Рейс Аэрофлота 101/435

Рейс Аэрофлота 101/435
	Советский Антонов Ан-24, аналогичный участвовавшему в инциденте.
Угон
Дата	19 декабря 1985 г.
Краткое содержание	Угон
Самолет
Тип самолета	Антонов Ан-24
Оператор	Yakutsk United Air Group division of Aeroflot
Регистрация	CCCP-42845
Начало рейса	Yakutsk
Остановка в пути	Takhtamygda
2-я остановка	Садиться
Место назначения	Иркутск
Пассажиры	46
Экипаж	5
Погибшие	0
Выжившие	51

Рейс 101/435 Аэрофлота — советский внутренний пассажирский рейс, который был захвачен вторым пилотом Шамилем Алимурадовым 19 декабря 1985 года по пути из Тахтамыгды в Читу . Вооруженный топором Алимурадов потребовал от капитана Вячеслава Абрамяна перенаправить самолет Ан-24 в Китай. ^{[ 1 ]} Советские официальные лица разрешили экипажу приземлиться в Китае и передали Абрамяну радиочастоту аэропорта Цицикар . ^{[ 1 ]} но Алимурадов потребовал, чтобы Абрамаян вместо этого прилетел в Хайлар . У самолета закончилось топливо, и он приземлился на коровьем пастбище. ^{[ 2 ]} Алимурадова задержали китайцы, а пассажирам разрешили проезд в Хайлар и Харбин . ^{[ 1 ]} 21 декабря экипаж и все 46 пассажиров благополучно вернулись в Советский Союз.

Угон

По данным агентства ТАСС , самолет "пришлось изменить курс в результате насильственных действий находившегося на борту вооруженного преступника и приземлился в северо-восточной части Китайской Народной Республики". ^{[ 3 ]} В 1970 году, после захвата рейса 244 Аэрофлота , капитанам самолетов в Советском Союзе разрешили иметь на борту оружие; но Абрамян, несмотря на то, что был вооружен, решил не сопротивляться, так как для этого пришлось отстегнуть ремни безопасности его сиденья. ^{[ 1 ]} связаться с авиадиспетчерской службой и сообщить об угоне. Однако ему удалось через скрытую кнопку ^{[ 1 ]}

Когда самолет приземлился в Китае, у него закончилась еда, а температура снаружи самолета составляла -25 °C (-13 °F). ^{[ 1 ]} Китайцы не разрешили экипажу прогреть кабину, поскольку для этого требовался запуск двигателей. ^{[ 1 ]} Позже пассажирам предоставили питание и размещение в гостинице Хайлара . ^{[ 1 ]} советское посольство в Пекине . Об инциденте было уведомлено ^{[ 1 ]}

На следующий день пассажирам раздали анкеты, в которых нужно было заполнить только имя и цель визита. ^{[ 1 ]} Пассажирам посоветовали в качестве цели визита написать «туристическая поездка». ^{[ 1 ]} Затем они посетили Цицикар , пообедали в местном ресторане и получили китайские термосы . в подарок ^{[ 1 ]}

Последствия

Пассажиры вернулись из Харбина в Читу на Ту-134 . ^{[ 1 ]} Шамиль Алимурадов был признан виновным после однодневного судебного разбирательства в Харбинском народном суде промежуточной инстанции, где его интересы представлял китайский адвокат, ^{[ 4 ]} и приговорен в марте 1986 г. к восьми годам лишения свободы. ^{[ 1 ]} Через три года его вернули в Советский Союз, где по советским законам приговорили еще к пяти годам заключения. ^{[ 1 ]} Захваченный самолет был доставлен обратно в Советский Союз в январе 1986 года.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Antonova, Irina (17 December 2010). Как Ан-24 сел на рисовое поле [Как Ан-24 приземлился на рисовом поле] (на русском языке). Иль Тумен. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 10 июля 2014 г.
^ Ямс, Джон (26 декабря 1985 г.). «Советы подтверждают угон самолета Аэрофлота, направлявшегося в Китай» . Сакраменто Би . Юнайтед Пресс Интернешнл . п. 7 . Проверено 17 декабря 2022 г. - через Newspapers.com .
^ «Пассажиры и экипаж советского угона в безопасности» . Лос-Анджелес Таймс . 26 декабря 1985 года . Проверено 19 декабря 2021 г.
^ «Китайский каторжник Советского Союза захвачен» . Чикаго Трибьюн . 5 марта 1986 года . Проверено 19 декабря 2021 г.

[iltumen-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Antonova, Irina (17 December 2010). Как Ан-24 сел на рисовое поле [Как Ан-24 приземлился на рисовом поле] (на русском языке). Иль Тумен. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 10 июля 2014 г.

[Iams-2] Ямс, Джон (26 декабря 1985 г.). «Советы подтверждают угон самолета Аэрофлота, направлявшегося в Китай» . Сакраменто Би . Юнайтед Пресс Интернешнл . п. 7 . Проверено 17 декабря 2022 г. - через Newspapers.com .

[lat-3] «Пассажиры и экипаж советского угона в безопасности» . Лос-Анджелес Таймс . 26 декабря 1985 года . Проверено 19 декабря 2021 г.

[chicagotribune-4] «Китайский каторжник Советского Союза захвачен» . Чикаго Трибьюн . 5 марта 1986 года . Проверено 19 декабря 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в Китае
Before 1950	Beijing-Han Airlines crash (March 1922) Jinan air crash (November 1931) Kweilin Incident (August 1938) Chungking Incident (October 1940) Beiping (Beijing) C-46 crash (October 1945) United States Air Force C-47 crash at Yan'an (April 1946) Miss Macao (July 1948)
1950s–1970s	Cathay Pacific Douglas DC-4 shootdown (July 1954) Lin Biao incident (September 1971)
1980s	CAAC Flight 3303 (April 1982) CAAC Flight 2311 (December 1982) CAAC Flight 296 (May 1983) Guilin Airport collision (September 1983) CAAC Flight 5109 (January 1985) Aeroflot Flight 101/435 (December 1985) China Airlines Flight 334 (May 1986) China Southwest Airlines Flight 4146 (January 1988) China Eastern Airlines Flight 5510 (August 1989)
1990s	Guangzhou Baiyun airport collisions (October 1990) China General Aviation Flight 7552 (July 1992) China Southern Airlines Flight 3943 (November 1992) China Northwest Airlines Flight 2119 (July 1993) China Eastern Airlines Flight 5398 (October 1993) China Northern Airlines Flight 6901 (November 1993) China Northwest Airlines Flight 2303 (June 1994) China Southern Airlines Flight 3456 (May 1997) China Southwest Airlines Flight 4509 (February 1999) Korean Air Cargo Flight 6316 (April 1999)
2000s	Wuhan Airlines Flight 343 (June 2000) Hainan Island incident (April 2001) China Northern Airlines Flight 6136 (May 2002) China Eastern Airlines Flight 5210 (November 2004) PLAAF KJ-200 crash (June 2006) Avient Aviation Flight 324 (November 2009)
2010s	Henan Airlines Flight 8387 (August 2010) Tianjin Airlines Flight 7554 (June 2012) Sichuan Airlines Flight 8633 (May 2018)
2020s	China Eastern Airlines Flight 5735 (March 2022) Tibet Airlines Flight 9833 (May 2022)
Accidents and incidents in Hong Kong, Macau and Taiwan are not included.