Рейс 217 Аэрофлота

Рейс 217 Аэрофлота
	Ил-62 Аэрофлота, похожий на разбившийся самолет
Несчастный случай
Дата	13 октября 1972 г.
Краткое содержание	Неопределенный
Сайт	Рядом с международным аэропортом Шереметьево , Лобня , РСФСР , Советский Союз. ; 56 ° 4'40 "N 37 ° 24'36" E / 56,07778 ° N 37,41000 ° E
Самолет
Тип самолета	Ильюшин Ил-62
Оператор	Аэрофлот
Номер рейса ИАТА.	СУ217
Номер рейса ИКАО.	АФЛ217
Позывной	АЭРОФЛОТ 217
Регистрация	CCCP-86671
Начало рейса	Аэропорт Орли
Остановка в пути	Shosseynaya Airport
Место назначения	Международный аэропорт Шереметьево
Оккупанты	174
Пассажиры	164
Экипаж	10
Погибшие	174
Выжившие	0

Рейс 217 Аэрофлота — нерегулярный международный пассажирский рейс из аэропорта Орли в Париже в международный аэропорт Шереметьево в Москве с остановкой в аэропорту Шоссейная (ныне аэропорт Пулково ) в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург ). 13 октября 1972 года авиалайнер Ил-62, выполнявший этот рейс, разбился на подлете к Шереметьево, в результате чего погибли все 164 пассажира и 10 членов экипажа. На тот момент это была самая смертоносная катастрофа гражданской авиации в мире, пока ее не превзошла Авиакатастрофа Кано в Нигерии в 1973 году. ^{[ 1 ]} По состоянию на 2023 год ^[update]Катастрофа рейса 217 остается второй по смертности авиакатастрофой с участием Ил-62 после рейса 5055 LOT и второй по смертности на российской земле после рейса 3352 Аэрофлота . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Пассажиры

Нация	Число
Алжир	6
Австралия	1
Чили	38
Восточная Германия	1
Советский Союз	118 ^{[ примечание 1 ]}
Общий	174 ^{[ 5 ]}

Крушение

Незадолго до предполагаемой посадки самолет летел на высоте 1200 метров (3900 футов) и получил указание УВД снизиться до 400 метров (1300 футов). Экипаж подтвердил это и начал снижение, но в дальнейшем никаких действий по возвращению в горизонтальный полет предпринято не было. Самолет преодолел отметку 400 метров (1300 футов) с вертикальной скоростью 20 м/с (66 футов/с), без ожидаемого сообщения диспетчеру УВД и двигатели все еще работают на малой тяге. Вскоре после этого он разбился с поднятым шасси , убранными интерцепторами и горизонтальной скоростью около 620 км/ч (330 узлов; 390 миль в час). ^{[ 5 ]}

Расследование

Причину крушения установить не удалось. Следователи полагали, что наиболее вероятной причиной стала «психофизиологическая недееспособность экипажа по неизвестным причинам». ^{[ 6 ]} Где-то на высоте около 500–600 метров (1600–2000 футов), за 30–25 секунд до удара пилоты либо были выведены из строя, либо потеряли контроль над самолетом. ^{[ 5 ]}

См. также

Примечания

^ 108 пассажиров и 10 членов экипажа.

Ссылки

^ Леддингтон, Роджер (16 октября 1972 г.). «Число погибших в российской катастрофе составило 176 человек» . Нашуа Телеграф . Проверено 3 августа 2012 г.
^ Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Ил-62 CCCP-86671 Аэропорт Москва-Шереметьево (СВО)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 8 апреля 2005 года . Проверено 26 августа 2012 г.
^ Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Ил 62М SP-LBG Аэропорт Варшава-Окенче (WAW)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 10 ноября 2005 года . Проверено 13 апреля 2017 г.
^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Ту-154Б-1 CCCP-85243 Аэропорт Омск (ОМС)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 22 марта 2005 года . Проверено 13 апреля 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Катастрофа Ил-62 ЦУМВС в районе озера Нерское (борт СССР-86671), 13 октября 1972 [Авария Ил-62 ЦУМВС вблизи озера Нерское (борт СССР-86671), 13 октября 1972 г.]. airdisaster.ru (на русском языке) . Проверено 26 августа 2012 г.
^ Геро, Дэвид (1996). Авиационные катастрофы, второе издание . Патрик Стивенс Лимитед. п. 110.

Внешние ссылки

«Авария Аэрофлота в Москве» . Рейс Интернешнл . 102 (3319): 517. 19 октября 1972 г.
Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Ил-62 CCCP-86671 Аэропорт Москва-Шереметьево (СВО)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 26 августа 2012 г.
«Фото самолета — Photo de l’avion» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 6 ноября 2015 г.

[5] 108 пассажиров и 10 членов экипажа.

[1] Леддингтон, Роджер (16 октября 1972 г.). «Число погибших в российской катастрофе составило 176 человек» . Нашуа Телеграф . Проверено 3 августа 2012 г.

[ASN-2] Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Ил-62 CCCP-86671 Аэропорт Москва-Шереметьево (СВО)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 8 апреля 2005 года . Проверено 26 августа 2012 г.

[3] Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Ил 62М SP-LBG Аэропорт Варшава-Окенче (WAW)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 10 ноября 2005 года . Проверено 13 апреля 2017 г.

[4] Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Ту-154Б-1 CCCP-85243 Аэропорт Омск (ОМС)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 22 марта 2005 года . Проверено 13 апреля 2017 г.

[r-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Катастрофа Ил-62 ЦУМВС в районе озера Нерское (борт СССР-86671), 13 октября 1972 [Авария Ил-62 ЦУМВС вблизи озера Нерское (борт СССР-86671), 13 октября 1972 г.]. airdisaster.ru (на русском языке) . Проверено 26 августа 2012 г.

[7] Геро, Дэвид (1996). Авиационные катастрофы, второе издание . Патрик Стивенс Лимитед. п. 110.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ примечание 1 ]

[ 5 ]

[ 6 ]