Рейс 3739 Аэрофлота (1988 г.)

Рейс 3739 Аэрофлота (1988 г.)
	Ту-154Б Аэрофлота, аналогичный попавшему в аварию
Угон
Дата	8 марта 1988 г.
Краткое содержание	Угон
Самолет
Тип самолета	Туполев Ту-154B
Оператор	Аэрофлот
Регистрация	CCCP-85413
Начало рейса	Аэропорт Иркутск , Иркутск , Иркутская область , РСФСР , СССР
Остановка в пути	Kurgan Airport , Kurgan , Kurgan Oblast , Russian SFSR, USSR
Место назначения	Аэропорт Пулково , Ленинград , РСФСР, СССР
Оккупанты	84
Пассажиры	76
Экипаж	8
Погибшие	9 (включая 5 угонщиков)
Травмы	от 20 до 36
Выжившие	75

Рейс 3739 Аэрофлота ^{[ 1 ]} советский Иркутска внутренний пассажирский рейс из в Ленинград (ныне Санкт-Петербург ) с пересадкой в Кургане . 8 марта 1988 года, после того как Ту-154, выполнявший этот рейс, покинул Курган, он был захвачен семьей Овечкиных, члены которой пытались бежать из Советского Союза. ^{[ 2 ]}

Семья Овечкиных потребовала, чтобы экипаж доставил самолет в Лондон . ^{[ 1 ]} Однако бортинженер убедил их разрешить остановку в Финляндии для дозаправки. ^{[ 1 ]} Вместо этого самолет приземлился на советской военной авиабазе Вещево , недалеко от финской границы, где он был атакован группой реагирования на инциденты советского МВД . ^{[ 1 ]} В ходе инцидента по приказу матриарха Овечкина была застрелена стюардесса (Тамара Жаркая), а при штурме самолета погибли трое заложников. Пятеро угонщиков покончили жизнь самоубийством . Двое оставшихся в живых членов семьи были приговорены к восьми и шести годам лишения свободы соответственно. Жаркая была посмертно награждена орденом Красного Знамени . В результате инцидента ^{[ 3 ]}

Фон

Семья Овечкиных была родом из Сосновки (ныне Пермский край) . ^{[ 4 ]} На момент происшествия семья состояла из двенадцати человек: матери Нины (Нинель) и ее одиннадцати детей (семи сыновей и четырех дочерей). Одна из дочерей, Людмила, в угоне не участвовала, так как была замужем и проживала в другом городе. ^{[ 1 ]} Родив десятого из одиннадцати детей, Нинель была удостоена советского звания « Мать-героиня ». ^{[ 5 ]}

После смерти мужа Дмитрия в 1984 году Нинель одна воспитывала детей в Иркутске Иркутской области . Мальчики организовали местную музыкальную группу под названием «Семь Симеонов». После турне группы по Японии семья Овечкиных решила покинуть Советский Союз и поселиться за границей, что обычно не разрешалось правительством. Вместо того чтобы искать убежища в Японии или другой стране и/или отказаться возвращаться, Овечкины решили угнать самолет. Они оставили записку, в которой говорилось, что собираются встретиться с родственниками. ^{[ 1 ]} и сел на авиалайнер Аэрофлота , летевший из Иркутска в Ленинград (ныне Санкт-Петербург ). ^{[ 6 ]}

Угон

Готовясь к угону, Овечкины приобрели оружие и сделали два обреза . из него ^{[ 1 ]} В случае неудачи Овечкины решили взорвать себя, а не грозить арестом. Семья спрятала свое оружие и взрывные устройства в контрабасе , который не мог быть просканирован устройствами безопасности аэропорта из-за его размеров. ^{[ 1 ]}

Ранее они проверяли систему безопасности во время испытательного полета в Ленинград. При посадке на рейс 3739 сотрудники аэропорта предложили разместить контрабас в багажном отделении; Овечкины отказались и доплатили за его перевозку в салоне. ^{[ 1 ]} Контрабас проверили визуально и допустили в салон. ^{[ 1 ]}

Перед посадкой в Ленинграде, под Вологдой , экипаж получил через стюардессу от угонщиков записку : "Следовать в Англию (Лондон). Не снижаться. В противном случае мы взорвем самолет. Вы под нашим контролем". (Записка впоследствии сгорела в салоне.) Капитан передал сигнал бедствия и сообщил о ЧП в Вологодскую авиадиспетчерскую службу . ^{[ 1 ]}

На земле операция «Набат» (« Тревожный колокол началась »). Один из бортпроводников сообщил пассажирам, что они собираются приземлиться в финском городе Котка , тогда как на самом деле наземные службы приказали капитану приземлиться на советской авиабазе в Вещево . ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]} Ранее бортинженер убедил угонщиков, что самолету необходимо дозаправиться , чтобы добраться до Лондона. ^{[ нужна ссылка ]}

Незадолго до приземления угонщики поняли, что на самом деле они все еще находятся на советской территории. Один из угонщиков, Дмитрий Овечкин-младший, убил бортпроводницу Тамару Жаркую (28 лет). После приземления самолета пять членов группы реагирования на инциденты в бронежилетах ворвались в кабину пилотов. Оттуда, как сообщили очевидцы, они открыли беспорядочный огонь по салону. Другая группа атаковала самолет с тыла. Один из Овечкиных крикнул экипажу по внутренней связи : «Командир, прикажите не стрелять!» ^{[ 1 ]}

Во время штурма самолета Александр Овечкин привел в действие свое взрывное устройство и погиб; взрыв имел ограниченный эффект и привел лишь к пожару в хвостовой части самолета, который был потушен экипажем. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

Нинель Овечкина, приказавшая сыновьям убить ее и себя в случае неудачи, была застрелена старшим сыном Василием (26 лет). После этого он сразу же покончил с собой. Трое братьев Дмитрий (24 года), Олег (21 год) и Александр (19 лет) взорвали самодельную бомбу, вызвав пожар в самолете, а затем застрелились. 17-летний Игорь спрятался в туалете, чтобы спасти свою жизнь. 28-летняя беременная Ольга Овечкина и четверо ее младших братьев и сестер (Татьяна, 14 лет, Михаил, 13 лет, Ульяна, 10 лет, и Сергей, 9 лет), также выжили. ^{[ 7 ]}^{[ 1 ]}

Помимо Жаркой, среди заложников погибли трое пассажиров (две женщины 69 и 70 лет и 24-летний мужчина), которые случайно погибли при штурме самолета. ^{[ 1 ]} Около двадцати пассажиров получили ранения (тридцать шесть по другой оценке). ^{[ 7 ]}); четырнадцать строго. ^{[ 1 ]}

Последствия

Двое старших выживших Овечкиных, Игорь и Ольга, предстали перед судом 6 сентября 1988 года и были приговорены к восьми и шести годам лишения свободы соответственно. ^{[ 7 ]} Находясь в тюрьме, Ольга Овечкина родила дочь Ларису. Ольга была забита до смерти своим бойфрендом 8 июня 2003 года. ^{[ 8 ]}

После угона нормы безопасности советских аэропортов были пересмотрены, и безопасность заложников стала приоритетной. Пересмотренная практика позволила предотвратить гибель людей, особенно во время угона автобуса Орджоникидзе в 1988 году и угона советских самолетов в 1990 году. ^{[ 7 ]}

Жаркая, которая пыталась умиротворить угонщиков, но в итоге была убита одним из них, посмертно получила орден Красного Знамени . ^{[ 3 ]}

В популярной культуре

Этот инцидент был адаптирован в фильме 1999 года «Мать» российского режиссера Дениса Евстигнеева.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д "ИЗ ИСТОРИИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ТЕРРОРИЗМА" [FROM THE HISTORY OF DOMESTIC TERRORISM] (in Russian). Lib.znate.ru. 1999. Archived from the original on 12 December 2013 . Retrieved 11 March 2013 .
^ Баум, Филип (2016). «IX» . Насилие в небе: история угона самолетов и бомбардировок . Саммерсдейл Паблишерс ЛТД — РЯД. п. 152. ИСБН 978-1-783-72790-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Аэропорт Иркутск» [Аэропорт Иркутск] (на русском языке). Кулинария. из оригинала 13 декабря. Архивировано Получено 8 декабря.
^ "Геннадий Мясников - биография - советские художники-постановщики - Кино-Театр.РУ" [Gennady Myasnikov - biography - Soviet production designers]. Kino-Teatr.RU (in Russian). 14 August 2017.
^ «Кровавая банда терроризма» . Время . 21 марта 1988 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2009 года . Проверено 11 марта 2013 г.
^ "Чрезвычайное происшествие Ту-154Б CCCP-85413 Аэрофлот МГА СССР 08.03.1988" [Emergency Tu-154B CCCP-85413 Aeroflot MGA USSR 03/08/1988] (in Russian). Ruwings.ru . Retrieved 11 March 2013 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Millman, Zolik (24 May 2011). "Реквием по джаз-банде" [Jazz Band Requiem] (in Russian). Rossiyskaya Gazeta . Retrieved 11 March 2013 .
^ Goncharov, Sergei (26 November 2004). "Осуждён убийца Ольги Овечкиной" [Olga Ovechkina's killer convicted] (in Russian). Friday. Archived from the original on 11 March 2013 . Retrieved 11 March 2013 .

[lib-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д "ИЗ ИСТОРИИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ТЕРРОРИЗМА" [FROM THE HISTORY OF DOMESTIC TERRORISM] (in Russian). Lib.znate.ru. 1999. Archived from the original on 12 December 2013 . Retrieved 11 March 2013 .

[2] Баум, Филип (2016). «IX» . Насилие в небе: история угона самолетов и бомбардировок . Саммерсдейл Паблишерс ЛТД — РЯД. п. 152. ИСБН 978-1-783-72790-2 .

[Banner-3] Перейти обратно: ^а ^б «Аэропорт Иркутск» [Аэропорт Иркутск] (на русском языке). Кулинария. из оригинала 13 декабря. Архивировано Получено 8 декабря.

[4] "Геннадий Мясников - биография - советские художники-постановщики - Кино-Театр.РУ" [Gennady Myasnikov - biography - Soviet production designers]. Kino-Teatr.RU (in Russian). 14 August 2017.

[5] «Кровавая банда терроризма» . Время . 21 марта 1988 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2009 года . Проверено 11 марта 2013 г.

[6] "Чрезвычайное происшествие Ту-154Б CCCP-85413 Аэрофлот МГА СССР 08.03.1988" [Emergency Tu-154B CCCP-85413 Aeroflot MGA USSR 03/08/1988] (in Russian). Ruwings.ru . Retrieved 11 March 2013 .

[rg-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Millman, Zolik (24 May 2011). "Реквием по джаз-банде" [Jazz Band Requiem] (in Russian). Rossiyskaya Gazeta . Retrieved 11 March 2013 .

[8] Goncharov, Sergei (26 November 2004). "Осуждён убийца Ольги Овечкиной" [Olga Ovechkina's killer convicted] (in Russian). Friday. Archived from the original on 11 March 2013 . Retrieved 11 March 2013 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]