Рейс 8556 Аэрофлота

Рейс 8556 Аэрофлота
	CCCP-85097, Самолет, попавший в аварию, замечен в аэропорту Хельсинки в 1985 году.
Несчастный случай
Дата	23 мая 1991 г.
Краткое содержание	Ударился о землю недалеко от взлетно-посадочной полосы, ошибка пилота.
Сайт	Аэропорт Ленинград-Пулково , Ленинград , Российская ССР , СССР
Самолет
Тип самолета	Tupolev Tu-154B-1
Оператор	Аэрофлот
Регистрация	CCCP-85097
Начало рейса	Аэропорт Сухуми-Бабушери , Грузинская ССР.
Место назначения	Аэропорт Ленинград-Пулково, Российская ССР
Оккупанты	181
Пассажиры	174
Экипаж	7
Погибшие	13
Травмы	37
Выжившие	168

Рейс 8556 Аэрофлота — регулярный внутренний пассажирский рейс из Сухуми в Ленинград . Он разбился в 13 метрах от взлетно-посадочной полосы при заходе на посадку, в результате чего погибли 13 пассажиров. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Несчастный случай

В 12:45 мск самолет начал снижение с высоты 10 100 метров (33 100 футов). Во время спуска погода ухудшилась, присутствовал сильный дождь и кучево-дождевая облачность, что не передалось экипажу. В 13:05 самолет находился на высоте около 200 метров (660 футов), когда скорость снижения была увеличена до 7,5 м/с, и самолет проскользнул ниже глиссады . На этот раз контролеры были заменены с нарушением процедуры. Экипаж заметил, что они находятся ниже глиссады, поэтому увеличил мощность двигателя и начал набор высоты. Однако заход на посадку продолжился, и скорость снижения снова достигла 7 м/с. На высоте 20 метров (66 футов) экипаж осознал опасность и попытался остановить снижение, но самолет ударился о землю в 13 метрах от взлетно-посадочной полосы. Шасси разрушилось, а фюзеляж развалился на три части. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Причины

Подход был дестабилизирован из-за ряда факторов. Действия экипажа были непоследовательными и нескоординированными. На заключительных этапах полета никакой помощи со стороны диспетчера подхода не было. Аварии можно было бы избежать, если бы пилоты ушли на второй круг, как только поняли, что заход на посадку неустойчив. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

См. также

Ссылки

^ «АСН Авиакатастрофа Туполев Ту-154Б-1 CCCP-85097 Аэропорт Ленинград-Пулково (LED)» . Aviation-safety.net . Проверено 29 декабря 2023 г.
^ "Карточка самолёта: Туполев · Ту-154Б-1 · СССР-85097 (зав.н. 75A097) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация" . russianplanes.net . Retrieved 2023-12-29 .
^ Jump up to: ^а ^б "Катастрофа Ту-154Б-1 Ленинградского УГА в а/п Пулково (борт СССР-85097), 23 мая 1991 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика" . airdisaster.ru . Retrieved 2023-12-29 .
^ Jump up to: ^а ^б «Крушение Ту-154Б-1 в Ленинграде: 13 погибших | Архив авиационных происшествий» . www.baaa-acro.com . Проверено 29 декабря 2023 г.

[1] «АСН Авиакатастрофа Туполев Ту-154Б-1 CCCP-85097 Аэропорт Ленинград-Пулково (LED)» . Aviation-safety.net . Проверено 29 декабря 2023 г.

[2] "Карточка самолёта: Туполев · Ту-154Б-1 · СССР-85097 (зав.н. 75A097) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация" . russianplanes.net . Retrieved 2023-12-29 .

[:0-3] Jump up to: ^а ^б "Катастрофа Ту-154Б-1 Ленинградского УГА в а/п Пулково (борт СССР-85097), 23 мая 1991 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика" . airdisaster.ru . Retrieved 2023-12-29 .

[:1-4] Jump up to: ^а ^б «Крушение Ту-154Б-1 в Ленинграде: 13 погибших | Архив авиационных происшествий» . www.baaa-acro.com . Проверено 29 декабря 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]