Сбитие Газели британской армии (февраль 1978 г.) Рейс 293 American Airlines (июнь 1979 г.)
1980-е годы	Рейс 182 Air India (июнь 1985 г. *) Сбитие Lynx британской армии (июнь 1988 г.)
1990-е годы	Сбитие Газели британской армии (февраль 1990 г.) Сбитие Lynx британской армии (март 1994 г.) Спасательная служба 111 морской пехоты Ирландии (июль 1999 г.)
2010-е годы	Рейс 7100 Manx2 (февраль 2011 г.) Служба спасения 116 ирландской береговой охраны (март 2017 г.)
Несчастные случаи со знаком фунта (#) произошли в Северной Ирландии, которая является частью Соединенного Королевства, а другие произошли в Ирландской Республике. Аварии со звездочками (*) произошли в океане возле Ирландии