Рейс 012 Аэрофлота

Рейс 012 Аэрофлота
	Ту-104Б Аэрофлота, аналогичный потерпевшему аварию
Несчастный случай
Дата	13 июля 1963 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности
Сайт	Под Иркутском , СССР. ; 52 ° 15'12 "N 104 ° 26'14" E / 52,2533 ° N 104,4372 ° E
Самолет
Тип самолета	Туполев Ту-104Б
Оператор	Аэрофлот
Регистрация	СССР-42492
Начало рейса	Международный аэропорт Пекин Столичный , Китай
Остановка в пути	Иркутск , СССР
Место назначения	Аэропорт Шереметьево , Москва СССР
Пассажиры	27
Экипаж	8
Погибшие	33
Выжившие	2

Рейс 012 Аэрофлота — регулярный международный пассажирский рейс из Пекина ( Китай) в Москву ( Советский Союз) в субботу, 13 июля 1963 года, который разбился при посадке на запланированной остановке в Иркутске . В результате крушения погибли 33 из 35 человек, находившихся на борту.

Самолет

самолете Речь шла о Ту-104Б, регистрационный номер СССР-4. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Краткое содержание

Самолет вылетел из Пекина около 2:49 по московскому времени и направлялся в Иркутск на высоте 9000 метров. При низкой облачности над аэропортом Иркутска экипаж получил противоречивые метеоданные о небольшой высоте вершин облаков. В итоге самолет снизился слишком рано. Выйдя из-за облачности на высоте менее 60 метров от земли, пилоты попытались уклониться, но не смогли, и около 10 часов утра по местному времени самолет врезался в землю в двух милях от взлетно-посадочной полосы. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}

Потери

В результате крушения погибли 33 из 35 человек, находившихся на борту, в том числе все восемь членов экипажа и 25 пассажиров. Двое пассажиров выжили. ^{[ 2 ]} Среди погибших были семь албанцев, в том числе посол Албании в Китае и поэт Драго Силики , а также трое китайцев. ^{[ 4 ]} Останки албанских и китайских жертв были доставлены в Пекин для крупных публичных похорон, на которых присутствовал премьер-министр Чжоу Эньлай . Напротив, авиационный журнал США отметил, что советская пресса «практически проигнорировала» катастрофу. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ "Туполев Ту-104Б Бортовой №: СССР-42492" . russianplanes.net . Retrieved 25 April 2019 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «АСН Авиационная катастрофа Туполев Ту-104Б СССР-42492 Аэропорт Иркутск (ИКТ) » Сеть авиационной безопасности . Получено 2 апреля 2019 г.
^ "Катастрофа Ту-104Б Восточно-Сибирского управления ГВФ в районе Иркутска (Katastrofa Tu-104B Vostočno-Sibirskogo upravlenija GVF v rajone Irkutska)" . airdisaster.ru . Retrieved 25 April 2019 .
^ Jump up to: ^а ^б Неделя авиации и космических технологий, том 79 . МакГроу-Хилл. 1963. с. 50.

[1] "Туполев Ту-104Б Бортовой №: СССР-42492" . russianplanes.net . Retrieved 25 April 2019 .

[:0-2] Jump up to: ^а ^б ^с «АСН Авиационная катастрофа Туполев Ту-104Б СССР-42492 Аэропорт Иркутск (ИКТ) » Сеть авиационной безопасности . Получено 2 апреля 2019 г.

[3] "Катастрофа Ту-104Б Восточно-Сибирского управления ГВФ в районе Иркутска (Katastrofa Tu-104B Vostočno-Sibirskogo upravlenija GVF v rajone Irkutska)" . airdisaster.ru . Retrieved 25 April 2019 .

[awst-4] Jump up to: ^а ^б Неделя авиации и космических технологий, том 79 . МакГроу-Хилл. 1963. с. 50.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]