Рейс 245 Аэрофлота

Рейс 245 Аэрофлота
	Ил-18, похожий на погибший самолет
Несчастный случай
Дата	17 декабря 1961 г.
Краткое содержание	Ошибка пилота из-за случайного выпуска закрылков в полете; потеря контроля
Сайт	10 км восточнее Чеботовки Ростовской области.
Самолет
Тип самолета	Ильюшин Ил-18
Оператор	Аэрофлот
Регистрация	CCCP-75654
Начало рейса	Международный аэропорт Внуково
Место назначения	Международный аэропорт Сочи
Оккупанты	59
Пассажиры	50
Экипаж	9
Погибшие	59
Выжившие	0

Рейс 245 Аэрофлота — регулярный внутренний пассажирский рейс, выполняемый самолетом Ил-18Б , который разбился на крейсерском этапе рейса по пути в Сочи в воскресенье. 17 декабря 1961 года, в результате чего погибли все 59 человек, находившиеся на борту. Расследование показало, что самолет вошел в крутое пикирование после того, как закрылки были случайно выпущены.

Несчастный случай

Рейс 245 был регулярным пассажирским рейсом из Внуково в Сочи. В 14:34 мск «Ильюшин» вылетел из международного аэропорта Внуково и набрал крейсерскую высоту 8000 метров. В 15:47 экипаж связался с УВД и сообщил о местоположении, затем в 15:52 рейс снова связался с УВД. В 15:59 диспетчер не смог поднять рейс 245, и он исчез с радаров. В горизонтальном полете на крейсерской скорости 630 км/ч бортинженер по неосторожности перевел рычаг закрылков на полное выдвижение на 40 градусов, и из-за большого лобового сопротивления и своеобразной аэродинамической схемы Ил-18 самолет опрокинулся и вошел в крутой спуск. . Без убирания закрылков было бы практически невозможно восстановить контроль над самолетом, а из-за высокой отрицательной перегрузки, которую испытывал экипаж, они не могли добраться до переключателя закрылков. Когда авиалайнер набрал скорость в пике, закрылки левого и правого борта оторвались от крыла под действием сильных аэродинамических сил. В 16:00 самолет на очень большой скорости с убранным шасси и углом тангажа 107 градусов врезался в землю. Ударный кратер имел глубину от 3,5 до 5 метров, а ширина поля обломков составляла от 300 до 350 метров. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Самолет

Речь шла о самолете Ил-18Б, серийный номер 188000503, зарегистрированном в Аэрофлоте под номером CCCP-75654. Постройка авиалайнера была завершена 30 октября 1958 года, и до крушения он налетал в общей сложности 2722 часа. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Расследование

Следователи установили, что причиной катастрофы стал выпуск полных закрылков на крейсерской скорости. В отличие от самолета Ил-14 , Ил-18 не имел механизма предотвращения случайного движения переключателя закрылков, и это оказалось одним из факторов, способствующих развитию аварии. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}